Michigan DMV Learner’s Permit Test In Spanish 2025

Michigan DMV Learner’s Permit Test in Spanish 2025. The Michigan SOS written knowledge test is required for all individuals applying for a Level 1 Learner’s License (for those under 18 in the Graduated Driver Licensing program) or a Temporary Instruction Permit (TIP) for those 18 and older.

The test evaluates your understanding of: Road signs: Shapes, colors, and meanings of traffic signs—safe driving laws: Rules of the road, right-of-way, speed limits, and following distances.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in Spanish

1 / 50

1) Si ves un cortejo fúnebre debes:

A) Cederles el paso.

B) Acelerar y meterte en el cortejo.

C) Tocar claxon para rebasar.

D) Ignorarlos y seguir normal.

2 / 50

2) Si otro conductor causa un peligro lo mejor es:

A) Parar en medio de la vía.

B) Tocar claxon fuerte.

C) Ajustar tu velocidad o camino pronto para evitarlo.

D) Gritarle.

3 / 50

3) Con luz verde y entrando al cruce, todavía debes:

A) Acelerar para cruzar más rápido.

B) Parar antes de pasar.

C) Pasar sin mirar.

D) Ceder a cualquier vehículo que ya esté dentro.

4 / 50

4) Al ceder a peatones en un paso de cebra debes:

A) Acelerar antes de que lleguen.

B) Tocar claxon para que sepan que paras.

C) Parar sólo si están en tu carril.

D) Parar y dejarlos cruzar completamente tu carril.

5 / 50

5) Si el semáforo cambia a amarillo al acercarte debes:

A) Acelerar para ganarle al rojo.

B) Claxon y pasar.

C) Parar con seguridad si puedes.

D) Parar sólo si los demás paran.

6 / 50

6) Al llegar a un stop con un auto delante, debes:

A) Parar pegado a su defensa.

B) Parar donde veas sus llantas traseras tocar el piso.

C) Rebasarlo si va lento.

D) Parar pegado a él aunque no veas.

7 / 50

7) Si el evaluador te corrige dos veces la misma falla:

A) El examen se termina de inmediato.

B) Debes repetir la maniobra.

C) Pierdes 5 puntos.

D) Sigues normal.

8 / 50

8) Al girar a la izquierda en un cruce debes ceder a:

A) A peatones pero no a vehículos.

B) Sólo a los que giran a la derecha.

C) Todos los que vienen de frente.

D) Sólo a los de tu izquierda.

9 / 50

9) Si vas detrás de un camión grande en la autopista, debes:

A) Pegarte para ahorrar espacio.

B) Mantener más distancia para ver mejor.

C) Rebasarlo sin checar tráfico.

D) Quedarte en su punto ciego.

10 / 50

10) Una infracción en movimiento durante el examen puede ser:

A) Usar señales de mano en lugar de direccionales.

B) Estacionarte lejos del bordillo.

C) Manejar por el lado equivocado de la vía.

D) Usar mucho los espejos.

11 / 50

11) Debes revisar espejos y puntos ciegos:

A) Sólo al entrar a autopista.

B) Frecuente, al menos cada 8-10 s.

C) Sólo al girar.

D) Sólo al parar en un stop.

12 / 50

12) Al aproximarte a una curva es más seguro:

A) Pasar sin frenar en neutro.

B) Acelerar en la curva.

C) Bajar velocidad antes de entrar.

D) Frenar dentro.

13 / 50

13) Al decidir cómo evitar un choque es más seguro:

A) Frenar fuerte y patinar de frente.

B) Rozar un objeto blando en vez de pegarle de frente a algo duro.

C) Tocar claxon y parar en medio.

D) Acelerar al peligro.

14 / 50

14) Si tu claxon no sirve el día del examen:

A) Te dice usar señales de mano.

B) Igual te dejan hacer la prueba.

C) El evaluador puede negarse hasta que lo arregles.

D) Sólo te quita unos puntos.

15 / 50

15) Durante el examen debes llevar las dos manos al volante:

A) Excepto al cambiar la radio.

B) Sólo en las curvas.

C) Todo el tiempo salvo al cambiar de marcha.

D) A menos que señales con la mano.

16 / 50

16) En una curva debes:

A) Rodar en neutral toda la curva.

B) Mantener velocidad segura y legal sin frenar más.

C) Frenar a mitad de la curva.

D) Acelerar dentro de la curva.

17 / 50

17) Al entrar a la autopista debes ceder a:

A) Sólo a vehículos de emergencia.

B) Los autos que ya están en la autopista.

C) Sólo al carril izquierdo.

D) Sólo a los vehículos más grandes.

18 / 50

18) Si ves un vehículo de emergencia parado con luces:

A) Acelera para rebasar rápido.

B) Muévete de carril o baja velocidad según sea posible.

C) Para y espera instrucciones.

D) Mantén tu velocidad.

19 / 50

19) Al girar a la izquierda de calle doble sentido a calle de un solo sentido debes:

A) Parar primero y girar brusco.

B) Entrar al carril derecho.

C) Entrar al carril más izquierdo.

D) Entrar al que sea.

20 / 50

20) Si ves señal de cruce de tren sin luces ni barrera:

A) Tocar claxon mientras cruzas.

B) Revisar tráfico en todos lados y pasar con cuidado.

C) Parar siempre.

D) Ignórala a menos que oigas tren.

21 / 50

21) Si te dicen prender el ventilador durante la prueba, debes:

A) Girar el volante bruscamente mientras lo haces.

B) Quitar la vista del camino mucho tiempo.

C) Mantener tu carril y dar un vistazo rápido al control.

D) Detener el auto primero.

22 / 50

22) Tras acabar un giro a la derecha debes:

A) Seguir recto y luego cambiar.

B) Irte al carril izquierdo.

C) Caer en el carril pegado a la banqueta.

D) Quedarte en cualquier carril.

23 / 50

23) Si en un alto te toca ceder el paso, debes:

A) Sólo bajar un poco la velocidad y seguir si está libre.

B) Parar por completo y avanzar cuando sea seguro.

C) Suponer que los demás te cederán.

D) Parar sólo si viene otro carro.

24 / 50

24) Conducir muy por debajo de la mínima en la autopista sin motivo:

A) Está bien con cualquier clima.

B) Te quita unos puntos.

C) Hace que repruebes al instante.

D) Se fomenta por seguridad.

25 / 50

25) En un cruce de tren con el tren acercándose, debes parar:

A) 50 ft antes de las vías.

B) Sólo si las luces parpadean.

C) Lo más pegado posible a las vías.

D) Al menos a 15 ft de las vías.

26 / 50

26) Después de estacionarte, debes:

A) Sólo preocuparte del freno de mano si hay cuesta.

B) Poner el freno de mano y girar las llantas según la pendiente.

C) Dejar las llantas rectas.

D) Girar las llantas hacia el centro del camino.

27 / 50

27) Al salir de un carril de desaceleración a una rampa debes:

A) Mantenerte al centro y reducir la velocidad lo necesario.

B) Zigzaguear buscando la salida.

C) Frenar de golpe para no pasarte.

D) Aumentar la velocidad mucho.

28 / 50

28) Un alto correcto en un cruce es:

A) Bajar velocidad sin parar.

B) Parar después del cruce para ver mejor.

C) Tocar claxon antes de entrar.

D) Parar por completo en el lugar correcto sin rodar.

29 / 50

29) En una zona de obras con trabajadores presentes, debes:

A) Bajar la velocidad a 45 mph o menos si lo piden.

B) Sólo bajar la velocidad si hay mucho tráfico.

C) Mantener la velocidad normal de la autopista.

D) Acelerar para salir más rápido.

30 / 50

30) Para evitar un choque de frente, debes:

A) Frenar y cerrar los ojos.

B) Salirte a la derecha si es necesario.

C) Acelerar directo hacia el otro vehículo.

D) Virar hacia el tráfico que viene.

31 / 50

31) Una infracción de velocidad durante el examen incluye:

A) Ir 4-9 mph arriba del límite después de un aviso.

B) Ir exactamente al límite.

C) Ir un poco abajo del límite.

D) Ir sólo 1 mph arriba.

32 / 50

32) Si no cedes a un vehículo de emergencia detenido,:

A) Repruebas automáticamente.

B) Sólo recibes una advertencia.

C) Pierdes 5 puntos.

D) Debes reprogramar otra cita.

33 / 50

33) Después de meterte a la autopista debes:

A) Irte enseguida al carril más izquierdo.

B) Mantener velocidad segura y quedarte en el carril de entrada hasta integrarte.

C) Conducir por el acotamiento si hace falta.

D) Parar si el tráfico es pesado.

34 / 50

34) Si tu direccional se funde durante el examen, debes:

A) Usar señales con la mano si es seguro.

B) Saltarte cualquier giro.

C) Seguir sin señalizar.

D) Cancelar el examen de inmediato.

35 / 50

35) Si el evaluador pide cambiar carril y no es seguro, debes:

A) Acelerar y forzarte a entrar.

B) Cambiar de todos modos.

C) Poner direccional y esperar a que sea seguro.

D) Bajar velocidad y parar.

36 / 50

36) Al entrar a la autopista tu meta es:

A) Cruzar todos los carriles de golpe.

B) Integrarte a velocidad parecida al tráfico.

C) Entrar despacio con cuidado.

D) Parar en el carril de aceleración si hace falta.

37 / 50

37) Antes de salir de la autopista debes:

A) Quedarte en el carril principal hasta la salida.

B) Acelerar para salir más rápido.

C) Detenerte antes de salir.

D) Irte al carril de desaceleración lo antes posible.

38 / 50

38) Subir al bordillo durante el examen puede resultar en:

A) Pase automático si nadie sale lastimado.

B) Reprobación instantánea.

C) Sólo puntos menos.

D) Una advertencia sin puntos menos.

39 / 50

39) Después de girar a la derecha a una calle de varios carriles debes:

A) Zigzaguear entre carriles.

B) Quedarte en el carril más derecho.

C) Ir al carril más izquierdo.

D) Acelerar y cruzar todos los carriles.

40 / 50

40) Al hacer un paralelo en el examen debes:

A) Golpear suave el bordillo para terminar.

B) Quedar dentro del espacio sin tocar líneas.

C) Quedar perfecto al centro de los conos.

D) Estar al menos a 2 ft del bordillo.

41 / 50

41) Antes de cambiar de carril en una carretera rural, debes:

A) Tocar claxon para avisar.

B) Poner direccional y luego voltear para ver el punto ciego.

C) Poner direccional y mirar espejos nada más.

D) Acelerar y cambiar rápido.

42 / 50

42) En la maniobra “parada en línea” debes:

A) Parar con tu defensa a 2 ft o menos de la línea.

B) Parar bastante antes de la línea.

C) Tocar la línea con la defensa.

D) Sacar la cabeza por la ventana para medir.

43 / 50

43) Para prepararte a un choque si no hay escape, debes:

A) Dirigirte a algo más blando y rozarlo si se puede.

B) Frenar a fondo y rezar.

C) Acelerar directo al impacto.

D) Chocar de frente contra algo sólido.

44 / 50

44) Si la barrera del tren empieza a bajar cuando llegas, debes:

A) Ignorar la barrera si no ves tren.

B) Parar y esperar que suba.

C) Pasar aunque las luces parpadeen.

D) Acelerar para pasar antes.

45 / 50

45) Si vas 10 mph sobre el límite en el examen:

A) Repruebas al momento.

B) Recibes aviso verbal.

C) No afecta salvo que se repita.

D) Pierdes algunos puntos pero puedes pasar.

46 / 50

46) Para prepararte a girar a la derecha en un cruce debes:

A) Quedarte en el centro del carril.

B) Meterte al carril derecho con tiempo y poner direccional.

C) Girar desde cualquier carril.

D) Esperar al cruce para poner direccional.

47 / 50

47) Una acción peligrosa durante la prueba incluye:

A) Checar los espejos muy seguido.

B) Conducir al límite marcado.

C) Ir más lento que el tráfico.

D) Rebasar mal.

48 / 50

48) En un giro debes llevar ambas manos salvo:

A) Al señalar con la mano.

B) Al cambiar de marcha.

C) Si es un giro muy ancho.

D) Al ajustar la radio.

49 / 50

49) Al acercarte a cruce de tren sin barreras ni luces debes:

A) Ignorar si no oyes tren.

B) Parar siempre.

C) Acelerar para cruzar.

D) Mirar ambos lados y listo para parar.

50 / 50

50) Para girar en un cruce pon direccional:

A) A 25 ft.

B) A 100 ft antes.

C) Sólo usa señales de mano.

D) Después de empezar a girar.

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