UAE Driving Theory Test In Hindi 2025 Questions Answers PDF

UAE Driving Theory Test in Hindi 2025 Questions Answers PDF Quiz. Most emirates require candidates to complete a set number of theory classes (typically 8–10 lectures) covering the content of the RTA Learner’s Handbook before taking the test.

The following UAE Driving Theory Test in Hindi has 30 multiple-choice questions. This test is designed for a Hindi-speaking audience in the UAE. To pass the test, you must score at least 85% or more.

UAE Driving Theory Test in Hindi

1 / 30

1) बड़े चौराहे पर ट्रैफ़िक बहुत भीड़भाड़ है, आपको क्या करना चाहिए?

A) चौराहे में घुसकर उसे ब्लॉक करें

B) इंतज़ार करें जब तक आप पूरा चौराहा पार कर सकें

C) हॉर्न बजाएँ ताकि आगे वाले तेज़ चलें

D) सोचें कि आगे गाड़ियाँ खिसक जाएँगी, इसलिए अंदर बढ़ें

2 / 30

2) UAE में ड्राइविंग लाइसेंस रिन्यू करते समय आई टेस्ट का मुख्य उद्देश्य क्या है?

A) यह देखना कि आपकी नज़र सुरक्षित ड्राइविंग के लिए ठीक है

B) लाइसेंस फ़ोटो से मिलाना

C) सामान्य सेहत की जाँच करना

D) सिर्फ़ पहचान की पुष्टि करना

3 / 30

3) अगर ट्राम अपनी लाइन में आगे से गुज़र रही हो, तो क्या करें?

A) अगर लगता है आप पहले निकल सकते हैं तो तेज़ी से गुज़र जाएँ

B) ट्राम ट्रैक पर जाकर उसे ओवरटेक करें

C) लगातार हॉर्न बजाकर उसे रोकें

D) रुकें, उसे जाने दें, और सिग्नल का पालन करें

4 / 30

4) अगर आपकी गाड़ी व्यस्त सड़क पर अचानक बंद (स्टॉल) हो जाए तो सबसे सुरक्षित तुरंत कदम क्या है?

A) पुलिस के आने का इंतज़ार करें कि वो धक्का लगा दें

B) गाड़ी में ही बैठे रहें, दूसरे एडजस्ट कर लेंगे

C) हैज़र्ड लाइट्स ऑन करें और फिर से स्टार्ट करने या धीरे से साइड में लगाने की कोशिश करें

D) बैटरी बचाने को लाइट्स बंद कर दें

5 / 30

5) खड़ी चढ़ाई (uphill) पर मैनुअल गाड़ी रोकी हो, फिर दोबारा चलाना हो तो सबसे अच्छा तरीक़ा?

A) ब्रेक छोड़ते ही तेज़ रफ़्तार लें, उम्मीद करें गाड़ी पीछे न लुढ़के

B) न्यूट्रल में डालकर एक्सिलरेट करें

C) क्लच को दबाए बिना एक्सिलरेटर तेज़ करें

D) हैंडब्रेक लगाकर क्लच का बाइट पॉइंट खोजें, फिर धीरे-धीरे ब्रेक छोड़ें

6 / 30

6) आप मिडिल लेन में स्पीड लिमिट पर चल रहे हैं, पीछे से कोई तेज़ गाड़ी हेडलाइट फ्लैश कर रही है, तो?

A) उन्हें चेताने को ब्रेक मारें

B) सुरक्षित हो तो दाईं (धीमी) लेन में चले जाएँ

C) स्पीड लिमिट से ऊपर तेज़ी करें

D) आप सही चल रहे हैं, लेन न छोड़ें

7 / 30

7) UAE में अकेले गाड़ी चलाने (solo drive) का अधिकार कब मिलता है?

A) सिर्फ़ थ्योरी टेस्ट पास करते ही

B) यार्ड मैनूवर टेस्ट पास करते ही

C) RTA रोड टेस्ट पास करने के बाद और मान्य UAE ड्राइविंग लाइसेंस मिलने पर

D) प्रैक्टिकल लेसन्स में दाख़िला लेते ही

8 / 30

8) अगर किसी ने गलत तरीके से टैक्सी/बस लेन में अपनी गाड़ी पार्क कर रखी हो, तो आप क्या करें?

A) उसी लेन में जाकर उसे ओवरटेक करें

B) उसके पीछे रुककर हॉर्न बजाएँ

C) धीरे चलें, अपनी लेन में रहें, सुरक्षित गुज़रें

D) वहीं बगल में पार्क करके शिकायत करें

9 / 30

9) अगर एम्बुलेंस पीछे से सायरन बजाती आ रही हो, तो क्या करें?

A) स्पीड बढ़ाकर आगे निकलें

B) स्पीड लिमिट पर हैं, इसलिए अनदेखा करें

C) उसी लेन में तुरंत रुक जाएँ

D) सुरक्षित हो तो साइड में हो जाएँ, उसे निकलने दें

10 / 30

10) रिहायशी इलाकों में स्पीड ब्रेकर क्यों होते हैं?

A) पार्किंग स्थल बनाने के लिए

B) तेज़ गाड़ियों को नुक़सान पहुँचाने

C) पानी भरने से बचाने के लिए

D) गाड़ियों को धीमा चलाने ताकि पैदल लोग सुरक्षित रहें

11 / 30

11) किसी ख़ास यार्ड-मैनूवर (जैसे पैरलल पार्क) से पहले क्या करें?

A) 10 सेकंड तक हॉर्न बजाएँ

B) जाँचें कि जगह पर्याप्त हो, मिरर और ब्लाइंड स्पॉट देखें

C) किसी राहगीर से गाइड करने को कहें

D) सुरक्षा के लिए इंजन बंद कर दें

12 / 30

12) यदि आपका इंस्ट्रक्टर या एग्ज़ामिनर आपको सँकरी गली में थ्री-पॉइंट टर्न करने को कहे तो क्या करें?

A) सिर्फ़ रिवर्स गियर में करें

B) जल्दी कर लें, ट्रैफिक की परवाह न करें

C) कार से उतरकर दूरी नापें

D) इंडिकेटर, मिरर, आस-पास चेक करें, फिर सावधानी से तीन बार (आगे-पीछे-आगे) घुमाएँ

13 / 30

13) हैंडबुक के अनुसार, नए लाइसेंस धारक की असली सीख कब शुरू होती है?

A) RTA रोड टेस्ट पास करते ही

B) जब वो खुद की गाड़ी ख़रीद ले

C) जब उसके 10 ब्लैक पॉइंट हो जाएँ

D) 1 साल ड्राइव करने के बाद

14 / 30

14) पैदल सिग्नल वाली ट्रैफ़िक लाइट पर, ग्रीन से एम्बर (पीली) होते ही क्या करना चाहिए?

A) अगर सुरक्षित लगे तो रुक जाएँ

B) आगे बढ़कर क्रॉसिंग को ब्लॉक करें

C) एम्बर का मतलब पैदल वालों के लिए है, अनदेखा करें

D) स्पीड बढ़ाएँ अगर लगता है कि लाल होने से पहले पार कर लेंगे

15 / 30

15) व्यस्त हाइवे पर बहुत धीमे चलने से क्या दिक्कत हो सकती है?

A) इससे ईंधन की बचत होगी

B) ये गैर-क़ानूनी नहीं, कोई फ़र्क़ नहीं

C) तेज़ चलने वाले ट्रैफिक में परेशानी और भ्रम पैदा होगा

D) पीछे बड़ी जगह रहेगी

16 / 30

16) अगर ट्रैफिक पुलिस आपको रुकने का इशारा दे लेकिन लाइट हरी हो, तो आप क्या करेंगे?

A) अगर आपने इंडिकेटर लगाया है, तो चल दें

B) पुलिस का निर्देश मानें, रुक जाएँ

C) हरी लाइट है, इसलिए चलते रहें

D) पुलिस को हॉर्न बजाकर बताएं

17 / 30

17) फ्री-फ़्लो ट्रैफिक वाले मोटरवे में सही लेन अनुशासन क्या है?

A) जल्दी जाने को लेन बदलते रहें

B) दाईं ओर से ओवरटेक करें

C) दाईं लेन में रहें जब तक ओवरटेक न कर रहे हों (UAE में “Keep Right Except When Overtaking”)

D) हमेशा बाईं लेन चलें

18 / 30

18) डुअल-कैरिजवे साइन का मतलब क्या है?

A) यू-टर्न मना

B) सड़क बीच में डिवाइडर से दो हिस्सों में बँटी है

C) सिर्फ़ बसें बीच वाले हिस्से का इस्तेमाल कर सकती हैं

D) एक लेन खुली, एक बंद

19 / 30

19) डिवाइडेड हाइवे पर कई लेन हों तो आमतौर पर क्या करना चाहिए?

A) सामान्य यात्रा के लिए हमेशा बाईं लेन में रहें

B) ग़लत दिशा में हों तो बीच लेन में रुक जाएँ

C) किसी भी लेन में मनमाने ढंग से चलें

D) दाईं लेन सिर्फ़ ओवरटेक के लिए छोड़कर बाकी समय बाईं लेन में चलें (या इसके उलट, UAE में “Keep Right Unless Overtaking”)

20 / 30

20) चलते समय अचानक टायर पंचर (Flat Tyre) हो जाए, तो क्या सही है?

A) स्टीयरिंग मज़बूती से पकड़ें, धीरे से एक्सिलरेटर छोड़ें और धीरे-धीरे सुरक्षित जगह ले जाएँ

B) ज़ोर से ब्रेक मारकर उसी लेन में रुक जाएँ

C) और तेज़ चलें ताकि टायर न फटे

D) हॉर्न बजाकर हेल्प माँगते हुए चलते रहें

21 / 30

21) भारी शहरी ट्रैफिक में बार-बार रुकना-चलना हो रहा हो, तो क्या करें?

A) बाईं लेन में रहें ताकि सब पीछे छूट जाएँ

B) स्टॉप-एंड-गो में ज़ोर से एक्सिलरेट करें

C) कम स्पीड में भी सुरक्षित दूरी रखیں

D) तेज़ जाने को इमरजेंसी लेन यूज़ करें

22 / 30

22) गीले मोड़ पर अगर आपकी कार के पिछले पहिये दाईं ओर स्लिप हो जाएँ (ओवरस्टियर), तो क्या करें?

A) ज़ोर से बाईं ओर घुमाएँ

B) दाईं ओर हल्का स्टीयर करें (स्किड की दिशा में) और एक्सिलरेटर छोड़ दें

C) फ़ौरन हैंडब्रेक लगा दें

D) ग्रिप के लिए और तेज़ एक्सिलरेट करें

23 / 30

23) अगर आपका हल्का एक्सिडेंट हो जाए और कोई घायल न हो, तो क्या करें?

A) गाड़ी सड़क पर रोककर ज़ोर-ज़ोर से बहस करें

B) अगर संभव हो तो गाड़ियों को साइड करें, फिर हादसा रिपोर्ट करें

C) बिना जानकारी दिए चलते बनें

D) फ़ौरन निकल जाएँ ताकि जुर्माना न लगे

24 / 30

24) तंग दो-तरफ़ा सड़क पर आगे साइकल सवार दिखे, आपको क्या करना चाहिए?

A) उसके साइड हटने तक पीछे ही रहें

B) लगातार हॉर्न बजाएँ ताकि वह हटे

C) उसके बहुत पास जाकर उसे रुकने पर मजबूर करें

D) स्पीड कम करें, और सुरक्षित हो तो कम से कम 1 मीटर का अंतर रखकर ओवरटेक करें

25 / 30

25) यदि गाड़ी चलाते समय आपको नींद या थकान महसूस हो, तो सबसे सुरक्षित विकल्प क्या है?

A) ध्यान रखने को कभी-कभी लहराते चलें

B) AC फुल कर लें

C) तेज़ चलें ताकि जल्दी पहुँच जाएँ

D) किसी सुरक्षित जगह रुकें, आराम या रिफ्रेश होकर आगे बढ़ें

26 / 30

26) आपकी लेन ब्लॉक हो गई है, और आपको लेन बदलनी है। पहले क्या करेंगे?

A) मिरर, ब्लाइंड स्पॉट देखें, फिर इंडिकेटर दें

B) स्पीड अधिकतम बढ़ा लें

C) हॉर्न बजाकर बिना इंडिकेटर मुड़ जाएँ

D) लेन में रुकें और इंतज़ार करें

27 / 30

27) आप बाईं लेन में ड्राइव कर रहे हैं, पीछे से कोई हेडलाइट चमका रहा है। क्या करें?

A) हैज़र्ड लाइट्स ऑन करके रुक जाएँ

B) सुरक्षित लगे तो धीरे-धीरे दाईं (स्लो) लेन में आ जाएँ

C) ब्रेक मारकर उसे परेशान करें

D) अगर आप स्पीड लिमिट पर हैं, तो लेन न छोड़ें

28 / 30

28) सामान्य ड्राइविंग में अपने हाथों को स्टीयरिंग व्हील पर कैसे रखें?

A) लगभग 9 और 3 बजे (9 and 3) की पोजीशन में, बैलेंस के लिए

B) एक हाथ गियर लिवर पर

C) दोनों हाथ 12 बजे (12 o’clock) की पोजीशन पर

D) दोनों हाथ 6 बजे (6 o’clock) की पोजीशन में

29 / 30

29) राउंडअबाउट में प्रवेश से पहले, आपको किसे रास्ता देना चाहिए?

A) जो राउंडअबाउट में पहले से चले आ रहे हैं (आमतौर पर बाईं ओर से)

B) सिर्फ़ बसों और ट्रकों को

C) किनारे खड़े पैदल यात्रियों को

D) सिर्फ़ दाईं ओर से आने वालों को

30 / 30

30) लंबी ड्राइव के बाद टायर क्यों चेक करना ज़रूरी है?

A) देख लें कि वे अभी भी गर्म हैं या नहीं

B) क्या उनका साइज़ बढ़ गया है

C) ट्रेड (tread) में फँसे छोटे पत्थर निकालकर माइलेज बढ़ाएँ

D) सफ़र से कोई घिसावट या नुक़सान तो नहीं हुआ

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