G1 Practice Test in Punjabi 2024 [Questions Answers]

 ਡਿਮੈਰਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਿਲੰਬਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਸਖਤੀ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਆਧਾਰ ਤੇ। 

 ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਨੁਸਰਣ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਪਿਛੇ ਪਿਛੇ ਚਲਦੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤਤਾ ਦੇ ਲਈ ਵੱਧ ਸਟਾਪ ਦੇਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 

 ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਓਵਰਹੀਟ ਤੋਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

 ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਵਿਛੁੰਨ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

 ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਬੱਸ ਦੇ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। 

 ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 

 ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। 

 G1 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਾਥ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਰ ਸਾਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। 

 ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੁਲਾਉਣਾ ਟਾਇਰ ਦੇ ਘਸੀਟਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਧਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 

 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਸਾਫਧਾਨੀ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਆਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 

 DUI ਗੁਨਾਹਾਂ ਲਈ ਸਖਤ ਦੰਡ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਿਲੰਬਨ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਬਤੀ, ਅਤੇ ਆਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 

 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਟੈਸਟ (G1), ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰੋਡ ਟੈਸਟ (G2), ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਅਗਰਧੀ ਰੋਡ ਟੈਸਟ (G) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 

 ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 

 ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਅਨੁਸਰਣ ਦੂਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। 

 ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। 

 ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਫੌਲਟ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਦਰਸਾਇਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। 

 ਨਿਯਮਿਤ ਵਿਰਾਮ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੁਸਤਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। 

 ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਚਮਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ। 

 ABS ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਪਹੀਏ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। 

 ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ। 

 ਸਿਰ ਨੂੰ ਮੂਰ ਕੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚੌਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਰੋਕਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। 

 ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਆਮਿਕਤਾ ਹੋਰ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

 ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। 

 ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰਸਤਾ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। 

 ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਬਿਨਾ ਹੋਰਨਾਂ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ। 

 ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। 

 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਜਾਓਣ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। 

 ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

 ਵਾਹਨ ਦਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।