Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2025

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2025. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Accélère pour passer vite.

B) Arrête-toi et attends des ordres.

C) Garde ta vitesse.

D) Change de voie ou ralentis selon la route.

2 / 50

2) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

B) Freiner brutalement et déraper.

C) Accélérer vers le danger.

D) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

3 / 50

3) Dans un virage, tu dois :

A) Freiner au milieu.

B) Rouler au point mort.

C) Accélérer dedans.

D) Garder une vitesse sûre et légale.

4 / 50

4) Stop où tu dois céder :

A) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

B) Stop seulement si une voiture approche.

C) Tu penses que les autres te céderont.

D) Tu ralentis seulement si c’est libre.

5 / 50

5) Avant un virage, le plus sûr :

A) Passer sur l’élan sans freiner.

B) Ralentir avant.

C) Freiner dedans.

D) Accélérer dedans.

6 / 50

6) Entrée d’autoroute : but principal :

A) Passer tout de suite toutes les voies.

B) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

C) Rouler très lentement sur l’autoroute.

D) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

7 / 50

7) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu lui cèdes la priorité.

B) Tu l’ignores et tu passes.

C) Tu klaxonnes pour passer.

D) Tu accélères et te glisses dedans.

8 / 50

8) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) S’arrêter avant de sortir.

B) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

C) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

D) Accélérer pour sortir plus vite.

9 / 50

9) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) Juste un avertissement.

B) Nouveau rendez-vous.

C) Échec automatique.

D) 5 points en moins.

10 / 50

10) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Arrête-toi d’office.

B) Regarde partout et passe prudemment.

C) Ignore sauf si tu entends un train.

D) Klaxonne tout du long.

11 / 50

11) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Loin avant la ligne.

B) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

C) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

D) Pare-choc touchant la ligne.

12 / 50

12) Pour éviter une collision frontale :

A) Sortir à droite si besoin.

B) Te jeter en face.

C) Freiner et fermer les yeux.

D) Fonce tout droit.

13 / 50

13) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

B) Arrête-toi prudemment si tu peux.

C) Accélère pour battre le rouge.

D) Klaxonne et continue.

14 / 50

14) Barrière de train qui descend :

A) Accélère pour passer.

B) Ignore si tu ne vois pas de train.

C) Stoppe et attends qu’elle remonte.

D) Passe même si feux clignotent.

15 / 50

15) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Dans n’importe quelle voie.

B) Dans la voie la plus à droite.

C) Entre dans la voie la plus à gauche.

D) Stoppe d’abord puis tourne sec.

16 / 50

16) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) Le plus près possible des rails.

B) 50 ft avant les rails.

C) Seulement si les feux clignotent.

D) À au moins 15 ft.

17 / 50

17) Céder aux piétons dans un passage :

A) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

B) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

C) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

D) Accélère avant qu’il arrive.

18 / 50

18) Après avoir garé la voiture :

A) Frein à main + roues orientées selon la pente.

B) Roues tournées vers le milieu de la route.

C) Frein à main seulement si côte.

D) Roues droites.

19 / 50

19) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno à 25 ft avant.

B) Cligno seulement après le début du virage.

C) Utilise que les signaux manuels.

D) Cligno à 100 ft avant.

20 / 50

20) Infraction mobile pendant le test :

A) Trop utiliser les rétros.

B) Signaux manuels au lieu du cligno.

C) Se garer trop loin du trottoir.

D) Conduire du mauvais côté.

21 / 50

21) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

B) Seulement les véhicules d’urgence.

C) Seulement les véhicules plus gros.

D) Seulement la voie de gauche.

22 / 50

22) Suivre un gros camion :

A) Double-le tout de suite sans vérifier.

B) Reste dans son angle mort.

C) Colle pour gagner de la place.

D) Reste plus loin pour mieux voir.

23 / 50

23) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Pas d’impact sauf si répété.

B) Échec immédiat.

C) Quelques points en moins mais possible de passer.

D) Avertissement verbal.

24 / 50

24) Pour un créneau pendant le test :

A) Toucher doucement le trottoir pour finir.

B) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

C) Au moins 60 cm du trottoir.

D) Parfaitement centré entre les cônes.

25 / 50

25) Après un virage à droite :

A) Finir dans la voie de ton choix.

B) Finir dans la voie de gauche.

C) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

D) Aller tout droit puis changer plus tard.

26 / 50

26) Excès de vitesse pendant le test :

A) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

B) Un chouïa sous la limite.

C) Rouler pile à la limite.

D) Juste 1 mph au-dessus.

27 / 50

27) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) Accélérer pour dégager.

B) T’arrêter.

C) Traverser sans regarder.

D) Céder aux véhicules déjà engagés.

28 / 50

28) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Reste centré et ralentis comme il faut.

B) Accélère fort.

C) Stoppe net pour pas dépasser.

D) Zigzague entre les voies.

29 / 50

29) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Cligno + rétros seulement.

B) Klaxonne pour prévenir.

C) Accélère et bouge vite.

D) Cligno puis coup d’œil angle mort.

30 / 50

30) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

B) Arrête-toi toujours.

C) Accélère pour passer.

D) Ignore si tu n’entends pas de train.

31 / 50

31) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Échec direct.

B) Juste des points en moins.

C) Un avertissement sans pénalité.

D) Accepté si personne n’est blessé.

32 / 50

32) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Seulement à un stop.

B) Seulement en tournant.

C) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

D) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

33 / 50

33) Action dangereuse pendant le test :

A) Rouler à la limite affichée.

B) Rouler plus lentement que le trafic.

C) Doubler n’importe comment.

D) Regarder trop souvent tes rétros.

34 / 50

34) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

B) Va dans la voie la plus à gauche.

C) Reste dans la voie la plus à droite.

D) Zigzague entre les voies.

35 / 50

35) Deux avertissements pour la même erreur :

A) 5 points en moins.

B) Tu continues normalement.

C) Recommence la manœuvre.

D) Test arrêté direct.

36 / 50

36) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) Échec direct.

B) OK par tout temps.

C) Conseillé pour la sécurité.

D) Quelques points en moins.

37 / 50

37) Clignotant grillé pendant le test :

A) Continue sans signaler.

B) Évite les virages.

C) Annule le test tout de suite.

D) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

38 / 50

38) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu fais un virage très large.

B) Tu ajustes la radio.

C) Tu passes une vitesse.

D) Tu veux faire un signe de main.

39 / 50

39) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Sauf pour changer la radio.

B) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

C) Sauf pour un signe de la main.

D) Uniquement en virage.

40 / 50

40) Pour préparer un virage à droite :

A) Mets le cligno seulement au carrefour.

B) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

C) Reste au centre de ta voie.

D) Tourne depuis n’importe quelle voie.

41 / 50

41) Un arrêt correct au carrefour :

A) Ralentir sans stopper.

B) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

C) Klaxonner avant d’entrer.

D) Stop après le carrefour pour mieux voir.

42 / 50

42) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

B) Accélère pour sortir plus vite.

C) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

D) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

43 / 50

43) Stop avec une voiture devant toi :

A) Pare-choc contre pare-choc.

B) Double si elle est lente.

C) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

D) Stoppe juste derrière sans rien voir.

44 / 50

44) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Aux piétons mais pas aux voitures.

B) Seulement celles à gauche.

C) Toutes les voitures qui arrivent en face.

D) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

45 / 50

45) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Accélère et force le passage.

B) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

C) Ralentis et arrête-toi.

D) Change quand même.

46 / 50

46) Si ton klaxon ne marche pas :

A) Petite pénalité seulement.

B) On te laisse quand même passer le test.

C) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

D) Utilise des signaux de main.

47 / 50

47) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

B) L’insulter.

C) Stopper au milieu de la route.

D) Klaxonner fort.

48 / 50

48) Allumer le ventilo sur demande :

A) Arrête d’abord le véhicule.

B) Tourne brusquement le volant en même temps.

C) Laisse la route du regard longtemps.

D) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

49 / 50

49) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Accélère pour entrer dans le choc.

B) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

C) Freine à fond et espère.

D) Fonce droit dans un objet solide.

50 / 50

50) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Va direct tout à gauche.

B) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

C) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

D) Arrête-toi si le trafic est dense.

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