UK Theory Mock Test in Farsi 2025

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

0%
0

UK Theory Mock Test in Farsi

tail spin

1) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

2) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

3) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

4) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

5) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

6) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

7) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

8) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

9) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

10) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

11) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

12) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

13) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

14) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

15) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

16) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

17) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

18) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

19) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

20) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

21) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

22) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

23) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

24) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

25) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

26) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

27) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

28) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

29) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

30) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

31) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

32) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

33) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

34) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

35) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

36) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

37) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

38) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

39) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

40) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

41) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

42) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

43) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

44) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

45) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

46) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

47) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

48) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

49) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

50) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

See also:

Follow by Email
WhatsApp
FbMessenger
URL has been copied successfully!