Indiana BMV Written Test In Hindi [UPDATED]

Indiana BMV Written Test in Hindi [UPDATED]. You can try our free test in Hindi. This test has 40 multiple-choice questions. These questions are taken from the official Indiana BMV manuals. The written test is required for individuals applying for a learner’s permit.

If you are a Hindi-speaking person and want to take the BMV Written Test in Hindi, then the following quiz may help you prepare for the test. You can also check your score at the end of the quiz. The following quiz covers questions on Indiana traffic laws, safe driving techniques, and general road regulations.

Indiana BMV Written Test in Hindi – 2

Indiana BMV Written Test in Hindi

1) मोड़ लेने की तैयारी में सही प्रक्रिया है:

कम से कम 100 फीट पहले सिग्नल देना और खतरे के लिए चारों ओर देखना

केवल पीछे से आ रही गाड़ी पर निर्भर रहना

अगर चौराहा खाली हो तो सिग्नल देने की ज़रूरत नहीं

मोड़ के ठीक पहले सिग्नल देना

2) इंडियाना के ग्रामीण इंटरस्टेट पर पैसेंजर वाहनों के लिए अधिकतम स्पीड लिमिट है:

60 mph

70 mph

75 mph

65 mph

3) किसी भी मोड़ से पहले यह जरूरी है:

आखिरी पल में सिग्नल देना अगर रास्ता साफ हो

आगे वाली गाड़ी पर निर्भर रहना कि सिग्नल कब दें

चौराहे में पहुंचने के बाद सिग्नल देना

कम से कम 100 फीट पहले सिग्नल देना और खतरे के लिए देख लेना

4) लाल बत्ती पर कानूनी रूप से बाएं मुड़ना कब सही है?

जब कोई साइन बाएं मुड़ने की अनुमति देता हो

जब बाएं से कोई गाड़ी नहीं आ रही हो

जब एक-तरफा सड़क से दूसरी एक-तरफा सड़क पर मुड़ रहे हों

जब चौराहा पूरी तरह खाली हो

5) आपकी लेन के किनारे टूटी हुई सफेद लाइन का मतलब है:

आपको उसी लेन में रहना है

यह लेन केवल हाई-ऑक्यूपेंसी वाहनों के लिए है

जब सुरक्षित हो, तब लेन बदलना मुमकिन है

सड़क दूसरी लेन से मिलने वाली है

6) चौराहे पर दाहिने मुड़ते समय कानून कहता है:

क्रॉस ट्रैफिक में मिलने के लिए तेजी से मिलें

केवल ट्रैफिक लाइट होने पर ही रास्ता दें

क्रॉसवॉक और साइडवॉक पर पैदल चलने वालों को रास्ता दें

अगर कोई गाड़ी नजर न आए तो बिना सिग्नल के मुड़ें

7) सड़क के बीच में दोहरी सफेद लाइन दिखाती है कि:

केवल तब पार करें जब सामने कोई आने वाली गाड़ी न हो

इसे पार करना सख्त मना है, आपातकालीन स्थिति को छोड़कर

यह एक सुझाव है, कानूनी रोक नहीं है

भारी ट्रैफिक में लेन बदलना मंजूर है

8) मोड़ लेते समय आपको करना चाहिए:

मोड़ शुरू होते ही तेजी से चलना

पूरी प्रक्रिया में नियंत्रित और धीमी गति बनाए रखना

हाथ स्टीयरिंग से हटाकर गाड़ी को संतुलित करना

जरूरत पड़ने पर लेन बदल लेना

9) लगातार सही लेन में रहने का कारण है:

बार-बार लेन बदलना संभव होता है

इससे धीमी गाड़ियों को आसानी से ओवरटेक किया जा सके

इससे ईंधन की खपत बेहतर होती है

यह ड्राइवर के तनाव और सड़क पर टकराव की संभावना को कम करता है

10) चार-रास्ते वाले स्टॉप पर जब सभी गाड़ियाँ एक साथ आएँ, तो नियम कहता है:

दाईं ओर वाली गाड़ी को पहले जाने का अधिकार है

बाईं ओर की गाड़ी को दाईं ओर वाली को रास्ता देना चाहिए

जो पहले सिग्नल दे, उसे पहले चलने देना चाहिए

बड़ी गाड़ी को रास्ता देना चाहिए

11) चौराहे पर बाएं मुड़ते समय सबसे सुरक्षित तरीका है:

जल्दी से बाएं मुड़ने के लिए कई लेन पार करना

चाहे जो भी लेन हो, बाएं मुड़ना

अगर चौराहा साफ दिखे तो किसी भी लेन से मुड़ना

उस लेन से मुड़ना जो आपके जाने की दिशा के सबसे करीब हो

12) अगर कोई दूसरी गाड़ी पहले से चौराहे में हो, तो आपको करना है:

हॉर्न बजाकर अपनी मंशा दिखाएँ

रुकें और जब वह पूरी तरह से निकल जाए तभी आगे बढ़ें

तेजी से चलकर उसके साथ हो जाना

अगर सुरक्षित लगे तो साथ-साथ चौराहे में जाएँ

13) कोई भी मोड़ लेने से पहले आपको करना चाहिए:

गति बढ़ाना ताकि मोड़ आसान हो जाए

मिरर चेक करना, सिग्नल देना, और रास्ता साफ है यह देखना

बिना सोचे-समझे तुरंत स्टीयर करना

मोड़ लेने के बाद ही गति बदलना

14) हाईवे पर मर्ज करते समय सबसे अच्छा तरीका है:

सिग्नल दें और अपनी गति को हाईवे के ट्रैफिक के अनुसार समायोजित करें

मर्ज से पहले शोल्डर पर थोड़ी देर रुकें

सिग्नल न देकर गाड़ियों को भ्रमित न करें

हाईवे की गाड़ियों से काफी कम गति पर प्रवेश करें

15) “स्पीड लिमिट 35” लिखा हुआ साइन का मतलब है:

35 mph न्यूनतम और अधिकतम दोनों

किसी भी हाल में 35 mph से अधिक नहीं चलना

आदर्श हालात में 35 mph ही अधिकतम

ड्राइवर की सुरक्षा पर ध्यान देने पर कुछ लचीलापन

16) स्पीड लिमिट का मुख्य उद्देश्य है:

केवल सलाह देना, मजबूरी नहीं करना

यातायात की गति और सड़क सुरक्षा के बीच संतुलन बनाना

स्पीडिंग फाइन से ज्यादा पैसे कमाना

ड्राइवरों को सभी ट्रैफिक सिग्नल का पालन करने के लिए प्रेरित करना

17) "राइट ऑफ़ वे" देना का सही मतलब है कि आप कभी:

चौराहे में जाएँ बिना ये सुनिश्चित किए कि वहाँ खतरा नहीं है

भारी ट्रैफिक में लेन न बदलें

अपना टर्न सिग्नल न दें

चौराहे में तब तक न जाएँ जब तक यकीन न हो कि रास्ता साफ है

18) "राइट ऑफ़ वे" देने का मतलब है कि आपको:

सिर्फ आवासीय इलाकों में रास्ता दें

जब दूसरे को पहले चलने का अधिकार हो, तो उन्हें रास्ता दें

हमेशा पहले चलना है, चाहे अन्य गाड़ियाँ भी आ रही हों

केवल आपातकालीन वाहन होने पर रास्ता दें

19) जब स्कूल जोन के पास पहुंचें, तो गति के बारे में सही कार्रवाई है:

काफी धीरे चलें और बच्चों के लिए चौकस रहें

जल्दी से उस जोन को पार करने के लिए तेजी से चलें

हालात की परवाह किए बिना पोस्ट किए स्पीड लिमिट पर ही चलें

अन्य ड्राइवरों पर निर्भर रहें

20) “राइट ऑफ़ वे” देना सबसे ज़्यादा महत्वपूर्ण कब हो जाता है?

जब रात में खाली हाईवे पर चल रहे हों

जब ग्रामीण इलाके में लाल बत्ती पर रुक रहे हों

जब व्यस्त चौराहे पर कई गाड़ियाँ और पैदल चलने वाले हों

जब आप खाली सड़क पर हों

21) मोड़ लेते समय आपको यह ध्यान रखना चाहिए कि:

सामने आ रही गाड़ियों पर नजर रखें

ठोस लेन मार्करों को पार न करें जो सीमा बताते हैं

अपने टर्न का संकेत देने के लिए हेडलाइट का इस्तेमाल करें

जरूरत से ज़्यादा गति कम न करें

22) जब ऑन-रैंप से हाईवे पर मर्ज करें, तो आपकी पहली प्राथमिकता है:

पहले हाईवे पर चल रही गाड़ियों को रास्ता दें, फिर सुरक्षित तरीके से मर्ज करें

रैंप के अंत में रुक जाएँ जब तक खाली जगह न मिले

सिग्नल देकर तुरंत मर्ज कर जाएँ चाहे ट्रैफिक कैसा भी हो

तेज़ी से चलकर बिना रास्ता देखे मर्ज करना

23) स्पीड लिमिट तय करते समय जिन बातों को देखा जाता है, वे हैं:

स्थानीय ड्राइवरों की पसंद

सड़क का आकार, यातायात की मात्रा, और आसपास की जमीन का उपयोग

पास के राज्यों में गाड़ियों की औसत गति

केवल पुराने स्पीड लिमिट

24) हरी बत्ती पर बाएं मुड़ते समय आपको किसे रास्ता देना होता है?

केवल पैदल चलने वालों को अगर वे क्रॉसवॉक में हों

सामने आ रही गाड़ियों को, जिन्हें पहले चलने का अधिकार है

बाईं ओर मुड़ने का इरादा रखने वाली गाड़ियों को

कोई नहीं, क्योंकि हरी बत्ती का मतलब सब ठीक है

25) जब व्यस्त सड़क पर मर्ज कर रहे हों, तो उम्मीद की जाती है:

रैंप पर रुकें जब तक सड़क पूरी तरह खाली न हो जाए

हाईवे पर आने वाली गाड़ियों की परवाह न करें और मर्ज करें

पहले सुरक्षित तरीके से देखकर बिना रुके यातायात में शामिल हों

सिग्नल देकर और फिर ट्रैफिक से तेज़ी से मर्ज करें

26) एक सही मोड़ लेने के लिए आपको करना है:

जितनी जल्दी हो सके मोड़ पूरा करना ताकि रुकावट कम हो

केवल गाड़ी के ऑटोमेटेड सिस्टम पर निर्भर रहना

सिर्फ अपनी राह पर ध्यान देना और आस-पास को नजरअंदाज करना

सिग्नल देना, गति कम करना, और सामने आ रही गाड़ियों पर ध्यान देना

27) जब चौराहे पर “नो यू-टर्न” का साइन लगे हो, तो यू-टर्न करना:

यदि मेडियन न हो तो किया जा सकता है

केवल अनुमति मिलने पर हो सकता है

मना है

आवासीय इलाकों में ही किया जा सकता है

28) बिना सिग्नल वाले चौराहे पर आपको किसे रास्ता देना चाहिए?

जो गाड़ी पहले से ही चौराहे में हैं

केवल बड़े कमर्शियल वाहनों को

बाईं ओर से आ रही गाड़ियों को

जो गाड़ी तेज दिख रही हों

29) पुलिस द्वारा स्पीड लिमिट का सख्त पालन करने का मकसद है:

सड़क की हालत की परवाह किए बिना किसी भी गति से बचना

टक्कर के खतरे को कम करके सड़क सुरक्षा बढ़ाना

सभी ड्राइवरों का ठीक-ठाक वही स्पीड पर चलना सुनिश्चित करना

सांख्यिकीय जानकारी के लिए एक समान गति बनाना

30) पोस्ट किए स्पीड लिमिट से तेज चलने पर:

आपको टिकट, रिकॉर्ड पर पॉइंट्स, और जुर्माना हो सकता है

ड्राइवर शिक्षा कोर्स में अपने आप दाखिला हो सकता है

पहली बार पर मामूली चेतावनी मिल सकती है

केवल आपकी कार बीमा की कीमत बढ़ सकती है

31) निर्माण क्षेत्र (कंस्ट्रक्शन ज़ोन) में स्पीड लिमिट आमतौर पर:

बदलते नहीं हैं ताकि ड्राइवरों को भ्रमित न करें

अस्थायी रूप से कम कर दी जाती है ताकि कामगारों और ड्राइवरों की सुरक्षा हो

केवल दिन के समय लागू होती है

जल्दी से क्षेत्र को खाली करने के लिए बढ़ा दी जाती है

32) टर्न सिग्नल का मुख्य मकसद है:

मुड़ने की प्रक्रिया को तेज करना

पैदल चलने वालों को साइडवॉक पर रहने के लिए कहना

मुड़ते समय गति कम करना

अपनी दिशा बदलने का इरादा दिखाना ताकि दूसरे ड्राइवर भी समझ सकें

33) पैदल क्रॉसिंग के पास पहुँचते समय आपकी पहली कार्रवाई होनी चाहिए:

पैदल चलने वालों को रास्ता दें और रुकने के लिए तैयार रहें

तेजी से गुजर जाएँ ताकि क्रॉसिंग साफ हो जाए

अगर पैदल चलने वाले नहीं दिख रहे, तो गति बनाए रखें

अपनी हॉर्न बजाकर पैदल चलने वालों को चेतावनी दें

34) जब पीछे से फ्लैशिंग लाइट वाली इमरजेंसी गाड़ी आ रही हो, तो आपको करना है:

तेजी से चलें ताकि रास्ता साफ हो जाए

तुरंत लेन बदलें बिना रुके

गाड़ी चलाते रहें लेकिन पीछे की दूरी बढ़ा दें

दाईं ओर खड़े होकर रुक जाएँ जब तक वह गुजर न जाए

35) एक यील्ड (Yield) साइन का मतलब है:

धीरे चलें, स्थिति समझें और जरूरत पड़ने पर आने वाली गाड़ियों को रास्ता दें

अगर आप पक्का हों तो बिना रुके आगे बढ़ें

अगर गाड़ियाँ न दिखें तो तेजी से चलें

पूरी तरह से रुककर फिर आगे बढ़ें

36) जहाँ पैदल चलने वालों की भीड़ हो, वहाँ स्पीड लिमिट:

बढ़ा दी जाती है ताकि ट्रैफिक बढ़े

दिन के समय के हिसाब से बदलती है

वही रहती है जो कम भीड़ वाले इलाकों में

कम कर दी जाती है ताकि खतरे कम हों

37) अनियंत्रित चौराहे पर दाईं ओर वाली गाड़ी को रास्ता देना मतलब:

बाईं ओर वाली गाड़ी पहले चले

दाईं ओर वाली गाड़ी को पहले जाने का मौका दें

बड़ी इंजन वाली गाड़ी को रास्ता दें

बारी-बारी से गाड़ियाँ चलें

38) खराब मौसम में ड्राइव करते समय:

सुरक्षा के लिए स्पीड लिमिट से कम चलना

केवल ट्रैफिक सिग्नल पर निर्भर रहना

पोस्ट किए स्पीड लिमिट पर सख्त चलना

जल्दी से निकलने के लिए तेज़ी से चलना

39) जब ट्रैफिक की स्थिति ऐसा हो, तो यह मंज़ूर है कि:

केवल अपनी समझदारी पर चलें

भीड़ से बचने के लिए थोड़ा ज्यादा चलें

सुरक्षा के लिए पोस्ट किए स्पीड लिमिट से कम चलें

ग्रामीण इलाकों में स्पीड लिमिट को नजरअंदाज करें

40) वेरिएबल स्पीड लिमिट साइन किस आधार पर स्पीड लिमिट बदलते हैं?

वर्तमान यातायात की गति और मौसम की हालत के आधार पर

ड्राइवर की प्रतिक्रिया समय के हिसाब से

आस-पास चलने वाली गाड़ियों की औसत गति के आधार पर

गाड़ी के प्रकार और वजन के अनुसार

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Indiana BMV Written Test in Hindi – 2

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