VA DMV Learner’s Permit Written Test In Spanish 2025

VA DMV Learner’s Permit Written Test in Spanish 2025. The permit is valid for 8 years or until the holder turns 19, if they’re under 18. As of 2025, the Virginia DMV does not offer the permit test online. You must take it at a DMV office or an authorized testing center.

The actual test consists of 35 questions in total: 10 questions on road signs and 25 general knowledge questions. You can retake the test the next business day. There’s no limit to the number of attempts, but you’ll pay a $3 fee each time.

VA DMV Learner’s Permit Written Test in Spanish

1 / 40

1) Según datos de seguridad, usar cinturón:

A) Usar el claxon seguido también.

B) Conducir solo de día es suficiente.

C) Aumenta mucho tus probabilidades de sobrevivir.

D) Ajustar espejos ayuda más.

2 / 40

2) A falta de señal, la velocidad máxima en zona escolar es:

A) 35 mph

B) 25 mph

C) 15 mph

D) 45 mph

3 / 40

3) Al rebasar a un ciclista o scooter debes dejar:

A) Al menos un metro (3 pies).

B) Volantazo brusco al carril vecino.

C) Claxon sostenido.

D) Competir quién llega primero.

4 / 40

4) Para reducir distracciones dentro del carro:

A) Maneja descalzo.

B) Ten tu teléfono en la mano siempre.

C) Asegura objetos sueltos para que no rueden.

D) Pon la música a todo.

5 / 40

5) Conducción agresiva es:

A) Manejar de manera que ponga en riesgo a otros.

B) Recomendable en autopistas.

C) Solo cosa de novatos.

D) Buena cuando llegas tarde.

6 / 40

6) Vehículo de baja velocidad (LSV) puede usar vías públicas si:

A) El límite es 35 mph o menos y está registrado.

B) Conduce en autopistas >55 mph.

C) No tiene placas.

D) El conductor tiene licencia comercial.

7 / 40

7) Conduces 81‑85 mph en zona de 65:

A) No hay penalización.

B) Debes repetir el examen teórico.

C) Solo advertencia.

D) Multa adicional de $100.

8 / 40

8) Semáforos no funcionan:

A) Siempre habrá policía dirigiendo.

B) Pasa como si fuera verde.

C) Pon intermitentes y cruza.

D) Trátalo como STOP de cuatro vías.

9 / 40

9) El carril HOV (diamante) es para:

A) Solo giros a la izquierda.

B) Camiones con material peligroso.

C) Buses, autos compartidos, motos y vehículos limpios.

D) Vehículos con un solo ocupante.

10 / 40

10) Conducir con sueño:

A) No afecta el tiempo de reacción.

B) Solo problema de noche.

C) Puede ser tan peligroso como el alcohol.

D) Nunca causa choques.

11 / 40

11) Carril con flecha curva y la palabra “ONLY”:

A) Tienes que hacer el giro indicado.

B) Detente y cede antes de girar.

C) Ignóralo si no hay nadie.

D) Puedes girar como quieras.

12 / 40

12) Tiempo de percepción, distancia de reacción y de frenado afectan:

A) El límite de velocidad legal.

B) Tu capacidad de conducir de noche.

C) La distancia total de parada del vehículo.

D) Con qué frecuencia puedes acelerar.

13 / 40

13) Líneas o bordillo rojo:

A) Prohibido parar, esperar o estacionarse.

B) Zona de carga.

C) Debes parar al menos 10 s.

D) Estacionamiento con permiso residencial.

14 / 40

14) Al salir de tu auto por el lado de la calle:

A) Abre rápido y salte.

B) Abre la puerta sin mirar.

C) Sal solo por el lado del pasajero.

D) Revisa espejos y tu punto ciego por encima del hombro.

15 / 40

15) Motociclistas en Virginia:

A) No pueden pasar de 45 mph.

B) Tienen derecho a usar todo el carril.

C) Deben usar cinturón.

D) Pueden ir por el acotamiento para rebasar.

16 / 40

16) Para girar a la izquierda con semáforo rojo en calle de un solo sentido hacia otra igual:

A) Siempre ilegal en Virginia.

B) Debes hacer alto total y ceder a tráfico y peatones.

C) No cedes a peatones.

D) Nunca se permite girar a la izquierda en rojo.

17 / 40

17) Para incorporarte con seguridad a una interestatal:

A) Conduce 15 mph por debajo.

B) Señala después de meterte.

C) Detente en el carril de aceleración.

D) Igualar la velocidad del tráfico.

18 / 40

18) Una señal octagonal siempre significa:

A) Prohibido entrar.

B) Alto.

C) Ceda.

D) No rebase.

19 / 40

19) Un “X” amarillo fijo sobre el carril:

A) Sal de ese carril lo antes posible.

B) Sigue normal.

C) Cambia de carril solo en la intersección.

D) Solo si vas a girar a la izquierda.

20 / 40

20) Al dar reversa es mejor:

A) Abrir la puerta y asomarte.

B) Usar únicamente espejos laterales.

C) Girar el cuerpo, mirar por la ventana trasera.

D) Confiar solo en la cámara trasera.

21 / 40

21) Para girar a la derecha debes señalizar:

A) Sin nada especial.

B) Tocando el claxon.

C) Unos 3 4 s (100 pies) antes del giro.

D) Haciendo un giro amplio a la izquierda primero.

22 / 40

22) Embarazada: forma más segura de llevar el cinturón:

A) Mejor sin cinturón.

B) Banda baja debajo del vientre y banda de hombro sobre el pecho.

C) Encima del abdomen.

D) Sobre el vientre.

23 / 40

23) Si tu vehículo falla inspección:

A) Usa un letrero de “en reparación”.

B) Policía no puede detenerte por eso.

C) No puede circular hasta repararlo y aprobar otra vez.

D) Puede circular un año.

24 / 40

24) En un choque, el cinturón ayuda porque:

A) Duplica tu velocidad.

B) Te mantiene detrás del volante y con control.

C) Cierra las puertas automáticamente.

D) Elimina totalmente el latigazo.

25 / 40

25) Ves un cartel naranja de construcción:

A) No aplica a autos pequeños.

B) Cámbiate de carril sin señal.

C) Acelera para salir rápido.

D) Mantente alerta a obreros y equipo.

26 / 40

26) Si necesitas hacer una llamada:

A) Detente en lugar seguro o usa manos libres.

B) Teléfono en una mano y volante en otra.

C) Enviar texto es más seguro que llamar.

D) Permitido solo en zonas escolares.

27 / 40

27) Un “autocycle” (tres ruedas) en la vía:

A) Puede ir legalmente a más de 100 mph.

B) No puede ir por autopistas.

C) Debe quedarse sólo en el carril derecho.

D) Tiene los mismos derechos y reglas que un coche.

28 / 40

28) Vehículo que no pasa de 25 mph (tractor, etc.):

A) Debe llevar señal de vehículo lento.

B) No puede usar vías públicas.

C) Debe ir por el acotamiento izquierdo.

D) Sólo puede circular de noche.

29 / 40

29) Comer o arreglarse mientras conduces:

A) Solo peligroso en hora pico.

B) Expertos lo recomiendan.

C) Cuenta como distracción.

D) Seguro si hay poco tráfico.

30 / 40

30) Para preparar un giro:

A) Reduce velocidad antes y pon la direccional con anticipación.

B) Señala y frena al mismo tiempo.

C) Acelera para apartarte.

D) Frena solo después de empezar a girar.

31 / 40

31) Zona de obras sin límite reducido:

A) Mantén el límite normal salvo que condiciones requieran menos.

B) Conduce siempre 10 mph arriba.

C) Detente y espera un carro guía.

D) Solo reduce si ves policía.

32 / 40

32) Al girar a la izquierda de una calle de dos carriles a una autopista de cuatro carriles:

A) Entra en el carril derecho.

B) Entra en el carril más interno (izquierdo) de la nueva vía.

C) Entra en cualquier carril.

D) Corta todas las líneas para ahorrar tiempo.

33 / 40

33) Dos autos de frente con direccional a la izquierda:

A) El de la derecha tiene prioridad.

B) Pasan uno detrás del otro.

C) Deben detenerse para decidir.

D) Pasan frente a frente y giran por el centro (lado del conductor).

34 / 40

34) En una intersección en “T”, el vehículo en la calle que termina:

A) Debe ceder al tráfico de la calle continua.

B) Debe girar a la izquierda.

C) Aumenta velocidad para meterse.

D) Puede seguir de frente.

35 / 40

35) Si tu auto tiene frenos ABS y debes frenar de golpe:

A) Pisa el pedal con firmeza y mantenlo.

B) Sólo jala freno de mano.

C) Bombea el pedal rápido.

D) Pon neutral y deja rodar.

36 / 40

36) Líneas blancas dobles continuas:

A) Se permite rebasar con cuidado.

B) Puedes cruzarlas por cualquier razón.

C) Cambio de carril prohibido.

D) Puedes cruzarlas solo para girar a la izquierda.

37 / 40

37) Si vas a girar a la izquierda y hay mucho tráfico de frente:

A) Gira de inmediato.

B) Espera con las ruedas rectas en la intersección.

C) Espera con las ruedas ya giradas.

D) Entra al paso peatonal y detente.

38 / 40

38) Ir demasiado rápido para las condiciones:

A) Si traes 4×4, no pasa nada.

B) Es ilegal, aunque estés bajo el límite.

C) Solo importa en zonas residenciales.

D) No causa multas.

39 / 40

39) Distancia de reacción del conductor:

A) Siempre mayor que la distancia de frenado.

B) Distancia recorrida desde que ves el peligro hasta que pisas el freno.

C) Tiempo que el auto está estacionado.

D) No cambia con la fatiga.

40 / 40

40) Con ABS, al frenar:

A) Pega un pisotón y suelta.

B) Bombea el pedal.

C) Mantén presión constante fuerte en el pedal.

D) Mete neutral y deja que ruede.

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