ICBC Knowledge Test In Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ) 2026

ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ) 2026 Questions and Answers Quiz. Road Signs are a significant portion of the test—don’t underestimate them. Take multiple practice tests in Punjabi to build familiarity with the question format.

Once you pass the ICBC Knowledge Test, you’ll receive your learner’s permit (e.g., Class 7L). This allows you to practice driving under specific restrictions. The following test, the ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ), has 50 questions and has 60 60-minute time limit.

ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ)

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ #1
ਲਾਇਸੈਂਸ: ਕਲਾਸ 7
ਭਾਸ਼ਾ: ਪੰਜਾਬੀ
ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ: 60 ਮਿੰਟ
ਪਾਸਿੰਗ ਅੰਕ: 80%
ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 50

1) ਇਹ ਸਾਈਨ:

077

ਡਿਟੂਰ।

ਤਿੱਖਾ ਬੈਂਡ।

ਰੁਕਾਵਟ।

ਬਹੁਤ ਬੈਂਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ।

2) ਗੱਡੀ ਸਾਈਡ ਸਾਈਡ ਦੋ ਲੱਤਾਂ ਨਾ ਮਾਰੇ, ਇਸ ਲਈ:

ਲਾ ਲਾਗੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ।

ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖਾਸਾ ਅੱਗੇ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਵੱਲ ਜਾਣਾ।

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੀ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ।

ਨਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਹੀ ਤੱਕਦੇ ਰਹੋ।

3) ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਆਈ ਕਾਂਟੈਕਟ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ?

ਇਹ ਸ਼ਿਸ਼ਟ ਆਚਾਰ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਦੱਸਣ ਲਈ।

ਨਵੇਂ ਦੋਸਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

4) ਰੋਡ ਸਾਈਡ ’ਤੇ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਰੱਖਣ:

ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕ।

ਬੱਚੇ ਜੋ ਬਾਲ ਖੇਡ ਰਹੇ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੀਣ ਲੋਕ ਕਸਰੀ ਲਾਠੀ ਜਾਂ ਕुतਾ।

5) ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਫ਼ੋਨ ਨਾ ਵਰਤਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਨ:

ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਸੁਣਨ ਦੋਵੇਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ।

ਫ਼ੋਨ ਫੜਨਾ ਔਖਾ।

ਬੈਟਰੀ ਡਾਊਨ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਸਿਗਨਲ ਕਲੀਅਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।

6) ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਵਰਤਦਿਆਂ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਟਾਇਮ ਸਿਰ ਲਾਓ ਤਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਲਦੀ ਨਾ ਲਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੋਕ ਗੁੰਝਲਚ ਹੋ ਜਾਣ।

ਮੋੜ/ਬਦਲੀ ਮਗਰੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

7) ਇਹ ਸਾਈਨ:

078

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਿਲ ਰਿਹਾ।

ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਓ।

ਹੌਲਾ।

8) ਹੋਡ ਅਚਾਨਕ ਉੱਪਰ ਉੱਡੇ:

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਸਪੀਡ ਘੱਟ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

ਹੋਡ ਹੇਠਲੀ ਚੀਰ ’ਚੋਂ ਜਾਂ ਕਿੱਛੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਰਾਹੀਂ ਰਸਤਾ ਵੇਖੋ।

ਥਾਂ ਥਾਂ ਰੁਕੋ।

9) ਇਹ ਸਾਈਨ:

067

ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਖੱਬੇ ਰਿਹੋ।

ਬਿਨਾ ਖੱਬਾ ਮੋੜ।

ਬਿਨਾ ਸੱਜਾ ਮੋੜ।

10) ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਲੰਘਦਿਆਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕਾ ਜੇ ਲੇਨ ਕੱਟ ਲੈਂਦੇ:

ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ।

ਬੇ ਲੋੜ—ਇੱਕ ਲੇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ।

ਦਰਅਸਲ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲ ਰਹੇ, ਮਿਰਰ ਸਿੰਗਨਲ ਸ਼ੋਲਡਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ—ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

11) ਜਾਨਵਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਟਾਲਣ ਲਈ:

ਰੋਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।

ਸਵੇਰ ਸ਼ਾਮ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਜਾਨਵਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਬੋਰਡ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

12) ਗਿੱਲੀ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਤਿਆਰ ਰਹੋ?

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਵਾਟਰ ਪਲੈਨਿੰਗ (ਗੱਡੀ ਪਾਣੀ ’ਤੇ ਤੈਰ ਸਕਦੀ)।

ਟਾਇਰ ਚੁੱਕੜ ਜਾਣਾ।

ਨਜ਼ਰ ਔਕਾ ਹੋ ਜਾਣਾ।

13) ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣਾ:

ਜੇ限速 ਨਾ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਢਿੱਡ।

ਦੂਜੇ ਜੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਤਾਂ ਹੌਲਾ ਚਲਣਾ ਸਹੀ।

ਮਾੜਾ ਮੌਸਮ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਗੱਲ।

ਕਈ ਵਾਰ ਖਤਰਾ, ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਓਵਰ ਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

14) ਇਹ ਸਾਈਨ:

068

ਵਿਰੋਧੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਓ।

ਅੱਗੇ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੇ।

15) ਇਹ ਸਾਈਨ:

072

ਅੱਗੇ ਹਿੱਕ।

ਦ੍ਰਿਸ਼ਯ ਰਸਤਾ।

ਵਣਜੰਤੂ ਖੇਤਰ।

ਅੱਗੇ ਜੂ।

16) ਲੈਫ਼ਟ ਟਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਚ ਖੜੇ ਹੋ, ਲਾਈਟ ਪੀਲੀ ਹੋ ਗਈ:

ਬੈਕ ਕਰਨੇ, ਅਗਲੇ ਹਰੇ ਦੀ ਉਡੀਕ।

ਜਲਦੀ ਟਰਨ ਕਰੋ, ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਨਹੀਂ।

ਸਿੱਧੇ ਰਿਪਾ ਹੋ ਜਾਓ।

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਵੇਰੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਛੇਤੀ ਨਾ ਲੰਘਣ, ਸੇਫ਼ ਟਰਨ।

17) ਕਿੰਨੇ ਵੇਲੇ ਲਾਈਟਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਚੌਣੀਦੀਆਂ?

ਸੂਰਜ ਲੁੱਕਣ ਦੇ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਹਰ ਟਾਈਮ।

ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ 150 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ।

18) ਗੱਡੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਕਿਉਂ ਛੱਡੋ?

ਵੱਡੀ ਥਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਸੇਫ਼।

ਅਪਰੇਹਨਸ਼ਨ ਬਗੈਰ ਤੇਜ਼ ਜਾਣ।

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੇ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੱਸਣ ਲਗਿਆਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਸਕੋਂ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

19) ਰਾਊਂਡ ਅਬਾਊਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਿਆਂ ਸਪੀਡ ਘੱਟ।

ਰਿੰਗ ’ਚ ਜੋ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ।

ਜੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਓਥੇ ਪਹੁੰਚੇ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸੱਜੀ ਵਾਲੀ ਨੂੰ ਰਸਤਾ।

20) ਇਹ ਸਾਈਨ:

073

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਤੰਗ।

ਰੁਕਾਵਟ।

ਡਿਵਾਇਡਡ ਹਾਈਵੇ ਖਤਮ।

ਦੋ ਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ।

21) ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਫਰਜ਼:

ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੁਕੋ।

ਰੁਕੋ, ਮਦਦ ਦਿਓ, ਆਪਣਾ ਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦਿਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ।

22) ਇਹ ਸਾਈਨ:

071

ਅੱਗੇ ਚੌਰਾਹਾ।

ਅੱਗੇ ਰੁਕਾਵਟ।

ਤੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਮੋੜਣਾ।

ਅੱਗੇ ਮਰਜਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ।

23) ਟਾਇਰ ਫੱਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ:

ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਤਿੱਖਾ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

ਪੈਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਹਟਾਓ, ਸਟੀਅਰ ਫ਼ਰਮ ਫੜੋ, ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਉਹ ਦਿਸ਼ਾ ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਾ, ਤੇ ਸੇਫ਼ ਮਿਲਣ ’ਤੇ ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ।

ਥੋੜ੍ਹੇ ਲਈ ਹੀ ਰੁਕੋ।

24) ਇਹ ਸਾਈਨ:

074

ਰੁਕਾਵਟ।

ਡਿਟੂਰ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਰਜ ਕਰੇਗਾ।

ਸਾਈਡ ਰੋਡ।

25) ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣ:

ਬੱਸ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ।

ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਪੰਪ ਕਰੋ, ਨੀਵਾਂ ਗਿਅਰ, ਹੌਲਾ ਹੱਥ ਬ੍ਰੇਕ, ਹਾਰਨ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਕਰੋ।

ਹਾਰਨ ਹੀ ਵੱਜਾਉਂਦੇ ਰਹੋ।

26) ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਏ ਤਾਂ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟ ਆਨ ਕਰੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਹੀ ਰਹੋ।

27) HOV ਲੇਨ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ:

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਬੋਰਡ ਮੁਤਾਬਕ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੁੱਗ ਸਵਾਰ।

ਤੇਜ਼ ਚੱਲਣਾ।

ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸਪਾਟ।

28) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਡ਼ਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਹਿੱਸੇ ’ਚੋਂ ਕਿਉਂ ਚਲਦੇ?

ਖ਼ੁਦ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਖਾਉਣ।

ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਲਈ ਥਾਂ ਛੱਡਣ।

ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ।

Regeln ਪਤਾ ਨਹੀਂ।

29) ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ (ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਕੇ ਚਲਨਾ) ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ?

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਦਿੱਖ ਔਕਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਰੁਕੀ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟਾਈਮ ਨਹੀਂ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਕੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨਾ ਔਖਾ।

30) ਜੇ ਟੱਕਰ ਹਟਾਉਣਾ نامੁਮਕਿਨ ਹੈ:

ਜੰਪ ਮਾਰ ਕੇ ਬਾਹਰ ਲੱਭੋ।

ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ।

ਸਟੀਅਰ ਛੱਡ, ਸਿਰ ਹੁਣੇ ਆਂਹ ਖੋ।

ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸਪੀਡ ਘੱਟ, ਕੋਈ ਨਰਮ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੱਕੋ।

31) ਇਹ ਸਾਈਨ:

076

ਅੱਗੇ stop ਸਾਈਨ।

ਹੌਲਾ।

ਰੁੱਕੋ।

ਅੱਗੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ।

32) ਇਹ ਸਾਈਨ:

079

ਕੋਈ U ਟਰਨ ਨਹੀਂ।

ਕੋਈ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਡਿਟੂਰ।

33) ਇਹ ਸਾਈਨ:

069

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੋੜ।

ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਵਕ ਵਕ ਮੋੜ।

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਫੁਸਲ ਸਕਦੀ।

ਲਾਈਟ ਆਨ ਕਰੋ।

34) ਜਿੱਥੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਉਥੇ ਪੈਦਲ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ?

ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ੳੰਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਟੱਕਰ ਕਰ ਸਕਦਾ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਜੇ ਵਾਕਿੰਗ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ।

ਹੋਰ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਦਲ ਨੂੰ ਨਾ ਵੇਖਣ।

35) ਬਹੁ ਲੇਨ ਰੋਡ ’ਤੇ ਸੱਜਾ ਲੇਨ ਕਿਉਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੇਫ਼?

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਘੱਟ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਸੱਜੇ ਲੇਨ ’ਚ ਦਿੱਖ ਵਧੇਰੇ।

ਵਿਰੋਧੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ।

36) ਜੇ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਅਟਕ ਜਾਵੇ ਤੇ ਜੁੱਤੀ ਨਾਲ ਨੀ ਉੱਠੇ:

ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰੋ।

ਜਦ ਤੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਖਤਮ ਨਾ ਹੋਵੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਦਬੋ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ ਵੇਖੋ, ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਪਾਓ, ਫਿਰ ਉਥੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਵੋ।

ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ।

37) ਕੋਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਟੇਲਗੇਟ ਕਰ ਰਿਹਾ:

ਹੋ ਸਕੇ ਤਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਾਧਾ ਡਿਸਟੈਂਸ ਬਣਾਓ।

ਸਾਈਡ ਲੱਗ ਕੇ ਓਹਨੂੰ ਲੰਘ ਜਾਣ ਦਿਓ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕੋਈ ਵੀ।

38) ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਦੋਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ?

ਕੋਈ ਜਖ਼ਮੀ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋਵੇ।

ਹਮੇਸ਼ਾ।

ਨੁਕਸਾਨ $1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।

B ਜਾਂ C ਦੋਵੇਂ।

39) ਤੁਸੀਂ ਓਸ ਸਮੇਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ:

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਕੋਈ ਤੀਰ ਨਹੀਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਟੈਮ ਮਿਲ ਜੂ।

ਆਮ ਲਾਈਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰਾ ਐਡਵਾਂਸ ਤੀਰ ਹੋਵੇ।

ਖਾਸ ਖੱਬੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ’ਤੇ ਹਰਾ ਤੀਰ।

40) ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਕਦੋਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ?

ਡਰਾਇਵਵੇ ’ਚ ਘੁਸਦੇ ਜਾਂ ਨਿਘਲਦੇ।

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਜੇ ਲੇਨ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟੀ ਚਿੱਟੀ।

ਉਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।

41) ਟਾਇਰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਰੱਖਣ ਲਈ:

ਨਿਯਮਿਤ ਟਾਇਰ ਐਰ ਵੇਰੀਫਾਈ ਕਰੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਟ੍ਰੈੱਡ ਘਿਸ਼ਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਚਾਰੇ ਟਾਇਰ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਹੋਣ।

42) ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਦੂਰੀ ਕਿਉਂ?

ਬਹੁਤਾ ਕੈਸ ਕਲਿੱਪ ਸਵਾਈਪ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ।

ਨੇੜੇ ਗੱਡੀ ਉਹਨੂੰ ਡਰਾਵੇਗੀ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਉਹ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਸਕੋਂ।

43) ਇਹ ਸਾਈਨ:

070

ਇਸ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬਾ।

ਇਸ ਲੇਨ ਨਾਲੇ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਖੱਬਾ।

ਇਸ ਲੇਨ ਤੋਂ ਖੱਬਾ ਮਨ੍ਹਾ।

ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ।

44) ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਕਰੀਏ?

ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਰੁੱਧ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।

ਗੱਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਅਰ ਚਾਹੀਦਾ।

45) ਇਹ ਸਾਈਨ:

075

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜਾ ਮੋੜ।

ਅੱਗੇ ਵਕ ਵਕ ਬੈਂਡ।

ਅੱਗੇ ਇਕ ਬੈਂਡ, ਸਪੀਡ ਘੱਟ।

ਡਿਟੂਰ।

46) ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਲੰਮਾ ਸੇਮਾ ਸਭਾ ਹਰਾ ਲਾਈਟ “ਬੁੱਢੀ” ਹੋਣ ਵਾਲੀ?

ਪੈਦਲ ਹੁਣ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ’ਚ ਨਹੀਂ।

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਪੈਦਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਫ਼ੈਦੋਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੀ ਸੰਤਰੀ ਹੱਥ ਬਣ ਗਿਆ।

ਸਾਈਡ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ’ਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਲਾਈਨ ਬਣੀ।

47) ਇਹ ਸਾਈਨ ਦੱਸਦਾ:

066

ਸਿਰਫ਼ ਪੈਦਲ।

ਆਉਂਦੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਸਕੂਲ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਰਸਤੇ ’ਤੇ/ਨੇੜੇ ਪੈਦਲ ਧਿਆਨ।

48) ਬੀ ਸੀ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀ ’ਚ ਘੁੰਮਦੇ:

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਪਾਉ, ਸਨਸਲੀਆਂ ਭੀ ਰੱਖੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਬੱਸ, ਬਾਲਟੀ ਰੇਤ/ਨਮਕ, ਫਲੇਅਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ।

ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਝਾਕ ਹਟਾਓ।

49) ਹਾਦਸਾ ਵੇਖਿਆ ਤਾਂ ਮਦਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ?

ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨਾਲ ਰਹੋ।

ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਸੇਫ਼ ਥਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।

ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 911 ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

50) ਕਾਲੀ ਬਰਫ਼ ’ਤੇ ਸਲਿੱਪ ਹੋ ਜਾਓ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੇਫ਼:

ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਦਿਆਂ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਾਓ।

ਪੈਰ ਹਟਾ ਕੇ, ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ।

ਪੈਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਕੇ ਰੋਡ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।

ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਾਓ।

Your score is

See also: