Pennsylvania Learner’s Permit Test In Urdu 2025

Pennsylvania Learner’s Permit Test in Urdu 2025. When you head to your local PennDOT Driver License Center in 2025, here’s what you’ll encounter. The written test is computer-based and consists of 18 multiple-choice questions.

There’s no strict time limit, but most people finish in 15-20 minutes. You must bring your completed learner’s permit application, proof of identity, residency, and Social Security number.

Pennsylvania Learner’s Permit Test in Urdu

1) ایک نارمل آدمی کا جسم ایک ڈرنک کا الکحل پروسیس کرنے کو تقریباً:

15 منٹ

60 منٹ

90 منٹ

30 منٹ

2) ملٹی-لین روڈ پر لیفٹ ٹرن کے لئے کھڑے ہونا چاہیے:

رائٹ لین

لیفٹ لین

انٹر سیکشن کے بیچ میں

کوئی بھی لین

3) جب کوئی سائن، سگنل یا پولیس نہ ہو تو قانون کہتا ہے:

دائیں والے بائیں والوں کو راستہ دیں

کوئی قانون نہیں

لیفٹ مڑنے والا سیدھا جانے والے کو راستہ دے

سیدھا جانے والے لیفٹ والوں کو راستہ دیں

4) ورک زون کریش زیادہ تر کیوں ہوتے ہیں؟

گیلی پینٹ پر کنٹرول کھونا

پانی کی وجہ سے ہائیڈرو پلین

ٹائر پھٹنے سے

لاپرواہی اور اوور اسپیڈ

5) فلیشنگ لائٹ والی ایمرجنسی گاڑی دیکھو تو:

کرب پر کھینچ کر روکو

جہاں ہو وہیں رک جاؤ

چلتے رہو

رفتار کم کر کے لین میں رہو

6) قانون کے مطابق چوراہے پر رائٹ-آف-وے:

رائٹ مڑنے والے کو

لیفٹ مڑنے والے کو

کسی کو بغیر اشارے کے نہیں ملتا

سیدھا جانے والے کو

7) بریک لائٹس بتاتی ہیں کہ تم:

ٹرن لینے والے ہو

رفتار کم یا رُک رہے ہو

لین بدل رہے ہو

ایمرجنسی بریک آن ہے

8) دو-لین دو-طرفہ سڑک پر لیفٹ ٹرن شروع کرو:

سینٹر لائن کے قریب

لین کے بیچ میں

کہیں سے بھی

باہر والی لائن کے پاس

9) نیند کی کمی کا اثر ڈرائیونگ پر ویسا ہی ہے جیسا:

شراب کا

ایمفیٹامینز کا

غصے کا

پیچھے ٹیـن ایجر بٹھانے کا

10) فائر ٹرک کا سائرن سن کر لازماً:

سپیڈ بڑھا کر اگلا ایگزٹ لے لو

فلیشر آن کر کے چلتے رہو

آہستہ چلو جب تک گزر نہ جائے

سائیڈ لگا کر رک جاؤ

11) شراب کے ساتھ دوائی لینا:

شراب جتنا ہی خطرناک ہے

ڈرائیونگ پر کوئی اثر نہیں

شراب کا اثر کم کرتا ہے

ایکسیڈنٹ کا خطرہ بڑھاتا ہے

12) کسی نے ٹریفک میں تمہیں کٹ مار دی تو تم:

بدلہ لینے کو کٹ مارو

نظر انداز کرو

برابر جا کر چیخو

ہائی بیم فلیش کرو

13) راؤنڈآباؤٹ میں داخل ہونے والا ڈرائیور:

اگر پہلے آیا تو رائٹ-آف-وے لے

دو لین ہوں تو حق اُس کا ہے

پہلے مکمل رکے

اندر والوں کو راستہ دے

14) ڈرائیونگ کرتے ہوئے نیند آ رہی ہو تو سب سے بہتر:

گاڑی روک دو

کھڑکی کھولو

کافی پی لو

ریڈیو اونچا کر دو

15) ایگزٹ مس ہو جائے تو:

میڈین میں U-ٹرن مارو

شولڈر پر ریورس کرو

اگلے ایگزٹ سے باہر جاؤ

پولیس سے اسکواٹ مانگو

16) اگر BAC .04 ہو تو تم:

سیدھے بندے سے 2-7 گنا زیادہ کریش رسک

بالکل سیف ہو

کافی پی لو پھر گاڑی چلا لو

لیگل لیمٹ سے اوپر لیکن ٹھیک ہو

17) ہائی وے پر ریمپ سے چڑھتے وقت عموماً:

ٹریفک کی اسپیڈ پکڑو

پہلے رکو پھر ہولے جاؤ

بہت سلو جاؤ

ٹریفک سے تیز جاؤ

18) ورک زون سے گزرتے وقت اچھا طریقہ:

کروز کنٹرول آن کرو

فالو دُوری دُگنی کر دو

فالو دُوری آدھی کر دو

آگے والی گاڑی کے بالکل قریب چلو

19) ٹائر پھٹ جائے تو:

زور سے بریک مار کر فوراً روکو

اسٹیئرنگ کو آزاد چھوڑ دو

گیراج تک چلاتے جاؤ

گاڑی کو خود آہستہ ہونے دو

20) ایمرجنسی گاڑی گزر جائے تو تمہیں:

کرب کے پاس بہت آہستہ چلنا ہے

اس کے بالکل پیچھے رہنا ہے

کم از کم 500 فٹ دور رہنا ہے

اتنی ہی سپیڈ پر چلنا ہے

21) خون میں شراب بڑھنے سے:

ری ایکشن سلو

خود اعتمادی کم

غلطیاں کم ہو جاتی ہیں

جسم جلدی کلین کر دیتا ہے

22) ہائی وے پر گاڑی خراب ہو جائے تو:

ہارن بجاتے رہو

سامنے والوں کو ہیڈ لائٹ فلیش کرو

فور-وے فلیشر آن کر کے دوسروں کو بتاؤ

اندر بیٹھ کر مدد کا انتظار کرو

23) ٹیـن ایجرز کو ہر رات کم از کم کتنی نیند لینی چاہیے؟

7 گھنٹے

8 گھنٹے

9 گھنٹے

6 گھنٹے

24) کون سی چیز توجہ، سوچ اور یادداشت سب کم کر دیتی ہے؟

صرف BAC .05 سے اوپر ہو

تھوڑی سی شراب بھی

شراب بالکل نہیں کرتی

صرف جب BAC حد سے اوپر جائے

25) دو-لین روڈ پر سلو گاڑی کو پاس کرنے کے لیے:

شولڈر استعمال کرو

سینٹر لائن کراس نہ کرو

سامنے والی لین میں جا کر پاس کرو

آنکمنگ ٹریفک کو لائٹ فلیش کرو

26) اگر لگے کہ دوسری کار تمہیں ٹکرا سکتی ہے تو فوراً:

ایمرجنسی لائٹ آن کرو

ہاتھ ہلاؤ

ہیڈلائٹ فلیش کرو

ہارن مارو

27) فری وے ریمپ پر گیپ ڈھونڈنے کو:

صرف سینٹر مرر دیکھو

صرف سائیڈ مرر دیکھو

مرر + کندھا گھما کر دیکھو

دونوں مرر دیکھو

28) دو-لین روڈ پر کب سائیڈ سے پاس کر سکتے ہو؟

جب آگے والا لیفٹ مڑ رہا ہو

جب آگے والا حد سے سلو

سنگل-لین ریمپ پر

کبھی نہیں

29) “ہائی وے ہائپناٹسز” تب ہو سکتی ہے جب:

بہت زیادہ سو کر آؤ

ایکسپریس وے پر چھوٹا سفر کرو

لمبے وقت روڈ کو گھورتے رہو

بار بار ریسٹ اسٹاپ لو

30) ہائی وے سے اترتے وقت رفتار کم کرو:

ایگزٹ سائن دیکھتے ہی

ٹول بوتھ نظر آتے ہی

ایگزٹ لین میں آ کر

مین روڈ پر

31) موڑنے سے پہلے سب سے پہلی چیز:

اسٹیئرنگ موڑو

سگنل دو

رفتار بڑھاؤ

لین بدلو

32) ملٹی-لین چوراہے پر لیفٹ کا ویو بلاک ہو تو:

سامنے والا ہاتھ دے تو جاؤ

پہلی لین صاف ملتے ہی دوڑ لگا دو

تھوڑا تھوڑا آگے سرکا کر جاؤ

ساری لینیں صاف دیکھ کر ہی ٹرن لو

33) اگر کوئی پیچھے سے اگریسیو ڈرائیو کر رہا ہو تو:

اس کے راستے سے ہٹ جاؤ

وہ پاس کرے تو اسپیڈ بڑھاؤ

پاسنگ لین بلاک کر دو

اسے گھورتے رہو

34) یک طرفہ سڑک پر پیچھے ایمرجنسی گاڑی ہو تو:

قریب ترین کنارا پکڑ کے رک جاؤ

ہولے چلو جب تک پاس نہ کر لے

سپیڈ اپ کر کے ایگزٹ لو

فلیشر آن کر لو

35) اسٹاپ سائن پر رکنے کے بعد کرنا کیا؟

پہلے دائیں، پھر بائیں، پھر دائیں دیکھو

ریئر ویو میں ٹیل گیٹر دیکھو

پہلے بائیں، پھر دائیں، پھر بائیں دیکھو

آگے والی گاڑی ہلے تو ہلو

36) موڑ (curve) میں سب سے اہم بات:

لِمٹ پر جاؤ، بیچ میں آ کر سلو

موڑ سے ذرا پہلے ہلکا ایکسیلیریٹ

موڑ سے پہلے اسپیڈ کم کرو

شروع سے آخر تک لِمٹ پر جاؤ

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!