UK Theory Mock Test In Farsi 2026 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2026 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

2) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

3) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

بوق بزنی.

سریع دست تکون بدی که رد شن.

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

4) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

حین رانندگی غذا بخوری.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

5) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

گاز بدی که رد شی.

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

همونجوری بری.

6) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

چند بار بوق بزنی.

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

خیلی به تراکتور بچسبی.

7) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی.

بری تاج جاده.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

8) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

تندتر بری که زودتر برسی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

9) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

ترمز دستی رو محکم بکشی.

بری وسط جاده.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

10) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

بوق بزنی که متوقف شه.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

11) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

وایسی و بذاری رد شن.

بوق بزنی هشدار بدی.

12) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

فوری بری رو پیاده‌رو.

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

سریع جواب بدی.

13) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

اگه مسافرات تشنه بشن.

اگه ماشینت داغ کنه.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

14) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

15) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

بوق بزنی و بری.

بهش راه بدی.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

16) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

17) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

راهنمای راست بزنی.

بوق بزنی.

شیشه رو پایین بدی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

18) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

19) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

مسیر بیشتری میری!

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

20) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

21) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

22) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

بوق بزنی و آروم بری.

ادامه بدی چون شروع کردی.

وایستی تا عابر رد بشه.

23) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

یه بوق بزنی.

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

24) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

یکم سریع‌تر بری.

25) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

وایسی و بذاری رد شن.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

26) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

تندتر بری که زودتر برسین.

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

27) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

بوق و چراغ بزنی.

سر جات بمونی.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

28) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

29) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط جلو رو نگاه کنی.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

30) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

31) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

مجبور میشه جای امنی وایسه.

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

شاید جواب نده.

32) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

پشتش بچسبی.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

33) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

34) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

باتری زود تموم میشه.

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

35) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

36) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

بوق بزنی که حواسشون باشه.

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

37) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

38) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

نزدیک پشتش بمونی.

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

39) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

ممکنه خراب شن.

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

40) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

41) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

42) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

دیدت کم می‌شه.

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

حواست از جاده پرت می‌شه.

43) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

صبح خیلی زود بری.

اصلاً استراحت نکنی.

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

44) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

ممکنه جریمه شی.

موتور ماشین داغ می‌شه.

دید جلو رو از دست می‌دی.

45) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

بری دنده پایین.

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

46) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

تو خیابون‌های یکطرفه.

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

تو خط عابر زبرا.

47) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

48) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

تو لاین راست بری.

تو لاین چپ بری.

49) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

50) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

Your score is

See also: