Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2025

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2025. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Un avertissement sans pénalité.

B) Accepté si personne n’est blessé.

C) Juste des points en moins.

D) Échec direct.

2 / 50

2) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

B) Accélère pour sortir plus vite.

C) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

D) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

3 / 50

3) Pour éviter une collision frontale :

A) Fonce tout droit.

B) Te jeter en face.

C) Freiner et fermer les yeux.

D) Sortir à droite si besoin.

4 / 50

4) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) L’insulter.

B) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

C) Klaxonner fort.

D) Stopper au milieu de la route.

5 / 50

5) Excès de vitesse pendant le test :

A) Rouler pile à la limite.

B) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

C) Un chouïa sous la limite.

D) Juste 1 mph au-dessus.

6 / 50

6) Céder aux piétons dans un passage :

A) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

B) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

C) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

D) Accélère avant qu’il arrive.

7 / 50

7) Avant un virage, le plus sûr :

A) Freiner dedans.

B) Ralentir avant.

C) Passer sur l’élan sans freiner.

D) Accélérer dedans.

8 / 50

8) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) Traverser sans regarder.

B) T’arrêter.

C) Céder aux véhicules déjà engagés.

D) Accélérer pour dégager.

9 / 50

9) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Va dans la voie la plus à gauche.

B) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

C) Zigzague entre les voies.

D) Reste dans la voie la plus à droite.

10 / 50

10) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

B) Fonce droit dans un objet solide.

C) Freine à fond et espère.

D) Accélère pour entrer dans le choc.

11 / 50

11) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Accélère fort.

B) Zigzague entre les voies.

C) Reste centré et ralentis comme il faut.

D) Stoppe net pour pas dépasser.

12 / 50

12) Deux avertissements pour la même erreur :

A) Recommence la manœuvre.

B) Tu continues normalement.

C) Test arrêté direct.

D) 5 points en moins.

13 / 50

13) Pour préparer un virage à droite :

A) Mets le cligno seulement au carrefour.

B) Reste au centre de ta voie.

C) Tourne depuis n’importe quelle voie.

D) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

14 / 50

14) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

B) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

C) Va direct tout à gauche.

D) Arrête-toi si le trafic est dense.

15 / 50

15) Pour un créneau pendant le test :

A) Au moins 60 cm du trottoir.

B) Toucher doucement le trottoir pour finir.

C) Parfaitement centré entre les cônes.

D) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

16 / 50

16) Barrière de train qui descend :

A) Passe même si feux clignotent.

B) Ignore si tu ne vois pas de train.

C) Accélère pour passer.

D) Stoppe et attends qu’elle remonte.

17 / 50

17) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) Juste un avertissement.

B) Échec automatique.

C) 5 points en moins.

D) Nouveau rendez-vous.

18 / 50

18) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu klaxonnes pour passer.

B) Tu l’ignores et tu passes.

C) Tu accélères et te glisses dedans.

D) Tu lui cèdes la priorité.

19 / 50

19) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno à 100 ft avant.

B) Cligno seulement après le début du virage.

C) Cligno à 25 ft avant.

D) Utilise que les signaux manuels.

20 / 50

20) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Dans n’importe quelle voie.

B) Entre dans la voie la plus à gauche.

C) Stoppe d’abord puis tourne sec.

D) Dans la voie la plus à droite.

21 / 50

21) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Seulement en tournant.

B) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

C) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

D) Seulement à un stop.

22 / 50

22) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Seulement celles à gauche.

B) Aux piétons mais pas aux voitures.

C) Toutes les voitures qui arrivent en face.

D) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

23 / 50

23) Stop avec une voiture devant toi :

A) Pare-choc contre pare-choc.

B) Stoppe juste derrière sans rien voir.

C) Double si elle est lente.

D) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

24 / 50

24) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Accélère pour battre le rouge.

B) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

C) Klaxonne et continue.

D) Arrête-toi prudemment si tu peux.

25 / 50

25) Stop où tu dois céder :

A) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

B) Tu penses que les autres te céderont.

C) Tu ralentis seulement si c’est libre.

D) Stop seulement si une voiture approche.

26 / 50

26) Clignotant grillé pendant le test :

A) Annule le test tout de suite.

B) Continue sans signaler.

C) Évite les virages.

D) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

27 / 50

27) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Sauf pour un signe de la main.

B) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

C) Uniquement en virage.

D) Sauf pour changer la radio.

28 / 50

28) Si ton klaxon ne marche pas :

A) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

B) On te laisse quand même passer le test.

C) Petite pénalité seulement.

D) Utilise des signaux de main.

29 / 50

29) Infraction mobile pendant le test :

A) Trop utiliser les rétros.

B) Conduire du mauvais côté.

C) Se garer trop loin du trottoir.

D) Signaux manuels au lieu du cligno.

30 / 50

30) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Freiner brutalement et déraper.

B) Accélérer vers le danger.

C) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

D) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

31 / 50

31) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Échec immédiat.

B) Avertissement verbal.

C) Quelques points en moins mais possible de passer.

D) Pas d’impact sauf si répété.

32 / 50

32) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) Échec direct.

B) Conseillé pour la sécurité.

C) OK par tout temps.

D) Quelques points en moins.

33 / 50

33) Action dangereuse pendant le test :

A) Rouler plus lentement que le trafic.

B) Doubler n’importe comment.

C) Rouler à la limite affichée.

D) Regarder trop souvent tes rétros.

34 / 50

34) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

B) Arrête-toi toujours.

C) Accélère pour passer.

D) Ignore si tu n’entends pas de train.

35 / 50

35) Suivre un gros camion :

A) Reste plus loin pour mieux voir.

B) Reste dans son angle mort.

C) Double-le tout de suite sans vérifier.

D) Colle pour gagner de la place.

36 / 50

36) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) S’arrêter avant de sortir.

B) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

C) Accélérer pour sortir plus vite.

D) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

37 / 50

37) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu fais un virage très large.

B) Tu passes une vitesse.

C) Tu veux faire un signe de main.

D) Tu ajustes la radio.

38 / 50

38) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) Le plus près possible des rails.

B) Seulement si les feux clignotent.

C) À au moins 15 ft.

D) 50 ft avant les rails.

39 / 50

39) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Seulement les véhicules plus gros.

B) Seulement les véhicules d’urgence.

C) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

D) Seulement la voie de gauche.

40 / 50

40) Un arrêt correct au carrefour :

A) Klaxonner avant d’entrer.

B) Ralentir sans stopper.

C) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

D) Stop après le carrefour pour mieux voir.

41 / 50

41) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

B) Loin avant la ligne.

C) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

D) Pare-choc touchant la ligne.

42 / 50

42) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Change de voie ou ralentis selon la route.

B) Accélère pour passer vite.

C) Arrête-toi et attends des ordres.

D) Garde ta vitesse.

43 / 50

43) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Ralentis et arrête-toi.

B) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

C) Change quand même.

D) Accélère et force le passage.

44 / 50

44) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Accélère et bouge vite.

B) Cligno puis coup d’œil angle mort.

C) Cligno + rétros seulement.

D) Klaxonne pour prévenir.

45 / 50

45) Allumer le ventilo sur demande :

A) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

B) Laisse la route du regard longtemps.

C) Tourne brusquement le volant en même temps.

D) Arrête d’abord le véhicule.

46 / 50

46) Après un virage à droite :

A) Finir dans la voie de ton choix.

B) Aller tout droit puis changer plus tard.

C) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

D) Finir dans la voie de gauche.

47 / 50

47) Entrée d’autoroute : but principal :

A) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

B) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

C) Rouler très lentement sur l’autoroute.

D) Passer tout de suite toutes les voies.

48 / 50

48) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Klaxonne tout du long.

B) Arrête-toi d’office.

C) Regarde partout et passe prudemment.

D) Ignore sauf si tu entends un train.

49 / 50

49) Après avoir garé la voiture :

A) Frein à main seulement si côte.

B) Roues droites.

C) Roues tournées vers le milieu de la route.

D) Frein à main + roues orientées selon la pente.

50 / 50

50) Dans un virage, tu dois :

A) Freiner au milieu.

B) Garder une vitesse sûre et légale.

C) Accélérer dedans.

D) Rouler au point mort.

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