UK Driving Theory Test In Farsi 2026 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2026 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

به بقیه بوق بزنی.

سریع گاز بدی رد شی.

وایسی تا پلیس بیاد.

2) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

3) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

دست تکون بدی که سریع رد شه.

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

4) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

به موسیقی بلند گوش کنی.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

5) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

سریع دست تکون بدی که رد شه.

بوق بزنی که بره چپ.

از چپش سبقت بگیری.

6) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

7) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

سریع قبل اون بپیچی.

همونجا ازش سبقت بگیری.

بوق بزنی و بپیچی.

پشتش بمونی تا رد بشه.

8) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

پنجره‌ها رو ببندی!

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

9) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

مدام بوق بزنی.

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

10) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

دقت بیشتر؟ (نه)

11) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

فوری بری لاین راست.

بوق بزنی که بره.

راهنما چپ بزنی و رد شی.

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

12) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

سریع از چپ سبقت بگیری.

همون سرعت بری.

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

13) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

فوراً از چپ سبقت بگیری.

بوق بزنی که ببیندت.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

سریع رد شی.

14) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

لاین عوض کنی و وایستی.

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

بی‌تفاوت رد شی!

15) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

کلاً نادیده‌شون بگیری.

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

16) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

زودتر رد شی ازشون.

بوق بزنی برن کنار.

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

17) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

از راستش رد شی.

بوق بزنی که گیجم کردی.

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

18) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

مثلث خطر بذاری.

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

19) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

20) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

بوق بزنی.

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

دست تکون بدی بیان رد شن.

چراغ جلو بزنی براشون.

21) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

خونسرد باشی و وقت بدی.

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

سریع سبقت بگیری.

بری سمت راست لاین.

22) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

چون سبزه، با خیال راحت برو.

گاز بدی که رد شی.

بوق بزنی.

آماده باشی وایستی.

23) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

24) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

لباس روشن پوشیدن.

جوونن و گروهی هستن.

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

25) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

بره سمت چپ و سریع وایسته.

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

26) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

بوق بزنی که گیج شدی!

ادامه بدی و از چپ رد شی.

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

سریع از راستش رد شی.

27) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

با یه دست فرمون بگیری.

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

28) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

29) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

نادیده بگیری و ادامه بدی.

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

بوق بزنی و رد شی.

چراغ جلو رو بزنی.

30) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

31) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

32) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

ادامه بدی چون درست میشه.

33) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

به علامت عابرها تکیه کنی.

یهویی بری جلو تا ببینی.

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

34) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

35) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

سریع بری که زودتر تموم بشه.

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

36) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

چون جاده شاید خیس باشه.

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

موتور ماشینت خاموش شه!

37) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

فکر کنی دیده تو رو.

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

ادامه بدی و بری لاین چپ.

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

38) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

عابرها رو دور کنی.

فلاشر بزنی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

39) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

فقط تایم شلوغ بری.

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

40) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

ادامه بدی چون شروع کردی.

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

بری رو شانه سخت.

41) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

42) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

با سرعت عادی بری.

بوق بزنی تندتر بره.

صبر کنی رد شه.

43) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

داد بزنی ساکت شه.

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

44) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

بچسبی پشتش.

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

بوق بزنی که زود بره.

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

45) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

اگه شد بری لاین راست.

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

46) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

دو ثانیه.

سه ثانیه.

یه ثانیه.

چهار ثانیه.

47) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

آروم بری سمتشون.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

بری چون حق تقدم داری.

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

48) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

49) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

حداقل دو بار وایستی.

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

50) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

کلاً نادیده‌اش بگیری.

چراغ مه عقب روشن کنی.

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

Your score is

See also: