Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2025

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2025. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) Avant un virage, le plus sûr :

A) Ralentir avant.

B) Accélérer dedans.

C) Passer sur l’élan sans freiner.

D) Freiner dedans.

2 / 50

2) Stop où tu dois céder :

A) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

B) Tu penses que les autres te céderont.

C) Stop seulement si une voiture approche.

D) Tu ralentis seulement si c’est libre.

3 / 50

3) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

B) Accélère pour passer.

C) Ignore si tu n’entends pas de train.

D) Arrête-toi toujours.

4 / 50

4) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

B) Pare-choc touchant la ligne.

C) Loin avant la ligne.

D) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

5 / 50

5) Après avoir garé la voiture :

A) Roues tournées vers le milieu de la route.

B) Frein à main seulement si côte.

C) Roues droites.

D) Frein à main + roues orientées selon la pente.

6 / 50

6) Entrée d’autoroute : but principal :

A) Passer tout de suite toutes les voies.

B) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

C) Rouler très lentement sur l’autoroute.

D) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

7 / 50

7) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

B) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

C) S’arrêter avant de sortir.

D) Accélérer pour sortir plus vite.

8 / 50

8) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Seulement les véhicules d’urgence.

B) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

C) Seulement les véhicules plus gros.

D) Seulement la voie de gauche.

9 / 50

9) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Sauf pour changer la radio.

B) Uniquement en virage.

C) Sauf pour un signe de la main.

D) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

10 / 50

10) Clignotant grillé pendant le test :

A) Annule le test tout de suite.

B) Continue sans signaler.

C) Évite les virages.

D) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

11 / 50

11) Céder aux piétons dans un passage :

A) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

B) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

C) Accélère avant qu’il arrive.

D) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

12 / 50

12) Stop avec une voiture devant toi :

A) Stoppe juste derrière sans rien voir.

B) Double si elle est lente.

C) Pare-choc contre pare-choc.

D) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

13 / 50

13) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Avertissement verbal.

B) Quelques points en moins mais possible de passer.

C) Échec immédiat.

D) Pas d’impact sauf si répété.

14 / 50

14) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) À au moins 15 ft.

B) 50 ft avant les rails.

C) Le plus près possible des rails.

D) Seulement si les feux clignotent.

15 / 50

15) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) Accélérer pour dégager.

B) Traverser sans regarder.

C) Céder aux véhicules déjà engagés.

D) T’arrêter.

16 / 50

16) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Klaxonne et continue.

B) Accélère pour battre le rouge.

C) Arrête-toi prudemment si tu peux.

D) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

17 / 50

17) Infraction mobile pendant le test :

A) Se garer trop loin du trottoir.

B) Trop utiliser les rétros.

C) Conduire du mauvais côté.

D) Signaux manuels au lieu du cligno.

18 / 50

18) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

B) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

C) Va direct tout à gauche.

D) Arrête-toi si le trafic est dense.

19 / 50

19) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Accélère et force le passage.

B) Ralentis et arrête-toi.

C) Change quand même.

D) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

20 / 50

20) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Échec direct.

B) Un avertissement sans pénalité.

C) Accepté si personne n’est blessé.

D) Juste des points en moins.

21 / 50

21) Allumer le ventilo sur demande :

A) Arrête d’abord le véhicule.

B) Laisse la route du regard longtemps.

C) Tourne brusquement le volant en même temps.

D) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

22 / 50

22) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Freine à fond et espère.

B) Fonce droit dans un objet solide.

C) Accélère pour entrer dans le choc.

D) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

23 / 50

23) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno seulement après le début du virage.

B) Cligno à 100 ft avant.

C) Cligno à 25 ft avant.

D) Utilise que les signaux manuels.

24 / 50

24) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) OK par tout temps.

B) Conseillé pour la sécurité.

C) Échec direct.

D) Quelques points en moins.

25 / 50

25) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Change de voie ou ralentis selon la route.

B) Accélère pour passer vite.

C) Garde ta vitesse.

D) Arrête-toi et attends des ordres.

26 / 50

26) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

B) Freiner brutalement et déraper.

C) Accélérer vers le danger.

D) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

27 / 50

27) Action dangereuse pendant le test :

A) Regarder trop souvent tes rétros.

B) Rouler à la limite affichée.

C) Doubler n’importe comment.

D) Rouler plus lentement que le trafic.

28 / 50

28) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Seulement celles à gauche.

B) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

C) Aux piétons mais pas aux voitures.

D) Toutes les voitures qui arrivent en face.

29 / 50

29) Un arrêt correct au carrefour :

A) Klaxonner avant d’entrer.

B) Stop après le carrefour pour mieux voir.

C) Ralentir sans stopper.

D) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

30 / 50

30) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu ajustes la radio.

B) Tu veux faire un signe de main.

C) Tu passes une vitesse.

D) Tu fais un virage très large.

31 / 50

31) Excès de vitesse pendant le test :

A) Rouler pile à la limite.

B) Un chouïa sous la limite.

C) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

D) Juste 1 mph au-dessus.

32 / 50

32) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) Juste un avertissement.

B) Nouveau rendez-vous.

C) Échec automatique.

D) 5 points en moins.

33 / 50

33) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Seulement en tournant.

B) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

C) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

D) Seulement à un stop.

34 / 50

34) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Accélère pour sortir plus vite.

B) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

C) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

D) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

35 / 50

35) Suivre un gros camion :

A) Reste dans son angle mort.

B) Double-le tout de suite sans vérifier.

C) Reste plus loin pour mieux voir.

D) Colle pour gagner de la place.

36 / 50

36) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Klaxonne tout du long.

B) Ignore sauf si tu entends un train.

C) Regarde partout et passe prudemment.

D) Arrête-toi d’office.

37 / 50

37) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu accélères et te glisses dedans.

B) Tu lui cèdes la priorité.

C) Tu klaxonnes pour passer.

D) Tu l’ignores et tu passes.

38 / 50

38) Barrière de train qui descend :

A) Accélère pour passer.

B) Stoppe et attends qu’elle remonte.

C) Ignore si tu ne vois pas de train.

D) Passe même si feux clignotent.

39 / 50

39) Dans un virage, tu dois :

A) Rouler au point mort.

B) Garder une vitesse sûre et légale.

C) Freiner au milieu.

D) Accélérer dedans.

40 / 50

40) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) Stopper au milieu de la route.

B) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

C) Klaxonner fort.

D) L’insulter.

41 / 50

41) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Entre dans la voie la plus à gauche.

B) Dans la voie la plus à droite.

C) Dans n’importe quelle voie.

D) Stoppe d’abord puis tourne sec.

42 / 50

42) Après un virage à droite :

A) Finir dans la voie de gauche.

B) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

C) Finir dans la voie de ton choix.

D) Aller tout droit puis changer plus tard.

43 / 50

43) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Va dans la voie la plus à gauche.

B) Zigzague entre les voies.

C) Reste dans la voie la plus à droite.

D) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

44 / 50

44) Deux avertissements pour la même erreur :

A) 5 points en moins.

B) Test arrêté direct.

C) Recommence la manœuvre.

D) Tu continues normalement.

45 / 50

45) Pour un créneau pendant le test :

A) Toucher doucement le trottoir pour finir.

B) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

C) Parfaitement centré entre les cônes.

D) Au moins 60 cm du trottoir.

46 / 50

46) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Cligno + rétros seulement.

B) Cligno puis coup d’œil angle mort.

C) Accélère et bouge vite.

D) Klaxonne pour prévenir.

47 / 50

47) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Stoppe net pour pas dépasser.

B) Reste centré et ralentis comme il faut.

C) Accélère fort.

D) Zigzague entre les voies.

48 / 50

48) Si ton klaxon ne marche pas :

A) Petite pénalité seulement.

B) Utilise des signaux de main.

C) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

D) On te laisse quand même passer le test.

49 / 50

49) Pour préparer un virage à droite :

A) Mets le cligno seulement au carrefour.

B) Tourne depuis n’importe quelle voie.

C) Reste au centre de ta voie.

D) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

50 / 50

50) Pour éviter une collision frontale :

A) Te jeter en face.

B) Sortir à droite si besoin.

C) Freiner et fermer les yeux.

D) Fonce tout droit.

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