UK Driving Theory Test In Farsi 2026 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2026 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

2) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

کلاً نادیده‌شون بگیری.

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

3) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

بره سمت چپ و سریع وایسته.

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

4) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

سریع رد شی.

بوق بزنی که ببیندت.

فوراً از چپ سبقت بگیری.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

5) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

زودتر رد شی ازشون.

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

بوق بزنی برن کنار.

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

6) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

7) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

بچسبی پشتش.

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

بوق بزنی که زود بره.

8) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

بوق بزنی که گیجم کردی.

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

از راستش رد شی.

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

9) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

ادامه بدی و بری لاین چپ.

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

فکر کنی دیده تو رو.

10) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

11) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

12) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

کلاً نادیده‌اش بگیری.

چراغ مه عقب روشن کنی.

13) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

بری چون حق تقدم داری.

آروم بری سمتشون.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

14) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

به موسیقی بلند گوش کنی.

15) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

جوونن و گروهی هستن.

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

لباس روشن پوشیدن.

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

16) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

سریع از راستش رد شی.

بوق بزنی که گیج شدی!

ادامه بدی و از چپ رد شی.

17) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

فلاشر بزنی.

عابرها رو دور کنی.

18) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

لاین عوض کنی و وایستی.

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

بی‌تفاوت رد شی!

19) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

به علامت عابرها تکیه کنی.

یهویی بری جلو تا ببینی.

20) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

فقط تایم شلوغ بری.

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

21) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

موتور ماشینت خاموش شه!

چون جاده شاید خیس باشه.

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

22) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

سریع بری که زودتر تموم بشه.

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

23) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

داد بزنی ساکت شه.

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

24) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

25) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

با سرعت عادی بری.

بوق بزنی تندتر بره.

صبر کنی رد شه.

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

26) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

دقت بیشتر؟ (نه)

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

27) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

سریع سبقت بگیری.

خونسرد باشی و وقت بدی.

بری سمت راست لاین.

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

28) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

همونجا ازش سبقت بگیری.

پشتش بمونی تا رد بشه.

سریع قبل اون بپیچی.

بوق بزنی و بپیچی.

29) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

پنجره‌ها رو ببندی!

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

30) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

گاز بدی که رد شی.

چون سبزه، با خیال راحت برو.

آماده باشی وایستی.

بوق بزنی.

31) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

با یه دست فرمون بگیری.

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

32) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

ادامه بدی چون درست میشه.

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

33) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

حداقل دو بار وایستی.

34) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

دو ثانیه.

چهار ثانیه.

یه ثانیه.

سه ثانیه.

35) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

36) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

37) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

اگه شد بری لاین راست.

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

38) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

دست تکون بدی که سریع رد شه.

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

39) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

راهنما چپ بزنی و رد شی.

فوری بری لاین راست.

بوق بزنی که بره.

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

40) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

41) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

42) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

به بقیه بوق بزنی.

سریع گاز بدی رد شی.

وایسی تا پلیس بیاد.

43) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

مدام بوق بزنی.

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

44) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

بوق بزنی.

دست تکون بدی بیان رد شن.

چراغ جلو بزنی براشون.

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

45) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

نادیده بگیری و ادامه بدی.

بوق بزنی و رد شی.

چراغ جلو رو بزنی.

46) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

ادامه بدی چون شروع کردی.

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

بری رو شانه سخت.

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

47) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

48) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

مثلث خطر بذاری.

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

49) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

همون سرعت بری.

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

سریع از چپ سبقت بگیری.

50) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

بوق بزنی که بره چپ.

از چپش سبقت بگیری.

سریع دست تکون بدی که رد شه.

Your score is

See also: