UAE Driving Theory Test Rule Of The Road In Tamil

UAE Driving Theory Test Rule of the Road in Tamil. The Theory tests are conducted at RTA-approved test centres and driving institutes. The official test consists of 30 to 35 multiple-choice questions covering rules of the road and road signs. To pass the test, you must score at least 80%.

Opt for the test in your native language if available. Utilize multilingual resources, such as the RTA Dubai app, for practice. We have provided the UAE Driving Theory Test Rule of the Road in Tamil for free.

UAE Driving Theory Test Rule of the Road in Tamil

1 / 35

1) பெரும் வெப்பநிலையில் (UAE) ஓட்டும்போது, அடிக்கடி என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

A) என்ன வாகனங்கள் பின்பு வரும் என்பதை எண்ணும்

B) வெறும் சீட்டின் பெல்ட் சைன் மட்டும்

C) 5 நிமிடத்திற்கு ஒருமுறை Fuel டேங்க்

D) டயர்களின் நிலை, என்ஜின் வெப்பநிலை

2 / 35

2) உங்க காரில் ABS (Anti-lock Braking System) இருந்தால், 急 braking ஆக வேண்டுமென்றால் எப்படி செய்வது?

A) Brakes ஐ முறுவண்டு பொழிந்ததுபோல் பம்ப் செய்யவும்

B) Newtral-இல் போட்டு skid செய்ய விடவும்

C) brake pedal-ஐ உறுதியாய் பிடித்து வைக்கவும், steering-ஐ கைவிட வேண்டாம்

D) கைபிரேக் (handbrake) மட்டும் பயன்படுத்தவும்

3 / 35

3) முன்னால் எதிர்பாரா மெதுவாகுதல் அல்லது தடுப்பு இருக்கிறது என்று பார்த்தால், பின்னால் வரும் ட்ரைவரை எப்படி அவதானப்படுத்துவீர்கள்?

A) உடனடியாக hard shoulder கொஞ்சம் நகர்ந்து விடவும்

B) தொடர்ச்சியாக ஹார்ன் ஒலிக்கவும்

C) High-beam ஹெட்லைட்டுகள் ஏற்றுங்கள்

D) ஆடு ஆடு சக்கரம் (brake pedal) அடித்து brake light போட்டிப் படரச் செய்யவும்

4 / 35

4) டிராஃபிக் signal பச்சை (green) ஆனாலும், முன் வாகனம் நகரவில்லை. நீங்கள்பண்ணுவது என்ன?

A) பொறுமையாக காத்திருந்து, ஏன் அது நின்றது என்று சரிபார்க்கவும்

B) Footpath வழியாக ஓவர்-டேக் செய்யவும்

C) நீளமான ஹார்ன் அடித்து அவனை நகரச் செய்யவும்

D) Headlight flash செய்து வேகமாக முன்னே செல்லவும்

5 / 35

5) பயணம் தொடங்குவதற்கு முன் headrest-ஐ எப்படித் தொழுவது?

A) அது உங்கள் கொம்பு (neck)-வுடன் சமமாக இருக்க வேண்டும்

B) ஆக்சிலரேட் செய்ய எது நல்லது என்பதைக் கவனிக்காமல், முழுக்க முன் சார்ந்து வைக்கவும்

C) பின்னால் பார்க்க வேண்டிய விஷயம் பாக்கப் போகையில் இடையடையேயே அதைப் பேனலாம், அவ்வளவு முக்கியமில்லை

D) headrest மேல் பகுதி உங்கள் தலை உச்சி (top) அளவிற்கு இருக்கவும்

6 / 35

6) ஒரு ரவுண்ட்அபெளட்டில் நேராகப் போக நினைத்தால் சாதாரணமாக என்ன செய்வது?

A) வலப்புற லேன் எடுத்துக் கொண்டு எந்த சிக்னலும் காட்ட வேண்டாம்

B) எல்லாவற்றையும் ஓவர்-டேக் செய்து சீக்கிரம் வெளியேறி விடவும்

C) இடப்புற லேன் தேர்ந்தெடுத்து, முழு நேரம் இடப்புற சிக்னல் காட்டுங்கள்

D) லேனில் இருக்கும் அம்பு அறிகுறிகளைக் கவனித்து, சரியான லேன் மாறி, வெளியே வரும் போது சிக்னல் இட்டுச் சார்

7 / 35

7) UAE-யில் புதிய லைசென்ஸ் பெற்றவர்கள் அதிகமாய் விபத்துக்கு உள்ளாகும் காரணம்?

A) அனுபவக் குறைவு + மிகுந்த கொம்புத்தனமான தைரியம் (overconfidence)

B) கனக்குள்ளமான சாலை பாதுகாப்பு சட்டங்கள்

C) அவர்கள் வாகனங்களை எப்போதும் பராமரித்திருக்கின்றனர்

D) மிகவும் மெதுவாக ஓட்டுகிறார்கள்

8 / 35

8) உங்க காரின் Engine அதிகமாக சூடாகி வந்தால், முதல் பாதுகாப்பான செயல் என்ன?

A) சுலபமாக குளிர்ந்த நீர் எடுத்து நேராக ஊற்றிவிடவும்

B) A/C அதிகபட்சமாக இயக்கவும்

C) வேகமாக ஓட்டுங்கள், அது சற்றே சுடாது என்று cool ஆகிவிடும்

D) பாதுகாப்பான இடத்தில் நின்று, Engine off செய்து, குளிர்ந்தபின் coolant செக் செய்யவும்

9 / 35

9) ஒரு T-junction-க்கு அணுகுகையில் ‘STOP’ சைன் இருந்தால் என்ன செய்ய வேண்டும்?

A) வேகம் குறைத்து, வலப்பக்கம்-இடப்பக்கம் பார்க்கவும், அப்பறம் போய்கொள்க

B) பின்னால் வாகனங்கள் இருந்தால் மட்டுமே நிற்கவும்

C) வழி காலியாகத் தென்பட்டால் பொருட்படுத்த வேண்டாம்

D) STOP லைன் அருகில் முழுவதும் நிற்கவும், பாதுகாப்பாக இருந்தால் அப்பறம் தொடரவும்

10 / 35

10) உங்கள் முன்னால் மெதுவாக செல்லும் வாகனம் உள்ளது; நீங்கள் அதைப் dépasse (overtake) செய்ய நினைத்தால், முதலாக என்ன செய்வீர்கள்?

A) மிரர் மற்றும் blind spot பார்க்கவும், பிறகு சிக்னல் எடுத்து மெல்ல நகரவும்

B) இரண்டு முறை ஹார்ன் அடித்து உடனே அடித்து ஓடவும்

C) சிக்னல் இன்றி ஒருமுறைவேகமாக ஆக்சிலரேட் செய்யவும்

D) நேராக பின்னால் இருந்து headlight flash செய்து கொண்டிருக்கவும்

11 / 35

11) ஒரு அடைவு பகுதிகள் அதிகமுள்ள (ரெசிடன்ஷியல் एரியா) பகுதியில் இரு பக்கமும் நிறுத்தப்பட்ட வாகனங்கள் இருக்கிறது. மிக முக்கிய ஆபத்து என்ன இருக்கலாம்?

A) Speed breaker க்கு கீழ் டயர் அழுத்தம் குறைச்சு விடும்

B) வாகனங்கள் very fast reverse-ஆக வந்து விடலாம்

C) குழந்தைகள் அல்லது நடையலர்கள் திடீரென வண்டிகளின் இடையில் இருந்து வெளியில் வரலாம்

D) Automatic parking systèmes சாலையை அடைத்துவிடும்

12 / 35

12) ஓரளவு கூற்றை (wet road) மிகச் சீண்டுமாராக (heavy) brake அடித்தால் காரும் skid ஆகிறது. அப்பொழுது முதல் செயல் என்ன?

A) காரை நேராக்க Accelerate செய்யவும்

B) பிரேக்கை முழுக்கத் தளர்த்து, மீண்டும் அடிக்கக்கூடியது போல (release and reapply) செய்யவும், ताकि டயர்ஸ் மீண்டும் பிடிபடும்

C) உடனடி Engine off செய்து விடவும்

D) சடுதியாக ஸ்டியரிங் ஓரம் வலம்காடு/இடம்காடு முறையிட்டு

13 / 35

13) பெரும்பாலான pedestrian crossing-ல் மக்கள் நின்று இருந்தால், என்ன செய்வது?

A) வேகமெடுத்து, அவர்களுக்கு முன்னால் கடக்காமல், நீங்கள் முதலில் கடந்து விடவும்

B) நிறுத்தி, அவர்களுக்கு விலகி கடக்க அனுமதிக்கவும் (அவர்களது turn ஆனால்)

C) Headlight flash செய்து விலக சொல்லவும்

D) வாகனங்களுக்கு பச்சை சிக்னல் என்றால், அவர்களையெல்லாம் வெளியேற்றவும்

14 / 35

14) சிவப்பு சிக்னல் பச்சை ஆன நிலையில், இன்னும் ஒருசில பால் நெடுக்கும் மக்கள் (pedestrians) சாலையை கடக்கிறார்கள். நீங்கள் என்ன செய்வீர்கள்?

A) எல்லா pedestrians கடந்து முடிக்க வரை காத்திருங்கள்

B) Engine-ஐ சர்ரென பிரர்ரென்று ஓங்கி ஓங்கி ஆடவைத்து அவர்களை விரட்டி விடவும்

C) பச்சை ஆயிற்று, எனவே தொடரவும்

D) மெதுவாக செல்லவும், அவர்கள் நடந்து கொண்டிருக்கும் இடத்தை மறந்து வெற்பான முறையில் சென்று விடவும்

15 / 35

15) ஹைவேயில் slip lane வழியாக இணையும் (merge) போது என்ன செய்வது?

A) Slip lane ஆரம்பத்திலேயே நிற்கவும்

B) ஹார்ன் அடித்து, எல்லாரும் உங்களை விட அர்ப்பணிக்க சொல்லவும்

C) 40 km/h-ல் தவறாம இருந்தாலே போதும், மற்றவர்கள் அட்ஜஸ்ட் செய்வார்கள்

D) ஹைவே கலந்துள்ள ட்ராஃபிக்கின் வேகத்துக்கு ஒப்பாகி மெதுவாக இணையுங்கள்

16 / 35

16) முன்னால் உள்ள வாகனத்துக்குப் பின்னால் ஏன் பாதுகாப்பான தூரம் வேண்டும்?

A) மற்ற ட்ரைவர்களின் கவனத்தைக் குறைப்பது

B) சிக்னல் இல்லாமல் ஓவர்-டேக் செய்ய உதவும்

C) உங்களுக்கு ரியாக்ஷன் நேரம் கூடும், braking distance அதிகமாக கிடைக்கும்

D) சில சமயங்களில் fuel save ஆகும்

17 / 35

17) டிராஃபிக் லைட்டில் வலப்புறம் திருப்ப green arrow இருந்தால் அதின் பொருள் என்ன?

A) அம்பு மஞ்சள் ஆகும்வரை நின்று விடவும்

B) முக்கிய லைட் பச்சை ஆகும்வரை இடைவெளி கேளுங்கள்

C) வேறு வாகனம் இல்லாதால் மட்டுமே திருப்பவும்

D) அந்த வழியில் பாதுகாப்பாக உள்ளதென்றால் செல்லலாம், pedestrians-ஐ கவனிக்கவும்

18 / 35

18) Freeway-இல் உங்கள் exit-ஐ தவறவிட்டால் என்ன செய்ய வேண்டும்?

A) Median ஊடாக உடனே U-turn செய்யவும்

B) Hard shoulder வழியாக reverse வரவும்

C) அடுத்த Exit வரை சென்று, பாதுகாப்பாக திரும்பி வரவும்

D) உடனடியாக வலப்புற லேனில் நிற்கவும்

19 / 35

19) தவறுதலாக ஒரு One-way (ஒரு வழி) வீதியில் திருப்பி விட்டால், சரியான செயல் என்ன?

A) நிறுத்தி, ஹேஸர்ட் லைட் (hazard lights) அணைத்து விட்டு, வழி காலியாகும் வரை யாரும் வரமாட்டேன் எனுக்கும் வரக்கூடாது என்று காத்திருக்கவும்

B) உடனடியாக U-turn செய்து வழியை சரி செய்து விடவும்

C) முன்னால் சென்று பாதுகாப்பான வெளியேறும் இடம் (exit) காணவும்

D) மெதுவாக ரிவர்ஸ் செய்து பழைய சதி (junction)-க்கு திரும்பிச் செல்லவும்

20 / 35

20) பல லேன் உள்ள சாலையில், அடுத்த சந்திப்பில் (intersection) நீங்களுக்கு வலமாக திரும்ப வேண்டுமென்றால் என்ன செய்ய வேண்டும்?

A) எல்லா கார்களையும் தாண்டி வேகமாக சென்று கடைசியில் கடுமையாக brake அடிக்கவும்

B) இடி சத்தமாய் ஹார்ன் அடித்து எதிர்வசதியை வற்புறுத்தவும்

C) முதல் தொகுதியில் இடப்புறம் மாறி வையுங்கள்

D) வலப்புற லேனுக்கு முன்கூட்டியே வரவும், பிறகு சிக்னல் எடுத்து திரும்பவும்

21 / 35

21) ஒரு zebra crossing-ல் எந்த லைட்கூட இல்லை, பயணிகள் பயந்து நிற்கின்றனர். நீங்களே செய்ய வேண்டியது?

A) அவர்களால் வேகத்தை மைனா செய்ய சொல்லி கையசைத்துவிட்டு ஓடிப்போங்க

B) அவர்களது உட்பட தொன்நிலை தெரிந்தால், நிற்கவும்; அவர்கள் கடக்க உங்களை பொருளாக்கவும்

C) அவர்கள் இன்னும் சாலைக்கு உள் நடக்கவில்லை என்றால் சென்று விடலாம்

D) ஹார்ன் அடித்து அவர்கள் விரைவாக கடக்க சொல்லவும்

22 / 35

22) கார் டயர்-இல் பொருத்தமான காற்று மடுத்துக் குறைந்தால் என்ன ஆபத்து?

A) Road grip குறையும், braking சக்தி நன்கு செயல்படாது

B) Rolling resistance குறைந்து fuel மிச்சமாகும்

C) Steering சிறப்பாகப் பிடிக்கும்

D) Puncture ன் எதிரொலி இல்லை, முழு பாதுகாப்பு

23 / 35

23) Seat belt எந்த விதத்தில் பாதுகாப்பளிக்கிறது?

A) உரோத வெலையைக் (impact force) உடல் மேல் பரப்பி, காயத்தை குறைக்கிறது

B) பின்பு இருக்கையில் இருந்தால் மட்டுமே பயன் என்று ஒரு விதி இல்லை

C) நாங்கள் சீக்கிரம் வாகனத்திலிருந்து வெளியேறும் வழியைத் தருகின்றன

D) Airbags இருந்தால் seat belt தேவை இல்லை

24 / 35

24) 10 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தை generally எது மிகவும் பாதுகாப்பான சீட்?

A) முன் சீட்டில் booster உடன்

B) பின்சீட்டில் சரியான child restraint

C) ட்ரைவர் மடியில், அதே சீட் பெல்ட்

D) SUV லாகேஜ் பகுதியில் வைத்தால்

25 / 35

25) இரண்டு வழிச்சாலை (2-lane road)-ல் பின்சார்ந்து ஒரு வாகனம் tailgate செய்தால் (மிக அருகில் வந்தால்), பாதுகாப்பான முறையேது?

A) உடனடியாக கடுமையாக brake அடித்து அதைக் களைப்பூட்டவும்

B) வேகத்தை அதிகப்படுத்தவும், அது பின்னால் போகட்டும்

C) வண்டியை வலமீநீ,இடமீநீ லெவலில் சறுக்க வபருத்து பயப்பட வைக்கவும்

D) பாதுகாப்பாக இருந்தால் அவரை ஓவர்-டேக் செய்ய அனுமதிக்கவும்

26 / 35

26) ஒரு பள்ளி பேருந்து (school bus) நின்று குழந்தைகளை இறக்கிறது. என்ன செய்ய வேண்டும்?

A) உடனே ஓவர்டேக் செய்து விடவும், சிறுமிகள் இறங்குவதற்கு முன்பே சென்றுவிடலாம்

B) ஹார்ன் அடித்து பஸ் வேகமாக போகச் சொல்லவும்

C) அதே வேகத்தில் பஸ்சின் மிக அருகில் சென்று விடவும்

D) மெதுவாகி நிற்க அல்லது தேவைப்பட்டால் முழுக்க நிற்க தயாராக இருங்கள்; குழந்தைகள் சாலையை கடக்கலாம்

27 / 35

27) ஒரு வயது குழந்தைக்கு ஏற்றான சைல் சீட் எப்படிவர வேண்டும்?

A) சர்வீஸ் பகுதி (luggage area)-ல் மடித்துக்கொண்டிருந்தது போல் வைக்கவும்

B) ட்ரைவரின் மடியில் Seatbelt-இல் சேர்த்து

C) பின்னாள் சீட்டில் (back seat) rear-facing வைத்து

D) முந்திரியில் (front seat) forward-facing வைத்து

28 / 35

28) மிகவும் பனிமூட்டம் (fog) சூழ்ந்த நேரத்தில் பார்வை குறைவாக இருக்கும். அப்பொழுது என்ன செய்வது?

A) Fog light அல்லது low-beam பயன்படுத்தி வேகத்தை குறைக்கவும்

B) தொடர்ந்து ஹேசர்ட் லைட் ஏற்றிக் கொண்டு போகவும்

C) சின்ன gear வைத்து maximum வேகத்தில் ஓடவும்

D) दूर பார்வைக்கு high-beam அடிக்கவும்

29 / 35

29) ஹைவேவில் 120 km/h லிமிட் இருக்கிறது. ஆனால் ஒரு லாரி 80 km/h வேகத்தில் செல்கிறது. என்ன செய்வது?

A) Hard shoulder வழியாக ஓவர்-டேக் செய்து விடவும்

B) தொடர்ந்து ஹார்ன் அடித்துக் கொண்டு அதை லேன் மாற்றச் சொல்லவும்

C) லாரியின் பின்புறம் மிக அருகில் இருந்து அதனை வேகப்படுத்த அவரை உத்ரேச்க்கவும்

D) பாதுகாப்பாக லேன் மாறி, சரியான வேகத்தில் ஓவர்-டேக் செய்து, மீண்டும் உங்க லேனில் திரும்பவும்

30 / 35

30) ஒரு பெரிய/heavy வாகனம் உங்கள் முன்னே லேன் மாற்ற려고 சிக்னல் கொடுத்தால், நீங்களே செய்ய வேண்டியது?

A) வேகத்தை அதிகப்படுத்தி அதை தடை செய்யவும்

B) தேவையானால் வேகத்தை குறைத்து, அதுக்கு இடம் தரவும்

C) ஹார்ன் அடித்து அதையே லேனில் இருக்க சொல்லவும்

D) அது அறிவிப்பை கொடுத்தாலும் உதாசீனம் செய்யவும்

31 / 35

31) இரவில் single-carriageway சாலையில், மற்ற வாகனங்கள் அருகில் இருந்தால், முக்கியமாக எந்த லைட்களை பயன்படுத்தலாம்?

A) Dipped (low-beam) headlights

B) Parking lights மட்டும்

C) Hazard lights

D) High-beam headlights

32 / 35

32) ஒரு junction-ல்ambar light (flashing amber) இருந்தால் என்ன செய்ய வேண்டும்?

A) எச்சரிக்கையுடன் செல்லவும், அடிக்கடி நிற்க தயாராக இருங்கள்

B) வேகத்தை கூட்டி வெளியேறு

C) எந்த விதத்திலுமில்லாத சைன், வேகமாய் போய்விடவும்

D) நின்று கொண்டு போலீஸ் உத்தரவை எதிர்நோக்கவும்

33 / 35

33) ஒரு வீட்டின் பின்புறத்தில் (roadside) நிறுத்தியிருந்தபோது மீண்டும் இயக்க தொடங்குவதற்கு முன் என்ன செய்ய வேண்டும்?

A) பின்னால் வாகனம் இருப்பின் மட்டுமே சிக்னல் முடிகவும்

B) ஒருமுறை ஹார்ன் அடித்து அருகிலுள்ளவர்களை خبردار செய்யவும்

C) மிரர்(s) சரிபார்க்கவும், தோளுக்கு மேலே (shoulder) ஒருசிலர்முறை பார்வையிட்டு, பாதுகாப்பாக இருந்தால் மெதுவாக போகவும்

D) Engine-ஐ ஜோராக rev செய்து நடையலர்கள் (pedestrians) எச்சரிக்கப்படச்செய்யவும்

34 / 35

34) உங்கள் வேகம் உயர், ஆனால் ஒரு குறைந்த வேக வரம்பு கொண்ட சாலையிலுள்ளீர்கள், தவறுதலாக. என்ன செய்ய வேண்டும்?

A) அதே வேகத்தில் போய்கொடுங்கள், பின்னால் வரும் வாகனங்கள் பிரச்னைப்படக்கூடாது

B) கடுமையாக brake அடித்து சாலை நடுவே நின்று விடவும்

C) உடனே hazard lights ஏற்றி கொண்டு தொடரவும்

D) மெதுவாகவே வேகத்தை குறைத்து, புதிய லிமிட்டுடன் ஓட்டவும்

35 / 35

35) சாதாரண உலர்ந்த (dry) நிலைமையில், 60 km/h வேகத்தில் 앞்வாகனத்துக்கு பின்னால் எவ்வளவு நிமிட/விநாடி இடைவெளி வைப்பது பாதுகாப்பு?

A) 10 seconds

B) 2 நொடிக்குமேல்

C) 5 seconds

D) 1 நொடிக்குமேல்

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!