ICBC Driving Knowledge Test Practice in Vietnamese

1) Chạy chậm hơn hẳn dòng xe:

2) Không tránh được va chạm, bạn:

3) Biển này?

4) Manh mối cho biết đèn xanh “sắp hết hạn”:

5) Biển này?

6) Biển này?

7) Khi nào phải báo công an tai nạn?

8) Nắp capo bật lên khi đang chạy:

9) Đường nhiều làn, làn phải thường an toàn hơn vì:

10) Gây tai nạn, bạn bắt buộc phải:

11) Mất phanh, bạn nên:

12) Đi B.C. mùa đông nên:

13) Bạn có thể quẹo trái trước dòng xe đối diện khi:

14) Nổ lốp giữa đường, bạn:

15) Dùng xi nhan cần:

16) Biển này?

17) Giữ lốp xe luôn “khỏe”, bạn nên:

18) Thấy tai nạn, bạn có thể giúp bằng cách:

19) Pê đan ga kẹt, không gỡ lên được, bạn:

20) Dừng nhường người đi bộ không ở giao lộ có thể nguy hiểm vì:

21) Biển này?

22) Giữ khoảng trống quanh xe giúp:

23) Đường ướt thường gặp rủi ro gì?

24) Lý do mô tô hay chạy nửa trái làn:

25) Biển này?

26) Hai bên đường nên coi chừng:

27) Muốn tránh đụng thú rừng, bạn nên:

28) Táp lô sát đuôi (tailgate) nguy hiểm vì:

29) Biển này?

30) Cách giữ xe không “lạng lách”:

31) Đè qua làn xe đạp khi:

32) Biển này?

33) Biển này?

34) Động cơ tắt giữa chừng:

35) Biển này?

36) Khi nào nhất định phải bật đèn chiếu gần?

37) Biển này?

38) Phải chừa nhiều khoảng trống với xe đạp vì:

39) Vào làn HOV khi:

40) Biển này?

41) Có người bám đuôi bạn:

42) Biển này nghĩa là gì?

43) Nhìn vào mắt người đi bộ/ tài xế khác quan trọng vì:

44) Đứng giữa giao lộ chờ quẹo trái, đèn chuyển vàng:

45) Xe trượt trên băng đen, cách an toàn nhất:

46) Biển này?

47) Đến vòng xoay (roundabout):

48) Vừa lấn nhẹ sang làn bên cạnh để vượt xe đạp nghĩa là:

49) Không nên thả dốc về số mo (neutral) vì:

50) Lý do lớn nhất không dùng điện thoại khi lái: