Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2026

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2026. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Freiner brutalement et déraper.

B) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

C) Accélérer vers le danger.

D) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

2 / 50

2) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno à 100 ft avant.

B) Cligno à 25 ft avant.

C) Cligno seulement après le début du virage.

D) Utilise que les signaux manuels.

3 / 50

3) Céder aux piétons dans un passage :

A) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

B) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

C) Accélère avant qu’il arrive.

D) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

4 / 50

4) Infraction mobile pendant le test :

A) Trop utiliser les rétros.

B) Signaux manuels au lieu du cligno.

C) Conduire du mauvais côté.

D) Se garer trop loin du trottoir.

5 / 50

5) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Reste centré et ralentis comme il faut.

B) Accélère fort.

C) Stoppe net pour pas dépasser.

D) Zigzague entre les voies.

6 / 50

6) Clignotant grillé pendant le test :

A) Continue sans signaler.

B) Annule le test tout de suite.

C) Évite les virages.

D) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

7 / 50

7) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Klaxonne tout du long.

B) Ignore sauf si tu entends un train.

C) Arrête-toi d’office.

D) Regarde partout et passe prudemment.

8 / 50

8) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

B) Klaxonner fort.

C) Stopper au milieu de la route.

D) L’insulter.

9 / 50

9) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Pas d’impact sauf si répété.

B) Avertissement verbal.

C) Quelques points en moins mais possible de passer.

D) Échec immédiat.

10 / 50

10) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) Céder aux véhicules déjà engagés.

B) Accélérer pour dégager.

C) T’arrêter.

D) Traverser sans regarder.

11 / 50

11) Avant un virage, le plus sûr :

A) Accélérer dedans.

B) Freiner dedans.

C) Passer sur l’élan sans freiner.

D) Ralentir avant.

12 / 50

12) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu klaxonnes pour passer.

B) Tu accélères et te glisses dedans.

C) Tu lui cèdes la priorité.

D) Tu l’ignores et tu passes.

13 / 50

13) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Arrête-toi prudemment si tu peux.

B) Klaxonne et continue.

C) Accélère pour battre le rouge.

D) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

14 / 50

14) Si ton klaxon ne marche pas :

A) On te laisse quand même passer le test.

B) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

C) Utilise des signaux de main.

D) Petite pénalité seulement.

15 / 50

15) Deux avertissements pour la même erreur :

A) 5 points en moins.

B) Test arrêté direct.

C) Tu continues normalement.

D) Recommence la manœuvre.

16 / 50

16) Action dangereuse pendant le test :

A) Regarder trop souvent tes rétros.

B) Rouler à la limite affichée.

C) Doubler n’importe comment.

D) Rouler plus lentement que le trafic.

17 / 50

17) Pour un créneau pendant le test :

A) Parfaitement centré entre les cônes.

B) Toucher doucement le trottoir pour finir.

C) Au moins 60 cm du trottoir.

D) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

18 / 50

18) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu fais un virage très large.

B) Tu veux faire un signe de main.

C) Tu passes une vitesse.

D) Tu ajustes la radio.

19 / 50

19) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Ignore si tu n’entends pas de train.

B) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

C) Accélère pour passer.

D) Arrête-toi toujours.

20 / 50

20) Allumer le ventilo sur demande :

A) Tourne brusquement le volant en même temps.

B) Laisse la route du regard longtemps.

C) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

D) Arrête d’abord le véhicule.

21 / 50

21) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Échec direct.

B) Juste des points en moins.

C) Accepté si personne n’est blessé.

D) Un avertissement sans pénalité.

22 / 50

22) Suivre un gros camion :

A) Reste plus loin pour mieux voir.

B) Colle pour gagner de la place.

C) Reste dans son angle mort.

D) Double-le tout de suite sans vérifier.

23 / 50

23) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Seulement à un stop.

B) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

C) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

D) Seulement en tournant.

24 / 50

24) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Toutes les voitures qui arrivent en face.

B) Aux piétons mais pas aux voitures.

C) Seulement celles à gauche.

D) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

25 / 50

25) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) À au moins 15 ft.

B) 50 ft avant les rails.

C) Seulement si les feux clignotent.

D) Le plus près possible des rails.

26 / 50

26) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Fonce droit dans un objet solide.

B) Freine à fond et espère.

C) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

D) Accélère pour entrer dans le choc.

27 / 50

27) Pour préparer un virage à droite :

A) Mets le cligno seulement au carrefour.

B) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

C) Tourne depuis n’importe quelle voie.

D) Reste au centre de ta voie.

28 / 50

28) Excès de vitesse pendant le test :

A) Juste 1 mph au-dessus.

B) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

C) Rouler pile à la limite.

D) Un chouïa sous la limite.

29 / 50

29) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Loin avant la ligne.

B) Pare-choc touchant la ligne.

C) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

D) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

30 / 50

30) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Ralentis et arrête-toi.

B) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

C) Change quand même.

D) Accélère et force le passage.

31 / 50

31) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Sauf pour changer la radio.

B) Sauf pour un signe de la main.

C) Uniquement en virage.

D) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

32 / 50

32) Pour éviter une collision frontale :

A) Freiner et fermer les yeux.

B) Te jeter en face.

C) Sortir à droite si besoin.

D) Fonce tout droit.

33 / 50

33) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Va dans la voie la plus à gauche.

B) Reste dans la voie la plus à droite.

C) Zigzague entre les voies.

D) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

34 / 50

34) Barrière de train qui descend :

A) Stoppe et attends qu’elle remonte.

B) Accélère pour passer.

C) Ignore si tu ne vois pas de train.

D) Passe même si feux clignotent.

35 / 50

35) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) OK par tout temps.

B) Échec direct.

C) Conseillé pour la sécurité.

D) Quelques points en moins.

36 / 50

36) Après un virage à droite :

A) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

B) Finir dans la voie de ton choix.

C) Finir dans la voie de gauche.

D) Aller tout droit puis changer plus tard.

37 / 50

37) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) Accélérer pour sortir plus vite.

B) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

C) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

D) S’arrêter avant de sortir.

38 / 50

38) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

B) Va direct tout à gauche.

C) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

D) Arrête-toi si le trafic est dense.

39 / 50

39) Entrée d’autoroute : but principal :

A) Passer tout de suite toutes les voies.

B) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

C) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

D) Rouler très lentement sur l’autoroute.

40 / 50

40) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Seulement les véhicules plus gros.

B) Seulement les véhicules d’urgence.

C) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

D) Seulement la voie de gauche.

41 / 50

41) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Arrête-toi et attends des ordres.

B) Accélère pour passer vite.

C) Change de voie ou ralentis selon la route.

D) Garde ta vitesse.

42 / 50

42) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) Nouveau rendez-vous.

B) Juste un avertissement.

C) 5 points en moins.

D) Échec automatique.

43 / 50

43) Stop avec une voiture devant toi :

A) Double si elle est lente.

B) Pare-choc contre pare-choc.

C) Stoppe juste derrière sans rien voir.

D) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

44 / 50

44) Après avoir garé la voiture :

A) Roues tournées vers le milieu de la route.

B) Frein à main + roues orientées selon la pente.

C) Roues droites.

D) Frein à main seulement si côte.

45 / 50

45) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

B) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

C) Accélère pour sortir plus vite.

D) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

46 / 50

46) Stop où tu dois céder :

A) Tu ralentis seulement si c’est libre.

B) Stop seulement si une voiture approche.

C) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

D) Tu penses que les autres te céderont.

47 / 50

47) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Klaxonne pour prévenir.

B) Cligno + rétros seulement.

C) Cligno puis coup d’œil angle mort.

D) Accélère et bouge vite.

48 / 50

48) Dans un virage, tu dois :

A) Accélérer dedans.

B) Garder une vitesse sûre et légale.

C) Rouler au point mort.

D) Freiner au milieu.

49 / 50

49) Un arrêt correct au carrefour :

A) Klaxonner avant d’entrer.

B) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

C) Ralentir sans stopper.

D) Stop après le carrefour pour mieux voir.

50 / 50

50) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Entre dans la voie la plus à gauche.

B) Dans n’importe quelle voie.

C) Stoppe d’abord puis tourne sec.

D) Dans la voie la plus à droite.

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