ICBC Driving Knowledge Test Practice In Punjabi [PDF]

ICBC Driving Knowledge Test Practice in Punjabi [PDF]. You must hold your learner’s permit for at least 12 months before taking the Class 7 road test. The test has 50 multiple-choice questions; you need 40 correct answers (80%) to pass.

The fee is approximately $15, but check the ICBC website for the exact amount. If you don’t pass, you can retake the test after a waiting period (usually 7 days). Use this time to review weak areas and practice more. The test is offered in seven languages: English, French, Mandarin, and Punjabi.

ICBC Driving Knowledge Test Practice in Punjabi

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ #2
ਲਾਇਸੈਂਸ: ਕਲਾਸ 7
ਭਾਸ਼ਾ: ਪੰਜਾਬੀ
ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ: 60 ਮਿੰਟ
ਪਾਸਿੰਗ ਅੰਕ: 80%
ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 50

1) ਬਿਨਾ ਸਿਗਨਲ/ਫੋਰ ਵੇ ਸਟਾਪ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜਦੇ:

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਤੁਰੰਤ ਮੋੜੋ, ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਟ ਅਫ਼ ਵੇ।

ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

ਸਿੱਧੇ ਜਾਓ, ਇੱਥੇ ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਮਨ੍ਹਾ।

2) ਸਕੂਲ 30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ. ਲਿਮਟ ਕਦੋਂ ਲਾਗੂ?

ਸਕੂਲ ਡੇਜ਼ ’ਚ 8 AM–5 PM।

ਸੋਮ ਸ਼ੁੱਕਰ 8 AM–5 PM।

ਹਰ ਵੇਲੇ।

ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ।

3) ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ’ਚ ਕਿਥੇ ਕਦੇ ਨਾ ਲੰਘੋ?

ਵੱਡੇ ਬੈਂਡ ’ਤੇ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ।

ਹਿਲਟੌਪ ਨੇੜੇ।

4) ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਬੋਰਡ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਮਿਆਰੀ ਸਪੀਡ ਲਿਮਟ:

60 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

80 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

50 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

5) ਫ੍ਰੀਵੇ ’ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਬਾਹੁਲੀ ਰੈਪ ’ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ, ਤਾਂ:

ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਬਸ ਥਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ’ਚ ਜਾਓ।

ਹੌਲਾ ਤੇਜ਼ਾ ਕਰਕੇ ਥਾਂ ਦਿਓ।

6) ਸੜਕ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਵੇ ਲੈਫ਼ਟ ਟਰਨ ਲੇਨ ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਇੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਇਸ ਲੇਨ ’ਚੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਲੈਫ਼ਟ ਜਾਂ ਰਾਈਟ ਦੋਵੇਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ।

ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਇੱਥੋਂ ਲੈਫ਼ਟ ਮੁੜ ਸਕਦੀਆਂ।

7) ਜਦ curb ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਹਿਲਾਉਣੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ?

ਬੈਕ ਮਿਰਰ ਵੇਖੋ, ਸੈਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਕੱਢੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਲਾਓ, ਬੈਕ ਮਿਰਰ ਵੇਖੋ, ਫਿਰ ਕੱਢੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਲਾਓ, 肩 ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੱਢੋ।

肩 ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਸੈਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਕੱਢੋ।

8) સતત ਹਰਾ ਤੀਰ (ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ) ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਸਿੱਧੇ ਜਾਓ।

ਮੁੜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨ ਵੇਖੋ।

ਰੁਕੋ, ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਸ ਤਰਫ਼ ਜਾਓ।

ਚੌਰਾਹਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੁੜੋ।

9) ਡਰਾਈਵ ਕਰਦਿਆਂ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਚੰਗਾ?

ਲੇਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।

ਇਹ ਲੇਨ ਤੇ ਹਾਲਾਤ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ।

ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਚਕਾਰ।

ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ।

10) ਲੇਨ ਉਪਰ ਲਾਲ ‘X’ ਤਾਂ:

ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸ ਲੇਨ।

ਇਹ ਲੇਨ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰੀ ਤੀਰ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ’ਚ ਜਾਓ।

ਇਸ ਲੇਨ ’ਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ।

ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

11) ਕਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ’ਤੇ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਮੁੜ ਸਕਦੇ?

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਜਦ ਤੱਕ ‘ਨੋ ਰਾਈਟ ਆਨ ਰੈੱਡ’ ਬੋਰਡ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਥੋੜ੍ਹ੍ਹਾ ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਸੁਰਾਖ਼ ਵੇਖ ਕੇ।

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਕੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਦਲ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇ ਕੇ।

12) ਹਰੀ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਚੌਰਾਹਾ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲੰਘ ਜਾਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਆਗਾਹ ਕਰਦੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ।

ਇਹ ਪੈਦਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਟ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

13) ਲਾਲ ਲਾਈਟ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਕਦੋਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ?

ਦੋ ਵੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੇ ਸੜਕ ’ਤੇ।

ਇੱਕ ਵੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਇੱਕ ਵੇ ਸੜਕ ’ਤੇ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਕਦੇ ਨਹੀਂ।

14) ਲੇਨ ਬਦਲਦਿਆਂ 肩 ਚੈੱਕ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ?

ਗਰਦਨ ਦੀ ਕਸਰਤ।

ਨਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵੇਖਣ ਲਈ।

ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੰਨ੍ਹਾ ਖ਼ੇਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹਿੰਦਾ।

ਵਧੀਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ।

15) ਗੱਡੀ ਦੇ ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੋ?

ਮੋੜਦਿਆਂ।

ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਸਮੇਂ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰਿਆਂ ਵੇਲੇ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੱਢਦਿਆਂ।

16) ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ’ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ?

6 ਮੀਟਰ।

10 ਮੀਟਰ।

3 ਮੀਟਰ।

5 ਮੀਟਰ।

17) stop ਸਾਈਨ, ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਜਾਇਜ਼?

10 ਮੀਟਰ।

3 ਮੀਟਰ।

6 ਮੀਟਰ।

5 ਮੀਟਰ।

18) ਕਿੱਥੇ ਹੱਥ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ?

ਰੁਕਦੇ ਹੋਏ।

ਕਾਰਨਰ ਮੋੜਦਿਆਂ।

ਖੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲਦੇ।

ਲੇਨ ਬਦਲ਼ਦੇ ਸਮੇਂ।

19) ਜਿੱਥੇ stop ਲਾਈਨ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਾ ਹੋਵੇ, stop ਸਾਈਨ ਦਿੱਖ ਕੇ:

ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਰੁੱਕੋ ਜਦ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਖੜੇ ਹੋਣ।

ਕੰਜੀ ਹੋ ਜਾਓ, ਧੀਰੇ ਜਾਓ।

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕੋ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਣ ਤੋਂ ਝੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁੱਕੋ।

20) ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕ੍ਰਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ:

ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚ ਕੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।

ਤੁਰੰਤ ਜੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰੋ।

ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹਟਾਓ, ਗ੍ਰਿਪ ਆਉਂਦੇ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰੋ।

ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਜਾਓ।

21) ਫ੍ਰੀਵੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਸਦਾ:

ਰੁਕੋ, ਕੋਈ ਆਉਂਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਫ੍ਰੀਵੇ ਵਾਲੀ ਸਪੀਡ ਫੜੋ, ਸਮੂਥ ਮਿਲੋ।

ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਸੁਇੰਗ ਕਰਕੇ ਘੁਸੋ।

ਹੌਲੇ ਹੋ ਜਾਓ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਜਾਓ।

22) ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ:

ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੇਖੋ, ਇਂਡੀਕੇਟਰ, 肩 ਚੈੱਕ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਲਾਓ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

ਸ਼ੀਸ਼ੇ, 肩 ਚੈੱਕ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

23) ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ:

ਫ਼ਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ/ਗੇਟ ਵਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਯਾਦ ਰੱਖੋ—ਟ੍ਰੇਨ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਦੀ।

ਗਿਲੀ ਟਰੈਕ ’ਤੇ ਪਾਈਟ/ਬਾਈਕ ਸਲਿੱਪ ਕਰ ਸਕਦੇ।

24) ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੇਖ ਕੇ ਜਾਵੋ।

ਰੁੱਕੋ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਚੱਲੋ।

ਰੁੱਕੋ, ਹਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚੌਰਾਹਾ دکھਾਉਂਦਾ।

25) ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ’ਚ ਕਦੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ?

ਟੁੱਟੀ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ।

ਕਦੇ ਨਹੀਂ।

ਟੁੱਟੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ ਤੇ ਸੇਫ਼ ਹੋਵੇ।

ਦੋਹਰੀ ਪੱਕੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ।

26) ਉਤਰਾਈ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੌਲੀ ਟਰੱਕ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ:

ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੱਗ ਜਾਵੇ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਨਾ ਹੋਣ ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ’ਚੋਂ ਲੰਘ ਜਾਓ।

ਰੋਡ ਸ਼ੋਲਡਰ ਤੋਂ ਲੰਘੋ।

ਧੀਰਜ ਰੱਖੋ, ਗੁੱਸਾ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰੋ।

27) ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਨੇੜੇ 30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ. ਕਿੱਥੇ ਲਾਗੂ?

ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੋ।

ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਬੋਰਡ ਵੇਖਦਿਆਂ।

ਬੋਰਡ + 30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ. ਲਿਮਟ ਵੇਖਦਿਆਂ।

ਸੁਬਹ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ, ਜਦੋਂ ਬੋਰਡ + ਲਿਮਟ ਦੋਵੇਂ ਹੋਣ।

28) ਜੇ ਬਿਨਾ ਸੰਕੇਤ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ’ਤੇ ਦੋ ਗੱਡੀਆਂ ਇਕ ਸਮੇਂ ਆਉਣ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੌਣ?

ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ।

ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ।

ਜੋ ਤੇਜ਼ ਜਾ ਰਿਹਾ।

ਜਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਮੁਡ਼ਾ ਖੜੱਕਾ।

29) ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕ ਕਰਦਿਆਂ curb ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨਾ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੇ?

ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ।

30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।

5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।

50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।

30) ਕਾਲੇ ਬੋਰਡ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਮੋੜਦਾ ਚਿੱਟਾ ਤੀਰ:

ਖੱਬੇ ਪਾਰਕਿੰਗ।

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਖੱਬੇ ਮੋੜਦੀ।

ਇਸ ਲੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ।

ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ।

31) ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘਣਾ ਠੀਕ ਕਦੋਂ?

ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਰਿਹਾ ਤੇ ਸੇਫ਼ ਹੈ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਪੱਕਾ ਸ਼ੋਲਡਰ ਹੈ।

ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ।

32) ਹਰੇ ਸਰਕਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਤੀਰ ਵਾਲਾ ਸਾਈਨ ਦੱਸਦਾ:

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਅੱਗੇ ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ।

ਅੱਗੇ ਇਕ ਲੇਨ।

ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ—ਮੋੜ ਨਾਹੀ।

33) ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੱਕ/ਬੱਸ ਤੋਂ ਭਾਰਾ ਡਿਸਟੈਂਸ ਕਿਉਂ ਰੱਖੋ?

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂਵੇਂ ਦਿਸ਼ੇਗਾ।

ਮੋੜਦਿਆਂ curb ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਸਕਦੇ।

ਨੇੜੇ ਹੋਵੋਗੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ نہیں ਵੇਖੇਗਾ।

34) U ਟਰਨ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਵੱਖਰੀ ਬੈਂਡ ’ਤੇ।

ਹਿਲਟੌਪ ਕੋਲ।

ਜਿੱਥੇ ‘ਨੋ U ਟਰਨ’ ਬੋਰਡ।

35) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਿੱਛੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿੰਨਾ ਫਾਲੋ ਡਿਸਟੈਂਸ?

2 ਸਕਿੰਟ।

4 ਸਕਿੰਟ।

5 ਸਕਿੰਟ।

3 ਸਕਿੰਟ।

36) ਜਦ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਚਮਕਦੀਆਂ:

ਬੱਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੁਕੋ, ਵਿਰੋਧੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ।

ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਬੱਸ ਖੜੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ।

ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਸਪੀਡ ’ਤੇ ਆ ਜਾਓ।

37) ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਲੱਗੇ ਤਾਂ:

ਸਾਈਡ ਤੇ ਲੱਗ ਕੇ ਉਡੀਕੋ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਤੋਂ ਪੈਰ ਉਥੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਉੱਤੇ ਹੌਲੀ ਰੱਖੋ।

ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਕਰੋ।

38) ਰਿਵਰਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ:

ਡਰਾਈਵਵੇ ਤੋਂ ਬੈਕ ਕਰਦਿਆਂ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

ਸਰੀਰ ਮੋੜ ਕੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਣਡੋ ਚੋਂ ਦੇਖੋ।

360° ਚੈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

39) ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿੰਨੇ ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ?

10 ਮੀਟਰ।

3 ਮੀਟਰ।

5 ਮੀਟਰ।

6 ਮੀਟਰ।

40) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ?

100 ਮੀਟਰ।

200 ਮੀਟਰ।

150 ਮੀਟਰ।

50 ਮੀਟਰ।

41) ਜੇ ਲੇਨ ’ਤੇ ਵੱਡਾ ਡਾਈਮੰਡ ਬਣਿਆ ਹੋਵੇ:

ਬੱਸ ਲੇਨ।

ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਬੱਸ ਤੇ HOV (ਕੰਈ ਜਣਾ) ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ।

ਆਮ ਵਾਹਨ ਮਨ੍ਹੇ।

42) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦਿਆਂ:

ਨੇੜੇ ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ।

A ਅਤੇ C।

ਪਿੱਛੇ ਵਧੀਕ ਦੂਰੀ ਰੱਖੋ, ਪਾਸ ਵੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਕਰੋ।

ਉਸ ਦੇ ਨਾਲੇ ਨਾਲੇ ਇੱਕੋ ਲੇਨ ’ਚ ਚਲ ਸਕਦੇ।

43) ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਦੂਰੀ ਕਿਸ ’ਚ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ?

ਮੀਟਰ।

ਮੀਲ।

ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

ਘੰਟੇ।

44) ਗੈਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਦਾ:

ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਜਾਓ।

ਸਿੱਧੇ ਦੌੜੋ।

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਹੌਲੀ ਚੱਲੋ।

ਕਾਫ਼ੀ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕ ਕੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ।

45) ਬਹੁ ਲੇਨ ਰੋਡ ’ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ’ਤੇ ਰੁਕੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ:

ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘੋ।

ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨਾ ਹੋਣ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਹੀ ਲੰਘੋ।

46) ideaal ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚੰਗਾ?

3 ਸਕਿੰਟ।

4 ਸਕਿੰਟ।

2 ਸਕਿੰਟ।

ਹਾਲਾਤ ਚੰਗੇ ਤਾਂ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ।

47) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ’ਤੇ ਹੱਥ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣੇ ਚੰਗੇ?

ਖੱਬਾ 11 ਵਜੇ, ਸੱਜਾ 1 ਵਜੇ।

ਖੱਬਾ 9 ਵਜੇ, ਸੱਜਾ 3 ਵਜੇ।

ਖੱਬਾ 10 ਵਜੇ, ਸੱਜਾ 2 ਵਜੇ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ ਠੀਕ।

48) ਫ੍ਰੀਵੇ ’ਤੇ ਗੱਡੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ:

ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਲੱਗੋ, ਪੈਦਲ اگਲੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਜਾਓ।

ਹਜ਼ਾਰਡ ਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ ਲੱਗੋ, ਪੈਦਲ ਜਾਓ।

ਜਿੱਥੇ ਹੋ ਉਥੇ ਹੀ ਖੜੇ ਹੋ ਕੇ ਮਦਦ ਲੱਭੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਸੇਫ਼ ਥਾਂ ਰੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਹਜ਼ਾਰਡ ਲਾਈਟ, ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਰਹੋ।

49) ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਾਈ ਬੀਮ ਨਾਲ, ਕਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਕੇ ਲਾਈਟ ਡਿਮ ਕਰਨੀ?

200 ਮੀਟਰ।

100 ਮੀਟਰ।

150 ਮੀਟਰ।

50 ਮੀਟਰ।

50) ਹੇਠਾਂ ਕਿਹੜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ?

ਓੁਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ।

ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ।

ਪੁਲ ਜਾਂ ਟਨਲ ਵਿੱਚ।

ਫੁੱਟਪਾਥ ’ਤੇ।

Your score is

See also: