UAE Driving Theory Test Rule Of The Road In Malayalam

UAE Driving Theory Test Rule of the Road in Malayalam – 30 Multiple choice questions. The RTA administered the UAE Driving Theory Test. To obtain a leaner permit, candidates must pass the test. UAE Driving Theory Test is available in many languages, including Malayalam.

The UAE Driving Theory Test Questions on Rules of the Road cover traffic rules, UAE-specific regulations, and other relevant topics. You must aim for consistent scores above 80% before booking the test.

UAE Driving Theory Test Rule of the Road in Malayalam

1 / 35

1) ഒരു വയസ്കാര കുഞ്ഞിന് അനുയോജ്യമായ ചൈൽഡ് സീറ്റ് എന്താണെന്നു generally പറയാം?

A) ലോഡേജ് കോമ്പാർട്മെന്റിൽ കുഷൻ ഇട്ടു കിടത്തുക

B) ഡ്രൈവറുടെ മടിയിൽ, അതേ സീറ്റ് ബൽട്ടിൽ കെട്ടിവെക്കുക

C) പിൻസീറ്റിൽ റിയർ-ഫേസിംഗ് ആയി നൽകുക

D) ഫ്രണ്ട് സീറ്റിൽ ഫോർവേഡ്-ഫേസിംഗ്

2 / 35

2) സാധാരണ ഉണക്കാവസ്ഥയിൽ (dry), 60 km/h വേഗത്തിൽ മറ്റുകാറിന്റെ പിന്നിൽ സുരക്ഷിതമായ സമയം എത്ര സക്കൻഡ് വേണം?

A) 2 സെക്കൻഡ്

B) 5 സെക്കൻഡ്

C) 10 സെക്കൻഡ്

D) 1 സെക്കൻഡ്

3 / 35

3) സ്കൂൾ ബസ്സിൽ നിന്നു കുഞ്ഞുങ്ങൾ ഇറങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എന്തു ചെയ്യും?

A) അതിവേഗം അവരെ റോട്ട് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുക

B) അവരോട് ബസ്സ് വേഗം പോകാൻ ഹോൺ അടിച്ച് അപേക്ഷിക്കുക

C) അതേ سپീഡിൽ ബസ്സിന് അടുത്തിരിച്ചു പോകുക

D) ടിക്കറ്റ് ആയി സാവധാനം ചെയ്യുക, എങ്ങനെയും കുട്ടികൾ റോഡിൽ വരും, ആർക്കെണ്ണം വേണമേ

4 / 35

4) റൗണ്ട്എബൗട്ടിൽ നേരെ പോകണമെങ്കിൽ സാധാരണം പ്രവർത്തനം എന്താണ്?

A) അവിടെയുള്ള ലെയിൻ ചിഹ്നങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ശരിയായ ലെയിൻ മാറ്റം തിരിച്ചറിഞ്ഞു, പുറത്ത് വരുമ്പോൾ സിഗ്നൽ കൊടുക്കുക

B) വലതുവശത്തെ ലെയിനിൽകൊണ്ടു സൈലന്റായി പോകുക

C) എല്ലാവരെയും ഓവർടേക് ചെയ്തു വേഗം കുത്തിനിൽക്കുക

D) ഇടതുവശത്തെ ലെയിൻ മാത്രം എടുത്ത്, എല്ലാകാലവും ഇടതുകൈൽ സിഗ്നൽ ഓണാക്കുക

5 / 35

5) തൊടരാനാവാത്തതുപോലെ ദുരുപയോഗം (heavy braking) ആക്കിയപ്പോൾ മഴയുള്ള/തടവിലുള്ള റോഡിൽ നിങ്ങൾ സ്ലിപ്പ്(skid) ആകുന്നു. ആദ്യം എന്തു ചെയ്യുക?

A) സ്റ്റെയർിങ്ങ് വലത്തെയോ ഇടത്തെയോ ദ്രുതമാറ്റം

B) കാർ സോജിരായി പോകാൻ അൽപ്പം ആക്സലറേറ്റ് ചെയ്യുക

C) ബ്രേക്ക് വിട്ട് വീണ്ടും എന്നതുപോലെ പിന്തുടരുക; ടയറിന്റെ ഗ്രിപ്പ് തിരിച്ചെത്തും

D) എൻജിൻ ഉടനെ ഓഫ് ചെയ്യുക

6 / 35

6) നിങ്ങൾ വഴിതെറ്റി ഒരു One-way റോഡിലേക്കു തിരിഞ്ഞു. ശരിയായ പ്രവർത്തനം എന്ത്?

A) പിറകിലേക്കു धीरे-धीരെ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്ത് മുമ്പോൻ ജംഗ്ഷനിൽചെല്ലുക

B) മുൻവശത്തേയ്ക്കു പോകുക, സുരക്ഷിതമായ ഒരു പ്രത്യേക വഴിരണ്ടം (exit) ലഭിക്കുന്നിടത്തേയ്ക്കു

C) ഉടനെ U-ടേൺ എടുത്തു തിരിച്ച് പോകുക

D) നിൽക്കുക, ഹാസർഡ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കി ട്രാഫിക് മാറുംവരെ കാത്തിരിക്കുക

7 / 35

7) മുമ്പിൽ അപ്രതീക്ഷിതമായി പതുക്കെയാകുകയോ വഴിയിൽ തടസ്സമോ കണ്ടാൽ, പിന്നിൽ വരുന്ന ഡ്രൈവറെ എങ്ങനെ അറിയിപ്പിക്കുക?

A) തുടർച്ചയായി ഹോൺ ഞെക്കുക

B) High-beam ഹെഡ്ലൈറ്റ്സ് ഓൺചെയ്യുക

C) ബ്രേക്കിനെ പലതവണ അമർത്തുക כדי ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ തെളിയാൻ

D) ഉടൻ ഹാർഡ് ഷോള്ഡറിലേക്ക് മാറുക

8 / 35

8) നിങ്ങൾ തെറ്റി തുടങ്ങിയ റോഡിന്റെ സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് കുറഞ്ഞതു മാത്രം; നിങ്ങളുടെ വേഗ് ഉയരത്തിലാണെന്നു മനസ്സിലാകും. എന്തുചെയ്യും?

A) ശരിയാകുന്നവണ്ണം വേഗം धीरे-ധാരാളം കുറയ്‌ക്കുക, അതിനനുസരിച്ച് യാത്ര നടത്തുക

B) കിടിലം ബ്രേക്ക് അടിച്ച് റോഡിൽ തന്നെയൊന്ന് നിൽക്കുക

C) കാറിനിയ actuel Speed कायमവെക്കുക, പിന്നിൽ ഉള്ളവർക്കു ഇത് യോഗ്യം

D) ഉടനെ ഹാസർഡ് ലൈറ്റുചേർത്ത് ചെറിയാ വഴിയിൽ കിടക്കുക

9 / 35

9) ജംഗ്ഷനിൽ ഒരു ഫ്ലാഷിംഗ് ആംബർ ലൈറ്റ് കണ്ടാൽ, നമ്മൾ എന്തു ചെയ്യണം?

A) അത് യാതൊരു നിയമവുമില്ലെന്ന് അത്ഭുതപ്പെടുക

B) നിൽക്കുക; പോലീസ് പറയുന്നത് വരെ

C) സൂക്ഷ്മതയോടെ മുന്നോട്ട് പോവുക; ആവശ്യമാണെങ്കിൽ നിൽക്കാൻ തയ്യാറാവുക

D) വേഗം കൂട്ടുക, അതിവറുത്ത് അകത്തുകടന്നാൽ ശരിയാകും

10 / 35

10) രാത്രിയിൽ single-carriageway റോഡിൽ, മറ്റുചോടുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ പ്രധാനമായും എന്ത് ലൈറ്റാണ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്?

A) Hazard ലൈറ്റ്

B) High-beam ഹെഡ്ലൈറ്റ്

C) Dipped / Low-beam ഹെഡ്ലൈറ്റ്

D) സാധാരണ പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റുകൾ മാത്രം

11 / 35

11) রাস്തയോരത്ത് പാർക്ക് ചെയ്തിരുന്നാല്, തിരിച്ചു പോകാനുമുമ്പ് എന്ത് ചെയ്യണം?

A) പിന്നിൽ വേണമെങ്കിൽ മാത്രം സിഗ്നൽ കാട്ടുക

B) പക്കാ പണി എന്നപോലെ, ഒരിക്കൽ ഹോൺ അടിച്ച് മറ്റുള്ളവരെ അറിയിക്കുക

C) ആദ്യം മിററുകൾ പരിശോധിക്കുക, പേൽ더ിക്കു (shoulder) കുറച്ച് ഒന്ന് നോക്കുക, സുരക്ഷിതമെങ്കിൽ സാവധാനം മുന്നോട്ട് പോകുക

D) എൻജിൻ മുഴുവൻ റേവ് ചെയ്ത് (rev) നടക്കൂന്നവരെ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുക

12 / 35

12) ഏറെ ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ (UAE) കാറോടുമ്പോൾ, എന്താണാ പതിവായി ചെക്കുചെയ്യേണ്ടത്?

A) സീറ്റ്എബൽറ്റ് സൈൻ മാത്രം മതി

B) ടയറിന്റെ നിവവസ്ഥയും എൻജിന്റെ താപനിലയും

C) അഞ്ച് മിനിറ്റ് കൂടുമ്പോഴും ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് കാണുക

D) പിന്നിൽ എത്രവഹനം എന്നതുമാത്രം

13 / 35

13) UAEയിൽ പുതുതായി ലൈസൻസ് വാങ്ങിയവർക്കാണ് കൂടുതലായപോൾ ആക്സിഡന്റിന്റെ സാധ്യത. എന്തുകൊണ്ട്?

A) കടുത്ത റോഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ തന്നെ

B) അവരുടേ വണ്ടികൾ എല്ലാം മാറ്റിനും നല്ല കണ്ടിഷനാണ്

C) അവരൊക്കെ ബഹുകുറവ് വേഗത്തിൽ ഓടിക്കുന്നു

D) അനുഭവം കുറവും അതിരുകടന്ന ആത്മവിശ്വാസവുമാണ്

14 / 35

14) മൾട്ടി-ലെയിൻ റോഡിൽ, അടുത്ത ഇന്റർസെക്ഷനിൽ നിങ്ങൾക്ക് വലത്തുവശത്തേക്ക് തിരിയണം. എന്താണ് ശരിയായ നടപടി?

A) നേരത്തെ വലത് ലെയിനിലേക്കു മാറുക, പിന്നെ സിഗ്നൽ കൊടുക്കുക

B) എല്ലാരെയും ഓവർടേക് ചെയ്യാം, അവസാനം കഠിനബ്രേക്ക് അടിക്കുക

C) ഹോൺ കൊട്ടി അവരുടെ അടിയന്തിരം പരീക്ഷിക്കുക

D) ആദ്യം ഇടത് ലെയിനിൽ കയറി അവരെ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യുക

15 / 35

15) സഫറിന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുൻപ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് എങ്ങനെയാക്കണം?

A) അതിനെ മുഴുവൻ മുന്നോട്ടു കുനിച്ചു വെക്കുക

B) അത് നിങ്ങളെക്കാൾ കഴുത്തിന്റെ ഉയരത്തിൽ ആയിരിക്കട്ടെ

C) ഹെഡ്‌റെസ്റ്റിന്റെ മുകളിൽവശം തലയുടെ മുകളിൽവശത്തോടൊത്തിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കണം

D) പിന്നിലെ വീഡിയോ കാണാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിൽ ഘട്ടത്തിൽ നീക്കംചെയ്യുക

16 / 35

16) സീറ്റ് ബെൽറ്റ്സ് അനുഭവത്തിൽ നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതരാക്കുന്നത് എങ്ങനെയാണെന്ന് അറിയാമോ?

A) വണ്ടിയിൽ നിന്ന് സിംപിളായി പുറത്തേയ്ക്ക് അടിയന്തരമായി വരാൻ സഹായിക്കുന്നു

B) ഇടിയുടെ ജോൽടി ശരീരമൊട്ടാകെ പങ്കുവക്കുന്നു, അതിനാൽ ക്ഷതം കുറയാം

C) പിന്നിൽ ഇരിക്കുമ്പോഴാണ് പ്രത്യേകമായി മാത്രമേ സംരക്ഷണമൊക്കെയുള്ളൂ

D) എയർബാഗ് ഉളളപ്പോൾ സീറ്റ് ബെൽറ്റിനാവശ്യമില്ല

17 / 35

17) ഒരു ഹൈവേയിൽ 120 km/h സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് ആണെങ്കിൽ, front-ൽ ഉള്ള ട്രക്ക് 80 km/h വേഗത്തിലാണ്.怎么办?

A) ഹാർഡ് ഷോള്ഡർ വഴി ഓവർടേക് ചെയ്യുക

B) സുരക്ഷിതമായി ലെയ്ൻ മാറി, പര്യാപ്ത സ്പീഡിൽ ഓവർടേക് ചെയ്യുക, പിന്നെ മടക്കിവരിക

C) അവനു സദാ സദാ ഹോൺ കൊട്ടിക്കൊണ്ട് ലെയ്ൻ മാറ്റാൻ ആവശ്യപ്പെടുക

D) ആ ട്രക്കിന് തൊട്ടു പിന്നിൽ വന്ന് അതിൻ വേഗം കൂട്ടാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുക

18 / 35

18) മുമ്പിൽ ഉള്ള ഗാടിയിൽനിന്നു ഒരു സുരക്ഷിത ദൂരം വേണതെന്തിനാണ്?

A) നിങ്ങൾക്ക് പ്രതികരണസമയം കൂടും, ബ്രേക്കിനിടവ് കൂടുതൽ വരും

B) സിഗ്നൽ ഒന്നുമിംടിയാതെ ഓവർടേക് ചെയ്യാനാ

C) മറ്റുപക്ഷേ ഡ്രൈവർമാരുടെ മനസ്സുവക്കുചുമായിരിക്കും

D) ഇന്ധനം (fuel) കുറയ്ക്കുവാനാണവർ പറഞ്ഞു

19 / 35

19) രണ്ടു-ലെൻ സ്മാൾ റോഡിൽ, പിന്നിൽ നിന്ന് tailgating ചെയ്തു ഒരു കാർ അടുത്തുവന്നാൽ, സുരക്ഷിതമായ പ്രതികരണം എന്ത്?

A) വണ്ടി വലത്തുമൂടും ഇടത്തുമൂടും ചലിച്ച് drive ചെയ്യുക

B) കഠിനബ്രേക്ക് അടിച്ച് അവരെ പേടിപ്പിക്കൽ

C) സുരക്ഷിതമെങ്കിൽ അവനെ അവൻ ഓവർടേക് ചെയ്യട്ടേ എന്ന് കുറച്ചുകൂടി സൈഡ് ചെയ്യുക

D) സ്വയം വേഗം കൂട്ടുക, അവൻ പിന്നിൽ വരും എന്നോ

20 / 35

20) ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ വലത്തോട്ട് തിരിയാൻ Green arrow ഉണ്ട്. ഇതിന്റെ അർഥം എന്ത്?

A) മറ്റൊരു വേഹിക്കിൾ ഇല്ലെങ്കിൽ മാത്രം തിരിയാം

B) മെയിൻ ലൈറ്റ് പക്ഷേ പച്ചയായില്ലെങ്കിൽ കാത്തിരിക്കുക

C) ആ തിരി ഭാഗത്തേക്ക് സുരക്ഷിതമാണെങ്കിൽ പോകാം, pedestrian-കളെ yield ചെയ്യുക

D) ആ അമ്പ് മഞ്ഞ നടന്നാൽആകാമെന്നു കാത്തിരിക്കുക

21 / 35

21) നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എൻജിൻ ഒവറ്ഹീറ്റ് ആകുന്നു. ആദ്യം സുരക്ഷിതമായുള്ള നടപടി എന്താണ്?

A) അനക്കാതെ തന്നെ ഹൈ സ്പീഡ് ആയി ഓടിച്ചാൽ തണുത്തുപോവില്ലേയെന്നു ശ്രമിക്കുക

B) നേരെ കൂളായ വെള്ളം നേരെ എൻജിനിൽ ചൊരിഞ്ഞാൽ മതി

C) സുരക്ഷിതമായിടത്ത് പാർക്ക് ചെയ്തു, എൻജിൻ ഓഫാക്കി, കൂൾ ആകുമ്പോൾ coolant പരിശോധിക്കുക

D) എയർ കന്റീഷൻ (AC) പരിധി പോലും ഫുൾ ആക്കുക

22 / 35

22) ഒരു റസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയയിൽSides ഇരുവശവും പാർക്ക് ചെയ്ത വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്താണ് പ്രധാന അപകട സാധ്യത?

A) കുട്ടികളും നടക്കുന്നവരും പെട്ടെന്ന് നടുവിലേക്കെത്താം

B) ഓടോപൈലറ്റിലുള്ള കാറുകൾ റിവേഴ്‌സ് ആയി തല്ലിപ്പായും

C) സ്പീഡ് ബമ്പ് ടയറിന്റെ വായു കുറയ്ക്കും

D) ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിങ് സിസ്റ്റം കുഴപ്പ് സൃഷ്ടിച്ചും

23 / 35

23) ചുവപ്പിൽ നിന്ന കുറച്ചുചൊല്ലി അവൻപോയില്ലെങ്കിലും, സിഗ്നൽ ഗ്രീൻ ആയി, പക്ഷേ pedestrians റോഡ് ക്രോസ്സ് ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ എന്തു ചെയ്യണം?

A) കാൽനടക്കാർ എല്ലാം കടന്ന് തീരുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക

B) സാധ്യമായ വളരെ പതുക്കെ പോകുക; അങ്ങിനെയാ വീട്ടിൽ എത്താനേ ഉള്ളൂ

C) എൻജിനാണ് ശബ്ദമാകട്ടെ, അവരെ ഭയപ്പെടുത്തുക

D) സിഗ്നൽ പച്ചയാണ്, പോയാൽ മതി

24 / 35

24) നിങ്ങളുടെ വാഹനം ABS (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്എറ്റം) ഉണ്ടെങ്കിലോ, പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് അടിക്കേണ്ടിവന്നാൽ എന്ത് ചെയ്യും?

A) ബ്രേക്ക് പമ്പ് ചെയ്ത് വീണ്ടും വീണ്ടും അടിക്കുക

B) ന്യൂട്രലാക്കി കാർ സ്‌കിഡ് ആക്കുക

C) ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക

D) ബ്രേക്ക് പടൽ ഉറപ്പിച്ച് ഞെക്കിയതേക്കൊള്ളൂ, സ്റ്റെയർിങ്ങ് വിജയകരമായി പിടിച്ചിരിക്കുക

25 / 35

25) ഒരു വലിയ/heavy വണ്ടി നിങ്ങളുടെ മുൻപിൽ ലെയ്ൻ മാറ്റാൻ സിഗ്നൽ കാണിക്കുന്നു. എന്ത് ചെയ്യണം?

A) ഹോൺ കൊട്ടിച്ചു അതിനെ സെയിം ലെയിനിൽതന്നെ കഴിയൂ എന്നു നിര്‍ബന്ധിക്കുക

B) നിങ്ങൾ സ്പീഡു കൂട്ടി അതിന്റെ മുന്നിൽ തടയുക

C) അവന് സൗകര്യം കൊടുക്കാതിരിയ്ക്കുക, നമ്മൾ സേവിക്കുന്നതല്ല

D) ആവശ്യംപെട്ടാൽ വേഗം കുറച്ച് അതിന് സ്ഥലംക്ക് നൽകുക

26 / 35

26) ഒരു ഫ്രീവേയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇറങ്ങേണ്ട exit miss ആയി. എന്ത് വേണം ചെയ്യാൻ?

A) വലത് ലെയിനിൽ ഉടനെ നിൽക്കുക

B) മാധ്യമം (median) കയറിപ്പറഞ്ഞ് U-ടേൺ അടിക്കുക

C) അടുത്ത Exit വരെയിപ്പോയ് മാറി അവിടെ സുരക്ഷിതമായി മറിയുക

D) ഹാർഡ് ഷോള്ഡറിലൂടെ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്തു തിരിച്ചുപോകുക

27 / 35

27) നിങ്ങൾ ഒരു പിഫുട്പാത്ത് ക്രോസ് ചെയ്യാൻ വന്ന ആളെ (pedestrian) ക്യാരിയർ അവിടെ കാത്തുനിൽക്കുന്നത് കാണുന്നു. എന്താണ് ശരി?

A) സുരക്ഷിതതരമാണെങ്കിൽ നിൽക്കുക, അവർക്കുവേണ്ടി ഇടവഴി കഴിവാക്കുക

B) ആവശ്യംയില്ല, ഓടിച്ചിറങ്ങുക

C) ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്തു സൈഡ് ചെയ്യാൻ പറയുക

D) നിസാരമാണ്, സിഗ്നൽ ഗ്രീനാണല്ലോ

28 / 35

28) ഹൈവേയിൽ slip lane വഴി ആവശ്യം ഷേർറ് (merge) ചെയ്യുമ്പോൾ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്?

A) ഹോൺ കൊട്ടിച്ചു കോഴയായി റൈറ്റ് ഓഫ് വേ വാങ്ങുക

B) 40 km/h എന്നേ俺 കേട്ടിരുന്നാലും ശരിയാക്കുക, മറ്റുള്ളവർ ഇപ്രകാരമൊക്കെ മാനദണ്ഡം തീർത്തു നൽകും

C) slip lane ആരംഭത്തിലങ്ങേയ്ക്കു നിൽക്കുക

D) ഹൈവേയിലെവാഹനങ്ങളുടെ വേഗത്തിന് ഒത്തു പോകുക, സുരക്ഷിതമായി ലെയിനിലേയ്ക്ക് മീൾക്കുക

29 / 35

29) ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ഗ്രീൻ ആയി, പക്ഷേ മുന്നിലുളള വാഹനം പോകുന്നില്ല. നിങ്ങള് എന്ത് ചെയ്യും?

A) വലീയ ഹോൺ ശബ്ദത്തോടെ അവനെ മാറാൻ നിർബ്ബന്ധിക്കുക

B) ക്ഷമയോടെ കാത്തിരിക്കുക; അവൻ ഏതു കാരണം കൊണ്ടാണെന്നു ചേക്കുചെയ്യുക

C) ഫുട്പാത്ത് വഴിയായി ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുക

D) ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്ത് പതുക്കെ മുന്നോട്ട് അവശ്യം പോകുക

30 / 35

30) ടയറിൽ ഉചിതമായ വായുഅളവു കുറവാണെങ്കിലെന്ത് പ്രശ്നം ഉണ്ടാകാം?

A) റോഡിൽ ഗ്രിപ്പ് താഴാം; ബ്രേക്കിംഗ്‌പെർഫോർമൻസും മോശമാകും

B) സ്റ്റെയർിങ്ങ് നിങ്ങളുടെ ഫില്ലിങ്ങ് അനുസരിച്ച് കുശായിരിക്കും

C) Rolling resistance കുറയാം, ഫ്യുവൽ ഇക്കണമി കൂടും

D) പഞ്ചറിലായിരുന്നു ആ നീരാവി നെട്ടോട്ടം; ഇനി പൂർണ്ണ സുരക്ഷ തന്നെ

31 / 35

31) മുന്നിൽ നമ്മുടെ മുമ്പിൽ ഒരു സ്ലോ മൂവിംഗ് കാർ ആണെങ്കിലോ, നമ്മൾ ഓവർടേക് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ആദ്യം എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്?

A) കോറച്ചില്ലാതെ പിന്നിൽ സുന്ദരമായി ഓടി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്ത് കൊണ്ടിരിക്കുക

B) സിഗ്നൽക്കൊന്നും ടെൻഷനില്ലാതെ പെട്ടെന്നു ആക്സലറേറ്റ് ചെയ്യുക

C) ഹോൺ രണ്ട് തവണ തലോടി ഉടനെ പുറപ്പെടുക

D) മിററും ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് (blind spot)ും പരിശോധിച്ച്, സിഗ്നൽ പറയുക

32 / 35

32) കാറ്റിൻ അകലെ കാഴ്ചക്കുറഞ്ഞ (Fog) കാലാവസ്ഥയിൽ ദൃശ്യം വളരെ പരിമിതമാണ്, അപ്പോൾ എന്ത് ചെയ്യണം?

A) Fog ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലോ-ബീം ലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുക, വേഗം കുറയ്ക്കുക

B) സ്ഥിരമായി ഹാസർഡ് ലൈറ്റ് ഓണാക്കി വെക്കുക

C) ദൂരെ കാണാൻ High-beam വെക്കുക

D) താഴെ ഗിയറിട്ട് വല്ലാതും വേഗം കൂട്ടുക

33 / 35

33) ഒരു Zebra crossing-ൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഒന്നുമില്ല, pedestrians മുന്നിൽ കാത്തിരിക്കുന്നു. എന്താണ് വേണ്ടത്?

A) അവർക്കു കടക്കേണ്ട ഇൻറ്റെൻഷൻ കാണുമെന്നു തോന്നിയാൽ നിൽക്കുക, കടക്കാൻ അനുവദിക്കുക

B) അവരെ ഉപദ്രവിച്ച് വേണമെങ്കിൽ കൈകൊണ്ട് ഒപർമ്മം ചെയ്യുക, തന്നെയാ

C) അവർ റോഡിൽ കയറിയില്ലെങ്കിൽ ചുമ്മാ പോകാം

D) ഹോൺ അടിച്ച് അവരെ ഫാസ്റ്റ് നടത്താൻ പറക്കുക

34 / 35

34) പത്ത് വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികൾക്ക് സാധാരണതാ യാതൊരു സീറ്റ് സെഫറ്റി ആണെന്നു പറയാം?

A) ഡ്രൈവറുടെ മടിയിൽ, അതേ സീറ്റ് ബെൽറ്റിൽ കെട്ടിപ്പിടിച്ചു

B) SUV യുടെ ലഗ്ഗേജ് ഏരിയയിൽ ഇട്ടു കിടത്തുക

C) പിൻസീറ്റ്, ശരിയായ ചൈൽഡ് റിസ്ട്രെയ്ൻറ് വയ്ക്കുക

D) ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ്, ബൂസ്റ്റർ സീറ്റ് ഒക്കെ വെക്കാം

35 / 35

35) ഒരു T-ജംഗ്ഷനിൽ ‘STOP’ ബോർഡുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ എന്താണ് നിർബാധമായും ചെയ്യേണ്ടത്?

A) സമീപം മറ്റൊരുത്തനുമില്ലെങ്കിലോ, കള്ളംകൊണ്ടു പോയാൽ മതി

B) പിന്നിൽ വാഹനം ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രം നിൽക്കുക

C) വേഗം കുറച്ച് ഇരുവശവും ഒന്ന് കണ്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ പോരെ

D) STOP ലൈനിൽപോലും മുഴുവൻ നിൽക്കുക, സുരക്ഷിതമെങ്കിൽപിന്നെ പോകാം

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!