Maryland MVA Permit Practice Test In Spanish 2025

Maryland MVA Permit Practice Test in Spanish 2025 Questions Answers. The Maryland Motor Vehicle Administration (MVA) administered the non-commercial class C learner permit written test in many languages, including Español (Spanish).

All applicants must go through the Maryland MVA driving manual. This manual in Spanish can be downloadable in PDF format from the official website. You must read the manuals to gain the knowledge and skills to drive safely.

The following Maryland MVA Permit Practice in Spanish is a timed-limit test. You have only 20 minutes to complete it. To pass the permit test, you must score at least 80%.

Maryland MVA Permit Practice Test in Spanish

Test Name	Maryland MVA Learner Permit
Test Mode	Online
Number of Questions:	25 (MCQs)
Passing Score	22 correct answers (88%).
Time Limit	20 minutes.
Language	Español (Spanish)
State	Maryland
Country	USA
Printable PDF Manuals in Spanish	Download Link

Maryland MVA Permit Practice Test in Spanish

Examen de práctica para el permiso MVA de Maryland
Idioma: Español
Total de preguntas: 25
Tiempo límite: 20 minutos

1) Manejar en un carril marcado con un gran diamante blanco a menudo indica:

Carril reservado para vehículos con más ocupantes (carpool) u otro uso especial

Ese carril es solo para girar a la izquierda

Debes bajar la velocidad en ese carril

El camino está en construcción

2) Manejar con exceso de velocidad puede:

Aumentar la distancia de frenado y reducir tu tiempo de reacción

No tener efecto en la gravedad de un choque

Disminuir la fuerza de impacto en un choque

Mejorar tus probabilidades de llegar más rápido sin riesgos

3) Si vas a 70 mph en una autopista con límite de 65 mph, pueden:

Solo darte una advertencia

No recibes multas

Otros pueden rebasarte sin problema

Detenerte legalmente y multarte por exceso de velocidad

4) En carreteras con carriles reversibles marcados con señales sobre el carril, una flecha verde significa:

No puedes usar ese carril

Ese carril es solo para girar a la izquierda

Debes parar y esperar

Puedes manejar en ese carril

5) Una línea amarilla continua en tu lado de la línea central significa:

Puedes rebasar si hay suficiente espacio

Está prohibido rebasar

Solo se puede rebasar en autopistas

Puedes rebasar solo de noche

6) Según la ley de Maryland, debes bajar tu velocidad cuando:

Hay poca visibilidad por el clima

Ves al menos dos carros más adelante en el tráfico

Otro conductor te hace luces con los faros

El límite señalado es menos de 30 mph

7) Las señales de control de carril con una “X” roja sobre un carril indican que:

El carril es solo para peatones

Debes bajar la velocidad y prepararte para parar

No debes manejar en ese carril

Puedes manejar en ese carril

8) Al retroceder tu vehículo, debes:

Mirar solo en el espejo retrovisor

Girar tu cabeza y cuerpo hacia la derecha y mirar sobre tu hombro derecho

Confiar solo en la cámara de reversa si la tienes

Revisar solo el espejo izquierdo

9) El Manual de Maryland dice que la velocidad máxima legal:

Es 40 mph cerca de escuelas

Es 70 mph en todas las autopistas

Se determina por las señales de límite y las condiciones del momento

Siempre es 55 mph, sin importar los letreros

10) Al manejar en una zona de trabajo con trabajadores presentes, lo recomendado es:

Manejar por el acotamiento para dejar que otros pasen

Aumentar la velocidad para pasar la zona rápido

Bajar la velocidad y estar listo para condiciones imprevistas

Mantener la velocidad para evitar congestión

11) Manejar más rápido que el límite de velocidad publicado:

Se permite en zonas rurales sin tráfico visible

Está permitido si estás rebasando a otro vehículo

Es legal si reduces en las intersecciones

Nunca es legal, aunque el tráfico vaya más rápido

12) Al manejar en una carretera de varios carriles, normalmente debes:

Usar el carril izquierdo si vas más despacio que el límite

Manejar por el acotamiento para que otros te rebasen

Mantenerte en tu carril a menos que necesites rebasar o dar vuelta

Cambiar de carril constantemente para avanzar más

13) Al cambiar de carril, el Manual de Maryland dice que siempre debes:

Tocar la bocina dos veces y acelerar

Señalar, revisar espejos y voltear sobre tu hombro antes de cambiar

Parpadear tus luces a los vehículos detrás

Cambiar varios carriles a la vez

14) Si ves una línea blanca continua entre carriles de tráfico, generalmente indica:

Puedes rebasar en cualquier momento

Solo para autobuses

Se desalienta o prohíbe cambiar de carril

El camino termina pronto

15) Al estacionarte de cara a una cuesta arriba, debes:

Girar el volante alejándolo de la acera (si hay) y poner el freno de mano

Confiar solo en la transmisión para que el carro no ruede

Dejar el vehículo en neutral

Girar el volante hacia la acera y no usar freno de mano

16) Al incorporarte a una autopista, debes igualar:

Una velocidad 15 mph por debajo del límite

Una velocidad al azar hasta acomodarte

La velocidad del tráfico en la autopista, hasta el límite publicado

La mitad de la velocidad del tráfico en la autopista

17) Si tu auto tiene frenos ABS y necesitas frenar rápido:

Bombear el pedal del freno varias veces

Apagar el vehículo para detenerte de inmediato

Cambiar a una velocidad menor y pisar ligeramente el freno

Presionar el pedal de freno con fuerza y manejar con normalidad

18) En una autopista con poco tráfico y buenas condiciones, debes:

Manejar a una velocidad razonable y segura según las condiciones

Mantenerte siempre en el carril más izquierdo

Siempre manejar 10 mph sobre el límite

Igualar la velocidad del conductor más rápido

19) Según el Manual de Maryland, manejar por el acotamiento solo se permite:

Durante horas pico

Para evitar semáforos

En emergencias o si la policía te lo indica

Para rebasar vehículos lentos

20) Si la carretera tiene un carril central marcado a cada lado por una línea amarilla continua y una línea amarilla discontinua interna, ese carril es para:

Estacionar vehículos

Rebasar en ambas direcciones

Giros izquierdos de doble sentido

Tráfico de un solo sentido