UK Driving Theory Test In Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

2) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

از چپش سبقت بگیری.

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

بوق بزنی که بره چپ.

سریع دست تکون بدی که رد شه.

3) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

پنجره‌ها رو ببندی!

4) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

از راستش رد شی.

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

بوق بزنی که گیجم کردی.

5) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

دو ثانیه.

یه ثانیه.

چهار ثانیه.

سه ثانیه.

6) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

مدام بوق بزنی.

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

7) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

بوق بزنی.

چون سبزه، با خیال راحت برو.

گاز بدی که رد شی.

آماده باشی وایستی.

8) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

اگه شد بری لاین راست.

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

9) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

به موسیقی بلند گوش کنی.

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

10) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

بره سمت چپ و سریع وایسته.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

11) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

زودتر رد شی ازشون.

بوق بزنی برن کنار.

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

12) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

13) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

بوق بزنی که ببیندت.

فوراً از چپ سبقت بگیری.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

سریع رد شی.

14) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

عابرها رو دور کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

فلاشر بزنی.

15) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

بوق بزنی که زود بره.

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

بچسبی پشتش.

16) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

سریع بری که زودتر تموم بشه.

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

17) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

نادیده بگیری و ادامه بدی.

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

چراغ جلو رو بزنی.

بوق بزنی و رد شی.

18) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

19) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

بی‌تفاوت رد شی!

لاین عوض کنی و وایستی.

20) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

21) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

بوق بزنی.

چراغ جلو بزنی براشون.

دست تکون بدی بیان رد شن.

22) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

با یه دست فرمون بگیری.

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

23) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

مثلث خطر بذاری.

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

24) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

ادامه بدی چون شروع کردی.

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

بری رو شانه سخت.

25) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

ادامه بدی چون درست میشه.

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

26) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

27) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

حداقل دو بار وایستی.

28) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

به علامت عابرها تکیه کنی.

یهویی بری جلو تا ببینی.

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

29) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

کلاً نادیده‌اش بگیری.

چراغ مه عقب روشن کنی.

30) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

سریع سبقت بگیری.

بری سمت راست لاین.

خونسرد باشی و وقت بدی.

31) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

فکر کنی دیده تو رو.

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

ادامه بدی و بری لاین چپ.

32) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

فقط تایم شلوغ بری.

33) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

صبر کنی رد شه.

بوق بزنی تندتر بره.

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

با سرعت عادی بری.

34) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

35) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

دقت بیشتر؟ (نه)

36) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

37) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

38) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

داد بزنی ساکت شه.

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

39) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

همونجا ازش سبقت بگیری.

پشتش بمونی تا رد بشه.

سریع قبل اون بپیچی.

بوق بزنی و بپیچی.

40) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

جوونن و گروهی هستن.

لباس روشن پوشیدن.

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

41) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

موتور ماشینت خاموش شه!

چون جاده شاید خیس باشه.

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

42) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

بری چون حق تقدم داری.

آروم بری سمتشون.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

43) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

کلاً نادیده‌شون بگیری.

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

44) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

45) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

دست تکون بدی که سریع رد شه.

46) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

فوری بری لاین راست.

راهنما چپ بزنی و رد شی.

بوق بزنی که بره.

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

47) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

سریع از چپ سبقت بگیری.

همون سرعت بری.

48) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

بوق بزنی که گیج شدی!

سریع از راستش رد شی.

ادامه بدی و از چپ رد شی.

49) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

50) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

سریع گاز بدی رد شی.

به بقیه بوق بزنی.

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

وایسی تا پلیس بیاد.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!