Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2025

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2025. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

B) Accélère pour sortir plus vite.

C) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

D) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

2 / 50

2) Infraction mobile pendant le test :

A) Conduire du mauvais côté.

B) Se garer trop loin du trottoir.

C) Signaux manuels au lieu du cligno.

D) Trop utiliser les rétros.

3 / 50

3) Dans un virage, tu dois :

A) Accélérer dedans.

B) Freiner au milieu.

C) Garder une vitesse sûre et légale.

D) Rouler au point mort.

4 / 50

4) Barrière de train qui descend :

A) Ignore si tu ne vois pas de train.

B) Passe même si feux clignotent.

C) Accélère pour passer.

D) Stoppe et attends qu’elle remonte.

5 / 50

5) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

B) Accélère pour entrer dans le choc.

C) Freine à fond et espère.

D) Fonce droit dans un objet solide.

6 / 50

6) Clignotant grillé pendant le test :

A) Évite les virages.

B) Annule le test tout de suite.

C) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

D) Continue sans signaler.

7 / 50

7) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Garde ta vitesse.

B) Arrête-toi et attends des ordres.

C) Change de voie ou ralentis selon la route.

D) Accélère pour passer vite.

8 / 50

8) Suivre un gros camion :

A) Double-le tout de suite sans vérifier.

B) Reste dans son angle mort.

C) Reste plus loin pour mieux voir.

D) Colle pour gagner de la place.

9 / 50

9) Après un virage à droite :

A) Aller tout droit puis changer plus tard.

B) Finir dans la voie de gauche.

C) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

D) Finir dans la voie de ton choix.

10 / 50

10) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Klaxonne tout du long.

B) Regarde partout et passe prudemment.

C) Ignore sauf si tu entends un train.

D) Arrête-toi d’office.

11 / 50

11) Stop où tu dois céder :

A) Tu ralentis seulement si c’est libre.

B) Stop seulement si une voiture approche.

C) Tu penses que les autres te céderont.

D) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

12 / 50

12) Si ton klaxon ne marche pas :

A) Petite pénalité seulement.

B) Utilise des signaux de main.

C) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

D) On te laisse quand même passer le test.

13 / 50

13) Excès de vitesse pendant le test :

A) Rouler pile à la limite.

B) Un chouïa sous la limite.

C) Juste 1 mph au-dessus.

D) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

14 / 50

14) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) Stopper au milieu de la route.

B) L’insulter.

C) Klaxonner fort.

D) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

15 / 50

15) Après avoir garé la voiture :

A) Frein à main seulement si côte.

B) Roues tournées vers le milieu de la route.

C) Frein à main + roues orientées selon la pente.

D) Roues droites.

16 / 50

16) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Va dans la voie la plus à gauche.

B) Reste dans la voie la plus à droite.

C) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

D) Zigzague entre les voies.

17 / 50

17) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Échec direct.

B) Un avertissement sans pénalité.

C) Juste des points en moins.

D) Accepté si personne n’est blessé.

18 / 50

18) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Seulement les véhicules plus gros.

B) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

C) Seulement la voie de gauche.

D) Seulement les véhicules d’urgence.

19 / 50

19) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Accélère et bouge vite.

B) Cligno puis coup d’œil angle mort.

C) Klaxonne pour prévenir.

D) Cligno + rétros seulement.

20 / 50

20) Action dangereuse pendant le test :

A) Doubler n’importe comment.

B) Rouler à la limite affichée.

C) Rouler plus lentement que le trafic.

D) Regarder trop souvent tes rétros.

21 / 50

21) Un arrêt correct au carrefour :

A) Stop après le carrefour pour mieux voir.

B) Ralentir sans stopper.

C) Klaxonner avant d’entrer.

D) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

22 / 50

22) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) OK par tout temps.

B) Quelques points en moins.

C) Conseillé pour la sécurité.

D) Échec direct.

23 / 50

23) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

B) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

C) S’arrêter avant de sortir.

D) Accélérer pour sortir plus vite.

24 / 50

24) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Seulement en tournant.

B) Seulement à un stop.

C) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

D) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

25 / 50

25) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) Accélérer pour dégager.

B) Traverser sans regarder.

C) Céder aux véhicules déjà engagés.

D) T’arrêter.

26 / 50

26) Allumer le ventilo sur demande :

A) Laisse la route du regard longtemps.

B) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

C) Arrête d’abord le véhicule.

D) Tourne brusquement le volant en même temps.

27 / 50

27) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu l’ignores et tu passes.

B) Tu klaxonnes pour passer.

C) Tu lui cèdes la priorité.

D) Tu accélères et te glisses dedans.

28 / 50

28) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) 5 points en moins.

B) Juste un avertissement.

C) Échec automatique.

D) Nouveau rendez-vous.

29 / 50

29) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

B) Accélère pour battre le rouge.

C) Klaxonne et continue.

D) Arrête-toi prudemment si tu peux.

30 / 50

30) Pour un créneau pendant le test :

A) Toucher doucement le trottoir pour finir.

B) Parfaitement centré entre les cônes.

C) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

D) Au moins 60 cm du trottoir.

31 / 50

31) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) Seulement si les feux clignotent.

B) 50 ft avant les rails.

C) À au moins 15 ft.

D) Le plus près possible des rails.

32 / 50

32) Céder aux piétons dans un passage :

A) Accélère avant qu’il arrive.

B) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

C) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

D) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

33 / 50

33) Stop avec une voiture devant toi :

A) Stoppe juste derrière sans rien voir.

B) Double si elle est lente.

C) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

D) Pare-choc contre pare-choc.

34 / 50

34) Pour éviter une collision frontale :

A) Te jeter en face.

B) Freiner et fermer les yeux.

C) Fonce tout droit.

D) Sortir à droite si besoin.

35 / 50

35) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Échec immédiat.

B) Quelques points en moins mais possible de passer.

C) Pas d’impact sauf si répété.

D) Avertissement verbal.

36 / 50

36) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

B) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

C) Freiner brutalement et déraper.

D) Accélérer vers le danger.

37 / 50

37) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Arrête-toi si le trafic est dense.

B) Va direct tout à gauche.

C) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

D) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

38 / 50

38) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu fais un virage très large.

B) Tu passes une vitesse.

C) Tu ajustes la radio.

D) Tu veux faire un signe de main.

39 / 50

39) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Arrête-toi toujours.

B) Ignore si tu n’entends pas de train.

C) Accélère pour passer.

D) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

40 / 50

40) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Sauf pour changer la radio.

B) Sauf pour un signe de la main.

C) Uniquement en virage.

D) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

41 / 50

41) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Entre dans la voie la plus à gauche.

B) Dans n’importe quelle voie.

C) Dans la voie la plus à droite.

D) Stoppe d’abord puis tourne sec.

42 / 50

42) Avant un virage, le plus sûr :

A) Ralentir avant.

B) Passer sur l’élan sans freiner.

C) Accélérer dedans.

D) Freiner dedans.

43 / 50

43) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Zigzague entre les voies.

B) Stoppe net pour pas dépasser.

C) Accélère fort.

D) Reste centré et ralentis comme il faut.

44 / 50

44) Pour préparer un virage à droite :

A) Reste au centre de ta voie.

B) Tourne depuis n’importe quelle voie.

C) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

D) Mets le cligno seulement au carrefour.

45 / 50

45) Entrée d’autoroute : but principal :

A) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

B) Rouler très lentement sur l’autoroute.

C) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

D) Passer tout de suite toutes les voies.

46 / 50

46) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Toutes les voitures qui arrivent en face.

B) Aux piétons mais pas aux voitures.

C) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

D) Seulement celles à gauche.

47 / 50

47) Deux avertissements pour la même erreur :

A) Recommence la manœuvre.

B) Test arrêté direct.

C) 5 points en moins.

D) Tu continues normalement.

48 / 50

48) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno à 25 ft avant.

B) Cligno à 100 ft avant.

C) Cligno seulement après le début du virage.

D) Utilise que les signaux manuels.

49 / 50

49) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

B) Change quand même.

C) Accélère et force le passage.

D) Ralentis et arrête-toi.

50 / 50

50) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

B) Loin avant la ligne.

C) Pare-choc touchant la ligne.

D) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

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