Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2026

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2026. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) Pour éviter une collision frontale :

A) Te jeter en face.

B) Sortir à droite si besoin.

C) Fonce tout droit.

D) Freiner et fermer les yeux.

2 / 50

2) Dans un virage, tu dois :

A) Rouler au point mort.

B) Garder une vitesse sûre et légale.

C) Freiner au milieu.

D) Accélérer dedans.

3 / 50

3) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Arrête-toi d’office.

B) Klaxonne tout du long.

C) Regarde partout et passe prudemment.

D) Ignore sauf si tu entends un train.

4 / 50

4) Un arrêt correct au carrefour :

A) Stop après le carrefour pour mieux voir.

B) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

C) Klaxonner avant d’entrer.

D) Ralentir sans stopper.

5 / 50

5) Infraction mobile pendant le test :

A) Trop utiliser les rétros.

B) Se garer trop loin du trottoir.

C) Conduire du mauvais côté.

D) Signaux manuels au lieu du cligno.

6 / 50

6) Céder aux piétons dans un passage :

A) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

B) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

C) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

D) Accélère avant qu’il arrive.

7 / 50

7) Pour un créneau pendant le test :

A) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

B) Au moins 60 cm du trottoir.

C) Toucher doucement le trottoir pour finir.

D) Parfaitement centré entre les cônes.

8 / 50

8) Action dangereuse pendant le test :

A) Doubler n’importe comment.

B) Rouler plus lentement que le trafic.

C) Regarder trop souvent tes rétros.

D) Rouler à la limite affichée.

9 / 50

9) Barrière de train qui descend :

A) Ignore si tu ne vois pas de train.

B) Accélère pour passer.

C) Passe même si feux clignotent.

D) Stoppe et attends qu’elle remonte.

10 / 50

10) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Loin avant la ligne.

B) Pare-choc touchant la ligne.

C) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

D) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

11 / 50

11) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

B) Reste dans la voie la plus à droite.

C) Va dans la voie la plus à gauche.

D) Zigzague entre les voies.

12 / 50

12) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) Stopper au milieu de la route.

B) L’insulter.

C) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

D) Klaxonner fort.

13 / 50

13) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Échec immédiat.

B) Avertissement verbal.

C) Pas d’impact sauf si répété.

D) Quelques points en moins mais possible de passer.

14 / 50

14) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Accélère et bouge vite.

B) Cligno + rétros seulement.

C) Cligno puis coup d’œil angle mort.

D) Klaxonne pour prévenir.

15 / 50

15) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) Conseillé pour la sécurité.

B) Échec direct.

C) OK par tout temps.

D) Quelques points en moins.

16 / 50

16) Pour préparer un virage à droite :

A) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

B) Reste au centre de ta voie.

C) Tourne depuis n’importe quelle voie.

D) Mets le cligno seulement au carrefour.

17 / 50

17) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

B) Toutes les voitures qui arrivent en face.

C) Aux piétons mais pas aux voitures.

D) Seulement celles à gauche.

18 / 50

18) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Arrête-toi et attends des ordres.

B) Accélère pour passer vite.

C) Garde ta vitesse.

D) Change de voie ou ralentis selon la route.

19 / 50

19) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) Seulement si les feux clignotent.

B) 50 ft avant les rails.

C) À au moins 15 ft.

D) Le plus près possible des rails.

20 / 50

20) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Arrête-toi toujours.

B) Accélère pour passer.

C) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

D) Ignore si tu n’entends pas de train.

21 / 50

21) Allumer le ventilo sur demande :

A) Tourne brusquement le volant en même temps.

B) Arrête d’abord le véhicule.

C) Laisse la route du regard longtemps.

D) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

22 / 50

22) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Arrête-toi prudemment si tu peux.

B) Klaxonne et continue.

C) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

D) Accélère pour battre le rouge.

23 / 50

23) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

B) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

C) Va direct tout à gauche.

D) Arrête-toi si le trafic est dense.

24 / 50

24) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Seulement en tournant.

B) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

C) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

D) Seulement à un stop.

25 / 50

25) Avant un virage, le plus sûr :

A) Accélérer dedans.

B) Freiner dedans.

C) Ralentir avant.

D) Passer sur l’élan sans freiner.

26 / 50

26) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Fonce droit dans un objet solide.

B) Freine à fond et espère.

C) Accélère pour entrer dans le choc.

D) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

27 / 50

27) Suivre un gros camion :

A) Double-le tout de suite sans vérifier.

B) Colle pour gagner de la place.

C) Reste dans son angle mort.

D) Reste plus loin pour mieux voir.

28 / 50

28) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) Nouveau rendez-vous.

B) 5 points en moins.

C) Échec automatique.

D) Juste un avertissement.

29 / 50

29) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Freiner brutalement et déraper.

B) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

C) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

D) Accélérer vers le danger.

30 / 50

30) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) S’arrêter avant de sortir.

B) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

C) Accélérer pour sortir plus vite.

D) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

31 / 50

31) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Échec direct.

B) Un avertissement sans pénalité.

C) Juste des points en moins.

D) Accepté si personne n’est blessé.

32 / 50

32) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

B) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

C) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

D) Accélère pour sortir plus vite.

33 / 50

33) Stop où tu dois céder :

A) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

B) Tu penses que les autres te céderont.

C) Tu ralentis seulement si c’est libre.

D) Stop seulement si une voiture approche.

34 / 50

34) Excès de vitesse pendant le test :

A) Juste 1 mph au-dessus.

B) Rouler pile à la limite.

C) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

D) Un chouïa sous la limite.

35 / 50

35) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Stoppe net pour pas dépasser.

B) Zigzague entre les voies.

C) Reste centré et ralentis comme il faut.

D) Accélère fort.

36 / 50

36) Clignotant grillé pendant le test :

A) Annule le test tout de suite.

B) Continue sans signaler.

C) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

D) Évite les virages.

37 / 50

37) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Dans la voie la plus à droite.

B) Entre dans la voie la plus à gauche.

C) Dans n’importe quelle voie.

D) Stoppe d’abord puis tourne sec.

38 / 50

38) Si ton klaxon ne marche pas :

A) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

B) Utilise des signaux de main.

C) On te laisse quand même passer le test.

D) Petite pénalité seulement.

39 / 50

39) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

B) Sauf pour un signe de la main.

C) Sauf pour changer la radio.

D) Uniquement en virage.

40 / 50

40) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu ajustes la radio.

B) Tu veux faire un signe de main.

C) Tu fais un virage très large.

D) Tu passes une vitesse.

41 / 50

41) Après un virage à droite :

A) Aller tout droit puis changer plus tard.

B) Finir dans la voie de ton choix.

C) Finir dans la voie de gauche.

D) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

42 / 50

42) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno à 100 ft avant.

B) Cligno à 25 ft avant.

C) Cligno seulement après le début du virage.

D) Utilise que les signaux manuels.

43 / 50

43) Stop avec une voiture devant toi :

A) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

B) Pare-choc contre pare-choc.

C) Stoppe juste derrière sans rien voir.

D) Double si elle est lente.

44 / 50

44) Entrée d’autoroute : but principal :

A) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

B) Rouler très lentement sur l’autoroute.

C) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

D) Passer tout de suite toutes les voies.

45 / 50

45) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) Céder aux véhicules déjà engagés.

B) Accélérer pour dégager.

C) Traverser sans regarder.

D) T’arrêter.

46 / 50

46) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Change quand même.

B) Accélère et force le passage.

C) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

D) Ralentis et arrête-toi.

47 / 50

47) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu accélères et te glisses dedans.

B) Tu lui cèdes la priorité.

C) Tu l’ignores et tu passes.

D) Tu klaxonnes pour passer.

48 / 50

48) Après avoir garé la voiture :

A) Roues droites.

B) Roues tournées vers le milieu de la route.

C) Frein à main + roues orientées selon la pente.

D) Frein à main seulement si côte.

49 / 50

49) Deux avertissements pour la même erreur :

A) Recommence la manœuvre.

B) Test arrêté direct.

C) 5 points en moins.

D) Tu continues normalement.

50 / 50

50) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Seulement les véhicules d’urgence.

B) Seulement les véhicules plus gros.

C) Seulement la voie de gauche.

D) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

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