Michigan DMV Learner’s Permit Test In French 2026

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French 2026. The test is administered on computer kiosks at SOS branch offices or online for eligible adults (18 and older) through the “Know to Drive” program. It includes: A multiple-choice section covering traffic laws and safe driving practices. A road signs test to assess recognition of traffic signs.

The Michigan DMV Learner’s Permit Test consists of 50 multiple-choice and true-false questions. You must answer at least 40 questions correctly (80% passing rate). There is no fee for taking the test at an SOS branch office.

Michigan DMV Learner’s Permit Test in French

1 / 50

1) Si ton klaxon ne marche pas :

A) Petite pénalité seulement.

B) Utilise des signaux de main.

C) L’examinateur peut refuser le test jusqu’à réparation.

D) On te laisse quand même passer le test.

2 / 50

2) Pendant le test, garde les deux mains sur le volant :

A) Uniquement en virage.

B) Sauf pour un signe de la main.

C) Tout le temps sauf pour passer les vitesses.

D) Sauf pour changer la radio.

3 / 50

3) Virage à gauche : tu dois céder à :

A) Toutes les voitures qui arrivent en face.

B) Aux piétons mais pas aux voitures.

C) Seulement celles à gauche.

D) Seulement aux voitures qui tournent à droite.

4 / 50

4) Action dangereuse pendant le test :

A) Regarder trop souvent tes rétros.

B) Rouler à la limite affichée.

C) Rouler plus lentement que le trafic.

D) Doubler n’importe comment.

5 / 50

5) Si tu croises un cortège funéraire :

A) Tu l’ignores et tu passes.

B) Tu lui cèdes la priorité.

C) Tu klaxonnes pour passer.

D) Tu accélères et te glisses dedans.

6 / 50

6) Avant un virage, le plus sûr :

A) Passer sur l’élan sans freiner.

B) Freiner dedans.

C) Ralentir avant.

D) Accélérer dedans.

7 / 50

7) Passage à niveau sans barrières ni feux :

A) Arrête-toi toujours.

B) Accélère pour passer.

C) Ignore si tu n’entends pas de train.

D) Regarde des deux côtés et sois prêt à t’arrêter.

8 / 50

8) Après un virage à droite :

A) Finir dans la voie la plus à droite, côté trottoir.

B) Finir dans la voie de ton choix.

C) Finir dans la voie de gauche.

D) Aller tout droit puis changer plus tard.

9 / 50

9) Allumer le ventilo sur demande :

A) Garde ta voie, petit coup d’œil, tourne le bouton.

B) Arrête d’abord le véhicule.

C) Tourne brusquement le volant en même temps.

D) Laisse la route du regard longtemps.

10 / 50

10) Après t’être inséré sur l’autoroute :

A) Garde une vitesse sûre et reste dans la voie d’insertion jusqu’à être intégré.

B) Arrête-toi si le trafic est dense.

C) Roule sur la bande d’arrêt si besoin.

D) Va direct tout à gauche.

11 / 50

11) Si un autre conducteur crée un danger, tu dois :

A) Changer vitesse ou trajectoire tôt pour éviter le danger.

B) L’insulter.

C) Klaxonner fort.

D) Stopper au milieu de la route.

12 / 50

12) Entrée dans un carrefour au feu vert, tu dois quand même :

A) T’arrêter.

B) Accélérer pour dégager.

C) Traverser sans regarder.

D) Céder aux véhicules déjà engagés.

13 / 50

13) Rouler bien en dessous de la vitesse mini sans raison :

A) Quelques points en moins.

B) Échec direct.

C) Conseillé pour la sécurité.

D) OK par tout temps.

14 / 50

14) Pour préparer un virage à droite :

A) Reste au centre de ta voie.

B) Mets le cligno seulement au carrefour.

C) Tourne depuis n’importe quelle voie.

D) Mets-toi tôt dans la voie de droite avec cligno.

15 / 50

15) Dans un virage, tu dois :

A) Garder une vitesse sûre et légale.

B) Freiner au milieu.

C) Rouler au point mort.

D) Accélérer dedans.

16 / 50

16) Barrière de train qui descend :

A) Passe même si feux clignotent.

B) Stoppe et attends qu’elle remonte.

C) Accélère pour passer.

D) Ignore si tu ne vois pas de train.

17 / 50

17) Zone de travaux avec ouvriers :

A) Accélère pour sortir plus vite.

B) Ralentis seulement si le trafic est lourd.

C) Garde la vitesse d’autoroute affichée.

D) Ralentis à 45 mph ou moins si indiqué.

18 / 50

18) Avant de changer de voie sur route rurale :

A) Accélère et bouge vite.

B) Cligno puis coup d’œil angle mort.

C) Klaxonne pour prévenir.

D) Cligno + rétros seulement.

19 / 50

19) Avant de sortir de l’autoroute, il faut :

A) Accélérer pour sortir plus vite.

B) Aller dans la voie de décélération dès que possible.

C) Rester dans la voie principale jusqu’à la sortie.

D) S’arrêter avant de sortir.

20 / 50

20) Excès de vitesse pendant le test :

A) Juste 1 mph au-dessus.

B) Rouler pile à la limite.

C) Un chouïa sous la limite.

D) 4-9 mph au-dessus après un avertissement.

21 / 50

21) Stop avec une voiture devant toi :

A) Double si elle est lente.

B) Stoppe juste derrière sans rien voir.

C) Stoppe où tu vois ses pneus arrière toucher le sol.

D) Pare-choc contre pare-choc.

22 / 50

22) Stop où tu dois céder :

A) Tu penses que les autres te céderont.

B) Stop complet puis tu repars quand c’est sûr.

C) Tu ralentis seulement si c’est libre.

D) Stop seulement si une voiture approche.

23 / 50

23) Manœuvre « ligne d’arrêt avant » :

A) Loin avant la ligne.

B) Pare-choc à 2 ft max de la ligne.

C) Passe la tête par la fenêtre pour estimer.

D) Pare-choc touchant la ligne.

24 / 50

24) En virage, garde les deux mains sauf si :

A) Tu ajustes la radio.

B) Tu fais un virage très large.

C) Tu veux faire un signe de main.

D) Tu passes une vitesse.

25 / 50

25) Signal de passage à niveau sans feux ni barrière :

A) Arrête-toi d’office.

B) Klaxonne tout du long.

C) Ignore sauf si tu entends un train.

D) Regarde partout et passe prudemment.

26 / 50

26) Céder aux piétons dans un passage :

A) Accélère avant qu’il arrive.

B) Stoppe et laisse le piéton traverser entièrement ta voie.

C) Arrête seulement s’ils sont dans ta voie.

D) Klaxonne pour dire que tu t’arrêtes.

27 / 50

27) Véhicule d’urgence arrêté avec gyrophares sur le bord :

A) Arrête-toi et attends des ordres.

B) Change de voie ou ralentis selon la route.

C) Garde ta vitesse.

D) Accélère pour passer vite.

28 / 50

28) Pour éviter une collision frontale :

A) Te jeter en face.

B) Fonce tout droit.

C) Freiner et fermer les yeux.

D) Sortir à droite si besoin.

29 / 50

29) Feu passe au jaune quand tu arrives :

A) Accélère pour battre le rouge.

B) Klaxonne et continue.

C) Stoppe seulement si les autres sont à l’arrêt.

D) Arrête-toi prudemment si tu peux.

30 / 50

30) Entrée d’autoroute : but principal :

A) S’arrêter dans la voie d’accélération si besoin.

B) S’insérer à une vitesse proche du trafic.

C) Passer tout de suite toutes les voies.

D) Rouler très lentement sur l’autoroute.

31 / 50

31) Rouler sur un trottoir pendant le test :

A) Accepté si personne n’est blessé.

B) Juste des points en moins.

C) Échec direct.

D) Un avertissement sans pénalité.

32 / 50

32) Suivre un gros camion :

A) Reste dans son angle mort.

B) Double-le tout de suite sans vérifier.

C) Colle pour gagner de la place.

D) Reste plus loin pour mieux voir.

33 / 50

33) Si on te demande de changer de voie mais que ce n’est pas sûr :

A) Mets le cligno et attends que ce soit sûr.

B) Ralentis et arrête-toi.

C) Change quand même.

D) Accélère et force le passage.

34 / 50

34) Pour éviter un crash, il vaut mieux :

A) Accélérer vers le danger.

B) Effleurer un objet mou plutôt que foncer dans un dur.

C) Klaxonner et t’arrêter au milieu.

D) Freiner brutalement et déraper.

35 / 50

35) En t’insérant sur l’autoroute tu cèdes à :

A) Seulement les véhicules plus gros.

B) Seulement les véhicules d’urgence.

C) Seulement la voie de gauche.

D) Les véhicules déjà sur l’autoroute.

36 / 50

36) Au passage à niveau quand le train arrive, tu t’arrêtes :

A) À au moins 15 ft.

B) Le plus près possible des rails.

C) Seulement si les feux clignotent.

D) 50 ft avant les rails.

37 / 50

37) 10 mph au-dessus de la limite pendant le test :

A) Pas d’impact sauf si répété.

B) Avertissement verbal.

C) Échec immédiat.

D) Quelques points en moins mais possible de passer.

38 / 50

38) Ne pas céder à un véhicule d’urgence stationnaire =

A) Échec automatique.

B) Juste un avertissement.

C) Nouveau rendez-vous.

D) 5 points en moins.

39 / 50

39) Tu dois vérifier rétros + angles morts :

A) Souvent, au moins toutes les 8-10 s.

B) Seulement en tournant.

C) Seulement pour entrer sur l’autoroute.

D) Seulement à un stop.

40 / 50

40) Deux avertissements pour la même erreur :

A) Test arrêté direct.

B) 5 points en moins.

C) Recommence la manœuvre.

D) Tu continues normalement.

41 / 50

41) Clignotant grillé pendant le test :

A) Évite les virages.

B) Annule le test tout de suite.

C) Continue sans signaler.

D) Utilise des signaux de main si c’est sûr.

42 / 50

42) Sortie de voie de décélération sur la bretelle :

A) Accélère fort.

B) Zigzague entre les voies.

C) Stoppe net pour pas dépasser.

D) Reste centré et ralentis comme il faut.

43 / 50

43) S’il n’y a aucune échappatoire à une collision :

A) Dirige-toi vers un objet plus mou et effleure-le si possible.

B) Fonce droit dans un objet solide.

C) Accélère pour entrer dans le choc.

D) Freine à fond et espère.

44 / 50

44) Après avoir garé la voiture :

A) Roues droites.

B) Frein à main + roues orientées selon la pente.

C) Roues tournées vers le milieu de la route.

D) Frein à main seulement si côte.

45 / 50

45) Un arrêt correct au carrefour :

A) Stop après le carrefour pour mieux voir.

B) Ralentir sans stopper.

C) Klaxonner avant d’entrer.

D) Stop complet à l’endroit prévu sans rouler.

46 / 50

46) Pour un créneau pendant le test :

A) Entièrement dans l’espace sans toucher les limites.

B) Toucher doucement le trottoir pour finir.

C) Parfaitement centré entre les cônes.

D) Au moins 60 cm du trottoir.

47 / 50

47) Tourner à gauche d’une rue à double sens vers une rue à sens unique :

A) Entre dans la voie la plus à gauche.

B) Stoppe d’abord puis tourne sec.

C) Dans n’importe quelle voie.

D) Dans la voie la plus à droite.

48 / 50

48) Infraction mobile pendant le test :

A) Se garer trop loin du trottoir.

B) Signaux manuels au lieu du cligno.

C) Conduire du mauvais côté.

D) Trop utiliser les rétros.

49 / 50

49) Pour tourner dans un carrefour :

A) Cligno à 25 ft avant.

B) Utilise que les signaux manuels.

C) Cligno à 100 ft avant.

D) Cligno seulement après le début du virage.

50 / 50

50) Après un virage à droite sur une rue à plusieurs voies :

A) Va dans la voie la plus à gauche.

B) Accélère fort et traverse plusieurs voies.

C) Reste dans la voie la plus à droite.

D) Zigzague entre les voies.

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