UK Driving Theory Test In Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

سریع سبقت بگیری.

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

خونسرد باشی و وقت بدی.

بری سمت راست لاین.

2) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

سریع دست تکون بدی که رد شه.

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

بوق بزنی که بره چپ.

از چپش سبقت بگیری.

3) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

بره سمت چپ و سریع وایسته.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

4) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

دو ثانیه.

یه ثانیه.

سه ثانیه.

چهار ثانیه.

5) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

از راستش رد شی.

بوق بزنی که گیجم کردی.

6) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

7) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

سریع بری که زودتر تموم بشه.

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

8) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

فقط تایم شلوغ بری.

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

9) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

حداقل دو بار وایستی.

10) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

وایسی تا پلیس بیاد.

سریع گاز بدی رد شی.

به بقیه بوق بزنی.

11) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

آماده باشی وایستی.

گاز بدی که رد شی.

بوق بزنی.

چون سبزه، با خیال راحت برو.

12) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

سریع از راستش رد شی.

ادامه بدی و از چپ رد شی.

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

بوق بزنی که گیج شدی!

13) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

بری چون حق تقدم داری.

آروم بری سمتشون.

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

14) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

به علامت عابرها تکیه کنی.

یهویی بری جلو تا ببینی.

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

15) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

زودتر رد شی ازشون.

بوق بزنی برن کنار.

16) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

جوونن و گروهی هستن.

لباس روشن پوشیدن.

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

17) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

مدام بوق بزنی.

18) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

مثلث خطر بذاری.

19) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

فوراً از چپ سبقت بگیری.

سریع رد شی.

بوق بزنی که ببیندت.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

20) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

دست تکون بدی که سریع رد شه.

21) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

بوق بزنی.

دست تکون بدی بیان رد شن.

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

چراغ جلو بزنی براشون.

22) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

بی‌تفاوت رد شی!

لاین عوض کنی و وایستی.

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

23) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

کلاً نادیده‌شون بگیری.

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

24) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

25) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

همون سرعت بری.

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

سریع از چپ سبقت بگیری.

26) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

27) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

28) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

با یه دست فرمون بگیری.

29) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

ادامه بدی چون شروع کردی.

بری رو شانه سخت.

30) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

پشتش بمونی تا رد بشه.

بوق بزنی و بپیچی.

همونجا ازش سبقت بگیری.

سریع قبل اون بپیچی.

31) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

32) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

دقت بیشتر؟ (نه)

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

33) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

ادامه بدی و بری لاین چپ.

فکر کنی دیده تو رو.

34) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

35) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

36) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

37) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

اگه شد بری لاین راست.

38) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

عابرها رو دور کنی.

فلاشر بزنی.

39) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

پنجره‌ها رو ببندی!

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

40) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

به موسیقی بلند گوش کنی.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

41) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

نادیده بگیری و ادامه بدی.

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

چراغ جلو رو بزنی.

بوق بزنی و رد شی.

42) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

راهنما چپ بزنی و رد شی.

فوری بری لاین راست.

بوق بزنی که بره.

43) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

چراغ مه عقب روشن کنی.

کلاً نادیده‌اش بگیری.

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

44) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

صبر کنی رد شه.

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

بوق بزنی تندتر بره.

با سرعت عادی بری.

45) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

46) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

ادامه بدی چون درست میشه.

47) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

چون جاده شاید خیس باشه.

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

موتور ماشینت خاموش شه!

48) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

49) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

بوق بزنی که زود بره.

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

بچسبی پشتش.

50) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

داد بزنی ساکت شه.

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!