UK Driving Theory Test In Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

بوق بزنی که گیج شدی!

سریع از راستش رد شی.

ادامه بدی و از چپ رد شی.

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

2) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

بوق بزنی و رد شی.

نادیده بگیری و ادامه بدی.

چراغ جلو رو بزنی.

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

3) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

فکر کنی دیده تو رو.

ادامه بدی و بری لاین چپ.

4) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی.

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

5) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

6) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

بی‌تفاوت رد شی!

لاین عوض کنی و وایستی.

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

7) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

8) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

9) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

همونجا ازش سبقت بگیری.

بوق بزنی و بپیچی.

سریع قبل اون بپیچی.

پشتش بمونی تا رد بشه.

10) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

دست تکون بدی که سریع رد شه.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

11) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

12) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

همون سرعت بری.

سریع از چپ سبقت بگیری.

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

13) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

آماده باشی وایستی.

بوق بزنی.

چون سبزه، با خیال راحت برو.

گاز بدی که رد شی.

14) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

فقط تایم شلوغ بری.

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

15) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

بوق بزنی که ببیندت.

سریع رد شی.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

فوراً از چپ سبقت بگیری.

16) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

17) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

با یه دست فرمون بگیری.

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

18) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

اگه شد بری لاین راست.

19) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

مثلث خطر بذاری.

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

20) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

جوونن و گروهی هستن.

لباس روشن پوشیدن.

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

21) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

بوق بزنی که گیجم کردی.

از راستش رد شی.

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

22) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

به موسیقی بلند گوش کنی.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

23) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

چراغ جلو بزنی براشون.

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

دست تکون بدی بیان رد شن.

بوق بزنی.

24) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

کلاً نادیده‌اش بگیری.

چراغ مه عقب روشن کنی.

25) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

26) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

27) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

موتور ماشینت خاموش شه!

چون جاده شاید خیس باشه.

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

28) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

از چپش سبقت بگیری.

بوق بزنی که بره چپ.

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

سریع دست تکون بدی که رد شه.

29) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

سه ثانیه.

چهار ثانیه.

دو ثانیه.

یه ثانیه.

30) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

به بقیه بوق بزنی.

سریع گاز بدی رد شی.

وایسی تا پلیس بیاد.

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

31) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

پنجره‌ها رو ببندی!

32) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

بره سمت چپ و سریع وایسته.

33) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

با سرعت عادی بری.

صبر کنی رد شه.

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

بوق بزنی تندتر بره.

34) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

بوق بزنی برن کنار.

زودتر رد شی ازشون.

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

35) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

دقت بیشتر؟ (نه)

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

36) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

داد بزنی ساکت شه.

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

37) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

فوری بری لاین راست.

راهنما چپ بزنی و رد شی.

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

بوق بزنی که بره.

38) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

حداقل دو بار وایستی.

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

39) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

ادامه بدی چون درست میشه.

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

40) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

بچسبی پشتش.

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

بوق بزنی که زود بره.

41) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

سریع سبقت بگیری.

بری سمت راست لاین.

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

خونسرد باشی و وقت بدی.

42) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

عابرها رو دور کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

فلاشر بزنی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

43) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

44) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

به علامت عابرها تکیه کنی.

یهویی بری جلو تا ببینی.

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

45) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

مدام بوق بزنی.

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

46) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

آروم بری سمتشون.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

بری چون حق تقدم داری.

47) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

بری رو شانه سخت.

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

ادامه بدی چون شروع کردی.

48) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

کلاً نادیده‌شون بگیری.

49) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

سریع بری که زودتر تموم بشه.

50) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!