NC DOT Practice Test in French

NC DOT Practice Test in Français (French) 2025. The North Carolina Division of Motor Vehicles (NCDMV) administers written tests as part of the process for obtaining a learner’s permit or driver’s license.

The following NC DOT Practice Test in French remains focused on ensuring new drivers understand traffic laws, road signs, and safe driving practices.

NC DOT Practice Test in French

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NC DOT Practice Test in French

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1) Quand on te dépasse :

2) Changer de voie sur multi-voies :

3) Villes et bourgs, limite par défaut :

4) Enfants et airbags, quelles affirmations sont correctes ?
I. Les 12 ans et moins, attachés à l’arrière.
II. Un siège bébé dos à la route ne va jamais devant un airbag actif.

5) En Caroline du Nord (NC), qui doit s’assurer que les moins de 16 ans sont attachés ?

6) Feu rouge clignotant à un carrefour, ça veut dire :

7) Aux ramp meters (feux d’entrée d’autoroute), rouge fixe :

8) Voie centrale de tourne-à-gauche à double sens sert à :

9) Hors villes/bourgs, limite max générale :

10) En marche arrière pour bien voir :

11) Un enfant de moins de 8 ans et < 80 lb doit être :

12) À propos de la vitesse :
I. Ne roule jamais plus vite que la limite ou que les conditions le permettent.
II. Plus tu vas vite, plus tu dois voir loin.

13) Conduire trop lentement, vrai/faux :
I. Dangereux après une bosse/un virage, les plus rapides te rattrapent.
II. Si ça s’accumule derrière, serre à droite et laisse passer.

14) Double ligne jaune continue au centre :

15) Flèche rouge fixe, ça veut dire :

16) Bonne position « ceinture adulte » pour un enfant sortant du rehausseur :

17) Qui est exempté de la loi ceinture selon les conditions listées ?

18) Pavés/réflecteurs rouges indiquent :

19) Rouler bien en-dessous de la limite :

20) Règle des deux secondes sert surtout à :

21) En virage, le plus sûr :

22) Si le feu est éteint à cause d’une panne :

23) Bonne observation = regarder devant sur environ :

24) Flèche jaune clignotante, quels énoncés sont vrais ?
I. Tour autorisé mais tu dois céder aux piétons et au trafic en face.
II. Mouvement protégé, pas besoin de céder.

25) Limite max d’un bus scolaire :

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