ICBC Knowledge Test In Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ) 2026

ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ) 2026 Questions and Answers Quiz. Road Signs are a significant portion of the test—don’t underestimate them. Take multiple practice tests in Punjabi to build familiarity with the question format.

Once you pass the ICBC Knowledge Test, you’ll receive your learner’s permit (e.g., Class 7L). This allows you to practice driving under specific restrictions. The following test, the ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ), has 50 questions and has 60 60-minute time limit.

ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ)

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ #1
ਲਾਇਸੈਂਸ: ਕਲਾਸ 7
ਭਾਸ਼ਾ: ਪੰਜਾਬੀ
ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ: 60 ਮਿੰਟ
ਪਾਸਿੰਗ ਅੰਕ: 80%
ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 50

1) ਇਹ ਸਾਈਨ:

077

ਤਿੱਖਾ ਬੈਂਡ।

ਡਿਟੂਰ।

ਰੁਕਾਵਟ।

ਬਹੁਤ ਬੈਂਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ।

2) ਤੁਸੀਂ ਓਸ ਸਮੇਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ:

ਆਮ ਲਾਈਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰਾ ਐਡਵਾਂਸ ਤੀਰ ਹੋਵੇ।

ਖਾਸ ਖੱਬੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ’ਤੇ ਹਰਾ ਤੀਰ।

ਕੋਈ ਤੀਰ ਨਹੀਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਟੈਮ ਮਿਲ ਜੂ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

3) ਜੇ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਅਟਕ ਜਾਵੇ ਤੇ ਜੁੱਤੀ ਨਾਲ ਨੀ ਉੱਠੇ:

ਬ੍ਰੇਕ ਦਬੋ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ ਵੇਖੋ, ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਪਾਓ, ਫਿਰ ਉਥੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਵੋ।

ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰੋ।

ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ।

ਜਦ ਤੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਖਤਮ ਨਾ ਹੋਵੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ।

4) ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣਾ:

ਕਈ ਵਾਰ ਖਤਰਾ, ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਓਵਰ ਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਦੂਜੇ ਜੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਤਾਂ ਹੌਲਾ ਚਲਣਾ ਸਹੀ।

ਮਾੜਾ ਮੌਸਮ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਗੱਲ।

ਜੇ限速 ਨਾ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਢਿੱਡ।

5) ਜੇ ਟੱਕਰ ਹਟਾਉਣਾ نامੁਮਕਿਨ ਹੈ:

ਜੰਪ ਮਾਰ ਕੇ ਬਾਹਰ ਲੱਭੋ।

ਸਟੀਅਰ ਛੱਡ, ਸਿਰ ਹੁਣੇ ਆਂਹ ਖੋ।

ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸਪੀਡ ਘੱਟ, ਕੋਈ ਨਰਮ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੱਕੋ।

ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ।

6) ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਫ਼ੋਨ ਨਾ ਵਰਤਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਨ:

ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਸੁਣਨ ਦੋਵੇਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ।

ਬੈਟਰੀ ਡਾਊਨ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਫ਼ੋਨ ਫੜਨਾ ਔਖਾ।

ਸਿਗਨਲ ਕਲੀਅਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।

7) ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਦੂਰੀ ਕਿਉਂ?

ਨੇੜੇ ਗੱਡੀ ਉਹਨੂੰ ਡਰਾਵੇਗੀ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਬਹੁਤਾ ਕੈਸ ਕਲਿੱਪ ਸਵਾਈਪ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ।

ਉਹ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਸਕੋਂ।

8) ਹਾਦਸਾ ਵੇਖਿਆ ਤਾਂ ਮਦਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ?

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 911 ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਸੇਫ਼ ਥਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।

ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨਾਲ ਰਹੋ।

9) ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ (ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਕੇ ਚਲਨਾ) ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ?

ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਕੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨਾ ਔਖਾ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਰੁਕੀ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟਾਈਮ ਨਹੀਂ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਦਿੱਖ ਔਕਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

10) ਇਹ ਸਾਈਨ:

079

ਕੋਈ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਕੋਈ U ਟਰਨ ਨਹੀਂ।

ਡਿਟੂਰ।

11) ਇਹ ਸਾਈਨ:

069

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੋੜ।

ਲਾਈਟ ਆਨ ਕਰੋ।

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਫੁਸਲ ਸਕਦੀ।

ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਵਕ ਵਕ ਮੋੜ।

12) ਇਹ ਸਾਈਨ ਦੱਸਦਾ:

066

ਸਕੂਲ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਆਉਂਦੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਰਸਤੇ ’ਤੇ/ਨੇੜੇ ਪੈਦਲ ਧਿਆਨ।

ਸਿਰਫ਼ ਪੈਦਲ।

13) ਇਹ ਸਾਈਨ:

078

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਿਲ ਰਿਹਾ।

ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਓ।

ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

ਹੌਲਾ।

14) ਇਹ ਸਾਈਨ:

067

ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਬਿਨਾ ਸੱਜਾ ਮੋੜ।

ਖੱਬੇ ਰਿਹੋ।

ਬਿਨਾ ਖੱਬਾ ਮੋੜ।

15) ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਕਦੋਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ?

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਡਰਾਇਵਵੇ ’ਚ ਘੁਸਦੇ ਜਾਂ ਨਿਘਲਦੇ।

ਜੇ ਲੇਨ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟੀ ਚਿੱਟੀ।

ਉਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।

16) ਲੈਫ਼ਟ ਟਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਚ ਖੜੇ ਹੋ, ਲਾਈਟ ਪੀਲੀ ਹੋ ਗਈ:

ਸਿੱਧੇ ਰਿਪਾ ਹੋ ਜਾਓ।

ਬੈਕ ਕਰਨੇ, ਅਗਲੇ ਹਰੇ ਦੀ ਉਡੀਕ।

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਵੇਰੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਛੇਤੀ ਨਾ ਲੰਘਣ, ਸੇਫ਼ ਟਰਨ।

ਜਲਦੀ ਟਰਨ ਕਰੋ, ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਨਹੀਂ।

17) ਇਹ ਸਾਈਨ:

073

ਦੋ ਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ।

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਤੰਗ।

ਰੁਕਾਵਟ।

ਡਿਵਾਇਡਡ ਹਾਈਵੇ ਖਤਮ।

18) ਜਿੱਥੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਉਥੇ ਪੈਦਲ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ?

ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ੳੰਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਟੱਕਰ ਕਰ ਸਕਦਾ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਹੋਰ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਦਲ ਨੂੰ ਨਾ ਵੇਖਣ।

ਜੇ ਵਾਕਿੰਗ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ।

19) ਗੱਡੀ ਸਾਈਡ ਸਾਈਡ ਦੋ ਲੱਤਾਂ ਨਾ ਮਾਰੇ, ਇਸ ਲਈ:

ਨਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਹੀ ਤੱਕਦੇ ਰਹੋ।

ਲਾ ਲਾਗੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੀ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ।

ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖਾਸਾ ਅੱਗੇ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਵੱਲ ਜਾਣਾ।

20) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਡ਼ਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਹਿੱਸੇ ’ਚੋਂ ਕਿਉਂ ਚਲਦੇ?

ਖ਼ੁਦ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਖਾਉਣ।

ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਲਈ ਥਾਂ ਛੱਡਣ।

Regeln ਪਤਾ ਨਹੀਂ।

ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ।

21) ਕਾਲੀ ਬਰਫ਼ ’ਤੇ ਸਲਿੱਪ ਹੋ ਜਾਓ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੇਫ਼:

ਪੈਰ ਹਟਾ ਕੇ, ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ।

ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਾਓ।

ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਦਿਆਂ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਾਓ।

ਪੈਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਕੇ ਰੋਡ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।

22) ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਲੰਘਦਿਆਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕਾ ਜੇ ਲੇਨ ਕੱਟ ਲੈਂਦੇ:

ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ—ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

ਦਰਅਸਲ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲ ਰਹੇ, ਮਿਰਰ ਸਿੰਗਨਲ ਸ਼ੋਲਡਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਬੇ ਲੋੜ—ਇੱਕ ਲੇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ।

ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ।

23) ਰਾਊਂਡ ਅਬਾਊਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ:

ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਿਆਂ ਸਪੀਡ ਘੱਟ।

ਰਿੰਗ ’ਚ ਜੋ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਜੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਓਥੇ ਪਹੁੰਚੇ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸੱਜੀ ਵਾਲੀ ਨੂੰ ਰਸਤਾ।

24) ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਲੰਮਾ ਸੇਮਾ ਸਭਾ ਹਰਾ ਲਾਈਟ “ਬੁੱਢੀ” ਹੋਣ ਵਾਲੀ?

ਪੈਦਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਫ਼ੈਦੋਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੀ ਸੰਤਰੀ ਹੱਥ ਬਣ ਗਿਆ।

ਸਾਈਡ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ’ਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਲਾਈਨ ਬਣੀ।

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਪੈਦਲ ਹੁਣ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ’ਚ ਨਹੀਂ।

25) ਹੋਡ ਅਚਾਨਕ ਉੱਪਰ ਉੱਡੇ:

ਹੋਡ ਹੇਠਲੀ ਚੀਰ ’ਚੋਂ ਜਾਂ ਕਿੱਛੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਰਾਹੀਂ ਰਸਤਾ ਵੇਖੋ।

ਥਾਂ ਥਾਂ ਰੁਕੋ।

ਸਪੀਡ ਘੱਟ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

26) ਜਾਨਵਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਟਾਲਣ ਲਈ:

ਸਵੇਰ ਸ਼ਾਮ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

ਰੋਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।

ਜਾਨਵਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਬੋਰਡ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

27) ਬਹੁ ਲੇਨ ਰੋਡ ’ਤੇ ਸੱਜਾ ਲੇਨ ਕਿਉਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੇਫ਼?

ਸੱਜੇ ਲੇਨ ’ਚ ਦਿੱਖ ਵਧੇਰੇ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਘੱਟ।

ਵਿਰੋਧੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ।

28) ਕਿੰਨੇ ਵੇਲੇ ਲਾਈਟਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਚੌਣੀਦੀਆਂ?

ਸੂਰਜ ਲੁੱਕਣ ਦੇ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਹਰ ਟਾਈਮ।

ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ 150 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ।

29) ਗਿੱਲੀ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਤਿਆਰ ਰਹੋ?

ਟਾਇਰ ਚੁੱਕੜ ਜਾਣਾ।

ਵਾਟਰ ਪਲੈਨਿੰਗ (ਗੱਡੀ ਪਾਣੀ ’ਤੇ ਤੈਰ ਸਕਦੀ)।

ਨਜ਼ਰ ਔਕਾ ਹੋ ਜਾਣਾ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

30) ਕੋਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਟੇਲਗੇਟ ਕਰ ਰਿਹਾ:

ਹੋ ਸਕੇ ਤਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਾਧਾ ਡਿਸਟੈਂਸ ਬਣਾਓ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕੋਈ ਵੀ।

ਸਾਈਡ ਲੱਗ ਕੇ ਓਹਨੂੰ ਲੰਘ ਜਾਣ ਦਿਓ।

31) ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਦੋਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ?

ਕੋਈ ਜਖ਼ਮੀ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋਵੇ।

B ਜਾਂ C ਦੋਵੇਂ।

ਹਮੇਸ਼ਾ।

ਨੁਕਸਾਨ $1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।

32) ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਫਰਜ਼:

ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੁਕੋ।

ਰੁਕੋ, ਮਦਦ ਦਿਓ, ਆਪਣਾ ਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦਿਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ।

ਸਿਰਫ਼ ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਓ।

33) HOV ਲੇਨ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ:

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸਪਾਟ।

ਤੇਜ਼ ਚੱਲਣਾ।

ਬੋਰਡ ਮੁਤਾਬਕ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੁੱਗ ਸਵਾਰ।

34) ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਕਰੀਏ?

ਗੱਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਅਰ ਚਾਹੀਦਾ।

ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਰੁੱਧ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।

35) ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣ:

ਬ੍ਰੇਕ ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਪੰਪ ਕਰੋ, ਨੀਵਾਂ ਗਿਅਰ, ਹੌਲਾ ਹੱਥ ਬ੍ਰੇਕ, ਹਾਰਨ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਕਰੋ।

ਹਾਰਨ ਹੀ ਵੱਜਾਉਂਦੇ ਰਹੋ।

ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ।

ਬੱਸ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ।

36) ਇਹ ਸਾਈਨ:

071

ਤੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਮੋੜਣਾ।

ਅੱਗੇ ਮਰਜਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ।

ਅੱਗੇ ਰੁਕਾਵਟ।

ਅੱਗੇ ਚੌਰਾਹਾ।

37) ਰੋਡ ਸਾਈਡ ’ਤੇ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਰੱਖਣ:

ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕ।

ਬੱਚੇ ਜੋ ਬਾਲ ਖੇਡ ਰਹੇ।

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੀਣ ਲੋਕ ਕਸਰੀ ਲਾਠੀ ਜਾਂ ਕुतਾ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

38) ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਵਰਤਦਿਆਂ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਟਾਇਮ ਸਿਰ ਲਾਓ ਤਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ।

ਮੋੜ/ਬਦਲੀ ਮਗਰੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਲਦੀ ਨਾ ਲਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੋਕ ਗੁੰਝਲਚ ਹੋ ਜਾਣ।

39) ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਆਈ ਕਾਂਟੈਕਟ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ?

ਤੁਹਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਦੱਸਣ ਲਈ।

ਇਹ ਸ਼ਿਸ਼ਟ ਆਚਾਰ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਦੋਸਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

40) ਇਹ ਸਾਈਨ:

072

ਦ੍ਰਿਸ਼ਯ ਰਸਤਾ।

ਅੱਗੇ ਹਿੱਕ।

ਅੱਗੇ ਜੂ।

ਵਣਜੰਤੂ ਖੇਤਰ।

41) ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਏ ਤਾਂ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟ ਆਨ ਕਰੋ।

ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਹੀ ਰਹੋ।

42) ਇਹ ਸਾਈਨ:

070

ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ।

ਇਸ ਲੇਨ ਤੋਂ ਖੱਬਾ ਮਨ੍ਹਾ।

ਇਸ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬਾ।

ਇਸ ਲੇਨ ਨਾਲੇ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਖੱਬਾ।

43) ਗੱਡੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਕਿਉਂ ਛੱਡੋ?

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੇ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੱਸਣ ਲਗਿਆਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਸਕੋਂ।

ਵੱਡੀ ਥਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਸੇਫ਼।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਅਪਰੇਹਨਸ਼ਨ ਬਗੈਰ ਤੇਜ਼ ਜਾਣ।

44) ਇਹ ਸਾਈਨ:

068

ਅੱਗੇ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੇ।

ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਓ।

ਵਿਰੋਧੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

45) ਟਾਇਰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਰੱਖਣ ਲਈ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਚਾਰੇ ਟਾਇਰ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਹੋਣ।

ਟ੍ਰੈੱਡ ਘਿਸ਼ਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਨਿਯਮਿਤ ਟਾਇਰ ਐਰ ਵੇਰੀਫਾਈ ਕਰੋ।

46) ਬੀ ਸੀ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀ ’ਚ ਘੁੰਮਦੇ:

ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਝਾਕ ਹਟਾਓ।

ਬੱਸ, ਬਾਲਟੀ ਰੇਤ/ਨਮਕ, ਫਲੇਅਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ।

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਪਾਉ, ਸਨਸਲੀਆਂ ਭੀ ਰੱਖੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

47) ਇਹ ਸਾਈਨ:

074

ਰੁਕਾਵਟ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਰਜ ਕਰੇਗਾ।

ਡਿਟੂਰ।

ਸਾਈਡ ਰੋਡ।

48) ਇਹ ਸਾਈਨ:

076

ਹੌਲਾ।

ਅੱਗੇ stop ਸਾਈਨ।

ਰੁੱਕੋ।

ਅੱਗੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ।

49) ਟਾਇਰ ਫੱਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ:

ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ।

ਥੋੜ੍ਹੇ ਲਈ ਹੀ ਰੁਕੋ।

ਪੈਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਹਟਾਓ, ਸਟੀਅਰ ਫ਼ਰਮ ਫੜੋ, ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਉਹ ਦਿਸ਼ਾ ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਾ, ਤੇ ਸੇਫ਼ ਮਿਲਣ ’ਤੇ ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਤਿੱਖਾ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

50) ਇਹ ਸਾਈਨ:

075

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜਾ ਮੋੜ।

ਅੱਗੇ ਇਕ ਬੈਂਡ, ਸਪੀਡ ਘੱਟ।

ਡਿਟੂਰ।

ਅੱਗੇ ਵਕ ਵਕ ਬੈਂਡ।

Your score is

See also: