Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2026

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2026. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) Juste un avertissement.

B) Échec automatique.

C) 5 points en moins.

D) Nouveau rendez-vous.

2 / 50

2) Dans un virage, tu dois :

A) Rouler au point mort.

B) Accélérer dedans.

C) Garder une vitesse sûre et légale.

D) Freiner au milieu.

3 / 50

3) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu ajustes la radio.

B) Tu veux faire un signe de main.

C) Tu passes une vitesse.

D) Tu fais un virage très large.

4 / 50

4) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) T’arrêter.

B) Accélérer pour dégager.

C) Céder aux véhicules déjà engagés.

D) Traverser sans regarder.

5 / 50

5) Allumer le ventilo sur demande :

A) Tourne brusquement le volant en même temps.

B) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

C) Arrête d’abord le véhicule.

D) Laisse la route du regard longtemps.

6 / 50

6) Deux avertissements pour la même erreur :

A) 5 points en moins.

B) Recommence la manœuvre.

C) Tu continues normalement.

D) Test arrêté direct.

7 / 50

7) Après un virage à droite :

A) Finir dans la voie de gauche.

B) Aller tout droit puis changer plus tard.

C) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

D) Finir dans la voie de ton choix.

8 / 50

8) Clignotant grillé pendant le test :

A) Continue sans signaler.

B) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

C) Évite les virages.

D) Annule le test tout de suite.

9 / 50

9) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

B) Loin avant la ligne.

C) Pare-choc touchant la ligne.

D) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

10 / 50

10) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Change de voie ou ralentis selon la route.

B) Accélère pour passer vite.

C) Garde ta vitesse.

D) Arrête-toi et attends des ordres.

11 / 50

11) Après avoir garé la voiture :

A) Roues droites.

B) Frein à main + roues orientées selon la pente.

C) Frein à main seulement si côte.

D) Roues tournées vers le milieu de la route.

12 / 50

12) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Regarde partout et passe prudemment.

B) Arrête-toi d’office.

C) Ignore sauf si tu entends un train.

D) Klaxonne tout du long.

13 / 50

13) Action dangereuse pendant le test :

A) Doubler n’importe comment.

B) Regarder trop souvent tes rétros.

C) Rouler à la limite affichée.

D) Rouler plus lentement que le trafic.

14 / 50

14) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Sauf pour changer la radio.

B) Uniquement en virage.

C) Sauf pour un signe de la main.

D) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

15 / 50

15) Suivre un gros camion :

A) Double-le tout de suite sans vérifier.

B) Reste plus loin pour mieux voir.

C) Reste dans son angle mort.

D) Colle pour gagner de la place.

16 / 50

16) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Va dans la voie la plus à gauche.

B) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

C) Reste dans la voie la plus à droite.

D) Zigzague entre les voies.

17 / 50

17) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) Seulement si les feux clignotent.

B) Le plus près possible des rails.

C) À au moins 15 ft.

D) 50 ft avant les rails.

18 / 50

18) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

B) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

C) S’arrêter avant de sortir.

D) Accélérer pour sortir plus vite.

19 / 50

19) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno à 25 ft avant.

B) Utilise que les signaux manuels.

C) Cligno à 100 ft avant.

D) Cligno seulement après le début du virage.

20 / 50

20) Entrée d’autoroute : but principal :

A) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

B) Rouler très lentement sur l’autoroute.

C) Passer tout de suite toutes les voies.

D) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

21 / 50

21) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) Quelques points en moins.

B) OK par tout temps.

C) Conseillé pour la sécurité.

D) Échec direct.

22 / 50

22) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Fonce droit dans un objet solide.

B) Accélère pour entrer dans le choc.

C) Freine à fond et espère.

D) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

23 / 50

23) Infraction mobile pendant le test :

A) Conduire du mauvais côté.

B) Se garer trop loin du trottoir.

C) Signaux manuels au lieu du cligno.

D) Trop utiliser les rétros.

24 / 50

24) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Klaxonne pour prévenir.

B) Cligno + rétros seulement.

C) Cligno puis coup d’œil angle mort.

D) Accélère et bouge vite.

25 / 50

25) Si ton klaxon ne marche pas :

A) Petite pénalité seulement.

B) On te laisse quand même passer le test.

C) Utilise des signaux de main.

D) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

26 / 50

26) Pour éviter une collision frontale :

A) Fonce tout droit.

B) Freiner et fermer les yeux.

C) Sortir à droite si besoin.

D) Te jeter en face.

27 / 50

27) Stop avec une voiture devant toi :

A) Double si elle est lente.

B) Pare-choc contre pare-choc.

C) Stoppe juste derrière sans rien voir.

D) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

28 / 50

28) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Pas d’impact sauf si répété.

B) Avertissement verbal.

C) Échec immédiat.

D) Quelques points en moins mais possible de passer.

29 / 50

29) Excès de vitesse pendant le test :

A) Un chouïa sous la limite.

B) Rouler pile à la limite.

C) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

D) Juste 1 mph au-dessus.

30 / 50

30) Céder aux piétons dans un passage :

A) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

B) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

C) Accélère avant qu’il arrive.

D) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

31 / 50

31) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Seulement à un stop.

B) Seulement en tournant.

C) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

D) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

32 / 50

32) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) Stopper au milieu de la route.

B) Klaxonner fort.

C) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

D) L’insulter.

33 / 50

33) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Toutes les voitures qui arrivent en face.

B) Seulement celles à gauche.

C) Aux piétons mais pas aux voitures.

D) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

34 / 50

34) Pour préparer un virage à droite :

A) Reste au centre de ta voie.

B) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

C) Tourne depuis n’importe quelle voie.

D) Mets le cligno seulement au carrefour.

35 / 50

35) Un arrêt correct au carrefour :

A) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

B) Stop après le carrefour pour mieux voir.

C) Ralentir sans stopper.

D) Klaxonner avant d’entrer.

36 / 50

36) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Juste des points en moins.

B) Un avertissement sans pénalité.

C) Échec direct.

D) Accepté si personne n’est blessé.

37 / 50

37) Pour un créneau pendant le test :

A) Parfaitement centré entre les cônes.

B) Au moins 60 cm du trottoir.

C) Toucher doucement le trottoir pour finir.

D) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

38 / 50

38) Avant un virage, le plus sûr :

A) Ralentir avant.

B) Accélérer dedans.

C) Passer sur l’élan sans freiner.

D) Freiner dedans.

39 / 50

39) Stop où tu dois céder :

A) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

B) Tu ralentis seulement si c’est libre.

C) Tu penses que les autres te céderont.

D) Stop seulement si une voiture approche.

40 / 50

40) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu klaxonnes pour passer.

B) Tu l’ignores et tu passes.

C) Tu accélères et te glisses dedans.

D) Tu lui cèdes la priorité.

41 / 50

41) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

B) Arrête-toi prudemment si tu peux.

C) Accélère pour battre le rouge.

D) Klaxonne et continue.

42 / 50

42) Barrière de train qui descend :

A) Stoppe et attends qu’elle remonte.

B) Accélère pour passer.

C) Ignore si tu ne vois pas de train.

D) Passe même si feux clignotent.

43 / 50

43) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

B) Va direct tout à gauche.

C) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

D) Arrête-toi si le trafic est dense.

44 / 50

44) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Accélère fort.

B) Zigzague entre les voies.

C) Reste centré et ralentis comme il faut.

D) Stoppe net pour pas dépasser.

45 / 50

45) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Accélère pour passer.

B) Ignore si tu n’entends pas de train.

C) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

D) Arrête-toi toujours.

46 / 50

46) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Ralentis et arrête-toi.

B) Change quand même.

C) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

D) Accélère et force le passage.

47 / 50

47) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

B) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

C) Accélère pour sortir plus vite.

D) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

48 / 50

48) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Seulement les véhicules d’urgence.

B) Seulement la voie de gauche.

C) Seulement les véhicules plus gros.

D) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

49 / 50

49) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Stoppe d’abord puis tourne sec.

B) Dans n’importe quelle voie.

C) Dans la voie la plus à droite.

D) Entre dans la voie la plus à gauche.

50 / 50

50) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Freiner brutalement et déraper.

B) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

C) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

D) Accélérer vers le danger.

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