ICBC Knowledge Test In Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ) 2026

ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ) 2026 Questions and Answers Quiz. Road Signs are a significant portion of the test—don’t underestimate them. Take multiple practice tests in Punjabi to build familiarity with the question format.

Once you pass the ICBC Knowledge Test, you’ll receive your learner’s permit (e.g., Class 7L). This allows you to practice driving under specific restrictions. The following test, the ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ), has 50 questions and has 60 60-minute time limit.

ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ)

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ #1
ਲਾਇਸੈਂਸ: ਕਲਾਸ 7
ਭਾਸ਼ਾ: ਪੰਜਾਬੀ
ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ: 60 ਮਿੰਟ
ਪਾਸਿੰਗ ਅੰਕ: 80%
ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 50

1) ਹੋਡ ਅਚਾਨਕ ਉੱਪਰ ਉੱਡੇ:

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਹੋਡ ਹੇਠਲੀ ਚੀਰ ’ਚੋਂ ਜਾਂ ਕਿੱਛੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਰਾਹੀਂ ਰਸਤਾ ਵੇਖੋ।

ਥਾਂ ਥਾਂ ਰੁਕੋ।

ਸਪੀਡ ਘੱਟ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

2) ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ (ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਕੇ ਚਲਨਾ) ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ?

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਦਿੱਖ ਔਕਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਰੁਕੀ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟਾਈਮ ਨਹੀਂ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਕੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨਾ ਔਖਾ।

3) ਕਿੰਨੇ ਵੇਲੇ ਲਾਈਟਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਚੌਣੀਦੀਆਂ?

ਹਰ ਟਾਈਮ।

ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ 150 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਸੂਰਜ ਲੁੱਕਣ ਦੇ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ।

4) ਇਹ ਸਾਈਨ:

070

ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ।

ਇਸ ਲੇਨ ਨਾਲੇ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਖੱਬਾ।

ਇਸ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬਾ।

ਇਸ ਲੇਨ ਤੋਂ ਖੱਬਾ ਮਨ੍ਹਾ।

5) ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਕਦੋਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ?

ਡਰਾਇਵਵੇ ’ਚ ਘੁਸਦੇ ਜਾਂ ਨਿਘਲਦੇ।

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਜੇ ਲੇਨ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟੀ ਚਿੱਟੀ।

ਉਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।

6) ਗੱਡੀ ਸਾਈਡ ਸਾਈਡ ਦੋ ਲੱਤਾਂ ਨਾ ਮਾਰੇ, ਇਸ ਲਈ:

ਲਾ ਲਾਗੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ।

ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖਾਸਾ ਅੱਗੇ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਵੱਲ ਜਾਣਾ।

ਨਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਹੀ ਤੱਕਦੇ ਰਹੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੀ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ।

7) ਇਹ ਸਾਈਨ:

078

ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਓ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਿਲ ਰਿਹਾ।

ਹੌਲਾ।

8) ਗੱਡੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਕਿਉਂ ਛੱਡੋ?

ਅਪਰੇਹਨਸ਼ਨ ਬਗੈਰ ਤੇਜ਼ ਜਾਣ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੇ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੱਸਣ ਲਗਿਆਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਸਕੋਂ।

ਵੱਡੀ ਥਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਸੇਫ਼।

9) HOV ਲੇਨ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ:

ਤੇਜ਼ ਚੱਲਣਾ।

ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸਪਾਟ।

ਬੋਰਡ ਮੁਤਾਬਕ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੁੱਗ ਸਵਾਰ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

10) ਇਹ ਸਾਈਨ:

068

ਅੱਗੇ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ।

ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਓ।

ਵਿਰੋਧੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੇ।

11) ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਫਰਜ਼:

ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ।

ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੁਕੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਓ।

ਰੁਕੋ, ਮਦਦ ਦਿਓ, ਆਪਣਾ ਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦਿਓ।

12) ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਫ਼ੋਨ ਨਾ ਵਰਤਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਨ:

ਬੈਟਰੀ ਡਾਊਨ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਸਿਗਨਲ ਕਲੀਅਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਫ਼ੋਨ ਫੜਨਾ ਔਖਾ।

ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਸੁਣਨ ਦੋਵੇਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ।

13) ਇਹ ਸਾਈਨ ਦੱਸਦਾ:

066

ਰਸਤੇ ’ਤੇ/ਨੇੜੇ ਪੈਦਲ ਧਿਆਨ।

ਸਿਰਫ਼ ਪੈਦਲ।

ਆਉਂਦੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਸਕੂਲ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

14) ਜੇ ਟੱਕਰ ਹਟਾਉਣਾ نامੁਮਕਿਨ ਹੈ:

ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸਪੀਡ ਘੱਟ, ਕੋਈ ਨਰਮ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੱਕੋ।

ਸਟੀਅਰ ਛੱਡ, ਸਿਰ ਹੁਣੇ ਆਂਹ ਖੋ।

ਜੰਪ ਮਾਰ ਕੇ ਬਾਹਰ ਲੱਭੋ।

ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ।

15) ਹਾਦਸਾ ਵੇਖਿਆ ਤਾਂ ਮਦਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ?

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨਾਲ ਰਹੋ।

ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 911 ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਸੇਫ਼ ਥਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।

16) ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਵਰਤਦਿਆਂ:

ਬਹੁਤ ਜ਼ਲਦੀ ਨਾ ਲਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੋਕ ਗੁੰਝਲਚ ਹੋ ਜਾਣ।

ਟਾਇਮ ਸਿਰ ਲਾਓ ਤਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ।

ਮੋੜ/ਬਦਲੀ ਮਗਰੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

17) ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਦੋਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ?

ਹਮੇਸ਼ਾ।

B ਜਾਂ C ਦੋਵੇਂ।

ਨੁਕਸਾਨ $1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।

ਕੋਈ ਜਖ਼ਮੀ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋਵੇ।

18) ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣਾ:

ਮਾੜਾ ਮੌਸਮ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਗੱਲ।

ਕਈ ਵਾਰ ਖਤਰਾ, ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਓਵਰ ਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਦੂਜੇ ਜੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਤਾਂ ਹੌਲਾ ਚਲਣਾ ਸਹੀ।

ਜੇ限速 ਨਾ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਢਿੱਡ।

19) ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਏ ਤਾਂ:

ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਹੀ ਰਹੋ।

ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟ ਆਨ ਕਰੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

20) ਜਾਨਵਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਟਾਲਣ ਲਈ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਸਵੇਰ ਸ਼ਾਮ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

ਰੋਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।

ਜਾਨਵਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਬੋਰਡ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

21) ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਕਰੀਏ?

ਗੱਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਅਰ ਚਾਹੀਦਾ।

ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਰੁੱਧ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।

22) ਇਹ ਸਾਈਨ:

067

ਬਿਨਾ ਖੱਬਾ ਮੋੜ।

ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਬਿਨਾ ਸੱਜਾ ਮੋੜ।

ਖੱਬੇ ਰਿਹੋ।

23) ਲੈਫ਼ਟ ਟਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਚ ਖੜੇ ਹੋ, ਲਾਈਟ ਪੀਲੀ ਹੋ ਗਈ:

ਜਲਦੀ ਟਰਨ ਕਰੋ, ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਨਹੀਂ।

ਸਿੱਧੇ ਰਿਪਾ ਹੋ ਜਾਓ।

ਬੈਕ ਕਰਨੇ, ਅਗਲੇ ਹਰੇ ਦੀ ਉਡੀਕ।

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਵੇਰੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਛੇਤੀ ਨਾ ਲੰਘਣ, ਸੇਫ਼ ਟਰਨ।

24) ਇਹ ਸਾਈਨ:

075

ਡਿਟੂਰ।

ਅੱਗੇ ਇਕ ਬੈਂਡ, ਸਪੀਡ ਘੱਟ।

ਅੱਗੇ ਵਕ ਵਕ ਬੈਂਡ।

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜਾ ਮੋੜ।

25) ਇਹ ਸਾਈਨ:

079

ਕੋਈ U ਟਰਨ ਨਹੀਂ।

ਡਿਟੂਰ।

ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਕੋਈ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

26) ਇਹ ਸਾਈਨ:

076

ਅੱਗੇ stop ਸਾਈਨ।

ਹੌਲਾ।

ਰੁੱਕੋ।

ਅੱਗੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ।

27) ਕੋਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਟੇਲਗੇਟ ਕਰ ਰਿਹਾ:

ਸਾਈਡ ਲੱਗ ਕੇ ਓਹਨੂੰ ਲੰਘ ਜਾਣ ਦਿਓ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕੋਈ ਵੀ।

ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਾਧਾ ਡਿਸਟੈਂਸ ਬਣਾਓ।

ਹੋ ਸਕੇ ਤਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

28) ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਲੰਮਾ ਸੇਮਾ ਸਭਾ ਹਰਾ ਲਾਈਟ “ਬੁੱਢੀ” ਹੋਣ ਵਾਲੀ?

ਸਾਈਡ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ’ਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਲਾਈਨ ਬਣੀ।

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਪੈਦਲ ਹੁਣ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ’ਚ ਨਹੀਂ।

ਪੈਦਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਫ਼ੈਦੋਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੀ ਸੰਤਰੀ ਹੱਥ ਬਣ ਗਿਆ।

29) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਡ਼ਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਹਿੱਸੇ ’ਚੋਂ ਕਿਉਂ ਚਲਦੇ?

ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ।

ਖ਼ੁਦ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਖਾਉਣ।

Regeln ਪਤਾ ਨਹੀਂ।

ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਲਈ ਥਾਂ ਛੱਡਣ।

30) ਇਹ ਸਾਈਨ:

074

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਰਜ ਕਰੇਗਾ।

ਸਾਈਡ ਰੋਡ।

ਰੁਕਾਵਟ।

ਡਿਟੂਰ।

31) ਟਾਇਰ ਫੱਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ:

ਥੋੜ੍ਹੇ ਲਈ ਹੀ ਰੁਕੋ।

ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ।

ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਤਿੱਖਾ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

ਪੈਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਹਟਾਓ, ਸਟੀਅਰ ਫ਼ਰਮ ਫੜੋ, ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਉਹ ਦਿਸ਼ਾ ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਾ, ਤੇ ਸੇਫ਼ ਮਿਲਣ ’ਤੇ ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

32) ਤੁਸੀਂ ਓਸ ਸਮੇਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ:

ਕੋਈ ਤੀਰ ਨਹੀਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਟੈਮ ਮਿਲ ਜੂ।

ਆਮ ਲਾਈਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰਾ ਐਡਵਾਂਸ ਤੀਰ ਹੋਵੇ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਖਾਸ ਖੱਬੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ’ਤੇ ਹਰਾ ਤੀਰ।

33) ਰਾਊਂਡ ਅਬਾਊਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ:

ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਿਆਂ ਸਪੀਡ ਘੱਟ।

ਜੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਓਥੇ ਪਹੁੰਚੇ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸੱਜੀ ਵਾਲੀ ਨੂੰ ਰਸਤਾ।

ਰਿੰਗ ’ਚ ਜੋ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

34) ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਦੂਰੀ ਕਿਉਂ?

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਬਹੁਤਾ ਕੈਸ ਕਲਿੱਪ ਸਵਾਈਪ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ।

ਉਹ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਸਕੋਂ।

ਨੇੜੇ ਗੱਡੀ ਉਹਨੂੰ ਡਰਾਵੇਗੀ।

35) ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਲੰਘਦਿਆਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕਾ ਜੇ ਲੇਨ ਕੱਟ ਲੈਂਦੇ:

ਬੇ ਲੋੜ—ਇੱਕ ਲੇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ।

ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ।

ਦਰਅਸਲ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲ ਰਹੇ, ਮਿਰਰ ਸਿੰਗਨਲ ਸ਼ੋਲਡਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ—ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

36) ਇਹ ਸਾਈਨ:

072

ਦ੍ਰਿਸ਼ਯ ਰਸਤਾ।

ਅੱਗੇ ਹਿੱਕ।

ਵਣਜੰਤੂ ਖੇਤਰ।

ਅੱਗੇ ਜੂ।

37) ਰੋਡ ਸਾਈਡ ’ਤੇ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਰੱਖਣ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੀਣ ਲੋਕ ਕਸਰੀ ਲਾਠੀ ਜਾਂ ਕुतਾ।

ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕ।

ਬੱਚੇ ਜੋ ਬਾਲ ਖੇਡ ਰਹੇ।

38) ਟਾਇਰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਰੱਖਣ ਲਈ:

ਚਾਰੇ ਟਾਇਰ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਹੋਣ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਨਿਯਮਿਤ ਟਾਇਰ ਐਰ ਵੇਰੀਫਾਈ ਕਰੋ।

ਟ੍ਰੈੱਡ ਘਿਸ਼ਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ।

39) ਬਹੁ ਲੇਨ ਰੋਡ ’ਤੇ ਸੱਜਾ ਲੇਨ ਕਿਉਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੇਫ਼?

ਵਿਰੋਧੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ।

ਸੱਜੇ ਲੇਨ ’ਚ ਦਿੱਖ ਵਧੇਰੇ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਘੱਟ।

40) ਇਹ ਸਾਈਨ:

071

ਤੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਮੋੜਣਾ।

ਅੱਗੇ ਮਰਜਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ।

ਅੱਗੇ ਰੁਕਾਵਟ।

ਅੱਗੇ ਚੌਰਾਹਾ।

41) ਕਾਲੀ ਬਰਫ਼ ’ਤੇ ਸਲਿੱਪ ਹੋ ਜਾਓ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੇਫ਼:

ਪੈਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਕੇ ਰੋਡ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।

ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਾਓ।

ਪੈਰ ਹਟਾ ਕੇ, ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਦਿਆਂ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਾਓ।

42) ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਆਈ ਕਾਂਟੈਕਟ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ?

ਨਵੇਂ ਦੋਸਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਇਹ ਸ਼ਿਸ਼ਟ ਆਚਾਰ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਦੱਸਣ ਲਈ।

43) ਜਿੱਥੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਉਥੇ ਪੈਦਲ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ?

ਜੇ ਵਾਕਿੰਗ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ।

ਹੋਰ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਦਲ ਨੂੰ ਨਾ ਵੇਖਣ।

ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ੳੰਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਟੱਕਰ ਕਰ ਸਕਦਾ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

44) ਬੀ ਸੀ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀ ’ਚ ਘੁੰਮਦੇ:

ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਝਾਕ ਹਟਾਓ।

ਬੱਸ, ਬਾਲਟੀ ਰੇਤ/ਨਮਕ, ਫਲੇਅਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ।

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਪਾਉ, ਸਨਸਲੀਆਂ ਭੀ ਰੱਖੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

45) ਗਿੱਲੀ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਤਿਆਰ ਰਹੋ?

ਵਾਟਰ ਪਲੈਨਿੰਗ (ਗੱਡੀ ਪਾਣੀ ’ਤੇ ਤੈਰ ਸਕਦੀ)।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਨਜ਼ਰ ਔਕਾ ਹੋ ਜਾਣਾ।

ਟਾਇਰ ਚੁੱਕੜ ਜਾਣਾ।

46) ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣ:

ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ।

ਹਾਰਨ ਹੀ ਵੱਜਾਉਂਦੇ ਰਹੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਪੰਪ ਕਰੋ, ਨੀਵਾਂ ਗਿਅਰ, ਹੌਲਾ ਹੱਥ ਬ੍ਰੇਕ, ਹਾਰਨ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਕਰੋ।

ਬੱਸ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ।

47) ਇਹ ਸਾਈਨ:

077

ਡਿਟੂਰ।

ਬਹੁਤ ਬੈਂਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ।

ਤਿੱਖਾ ਬੈਂਡ।

ਰੁਕਾਵਟ।

48) ਇਹ ਸਾਈਨ:

073

ਰੁਕਾਵਟ।

ਡਿਵਾਇਡਡ ਹਾਈਵੇ ਖਤਮ।

ਦੋ ਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ।

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਤੰਗ।

49) ਜੇ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਅਟਕ ਜਾਵੇ ਤੇ ਜੁੱਤੀ ਨਾਲ ਨੀ ਉੱਠੇ:

ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ।

ਜਦ ਤੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਖਤਮ ਨਾ ਹੋਵੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ।

ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਦਬੋ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ ਵੇਖੋ, ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਪਾਓ, ਫਿਰ ਉਥੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਵੋ।

50) ਇਹ ਸਾਈਨ:

069

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਫੁਸਲ ਸਕਦੀ।

ਲਾਈਟ ਆਨ ਕਰੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੋੜ।

ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਵਕ ਵਕ ਮੋੜ।

Your score is

See also: