UK Driving Theory Test In Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

دست تکون بدی که سریع رد شه.

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

2) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

نادیده بگیری و ادامه بدی.

بوق بزنی و رد شی.

چراغ جلو رو بزنی.

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

3) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

پنجره‌ها رو ببندی!

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

4) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

لباس روشن پوشیدن.

جوونن و گروهی هستن.

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

5) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

6) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

لاین عوض کنی و وایستی.

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

بی‌تفاوت رد شی!

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

7) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

یهویی بری جلو تا ببینی.

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

به علامت عابرها تکیه کنی.

8) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

وایسی تا پلیس بیاد.

سریع گاز بدی رد شی.

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

به بقیه بوق بزنی.

9) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

با یه دست فرمون بگیری.

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

10) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

مثلث خطر بذاری.

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

11) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

اگه شد بری لاین راست.

12) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

چراغ جلو بزنی براشون.

بوق بزنی.

دست تکون بدی بیان رد شن.

13) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

سریع قبل اون بپیچی.

بوق بزنی و بپیچی.

پشتش بمونی تا رد بشه.

همونجا ازش سبقت بگیری.

14) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

سه ثانیه.

دو ثانیه.

چهار ثانیه.

یه ثانیه.

15) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

16) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

کلاً نادیده‌شون بگیری.

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

17) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

سریع بری که زودتر تموم بشه.

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

18) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

19) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

ادامه بدی چون درست میشه.

20) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

چراغ مه عقب روشن کنی.

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

کلاً نادیده‌اش بگیری.

21) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

22) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

داد بزنی ساکت شه.

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

23) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

ادامه بدی و از چپ رد شی.

سریع از راستش رد شی.

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

بوق بزنی که گیج شدی!

24) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

بره سمت چپ و سریع وایسته.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

25) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

دقت بیشتر؟ (نه)

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

26) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

ادامه بدی و بری لاین چپ.

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

فکر کنی دیده تو رو.

27) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

فقط تایم شلوغ بری.

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

28) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

زودتر رد شی ازشون.

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

بوق بزنی برن کنار.

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

29) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

بوق بزنی که زود بره.

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

بچسبی پشتش.

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

30) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

آروم بری سمتشون.

بری چون حق تقدم داری.

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

31) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

32) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

بوق بزنی که گیجم کردی.

از راستش رد شی.

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

33) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

بری رو شانه سخت.

ادامه بدی چون شروع کردی.

34) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

35) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

36) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

از چپش سبقت بگیری.

بوق بزنی که بره چپ.

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

سریع دست تکون بدی که رد شه.

37) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

حداقل دو بار وایستی.

38) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی.

فلاشر بزنی.

عابرها رو دور کنی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

39) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

صبر کنی رد شه.

با سرعت عادی بری.

بوق بزنی تندتر بره.

40) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

همون سرعت بری.

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

سریع از چپ سبقت بگیری.

41) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

راهنما چپ بزنی و رد شی.

فوری بری لاین راست.

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

بوق بزنی که بره.

42) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

چون سبزه، با خیال راحت برو.

گاز بدی که رد شی.

آماده باشی وایستی.

بوق بزنی.

43) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

بری سمت راست لاین.

سریع سبقت بگیری.

خونسرد باشی و وقت بدی.

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

44) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

مدام بوق بزنی.

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

45) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

به موسیقی بلند گوش کنی.

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

46) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

چون جاده شاید خیس باشه.

موتور ماشینت خاموش شه!

47) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

48) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

سریع رد شی.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

بوق بزنی که ببیندت.

فوراً از چپ سبقت بگیری.

49) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

50) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

Related Posts: