UK Driving Theory Test In Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

به موسیقی بلند گوش کنی.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

2) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

با یه دست فرمون بگیری.

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

3) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

بچسبی پشتش.

بوق بزنی که زود بره.

4) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

یهویی بری جلو تا ببینی.

به علامت عابرها تکیه کنی.

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

5) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

با سرعت عادی بری.

بوق بزنی تندتر بره.

صبر کنی رد شه.

6) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

بوق بزنی که گیج شدی!

سریع از راستش رد شی.

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

ادامه بدی و از چپ رد شی.

7) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

8) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

9) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

دست تکون بدی که سریع رد شه.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

10) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

بوق بزنی که حواسشون باشه.

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

بری چون حق تقدم داری.

آروم بری سمتشون.

11) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

خونسرد باشی و وقت بدی.

سریع سبقت بگیری.

بری سمت راست لاین.

12) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

بری رو شانه سخت.

ادامه بدی چون شروع کردی.

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

13) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

از راستش رد شی.

بوق بزنی که گیجم کردی.

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

14) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

وایسی تا پلیس بیاد.

به بقیه بوق بزنی.

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

سریع گاز بدی رد شی.

15) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

همونجا ازش سبقت بگیری.

سریع قبل اون بپیچی.

پشتش بمونی تا رد بشه.

بوق بزنی و بپیچی.

16) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

17) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

فلاشر بزنی.

عابرها رو دور کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

18) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

بوق بزنی که بره.

راهنما چپ بزنی و رد شی.

فوری بری لاین راست.

19) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

چون جاده شاید خیس باشه.

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

موتور ماشینت خاموش شه!

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

20) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

لاین عوض کنی و وایستی.

بی‌تفاوت رد شی!

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

21) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

22) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

فقط تایم شلوغ بری.

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

23) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

بوق بزنی و رد شی.

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

نادیده بگیری و ادامه بدی.

چراغ جلو رو بزنی.

24) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

لباس روشن پوشیدن.

جوونن و گروهی هستن.

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

25) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

سریع از چپ سبقت بگیری.

همون سرعت بری.

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

26) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

27) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

کلاً نادیده‌شون بگیری.

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

28) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

ادامه بدی چون درست میشه.

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

29) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

30) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

سه ثانیه.

چهار ثانیه.

دو ثانیه.

یه ثانیه.

31) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

سریع دست تکون بدی که رد شه.

از چپش سبقت بگیری.

بوق بزنی که بره چپ.

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

32) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

33) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

مدام بوق بزنی.

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

34) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

بره سمت چپ و سریع وایسته.

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

35) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

36) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

آماده باشی وایستی.

بوق بزنی.

چون سبزه، با خیال راحت برو.

گاز بدی که رد شی.

37) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

ادامه بدی و بری لاین چپ.

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

فکر کنی دیده تو رو.

38) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

حداقل دو بار وایستی.

39) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

کلاً نادیده‌اش بگیری.

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

چراغ مه عقب روشن کنی.

40) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

بوق بزنی برن کنار.

زودتر رد شی ازشون.

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

41) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

42) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

سریع بری که زودتر تموم بشه.

43) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

بوق بزنی.

چراغ جلو بزنی براشون.

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

دست تکون بدی بیان رد شن.

44) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

پنجره‌ها رو ببندی!

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

45) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

مثلث خطر بذاری.

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

46) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

47) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

دقت بیشتر؟ (نه)

48) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

داد بزنی ساکت شه.

49) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

اگه شد بری لاین راست.

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

50) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

سریع رد شی.

فوراً از چپ سبقت بگیری.

بوق بزنی که ببیندت.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!