UK Driving Theory Test In Farsi 2026 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2026 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

2) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

چراغ مه عقب روشن کنی.

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

کلاً نادیده‌اش بگیری.

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

3) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

4) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

5) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

بره سمت چپ و سریع وایسته.

6) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

به موسیقی بلند گوش کنی.

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

7) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

ادامه بدی چون شروع کردی.

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

بری رو شانه سخت.

8) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

اگه شد بری لاین راست.

9) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

10) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

دست تکون بدی که سریع رد شه.

11) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

راهنما چپ بزنی و رد شی.

بوق بزنی که بره.

فوری بری لاین راست.

12) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

ادامه بدی و از چپ رد شی.

بوق بزنی که گیج شدی!

سریع از راستش رد شی.

13) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

کلاً نادیده‌شون بگیری.

14) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

بوق بزنی و بپیچی.

پشتش بمونی تا رد بشه.

سریع قبل اون بپیچی.

همونجا ازش سبقت بگیری.

15) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

آماده باشی وایستی.

بوق بزنی.

چون سبزه، با خیال راحت برو.

گاز بدی که رد شی.

16) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

ادامه بدی چون درست میشه.

17) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

فکر کنی دیده تو رو.

ادامه بدی و بری لاین چپ.

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

18) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

بوق بزنی برن کنار.

زودتر رد شی ازشون.

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

19) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

20) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

21) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

سریع از چپ سبقت بگیری.

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

همون سرعت بری.

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

22) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

مثلث خطر بذاری.

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

23) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

داد بزنی ساکت شه.

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

24) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

چراغ جلو بزنی براشون.

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

بوق بزنی.

دست تکون بدی بیان رد شن.

25) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

26) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

موتور ماشینت خاموش شه!

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

چون جاده شاید خیس باشه.

27) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

بری سمت راست لاین.

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

سریع سبقت بگیری.

خونسرد باشی و وقت بدی.

28) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

دقت بیشتر؟ (نه)

29) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

حداقل دو بار وایستی.

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

30) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

لاین عوض کنی و وایستی.

بی‌تفاوت رد شی!

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

31) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

با سرعت عادی بری.

بوق بزنی تندتر بره.

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

صبر کنی رد شه.

32) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

فقط تایم شلوغ بری.

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

33) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

فوراً از چپ سبقت بگیری.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

بوق بزنی که ببیندت.

سریع رد شی.

34) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

وایسی تا پلیس بیاد.

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

سریع گاز بدی رد شی.

به بقیه بوق بزنی.

35) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

بوق بزنی که بره چپ.

از چپش سبقت بگیری.

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

سریع دست تکون بدی که رد شه.

36) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

37) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

با یه دست فرمون بگیری.

38) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

پنجره‌ها رو ببندی!

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

39) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

بوق بزنی که زود بره.

بچسبی پشتش.

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

40) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

مدام بوق بزنی.

41) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

آروم بری سمتشون.

بری چون حق تقدم داری.

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

42) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

سریع بری که زودتر تموم بشه.

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

43) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

بوق بزنی و رد شی.

چراغ جلو رو بزنی.

نادیده بگیری و ادامه بدی.

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

44) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

45) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

فلاشر بزنی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

عابرها رو دور کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

46) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

از راستش رد شی.

بوق بزنی که گیجم کردی.

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

47) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

به علامت عابرها تکیه کنی.

یهویی بری جلو تا ببینی.

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

48) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

جوونن و گروهی هستن.

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

لباس روشن پوشیدن.

49) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

50) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

چهار ثانیه.

یه ثانیه.

دو ثانیه.

سه ثانیه.

Your score is

See also: