UK Driving Theory Test In Farsi 2026 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2026 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

بوق بزنی که حواسشون باشه.

بری چون حق تقدم داری.

آروم بری سمتشون.

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

2) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

کلاً نادیده‌شون بگیری.

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

3) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

4) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

یه ثانیه.

چهار ثانیه.

دو ثانیه.

سه ثانیه.

5) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

بوق بزنی که بره چپ.

سریع دست تکون بدی که رد شه.

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

از چپش سبقت بگیری.

6) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

فقط تایم شلوغ بری.

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

7) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

داد بزنی ساکت شه.

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

8) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

با یه دست فرمون بگیری.

9) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

ادامه بدی چون شروع کردی.

بری رو شانه سخت.

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

10) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

به موسیقی بلند گوش کنی.

11) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

12) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

اگه شد بری لاین راست.

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

13) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

لاین عوض کنی و وایستی.

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

بی‌تفاوت رد شی!

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

14) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

موتور ماشینت خاموش شه!

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

چون جاده شاید خیس باشه.

15) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

لباس روشن پوشیدن.

جوونن و گروهی هستن.

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

16) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

بوق بزنی و بپیچی.

پشتش بمونی تا رد بشه.

سریع قبل اون بپیچی.

همونجا ازش سبقت بگیری.

17) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

بوق بزنی که ببیندت.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

سریع رد شی.

فوراً از چپ سبقت بگیری.

18) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

مدام بوق بزنی.

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

19) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

20) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

خونسرد باشی و وقت بدی.

بری سمت راست لاین.

سریع سبقت بگیری.

21) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

بوق بزنی تندتر بره.

با سرعت عادی بری.

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

صبر کنی رد شه.

22) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

از راستش رد شی.

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

بوق بزنی که گیجم کردی.

23) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

سریع از چپ سبقت بگیری.

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

همون سرعت بری.

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

24) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

به بقیه بوق بزنی.

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

وایسی تا پلیس بیاد.

سریع گاز بدی رد شی.

25) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

پنجره‌ها رو ببندی!

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

26) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

راهنما چپ بزنی و رد شی.

بوق بزنی که بره.

فوری بری لاین راست.

27) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

بچسبی پشتش.

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

بوق بزنی که زود بره.

28) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

29) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

سریع از راستش رد شی.

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

بوق بزنی که گیج شدی!

ادامه بدی و از چپ رد شی.

30) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

مثلث خطر بذاری.

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

31) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

32) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

ادامه بدی چون درست میشه.

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

33) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

سریع بری که زودتر تموم بشه.

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

34) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

35) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

حداقل دو بار وایستی.

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

36) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

بره سمت چپ و سریع وایسته.

37) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

زودتر رد شی ازشون.

بوق بزنی برن کنار.

38) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

39) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

چراغ جلو رو بزنی.

نادیده بگیری و ادامه بدی.

بوق بزنی و رد شی.

40) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

41) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

به علامت عابرها تکیه کنی.

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

یهویی بری جلو تا ببینی.

42) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

43) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

دقت بیشتر؟ (نه)

44) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

دست تکون بدی که سریع رد شه.

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

45) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

گاز بدی که رد شی.

بوق بزنی.

چون سبزه، با خیال راحت برو.

آماده باشی وایستی.

46) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی.

عابرها رو دور کنی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

فلاشر بزنی.

47) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

بوق بزنی.

دست تکون بدی بیان رد شن.

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

چراغ جلو بزنی براشون.

48) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

ادامه بدی و بری لاین چپ.

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

فکر کنی دیده تو رو.

49) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

50) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

چراغ مه عقب روشن کنی.

کلاً نادیده‌اش بگیری.

Your score is

See also: