UK Driving Theory Test In Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions

UK Driving Theory Test in Farsi 2025 [UPDATED] 200+ Questions. The theory test is administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) in various languages, including فارسی (Farsi). We have made four quizzes on the UK Driving Theory Test in Farsi language. Each of the tests contains 50 multiple-choice questions.

This Driving Theory Test tests your knowledge of road signs, driving laws, and best practices. To pass, you need to answer at least 43 questions correctly. In the official test, the hazard perception section is scored out of 75 points. You need to achieve at least 44 points to pass this section.

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

UK Driving Theory Test in Farsi

1) تو یه گردونه کوچیک می‌بینی عابر پیاده داره وارد خط عابر میشه. باید:

چراغ جلو رو بزنی.

نادیده بگیری و ادامه بدی.

بوق بزنی و رد شی.

آماده باشی وایستی تا رد بشه.

2) تو سفر طولانی، برای مقابله با خواب‌آلودگی باید:

قبل حرکت غذای سنگین بخوری.

پنجره‌ها رو ببندی!

مرتب وایستی هوا بخوری یا راه بری.

سریع‌تر بری تا زودتر برسی.

3) تو یه جاده دوطرفه می‌خوای سبقت بگیری، ولی ماشین جلویی یهو سرعت می‌گیره. باید:

ادامه بدی چون شروع کردی.

بوق بزنی که سرعتشو کم کنه.

بری رو شانه سخت.

برگردی عقب و بعداً دوباره تلاش کنی.

4) رانندگی طولانی تو شب می‌تونه باعث چی بشه؟

افزایش خطر خواب‌آلودگی.

دید بهتر تو تاریکی؟ (نه)

دقت بیشتر؟ (نه)

حواس‌پرتی کمتر؟ (نه)

5) هنگام دنده عقب می‌بینی باید از پیاده‌رو رد شی. قبل از رد شدن باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی.

عابرها رو دور کنی.

وایستی و حسابی چک کنی کسی نباشه.

فلاشر بزنی.

6) اگه عابرها پیاده‌رو ندارن و از کنارهٔ جاده میرن، باید:

دست تکون بدی بیان رد شن.

چراغ جلو بزنی براشون.

آماده باشی سرعت کم کنی یا وایستی.

بوق بزنی.

7) بهتره رفتار عابرها رو حدس بزنی، مخصوصاً وقتی:

لباس روشن پوشیدن.

دارن رو پیاده‌رو قدم می‌زنن.

جوونن و گروهی هستن.

دارن به گوشی یا چیزی نگاه می‌کنن و حواسشون نیست.

8) یه کامیون بزرگ علامت چپ زده ولی داره به راست میره. باید:

ادامه بدی و از چپ رد شی.

سریع از راستش رد شی.

سرعت کم کنی و بذاری بپیچه.

بوق بزنی که گیج شدی!

9) تو ماشین چندتا مسافر داری که شلوغ می‌کنن و حواست رو پرت می‌کنن. باید:

بهشون بگی آروم باشن و حواست رو پرت نکنن.

کلاً نادیده‌شون بگیری.

سعی کنی باهاشون صحبت کنی که بفهمن حواست هست.

رادیو رو بلند کنی که صداشون نشنوی.

10) اگه حس کنی جاده تکراری شده و تمرکزت پایینه، باید:

پنجره رو باز کنی و ادامه بدی.

جای امن وایسی و یه استراحت کوتاه کنی.

سرعتت رو زیاد کنی تا تموم شه.

به موسیقی بلند گوش کنی.

11) چطور می‌تونی جلوی کسالت رو تو رانندگی طولانی بگیری؟

با یه دوست تلفنی صحبت کنی.

سرعت و لاین رو عوض کنی گاهی!

همه پنجره‌ها رو کامل باز کنی.

توقف‌های استراحت رو از قبل برنامه‌ریزی کنی و انجامشون بدی.

12) اگه می‌خوای به راست بپیچی ولی دیدت رو ماشینای پارک شده محدود کردن، باید:

وایسی بعد آروم بری تا دیدت خوب بشه.

چراغ جلو رو به ماشین روبرو چشمک بدی.

به علامت عابرها تکیه کنی.

یهویی بری جلو تا ببینی.

13) یه دوچرخه‌سوار جلوت می‌بینی. باید حدس بزنی که:

ممکنه یهو وسط جاده منحرف شه.

ممکنه یهویی بدون هشدار ترمز کنه.

بره سمت چپ و سریع وایسته.

شاید به ترافیک روبرو دست تکون بده.

14) اگه حین رانندگی خیلی عصبانی یا ناراحت شدی، باید:

ادامه بدی ولی تو لاین چپ بمونی!

چراغ جلو رو به ماشینای روبرو چشمک بدی!

یه جای امن بایستی تا آروم شی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

15) می‌خوای تو گردونه مستقیم بری ولی دوچرخه‌سواری تو لاین چپ هم می‌خواد مستقیم بره. باید:

بوق بزنی که بره.

راهنما چپ بزنی و رد شی.

فوری بری لاین راست.

پشت دوچرخه‌سوار بمونی و فاصله کافی بدی.

16) وقتی از جاده فرعی دنده عقب میری تو جاده اصلی، باید:

فکر کنی ترافیک باید بهت راه بده.

همه‌طرف رو نگاه کنی و به ترافیک اصلی راه بدی.

فقط به آینه‌ها اعتماد کنی.

وایسی، پیاده شی دست تکون بدی.

17) به یه تقاطعی می‌رسی که چراغاش کار نمی‌کنن. باید:

مث یه تقاطع بدون علامت باش رفتار کنی.

سریع گاز بدی رد شی.

وایسی تا پلیس بیاد.

به بقیه بوق بزنی.

18) تو یه تقاطع می‌خوای به راست بپیچی. یه دوچرخه‌سوار جلوت هست. باید:

بوق بزنی و بپیچی.

همونجا ازش سبقت بگیری.

پشتش بمونی تا رد بشه.

سریع قبل اون بپیچی.

19) یه وسیله نقلیه بزرگ رو می‌بینی که راهنماش روشنه ولی راننده رفتارش نامطمئنه. باید:

سرعت کم کنی و بهش فضای کافی بدی.

همون سرعت بری.

سریع از چپ سبقت بگیری.

بوق بزنی که زود تصمیم بگیره.

20) یه سفر کوتاه ۳۰دقیقه‌ای تو ترافیک روان داری. لازمه توقف کنی؟

هر ۵ دقیقه گوشی رو چک کنی.

حداقل دو بار وایستی.

کل سفر احتیاجی به استراحت نداره، اگه خسته نیستی.

نه، مگر اینکه احساس خستگی کنی.

21) جلوی خودت خطر می‌بینی و ماشینای پشتت نزدیکن. باید:

ترمز رو هی پمپ کنی که اونام بفهمن.

آینه‌ها رو ببینی و آروم سرعت کم کنی.

یهو ترمز کنی و فلاشر بزنی.

اگه شد بری لاین راست.

22) نزدیک خط عابر زبرا هستی، یه نفر رو ویلچر منتظره. باید:

دست تکون بدی که سریع رد شه.

اگه کند بود، دورت بزنیش!

بوق بزنی که بفهمه تو هستی.

وایسی و اگه طول کشید، فرصت بدی رد شه.

23) یه دوچرخه‌سوار رو می‌بینی که تو لاین چپ داره به گردونه نزدیک میشه و راهنما راست می‌ده. باید:

سریع دست تکون بدی که رد شه.

بوق بزنی که بره چپ.

از چپش سبقت بگیری.

صبر کنی تا کاملاً معلوم شه چی کار می‌کنه.

24) توی گذرگاه «پافین» هنوز سبزه ولی عابرها دارن رد میشن. باید:

بوق بزنی.

چون سبزه، با خیال راحت برو.

گاز بدی که رد شی.

آماده باشی وایستی.

25) تو یه تقاطع، یه گروه آدم می‌خوان رد شن. چراغ سبزه. باید:

اگه دارن رد میشن، صبر کنی.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

آروم بری سمتشون.

بری چون حق تقدم داری.

26) پشت یه وسیله نقلیه بزرگی هستی که می‌خواد راست بره تو جاده فرعی ولی به چپ متمایل شده. باید:

سریع رد شی.

فاصله بدی و منتظر بمونی ببینی چکار می‌کنه.

فوراً از چپ سبقت بگیری.

بوق بزنی که ببیندت.

27) اگه تو جاده خیس پشت یکی هستی، فاصله زمانی حداقل چقدره؟

یه ثانیه.

سه ثانیه.

دو ثانیه.

چهار ثانیه.

28) چراغ راهنمایی سبز شده ولی یه دوچرخه‌سوار جلوت هنوز راه نیفتاده. باید:

بچسبی پشتش.

با صبوری منتظر بمونی تا حرکت کنه.

بوق بزنی که زود بره.

سریع به چپ بپیچی و رد شی.

29) می‌خوای به چپ بپیچی تو یه جاده فرعی باریک و یه سری عابر می‌بینی. باید:

زودتر رد شی ازشون.

برای محکم‌کاری راهنمای راست بزنی.

بوق بزنی برن کنار.

سرعت کم کنی و آماده باشی راه بدی.

30) چرا سبقت گرفتن تو تقاطع خطرناکه؟

چون جاده شاید خیس باشه.

موتور ماشینت خاموش شه!

ممکنه راننده‌ای که می‌خواد بیاد بیرون، تو رو نبینه.

شاید محدودیت سرعت ۳۰ باشه.

31) پشت یه راننده تازه‌کار هستی که سر چراغ قرمز ماشینش خاموش میشه. باید:

بری سمت راست لاین.

خونسرد باشی و وقت بدی.

سریع سبقت بگیری.

دور موتور رو بلند کنی که بترسه بره!

32) شب رانندگی می‌کنی و خوابت میاد، باید:

سریع‌تر بری که هشیار بمونی!

ادامه بدی ولی گاهی منحرف شی! (خطرناکه)

هر وقت ممکن بود، وایستی و استراحت کنی.

پنجره رو باز کنی و همینطور بری.

33) چرا دنده خلاص طی مسافت طولانی کار درستی نیست؟

مایع ترمز زود تموم میشه؟ (نه)

باعث ساییده شدن لاستیکا میشه؟ (نه)

فرمون دادن رو آسون می‌کنه؟ (نه)

کنترل راننده رو کم می‌کنه.

34) تو گذرگاه پلیکان، چراغا سبز شدن ولی عابر هنوز داره رد میشه. باید:

صبر کنی رد شه.

بوق بزنی تندتر بره.

با سرعت عادی بری.

یواش جلو بری و کنار بزنیش! (نه)

35) تو تقاطع راننده‌ای ناگهانی میاد تو مسیرت. باید:

ازش فاصله بگیری و جا بدی.

ترمز محکم کنی و چراغ جلو بزنی.

مدام بوق بزنی.

گاز بدی و قبل اینکه اون کارشو تموم کنه رد شی.

36) یه کودک رو دوچرخه تو پیاده‌رو جلوت می‌بینی. ممکنه یهو بیاد تو جاده. باید:

سرعت رو زیاد کنی که قبلش رد شی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

سرعت کم کنی و آمادهٔ توقف باشی.

راهنما چپ بزنی که حواست هست.

37) پشت یه وسیله بزرگ به تقاطع نزدیک میشی، راننده راهنما چپ زده ولی به راست میره. باید:

ادامه بدی و بری لاین چپ.

بهش بگی راهنماشو اشتباه زده.

سرعت کم کنی و صبر کنی ببینی چکار می‌کنه.

فکر کنی دیده تو رو.

38) وقتی می‌خوای ماشین رو برگردونی (مثل دور دو فرمانه)، باید:

از ورودی خونه مردم استفاده کنی بدون اجازه.

فقط تایم شلوغ بری.

جایی رو انتخاب کنی که از همه طرف دید خوبی داشته باشی.

حین انجام، چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی.

39) اگه حین رانندگی حس کنی ناراحتی یا حواست پرت شده، باید:

ادامه بدی چون درست میشه.

یه جای امن پیدا کنی و وایستی تا حالت خوب شه.

بری ولی سرعتت رو ۱۵ مایل در ساعت کنی.

بری رو پیاده‌رو و آروم شی!

40) اگه راننده پشت خیلی بهت نزدیکه، باید:

محکم ترمز کنی که هشدار بگیره.

کلاً نادیده‌اش بگیری.

کم‌کم سرعت کم کنی که فاصله جلویی خودت بیشتر شه.

چراغ مه عقب روشن کنی.

41) می‌خوای از جاده اصلی به فرعی راست بپیچی. باید:

وایسی تا ترافیک روبرو رد شه.

چراغ جلو بزنی که روبرو وایسته.

روی راننده پشت حساب کنی که کم کنه.

همین که کوچیکترین فاصله دیدی بپیچی.

42) اگه وسط رانندگی یه نفر زنگ بزنه و حتی هندزفری هم داری ولی باز حواست پرت میشه، باید:

به محض اینکه حس کردی امنه، مکالمه رو تموم کنی.

مودب باشی و به صحبت ادامه بدی.

گوشی رو دستت بگیری که بهتر بشنوی.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

43) یه دوستی داری که کنارته و لحظه آخر با صدای بلند دستور میده. باید:

کلاً نادیده بگیری و هر جور خواستی بری.

آروم باشی و ازش بخوای زودتر راهنمایی کنه.

داد بزنی ساکت شه.

محکم ترمز کنی که متوجه شه.

44) اگه پلیس بهت علامت بده وایستی، باید:

بی‌تفاوت رد شی!

تو ایستگاه بنزین بعدی وایستی.

لاین عوض کنی و وایستی.

هر چه سریع‌تر تو یه جای امن توقف کنی.

45) به یه گردونه بزرگ نزدیک میشی و می‌بینی یه تراکتور تو لاین چپ جلوت هست، راهنما راست زده ولی رفته چپ. باید:

از راستش رد شی.

فکر کنی فقط می‌خواد چپ بره.

بوق بزنی که گیجم کردی.

عقب بمونی و آماده باشی هر طرف ممکنه بره.

46) اگه وسط رانندگی موبایلت زنگ بزنه، باید:

تو یه جای امن وایستی بعد جواب بدی.

با یه دست فرمون بگیری.

ادامه بدی و بلندگو رو روشن کنی.

سرعت رو ۲۰ مایل کنی و جواب بدی.

47) مجبور میشی تو یه تونل وایستی. موقع توقف، باید:

حداقل ۵ متر از ماشین جلویی فاصله بدی.

تا می‌تونی به ماشین جلویی نزدیک باشی.

مثلث خطر بذاری.

فاصله دو ثانیه‌ای بذاری.

48) چرا باید وقتی از تقاطع خارج میشی و ماشینای پارک‌شده اطراف هستن مواظب باشی؟

ممکنه بچه‌ها یهو از پشت اون ماشینا بیان بیرون.

اگه خلاف پارک کرده باشن، ممکنه بکسل شن!

ممکنه سرویس اضطراری رد شه.

ممکنه ماشینای پارک‌شده یهویی بیان وسط.

49) تو سفر طولانی، توقف واسه استراحت:

تمرکزت رو کمتر می‌کنه؟ (نه)

چند ساعت به سفرت اضافه می‌کنه؟ (نه لزوماً)

کمکت می‌کنه امن‌تر برسی.

یادت میره مسیرت چیه؟ (نه)

50) بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

با هدفون موسیقی بلند گوش بدی.

سریع بری که زودتر تموم بشه.

بهترین راه برای بیدار موندن تو یه سفر طولانی چیه؟

مدام وایستی و یه هوایی بخوری.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!

UK Driving Theory Test in Farsi – 1

Related Posts: