ICBC Knowledge Test In Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ) 2026

ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ) 2026 Questions and Answers Quiz. Road Signs are a significant portion of the test—don’t underestimate them. Take multiple practice tests in Punjabi to build familiarity with the question format.

Once you pass the ICBC Knowledge Test, you’ll receive your learner’s permit (e.g., Class 7L). This allows you to practice driving under specific restrictions. The following test, the ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ), has 50 questions and has 60 60-minute time limit.

ICBC Knowledge Test in Punjabi (ਪੰਜਾਬੀ)

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ #1
ਲਾਇਸੈਂਸ: ਕਲਾਸ 7
ਭਾਸ਼ਾ: ਪੰਜਾਬੀ
ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ: 60 ਮਿੰਟ
ਪਾਸਿੰਗ ਅੰਕ: 80%
ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 50

1) ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਵਰਤਦਿਆਂ:

ਟਾਇਮ ਸਿਰ ਲਾਓ ਤਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ।

ਮੋੜ/ਬਦਲੀ ਮਗਰੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਲਦੀ ਨਾ ਲਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੋਕ ਗੁੰਝਲਚ ਹੋ ਜਾਣ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

2) ਲੈਫ਼ਟ ਟਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਚ ਖੜੇ ਹੋ, ਲਾਈਟ ਪੀਲੀ ਹੋ ਗਈ:

ਬੈਕ ਕਰਨੇ, ਅਗਲੇ ਹਰੇ ਦੀ ਉਡੀਕ।

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਵੇਰੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਛੇਤੀ ਨਾ ਲੰਘਣ, ਸੇਫ਼ ਟਰਨ।

ਸਿੱਧੇ ਰਿਪਾ ਹੋ ਜਾਓ।

ਜਲਦੀ ਟਰਨ ਕਰੋ, ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਨਹੀਂ।

3) ਬਹੁ ਲੇਨ ਰੋਡ ’ਤੇ ਸੱਜਾ ਲੇਨ ਕਿਉਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੇਫ਼?

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਘੱਟ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਵਿਰੋਧੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ।

ਸੱਜੇ ਲੇਨ ’ਚ ਦਿੱਖ ਵਧੇਰੇ।

4) ਟਾਇਰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਰੱਖਣ ਲਈ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਟ੍ਰੈੱਡ ਘਿਸ਼ਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਚਾਰੇ ਟਾਇਰ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਹੋਣ।

ਨਿਯਮਿਤ ਟਾਇਰ ਐਰ ਵੇਰੀਫਾਈ ਕਰੋ।

5) ਇਹ ਸਾਈਨ:

072

ਅੱਗੇ ਜੂ।

ਅੱਗੇ ਹਿੱਕ।

ਵਣਜੰਤੂ ਖੇਤਰ।

ਦ੍ਰਿਸ਼ਯ ਰਸਤਾ।

6) ਇਹ ਸਾਈਨ:

068

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੇ।

ਵਿਰੋਧੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

ਅੱਗੇ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ।

ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਓ।

7) ਇਹ ਸਾਈਨ:

070

ਇਸ ਲੇਨ ਨਾਲੇ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਖੱਬਾ।

ਇਸ ਲੇਨ ਤੋਂ ਖੱਬਾ ਮਨ੍ਹਾ।

ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ।

ਇਸ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬਾ।

8) ਹਾਦਸਾ ਵੇਖਿਆ ਤਾਂ ਮਦਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ?

ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਸੇਫ਼ ਥਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।

ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨਾਲ ਰਹੋ।

ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 911 ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

9) ਇਹ ਸਾਈਨ:

077

ਰੁਕਾਵਟ।

ਤਿੱਖਾ ਬੈਂਡ।

ਬਹੁਤ ਬੈਂਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ।

ਡਿਟੂਰ।

10) ਇਹ ਸਾਈਨ ਦੱਸਦਾ:

066

ਸਕੂਲ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਆਉਂਦੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਰਸਤੇ ’ਤੇ/ਨੇੜੇ ਪੈਦਲ ਧਿਆਨ।

ਸਿਰਫ਼ ਪੈਦਲ।

11) ਇਹ ਸਾਈਨ:

079

ਡਿਟੂਰ।

ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਕੋਈ U ਟਰਨ ਨਹੀਂ।

ਕੋਈ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

12) ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਕਦੋਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ?

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਉਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਜੇ ਲੇਨ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟੀ ਚਿੱਟੀ।

ਡਰਾਇਵਵੇ ’ਚ ਘੁਸਦੇ ਜਾਂ ਨਿਘਲਦੇ।

13) ਰਾਊਂਡ ਅਬਾਊਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਜੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਓਥੇ ਪਹੁੰਚੇ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸੱਜੀ ਵਾਲੀ ਨੂੰ ਰਸਤਾ।

ਰਿੰਗ ’ਚ ਜੋ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ।

ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਿਆਂ ਸਪੀਡ ਘੱਟ।

14) ਇਹ ਸਾਈਨ:

078

ਹੌਲਾ।

ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਓ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਿਲ ਰਿਹਾ।

ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

15) ਜਿੱਥੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਉਥੇ ਪੈਦਲ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ?

ਹੋਰ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਦਲ ਨੂੰ ਨਾ ਵੇਖਣ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ੳੰਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਟੱਕਰ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਜੇ ਵਾਕਿੰਗ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ।

16) ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਏ ਤਾਂ:

ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਹੀ ਰਹੋ।

ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟ ਆਨ ਕਰੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

17) ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ (ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਕੇ ਚਲਨਾ) ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ?

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਦਿੱਖ ਔਕਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਕੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨਾ ਔਖਾ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਰੁਕੀ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟਾਈਮ ਨਹੀਂ।

18) ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਲੰਮਾ ਸੇਮਾ ਸਭਾ ਹਰਾ ਲਾਈਟ “ਬੁੱਢੀ” ਹੋਣ ਵਾਲੀ?

ਪੈਦਲ ਹੁਣ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ’ਚ ਨਹੀਂ।

ਸਾਈਡ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ’ਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਲਾਈਨ ਬਣੀ।

ਪੈਦਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਫ਼ੈਦੋਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੀ ਸੰਤਰੀ ਹੱਥ ਬਣ ਗਿਆ।

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

19) ਜੇ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਅਟਕ ਜਾਵੇ ਤੇ ਜੁੱਤੀ ਨਾਲ ਨੀ ਉੱਠੇ:

ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਦਬੋ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ ਵੇਖੋ, ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਪਾਓ, ਫਿਰ ਉਥੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਵੋ।

ਜਦ ਤੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਖਤਮ ਨਾ ਹੋਵੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ।

ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ।

20) ਹੋਡ ਅਚਾਨਕ ਉੱਪਰ ਉੱਡੇ:

ਸਪੀਡ ਘੱਟ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

ਥਾਂ ਥਾਂ ਰੁਕੋ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਹੋਡ ਹੇਠਲੀ ਚੀਰ ’ਚੋਂ ਜਾਂ ਕਿੱਛੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਰਾਹੀਂ ਰਸਤਾ ਵੇਖੋ।

21) ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਦੂਰੀ ਕਿਉਂ?

ਨੇੜੇ ਗੱਡੀ ਉਹਨੂੰ ਡਰਾਵੇਗੀ।

ਬਹੁਤਾ ਕੈਸ ਕਲਿੱਪ ਸਵਾਈਪ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ।

ਉਹ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਸਕੋਂ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

22) ਜਾਨਵਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਟਾਲਣ ਲਈ:

ਸਵੇਰ ਸ਼ਾਮ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

ਰੋਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਜਾਨਵਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਬੋਰਡ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

23) ਟਾਇਰ ਫੱਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ:

ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ।

ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਤਿੱਖਾ, ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

ਥੋੜ੍ਹੇ ਲਈ ਹੀ ਰੁਕੋ।

ਪੈਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਹਟਾਓ, ਸਟੀਅਰ ਫ਼ਰਮ ਫੜੋ, ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਉਹ ਦਿਸ਼ਾ ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਾ, ਤੇ ਸੇਫ਼ ਮਿਲਣ ’ਤੇ ਸਾਈਡ ਲੱਗੋ।

24) HOV ਲੇਨ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ:

ਤੇਜ਼ ਚੱਲਣਾ।

ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸਪਾਟ।

ਬੋਰਡ ਮੁਤਾਬਕ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੁੱਗ ਸਵਾਰ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

25) ਕੋਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਟੇਲਗੇਟ ਕਰ ਰਿਹਾ:

ਸਾਈਡ ਲੱਗ ਕੇ ਓਹਨੂੰ ਲੰਘ ਜਾਣ ਦਿਓ।

ਹੋ ਸਕੇ ਤਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਾਧਾ ਡਿਸਟੈਂਸ ਬਣਾਓ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕੋਈ ਵੀ।

26) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਡ਼ਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਹਿੱਸੇ ’ਚੋਂ ਕਿਉਂ ਚਲਦੇ?

ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ।

Regeln ਪਤਾ ਨਹੀਂ।

ਖ਼ੁਦ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਖਾਉਣ।

ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਲਈ ਥਾਂ ਛੱਡਣ।

27) ਇਹ ਸਾਈਨ:

067

ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।

ਖੱਬੇ ਰਿਹੋ।

ਬਿਨਾ ਸੱਜਾ ਮੋੜ।

ਬਿਨਾ ਖੱਬਾ ਮੋੜ।

28) ਇਹ ਸਾਈਨ:

075

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜਾ ਮੋੜ।

ਅੱਗੇ ਵਕ ਵਕ ਬੈਂਡ।

ਡਿਟੂਰ।

ਅੱਗੇ ਇਕ ਬੈਂਡ, ਸਪੀਡ ਘੱਟ।

29) ਇਹ ਸਾਈਨ:

071

ਤੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਮੋੜਣਾ।

ਅੱਗੇ ਮਰਜਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ।

ਅੱਗੇ ਰੁਕਾਵਟ।

ਅੱਗੇ ਚੌਰਾਹਾ।

30) ਇਹ ਸਾਈਨ:

073

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਤੰਗ।

ਡਿਵਾਇਡਡ ਹਾਈਵੇ ਖਤਮ।

ਦੋ ਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ।

ਰੁਕਾਵਟ।

31) ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣਾ:

ਮਾੜਾ ਮੌਸਮ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਗੱਲ।

ਜੇ限速 ਨਾ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਢਿੱਡ।

ਕਈ ਵਾਰ ਖਤਰਾ, ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਓਵਰ ਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਦੂਜੇ ਜੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਤਾਂ ਹੌਲਾ ਚਲਣਾ ਸਹੀ।

32) ਤੁਸੀਂ ਓਸ ਸਮੇਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ:

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਖਾਸ ਖੱਬੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ’ਤੇ ਹਰਾ ਤੀਰ।

ਕੋਈ ਤੀਰ ਨਹੀਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਟੈਮ ਮਿਲ ਜੂ।

ਆਮ ਲਾਈਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰਾ ਐਡਵਾਂਸ ਤੀਰ ਹੋਵੇ।

33) ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਫ਼ੋਨ ਨਾ ਵਰਤਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਨ:

ਬੈਟਰੀ ਡਾਊਨ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਸੁਣਨ ਦੋਵੇਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ।

ਸਿਗਨਲ ਕਲੀਅਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਫ਼ੋਨ ਫੜਨਾ ਔਖਾ।

34) ਰੋਡ ਸਾਈਡ ’ਤੇ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਰੱਖਣ:

ਬੱਚੇ ਜੋ ਬਾਲ ਖੇਡ ਰਹੇ।

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੀਣ ਲੋਕ ਕਸਰੀ ਲਾਠੀ ਜਾਂ ਕुतਾ।

ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

35) ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਲੰਘਦਿਆਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕਾ ਜੇ ਲੇਨ ਕੱਟ ਲੈਂਦੇ:

ਦਰਅਸਲ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲ ਰਹੇ, ਮਿਰਰ ਸਿੰਗਨਲ ਸ਼ੋਲਡਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਬੇ ਲੋੜ—ਇੱਕ ਲੇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ।

ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ—ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ।

36) ਕਿੰਨੇ ਵੇਲੇ ਲਾਈਟਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਚੌਣੀਦੀਆਂ?

ਸੂਰਜ ਲੁੱਕਣ ਦੇ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ।

ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ 150 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ।

ਹਰ ਟਾਈਮ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

37) ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਕਰੀਏ?

ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਰੁੱਧ।

ਨਿਊਟਰਲ ’ਚ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਗੱਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਅਰ ਚਾਹੀਦਾ।

38) ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਆਈ ਕਾਂਟੈਕਟ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ?

ਇਹ ਸ਼ਿਸ਼ਟ ਆਚਾਰ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਦੋਸਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਤੁਹਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਦੱਸਣ ਲਈ।

ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

39) ਇਹ ਸਾਈਨ:

069

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੋੜ।

ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਵਕ ਵਕ ਮੋੜ।

ਲਾਈਟ ਆਨ ਕਰੋ।

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਫੁਸਲ ਸਕਦੀ।

40) ਗਿੱਲੀ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਤਿਆਰ ਰਹੋ?

ਟਾਇਰ ਚੁੱਕੜ ਜਾਣਾ।

ਨਜ਼ਰ ਔਕਾ ਹੋ ਜਾਣਾ।

ਵਾਟਰ ਪਲੈਨਿੰਗ (ਗੱਡੀ ਪਾਣੀ ’ਤੇ ਤੈਰ ਸਕਦੀ)।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

41) ਇਹ ਸਾਈਨ:

074

ਸਾਈਡ ਰੋਡ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਰਜ ਕਰੇਗਾ।

ਡਿਟੂਰ।

ਰੁਕਾਵਟ।

42) ਕਾਲੀ ਬਰਫ਼ ’ਤੇ ਸਲਿੱਪ ਹੋ ਜਾਓ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੇਫ਼:

ਪੈਰ ਹਟਾ ਕੇ, ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ।

ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਾਓ।

ਪੈਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਕੇ ਰੋਡ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਦਿਆਂ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਾਓ।

43) ਜੇ ਟੱਕਰ ਹਟਾਉਣਾ نامੁਮਕਿਨ ਹੈ:

ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸਪੀਡ ਘੱਟ, ਕੋਈ ਨਰਮ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੱਕੋ।

ਜੰਪ ਮਾਰ ਕੇ ਬਾਹਰ ਲੱਭੋ।

ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ।

ਸਟੀਅਰ ਛੱਡ, ਸਿਰ ਹੁਣੇ ਆਂਹ ਖੋ।

44) ਇਹ ਸਾਈਨ:

076

ਅੱਗੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ।

ਹੌਲਾ।

ਰੁੱਕੋ।

ਅੱਗੇ stop ਸਾਈਨ।

45) ਬੀ ਸੀ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀ ’ਚ ਘੁੰਮਦੇ:

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਪਾਉ, ਸਨਸਲੀਆਂ ਭੀ ਰੱਖੋ।

ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਝਾਕ ਹਟਾਓ।

ਬੱਸ, ਬਾਲਟੀ ਰੇਤ/ਨਮਕ, ਫਲੇਅਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

46) ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣ:

ਹਾਰਨ ਹੀ ਵੱਜਾਉਂਦੇ ਰਹੋ।

ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਪੰਪ ਕਰੋ, ਨੀਵਾਂ ਗਿਅਰ, ਹੌਲਾ ਹੱਥ ਬ੍ਰੇਕ, ਹਾਰਨ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਕਰੋ।

ਬੱਸ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ।

47) ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਫਰਜ਼:

ਰੁਕੋ, ਮਦਦ ਦਿਓ, ਆਪਣਾ ਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦਿਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੁਕੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ।

ਸਿਰਫ਼ ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਓ।

48) ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਦੋਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ?

ਨੁਕਸਾਨ $1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।

B ਜਾਂ C ਦੋਵੇਂ।

ਹਮੇਸ਼ਾ।

ਕੋਈ ਜਖ਼ਮੀ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋਵੇ।

49) ਗੱਡੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਕਿਉਂ ਛੱਡੋ?

ਅਪਰੇਹਨਸ਼ਨ ਬਗੈਰ ਤੇਜ਼ ਜਾਣ।

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੇ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੱਸਣ ਲਗਿਆਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਸਕੋਂ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਵੱਡੀ ਥਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਸੇਫ਼।

50) ਗੱਡੀ ਸਾਈਡ ਸਾਈਡ ਦੋ ਲੱਤਾਂ ਨਾ ਮਾਰੇ, ਇਸ ਲਈ:

ਨਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਹੀ ਤੱਕਦੇ ਰਹੋ।

ਲਾ ਲਾਗੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੀ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ।

ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖਾਸਾ ਅੱਗੇ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਵੱਲ ਜਾਣਾ।

Your score is

See also: