Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2026

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2026. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

B) Freine à fond et espère.

C) Accélère pour entrer dans le choc.

D) Fonce droit dans un objet solide.

2 / 50

2) Entrée d’autoroute : but principal :

A) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

B) Rouler très lentement sur l’autoroute.

C) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

D) Passer tout de suite toutes les voies.

3 / 50

3) Infraction mobile pendant le test :

A) Conduire du mauvais côté.

B) Se garer trop loin du trottoir.

C) Trop utiliser les rétros.

D) Signaux manuels au lieu du cligno.

4 / 50

4) Après avoir garé la voiture :

A) Roues tournées vers le milieu de la route.

B) Frein à main + roues orientées selon la pente.

C) Frein à main seulement si côte.

D) Roues droites.

5 / 50

5) Clignotant grillé pendant le test :

A) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

B) Annule le test tout de suite.

C) Continue sans signaler.

D) Évite les virages.

6 / 50

6) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Seulement les véhicules d’urgence.

B) Seulement les véhicules plus gros.

C) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

D) Seulement la voie de gauche.

7 / 50

7) Action dangereuse pendant le test :

A) Regarder trop souvent tes rétros.

B) Rouler à la limite affichée.

C) Doubler n’importe comment.

D) Rouler plus lentement que le trafic.

8 / 50

8) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Accélère pour sortir plus vite.

B) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

C) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

D) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

9 / 50

9) Céder aux piétons dans un passage :

A) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

B) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

C) Accélère avant qu’il arrive.

D) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

10 / 50

10) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Seulement à un stop.

B) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

C) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

D) Seulement en tournant.

11 / 50

11) Pour éviter une collision frontale :

A) Freiner et fermer les yeux.

B) Te jeter en face.

C) Fonce tout droit.

D) Sortir à droite si besoin.

12 / 50

12) Avant un virage, le plus sûr :

A) Ralentir avant.

B) Passer sur l’élan sans freiner.

C) Accélérer dedans.

D) Freiner dedans.

13 / 50

13) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Zigzague entre les voies.

B) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

C) Va dans la voie la plus à gauche.

D) Reste dans la voie la plus à droite.

14 / 50

14) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Avertissement verbal.

B) Pas d’impact sauf si répété.

C) Quelques points en moins mais possible de passer.

D) Échec immédiat.

15 / 50

15) Si ton klaxon ne marche pas :

A) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

B) Utilise des signaux de main.

C) Petite pénalité seulement.

D) On te laisse quand même passer le test.

16 / 50

16) Stop avec une voiture devant toi :

A) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

B) Stoppe juste derrière sans rien voir.

C) Pare-choc contre pare-choc.

D) Double si elle est lente.

17 / 50

17) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Cligno + rétros seulement.

B) Cligno puis coup d’œil angle mort.

C) Klaxonne pour prévenir.

D) Accélère et bouge vite.

18 / 50

18) Pour préparer un virage à droite :

A) Tourne depuis n’importe quelle voie.

B) Mets le cligno seulement au carrefour.

C) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

D) Reste au centre de ta voie.

19 / 50

19) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno à 25 ft avant.

B) Utilise que les signaux manuels.

C) Cligno à 100 ft avant.

D) Cligno seulement après le début du virage.

20 / 50

20) Deux avertissements pour la même erreur :

A) Recommence la manœuvre.

B) Test arrêté direct.

C) Tu continues normalement.

D) 5 points en moins.

21 / 50

21) Un arrêt correct au carrefour :

A) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

B) Stop après le carrefour pour mieux voir.

C) Klaxonner avant d’entrer.

D) Ralentir sans stopper.

22 / 50

22) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) Échec direct.

B) OK par tout temps.

C) Quelques points en moins.

D) Conseillé pour la sécurité.

23 / 50

23) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu lui cèdes la priorité.

B) Tu klaxonnes pour passer.

C) Tu accélères et te glisses dedans.

D) Tu l’ignores et tu passes.

24 / 50

24) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Klaxonne tout du long.

B) Arrête-toi d’office.

C) Regarde partout et passe prudemment.

D) Ignore sauf si tu entends un train.

25 / 50

25) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Échec direct.

B) Accepté si personne n’est blessé.

C) Un avertissement sans pénalité.

D) Juste des points en moins.

26 / 50

26) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Entre dans la voie la plus à gauche.

B) Dans n’importe quelle voie.

C) Dans la voie la plus à droite.

D) Stoppe d’abord puis tourne sec.

27 / 50

27) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

B) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

C) S’arrêter avant de sortir.

D) Accélérer pour sortir plus vite.

28 / 50

28) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) Le plus près possible des rails.

B) Seulement si les feux clignotent.

C) À au moins 15 ft.

D) 50 ft avant les rails.

29 / 50

29) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Toutes les voitures qui arrivent en face.

B) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

C) Seulement celles à gauche.

D) Aux piétons mais pas aux voitures.

30 / 50

30) Barrière de train qui descend :

A) Ignore si tu ne vois pas de train.

B) Stoppe et attends qu’elle remonte.

C) Accélère pour passer.

D) Passe même si feux clignotent.

31 / 50

31) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Sauf pour changer la radio.

B) Sauf pour un signe de la main.

C) Uniquement en virage.

D) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

32 / 50

32) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

B) Freiner brutalement et déraper.

C) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

D) Accélérer vers le danger.

33 / 50

33) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

B) Va direct tout à gauche.

C) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

D) Arrête-toi si le trafic est dense.

34 / 50

34) Excès de vitesse pendant le test :

A) Rouler pile à la limite.

B) Juste 1 mph au-dessus.

C) Un chouïa sous la limite.

D) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

35 / 50

35) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Change de voie ou ralentis selon la route.

B) Accélère pour passer vite.

C) Arrête-toi et attends des ordres.

D) Garde ta vitesse.

36 / 50

36) Suivre un gros camion :

A) Reste dans son angle mort.

B) Reste plus loin pour mieux voir.

C) Colle pour gagner de la place.

D) Double-le tout de suite sans vérifier.

37 / 50

37) Stop où tu dois céder :

A) Tu penses que les autres te céderont.

B) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

C) Tu ralentis seulement si c’est libre.

D) Stop seulement si une voiture approche.

38 / 50

38) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) Échec automatique.

B) Juste un avertissement.

C) Nouveau rendez-vous.

D) 5 points en moins.

39 / 50

39) Pour un créneau pendant le test :

A) Toucher doucement le trottoir pour finir.

B) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

C) Au moins 60 cm du trottoir.

D) Parfaitement centré entre les cônes.

40 / 50

40) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Ralentis et arrête-toi.

B) Accélère et force le passage.

C) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

D) Change quand même.

41 / 50

41) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Accélère pour battre le rouge.

B) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

C) Arrête-toi prudemment si tu peux.

D) Klaxonne et continue.

42 / 50

42) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu veux faire un signe de main.

B) Tu fais un virage très large.

C) Tu passes une vitesse.

D) Tu ajustes la radio.

43 / 50

43) Dans un virage, tu dois :

A) Rouler au point mort.

B) Freiner au milieu.

C) Accélérer dedans.

D) Garder une vitesse sûre et légale.

44 / 50

44) Après un virage à droite :

A) Finir dans la voie de ton choix.

B) Aller tout droit puis changer plus tard.

C) Finir dans la voie de gauche.

D) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

45 / 50

45) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) Stopper au milieu de la route.

B) Klaxonner fort.

C) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

D) L’insulter.

46 / 50

46) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Stoppe net pour pas dépasser.

B) Accélère fort.

C) Reste centré et ralentis comme il faut.

D) Zigzague entre les voies.

47 / 50

47) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

B) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

C) Pare-choc touchant la ligne.

D) Loin avant la ligne.

48 / 50

48) Allumer le ventilo sur demande :

A) Tourne brusquement le volant en même temps.

B) Laisse la route du regard longtemps.

C) Arrête d’abord le véhicule.

D) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

49 / 50

49) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) T’arrêter.

B) Traverser sans regarder.

C) Céder aux véhicules déjà engagés.

D) Accélérer pour dégager.

50 / 50

50) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

B) Ignore si tu n’entends pas de train.

C) Accélère pour passer.

D) Arrête-toi toujours.

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