Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2025

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2025. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Avertissement verbal.

B) Quelques points en moins mais possible de passer.

C) Échec immédiat.

D) Pas d’impact sauf si répété.

2 / 50

2) Stop avec une voiture devant toi :

A) Pare-choc contre pare-choc.

B) Double si elle est lente.

C) Stoppe juste derrière sans rien voir.

D) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

3 / 50

3) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Stoppe d’abord puis tourne sec.

B) Dans n’importe quelle voie.

C) Dans la voie la plus à droite.

D) Entre dans la voie la plus à gauche.

4 / 50

4) Pour préparer un virage à droite :

A) Reste au centre de ta voie.

B) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

C) Mets le cligno seulement au carrefour.

D) Tourne depuis n’importe quelle voie.

5 / 50

5) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

B) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

C) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

D) Accélère pour sortir plus vite.

6 / 50

6) Dans un virage, tu dois :

A) Rouler au point mort.

B) Garder une vitesse sûre et légale.

C) Accélérer dedans.

D) Freiner au milieu.

7 / 50

7) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Regarde partout et passe prudemment.

B) Arrête-toi d’office.

C) Klaxonne tout du long.

D) Ignore sauf si tu entends un train.

8 / 50

8) Pour éviter une collision frontale :

A) Fonce tout droit.

B) Freiner et fermer les yeux.

C) Te jeter en face.

D) Sortir à droite si besoin.

9 / 50

9) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Loin avant la ligne.

B) Pare-choc touchant la ligne.

C) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

D) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

10 / 50

10) Stop où tu dois céder :

A) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

B) Tu ralentis seulement si c’est libre.

C) Tu penses que les autres te céderont.

D) Stop seulement si une voiture approche.

11 / 50

11) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Accepté si personne n’est blessé.

B) Juste des points en moins.

C) Un avertissement sans pénalité.

D) Échec direct.

12 / 50

12) Excès de vitesse pendant le test :

A) Un chouïa sous la limite.

B) Rouler pile à la limite.

C) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

D) Juste 1 mph au-dessus.

13 / 50

13) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

B) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

C) Va direct tout à gauche.

D) Arrête-toi si le trafic est dense.

14 / 50

14) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu passes une vitesse.

B) Tu veux faire un signe de main.

C) Tu fais un virage très large.

D) Tu ajustes la radio.

15 / 50

15) Pour un créneau pendant le test :

A) Au moins 60 cm du trottoir.

B) Parfaitement centré entre les cônes.

C) Toucher doucement le trottoir pour finir.

D) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

16 / 50

16) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Reste centré et ralentis comme il faut.

B) Accélère fort.

C) Zigzague entre les voies.

D) Stoppe net pour pas dépasser.

17 / 50

17) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Ralentis et arrête-toi.

B) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

C) Change quand même.

D) Accélère et force le passage.

18 / 50

18) Après avoir garé la voiture :

A) Frein à main seulement si côte.

B) Frein à main + roues orientées selon la pente.

C) Roues droites.

D) Roues tournées vers le milieu de la route.

19 / 50

19) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) 5 points en moins.

B) Échec automatique.

C) Juste un avertissement.

D) Nouveau rendez-vous.

20 / 50

20) Action dangereuse pendant le test :

A) Rouler à la limite affichée.

B) Rouler plus lentement que le trafic.

C) Regarder trop souvent tes rétros.

D) Doubler n’importe comment.

21 / 50

21) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Accélérer vers le danger.

B) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

C) Freiner brutalement et déraper.

D) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

22 / 50

22) Infraction mobile pendant le test :

A) Trop utiliser les rétros.

B) Signaux manuels au lieu du cligno.

C) Se garer trop loin du trottoir.

D) Conduire du mauvais côté.

23 / 50

23) Allumer le ventilo sur demande :

A) Arrête d’abord le véhicule.

B) Laisse la route du regard longtemps.

C) Tourne brusquement le volant en même temps.

D) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

24 / 50

24) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Toutes les voitures qui arrivent en face.

B) Aux piétons mais pas aux voitures.

C) Seulement celles à gauche.

D) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

25 / 50

25) Avant un virage, le plus sûr :

A) Accélérer dedans.

B) Freiner dedans.

C) Passer sur l’élan sans freiner.

D) Ralentir avant.

26 / 50

26) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno à 100 ft avant.

B) Utilise que les signaux manuels.

C) Cligno seulement après le début du virage.

D) Cligno à 25 ft avant.

27 / 50

27) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

B) Accélère pour entrer dans le choc.

C) Fonce droit dans un objet solide.

D) Freine à fond et espère.

28 / 50

28) Entrée d’autoroute : but principal :

A) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

B) Passer tout de suite toutes les voies.

C) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

D) Rouler très lentement sur l’autoroute.

29 / 50

29) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

B) Reste dans la voie la plus à droite.

C) Zigzague entre les voies.

D) Va dans la voie la plus à gauche.

30 / 50

30) Après un virage à droite :

A) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

B) Finir dans la voie de ton choix.

C) Aller tout droit puis changer plus tard.

D) Finir dans la voie de gauche.

31 / 50

31) Barrière de train qui descend :

A) Ignore si tu ne vois pas de train.

B) Accélère pour passer.

C) Passe même si feux clignotent.

D) Stoppe et attends qu’elle remonte.

32 / 50

32) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) 50 ft avant les rails.

B) À au moins 15 ft.

C) Le plus près possible des rails.

D) Seulement si les feux clignotent.

33 / 50

33) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Seulement en tournant.

B) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

C) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

D) Seulement à un stop.

34 / 50

34) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) Traverser sans regarder.

B) Céder aux véhicules déjà engagés.

C) Accélérer pour dégager.

D) T’arrêter.

35 / 50

35) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) Quelques points en moins.

B) Échec direct.

C) Conseillé pour la sécurité.

D) OK par tout temps.

36 / 50

36) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu lui cèdes la priorité.

B) Tu l’ignores et tu passes.

C) Tu accélères et te glisses dedans.

D) Tu klaxonnes pour passer.

37 / 50

37) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

B) Seulement les véhicules d’urgence.

C) Seulement les véhicules plus gros.

D) Seulement la voie de gauche.

38 / 50

38) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Ignore si tu n’entends pas de train.

B) Arrête-toi toujours.

C) Accélère pour passer.

D) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

39 / 50

39) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

B) Accélère pour battre le rouge.

C) Klaxonne et continue.

D) Arrête-toi prudemment si tu peux.

40 / 50

40) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

B) Sauf pour un signe de la main.

C) Uniquement en virage.

D) Sauf pour changer la radio.

41 / 50

41) Suivre un gros camion :

A) Reste dans son angle mort.

B) Colle pour gagner de la place.

C) Reste plus loin pour mieux voir.

D) Double-le tout de suite sans vérifier.

42 / 50

42) Deux avertissements pour la même erreur :

A) Recommence la manœuvre.

B) Test arrêté direct.

C) Tu continues normalement.

D) 5 points en moins.

43 / 50

43) Céder aux piétons dans un passage :

A) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

B) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

C) Accélère avant qu’il arrive.

D) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

44 / 50

44) Si ton klaxon ne marche pas :

A) Utilise des signaux de main.

B) Petite pénalité seulement.

C) On te laisse quand même passer le test.

D) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

45 / 50

45) Clignotant grillé pendant le test :

A) Évite les virages.

B) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

C) Continue sans signaler.

D) Annule le test tout de suite.

46 / 50

46) Un arrêt correct au carrefour :

A) Ralentir sans stopper.

B) Stop après le carrefour pour mieux voir.

C) Klaxonner avant d’entrer.

D) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

47 / 50

47) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Klaxonne pour prévenir.

B) Accélère et bouge vite.

C) Cligno puis coup d’œil angle mort.

D) Cligno + rétros seulement.

48 / 50

48) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) L’insulter.

B) Klaxonner fort.

C) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

D) Stopper au milieu de la route.

49 / 50

49) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

B) Accélérer pour sortir plus vite.

C) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

D) S’arrêter avant de sortir.

50 / 50

50) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Accélère pour passer vite.

B) Change de voie ou ralentis selon la route.

C) Garde ta vitesse.

D) Arrête-toi et attends des ordres.

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