UK Driving Theory Practice Test In Punjabi 2026

UK Driving Theory Practice Test in Punjabi 2026 Questions Answers Quiz. The UK driving theory test is mandatory for learner drivers seeking a full driving licence. Administered by the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA).

The following mock test on the UK Driving Theory Practice Test in Punjabi has 50 multiple-choice questions. You will have 57 minutes to complete the test. To pass the test, you must score a minimum of 86%.

UK Driving Theory Practice Test in Punjabi

ਯੂਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਥਿਊਰੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਟੈਸਟ
ਭਾਸ਼ਾ: ਪੰਜਾਬੀ
ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ: 57 ਮਿੰਟ
ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 50
ਪਾਸਿੰਗ ਅੰਕ: 86%

1 / 50

1) રાતે લાંબા સમય સુધી ડ્રાઈવિંગ કરવી

A) ધ્યાન વિખેરાવે છે

B) અંધેરમાં જોવાની ક્ષમતા વધારી દે છે

C) થાકનો જોખમ વધારી દે છે

D) જોખમોનું સારો અંદાજ આપે છે

2 / 50

2) જ્યારે તમે જોડ પર છો અને જુઓ કે કેટલાક લોકો પાર થવા માટે રાહ જોઈ રહ્યા છે અને ટ્રાફિક લાઈટ હરી થઈ ગઈ છે, તો તમારે

A) આગળ વધો, કારણ કે તે તમારું હક છે

B) હોર્ન વાગાડી ને ચેતવણી આપો

C) ધીમે-ધીમે આગળ વધતાં જમણાં કિનારે જવું

D) જો તેઓ પહેલાથી પાર થઈ રહ્યાં હોય તો રાહ જોવી

3 / 50

3) જ્યારે તમારા પીછા કોઈ ડ્રાઈવર ખૂબ નજીકથી ફોલો કરી રહ્યો હોય, તો તમારે

A) તેને સંપૂર્ણ અવગણવું

B) ધીમે-ધીમે ગતિ ઓછી કરી ને આગળના અંતરને વધારવું

C) તીબર બ્રેક લગાવી ને ચેતવણી આપવી

D) તમારા રીયર ફોગ લાઈટ્સ ચાલુ કરવી

4 / 50

4) જ્યારે તમે કોઈ જોડ પર છો અને જમણું વળવાનું વિચારો છો, પરંતુ સામે સાઇકલ ચાલક ચાલી રહી હોય, ત્યારે તમારે

A) સાઇકલના પીછા રહીને રાહ જોવી કે તે જોડ પાર કરી જાય

B) સાઇકલ ચાલક પહેલા ઝડપથી વળવું

C) હોર્ન વગાડી ને વળવું

D) જોડ પર સાઇકલને ઓવરટેક કરી લેવો

5 / 50

5) લાંબી દૂરી સુધી ન્યુટ્રલ (રોલ કરવું, કોસ્ટિંગ)માં ચાલવું ખોટી ડ્રાઈવિંગ કેમ છે?

A) આથી ટાયરો વધુ ઘિસે છે

B) આથી બ્રેક ફલૂઇડ ઝડપથી ખર્ચ થાય છે

C) આથી સ્ટીયરિંગ સરળ બની જાય છે

D) આથી ડ્રાઈવરનું કંટ્રોલ ઓછી થાય છે

6 / 50

6) લાંબા સફરમાં ચોڪس રહેવાનો સૌથી સારો ઉપાય એ છે કે

A) તમારા હેડફોનમાં તેજ મ્યુઝિક સાંભળવું

B) શક્ય તેટલું ઝડપથી ચાલવું જેથી સફર ટૂંકી થાય

C) આખો સફર અટક્યા વિના ચાલતા રહો

D) નિયમિત અટકીને તાજી હવા લેવો અથવા થોડો ફરવું

7 / 50

7) જો તમને લાગે કે સડક એકરૂપ થઈ રહી છે અને તમારું ધ્યાન ઘટી રહ્યું છે, તો તમારે

A) સુરક્ષિત જગ્યાએ અટકી ને થોડું બ્રેક લેવું

B) ઝડપી મ્યુઝિક ચાલુ કરીને ચાલવું

C) બારીઓ ખોલીને ચાલતાં રહેવું

D) ઝડપી ચાલીને તેને પૂર્ણ કરવું

8 / 50

8) જ્યારે તમે રાઉન્ડ અબાઉટ પર છો અને જુઓ કે ડાબી લેમાં સાઇકલ ચાલક નજીક આવી રહ્યો છે અને તે દાયાં સંકેત આપે છે, ત્યારે તમારે

A) હોર્ન વગાડી ને તેને ડાબી તરફ જવાની સલાહ આપવી

B) ડાબી તરફથી ઓવરટેક કરવું

C) સાઇકલ ચાલકને સુરક્ષિત જગ્યા આપવા માટે રાહ જોવી

D) તેને હાથથી ચલાવવું

9 / 50

9) જો તમે ડ્રાઈવિંગ કરતી વખતે ખુબ ગુસ્સામાં અથવા દુઃખી થઇ જાઓ, તો તમારે

A) આવતા વાહનોને હેડલાઇટ તેજ કરી ને ચેતવણી આપવી

B) હેઝર વોર્નિંગ લાઈટ્સ ચાલુ કરી ને ગતિ ઓછી કરવી

C) સુરક્ષિત જગ્યાએ અટકી ને પોતાને શાંત થવા દેવું

D) સફર ચાલુ રાખવી પરંતુ લેફ્ટ લેમાં રહેવું

10 / 50

10) જ્યારે તમે તંગ સાઇડ રોડ પર ડાબું વળો અને પેદલ ચાલનારા પણ હોય, ત્યારે તમારે

A) તેમને અટકાવવા માટે હોર્ન વગાડી ને ઓવરટેક કરવું

B) ગતિ ઓછી કરી ને અટકવાના માટે તૈયાર રહેવું

C) સુરક્ષિતતા માટે હંમેશા ડાયમ સંકેત આપવો

D) ઝડપથી ઓવરટેક કરી ને પાર જવું

11 / 50

11) જ્યારે મોટી લૉરી ડાબો સંકેત આપે છે પરંતુ જમણાં તરફ જઈ જાય છે, ત્યારે તમારે

A) ચાલુ રાખવું અને ડાબી તરફ ઓવરટેક કરવું

B) તમારું હોર્ન વગાડી ને તમારી ખોટી સમજ બતાવવી

C) જમણાં તરફ તુરંત ઓવરટેક કરવું

D) ગતિ ઓછી કરી ને લૉરીને વળવા દેવું

12 / 50

12) જ્યારે તમને જમણાં બાજુ પરના સાઇડ રોડમાં જવું હોય, ત્યારે તમારે

A) રાહ જોવી જ્યાં સુધી આવતા ટ્રાફિક સ્વચ્છ ન થાય

B) હેડલાઇટ તેજ કરી ને આવતા ટ્રાફિકને અટકાવવું

C) પીછા ચાલનારા ડ્રાઈવર પર નિર્ભર રહેવું કે તેઓ ગતિ ઓછી કરી દેશે

D) તરત જ જગ્યા મળી તો ઝડપથી આગળ વધવું

13 / 50

13) જ્યારે તમે ભીની સડક પર છો, ત્યારે તમને કેટલો સમયનું અંતર જાળવવું જોઈએ?

A) 3 સેકન્ડ

B) 4 સેકન્ડ

C) 1 સેકન્ડ

D) 2 સેકન્ડ

14 / 50

14) જો તમને ટનલમાં અટકવું પડે, તો અટકતી વખતે તમારે

A) સામેની ગાડીથી ઓછામાં ઓછું 5 મીટરનું અંતર જાળવવું

B) તમારી ગાડીના પીછા વોર્નિંગ ટ્રાયએંગલ રાખવું

C) ગાડીઓ વચ્ચે 2 સેકન્ડનું અંતર જાળવવું

D) સામેની ગાડી ખૂબ નજીક રહેવી

15 / 50

15) જ્યારે તમે મોટી ગાડીના પીછા હો જે સાઇડ રોડ પર જમણું વળે છે અને ડ્રાઈવર ડાબી તરફ ઝૂકાયો છે, ત્યારે તમારે

A) યોગ્ય અંતર જાળવી ને શું થાય છે તે જોતા રહેવું

B) હોર્ન વગાડી ને ડ્રાઈવર ને જણાવી દેવું

C) શક્ય તેટલું ઝડપી જઈને પાર કરવું

D) તરત જ ડાબી તરફથી ઓવરટેક કરવું

16 / 50

16) જો તમે જુઓ કે કોઈ બાળક પેદલ માર્ગ પર સાઇકલ ચલાવે છે, જે અચાનક સડકમાં આવી શકે છે, ત્યારે તમારે

A) ગતિ ઓછી કરી ને અટકવાની તૈયારી રાખવી

B) ઝડપથી વધીને બાળકને પહેલા પાર કરાવવું

C) ડાબા સંકેત આપી ને પોતાની પોઝિશન બતાવવી

D) હેડલાઇટ તેજ કરી ને બાળકનું ધ્યાન ખેંચવું

17 / 50

17) જ્યારે પેદલ ચાલનાર સડક પર હોય અને ફૂટપાથ ન હોય, ત્યારે તમારે

A) હોર્ન વગાડી ને ચેતવણી આપવી

B) ધીમે-ધીમે કે અટકી ને ચાલવું

C) હેડલાઇટ તેજ કરી ને બતાવવું

D) તેમને હાથથી પકડી ને તરફ લાવવું

18 / 50

18) જ્યારે તમે સાઇડ રોડ પરથી મેઈન રોડમાં રિવર્સ કરો છો, ત્યારે તમારે

A) અટકી ને બહાર જઈને ટ્રાફિકને સંકેત આપવો

B) આશા રાખવી કે ટ્રાફિક તમને માર્ગ આપશે

C) ચારેય બાજુ જોઈને અને મેઈન રોડના ટ્રાફિકને માર્ગ આપીને અટકવું

D) ફક્ત તમારા મિરર પર આધાર રાખવો

19 / 50

19) જો તમે સફર દરમ્યાન સાફ ટ્રાફિકવાળી 30 મિનિટની ટૂંકી યાત્રા પર હો, તો તમારે

A) ચેતન રહેવું પરંતુ અટકવાની જરૂર નથી

B) ઓછામાં ઓછા બે વાર અટકવાની યોજના બનાવવી

C) કોઇ અટકાવાની જરૂર નથી

D) દરેક 5 મિનિટે ફોન તપાસવો

20 / 50

20) જ્યારે તમે સાથીઓ સાથે યાત્રા કરો છો જેનું ધ્યાન વિખેરાય છે, ત્યારે તમારે

A) તેમને વાત કરતા રહો જેથી તેઓ જાણી જાય કે તમે ચોક્સ છો

B) તમારા રેડિયોનું વોલ્યુમ વધારીને ધ્યાન કેન્દ્રિત રાખવું

C) તેમને અવગણવું અને આશા રાખવી કે તેઓ પોતાના આપ શાંત થઇ જશે

D) તેમને કહેવું કે શાંતિ રાખો અને તમારું ધ્યાન વિખેરાવું ન

21 / 50

21) જો તમારું દૃશ્ય પાર્ક કરેલી ગાડીઓને કારણે અટકી ગયું છે અને તમે જમણું વળવાનું વિચારો છો, તો તમારે

A) આવતા ટ્રાફિકને રોકવા માટે હેડલાઇટ તેજ કરો

B) પહેલા અટકી ને ધીમે-ધીમે આગળ વધો જ્યાં સુધી દૃશ્ય સાફ ન થાય

C) પેદલ ચાલનારના સંકેત પર આધાર રાખો

D) ઝડપથી આગળ વધો જ્યાં સુધી દૃશ્ય સાફ ન થાય

22 / 50

22) જ્યારે કોઈ તમને મોબાઇલ પર કૉલ કરે છે જ્યારે તમે ડ્રાઈવિંગ કરી રહ્યા હો અને હેન્ડઝ-ફ્રી હોવા છતાં તે તમારું ધ્યાન વિખેરે છે, તો તમારે

A) ડાબી લેમાં આવી ને ધીમે-ધીમે વાત કરતાં રહો

B) જેમ જ સુરક્ષિત બનશો, કૉલ પૂર્ણ કરી દો

C) નમ્રતા પૂર્વક વાત કરવી

D) ફોન પકડી ને સારી રીતે સાંભળો

23 / 50

23) જ્યારે તમે રિવર્સ કરતા હો અને જોઈ રહ્યા હો કે તમને ફૂટપાથ પાર કરવો છે, તો પાર કરતાં પહેલા તમારે

A) અટકી ને ધ્યાનથી જોવું કે કોઈ છે કે નહીં

B) હેઝર લાઈટ્સ ચાલુ કરી દેવી

C) પેદલ ચાલનારને હાથથી સંકેત આપવું

D) હેડલાઇટ તેજ કરી દેવી

24 / 50

24) જ્યારે તમે રાતે ડ્રાઈવિંગ કરતી વખતે થાકી જાઓ, તો તમારે

A) સુરક્ષિત જગ્યાએ અટકી ને આરામ કરો

B) બારીઓ ખોલી ને ચાલતાં રહો

C) ચાલતાં રહો પરંતુ ક્યારેક વળતાં રહો

D) ઝડપી ચાલો જેથી ચેતન રહે

25 / 50

25) જ્યારે તમે એવા જોડ પર પહોંચો છો જ્યાં ટ્રાફિક લાઈટ કામ નથી કરતી, તો તમારે

A) તેને નિશાન વિનાનો જોડ સમજી ને ચલવું

B) પોલીસ આવે ત્યાં સુધી રાહ જોવી

C) અન્ય વાહનોને ચેતવણી આપવા માટે હોર્ન વાગાડવું

D) ઝડપથી વધીને પાર થવું

26 / 50

26) જ્યારે તમે સામે સાઇકલ ચાલક જોઈને, તો તમને અપેક્ષા રાખવી જોઈએ કે તે

A) બિનસૂચના બ્રેક લગાવી શકે છે

B) ડાબી તરફ આવી ને તરત અટકી શકે છે

C) અચાનક સડકમાં આવી શકે છે

D) આવતા ટ્રાફિકને હાથથી વળાવી શકે છે

27 / 50

27) જ્યારે પેલીકન ક્રોસિંગ પર લાઈટ હરી થઈ જાય પરંતુ પેદલ ચાલનાર પાર કરતા રહે, ત્યારે તમારે

A) હોર્ન વગાડી ને તેમને ઝડપથી પાર કરવા કહો

B) ધીમે-ધીમે આગળ વધતાં-વધતાં તેમને પાસેથી કાઢી નાખો

C) સામાન્ય ગતિએ ચાલતા રહો

D) રાહ જોવી કે તેઓ પાર થઈ જાય

28 / 50

28) લાંબા સફરમાં બોર ન થવા માટેનો સૌથી સારો ઉપાય એ છે કે

A) નિયમિત સ્ટોપ પ્લાન બનાવવો અને તેનો ઉપયોગ કરવો

B) બધી બારીઓ સંપૂર્ણ ખોલી દેવી

C) કોઈ મિત્રનો કૉલ લેવો

D) તમારી ગતિ અને લેની પોઝિશન બદલી રાખવી

29 / 50

29) જ્યારે તમે લર્નર ડ્રાઈવરના પીછા હો જે ટ્રાફિક લાઈટ પર અટકી ગયા છે, ત્યારે તમારે

A) લેનના જમણાં બાજુ તરફ જાઓ

B) તરત ઓવરટેક કરવાનું શરૂ કરો

C) શાંત રહો અને તેમને ઠીક થવા માટે સમય આપો

D) તમારા એન્જિનની ગતિ વધારવી જેથી તેઓ ચાલે

30 / 50

30) જ્યારે પેદલ ચાલનારની ચળવળનું અંદાજ લગાવવો હોય, ખાસ કરીને જ્યારે

A) તેઓ વાંચી રહ્યા હોય અથવા ફોન વાપરી રહ્યા હોય

B) તેઓ ચમકીલા કપડા પહેરીને હોય

C) તેઓ ફૂટપાથ પર ચાલતા હોય

D) તેઓ નાનાં અને જૂથમાં હોય

31 / 50

31) લાંબા સફરમાં થાક સામે લડવા માટે તમારે

A) બારીઓને બંધ રાખવી

B) ઝડપથી ચાલવું જેથી સફર ટૂંકી થઈ જાય

C) નિયમિત અટકાવાની યોજનાઓ રાખવી જેથી તાજગી મળે અથવા થોડા સમય માટે ચાલીને જઈ શકો

D) સફર પહેલા ભારે ખાવું

32 / 50

32) જ્યારે પોલીસ સણકે તમને અટકવાનું કહે, ત્યારે તમારે

A) ચાલુ રાખીને અવગણવું

B) લેન બદલીને અટકવું

C) તરત સુરક્ષિત જગ્યાએ અટકી જવું

D) આગળના સર્વિસ સ્ટેશન પર અટકવું

33 / 50

33) જો કોઈ ડ્રાઈવર જોડમાંથી તરત તમારા માર્ગમાં આવે, તો તમારે

A) સતત હોર્ન વગાડવું

B) ઝડપથી વધીને તેના પૂરતા પહેલા પાર થવું

C) હેડલાઇટ તેજ કરી ને નજીકથી ચાલી જવું

D) પાછળથી હટીને બીજું સ્થાન આપવું

34 / 50

34) જ્યારે તમે મોટી ગાડીના પીછા હો જે જોડની નજીક આવી રહી છે અને ડ્રાઈવર ડાબો સંકેત આપી ને જમણાં તરફ જાય છે, ત્યારે તમારે

A) ડાબી તરફ રહીને ચાલતાં રહેવું

B) સમજવું કે ડ્રાઈવર તમને જોઈ ગયો છે

C) ધીમું રહીને પીછા રહેવાની રાહ જોવી

D) ડ્રાઈવર ને ખોટા સંકેત વિશે ચેતવણી આપવી

35 / 50

35) જ્યારે તમે મોટા રાઉન્ડ અબાઉટ પર છો અને જુઓ કે ડાબી લેમાં એક ટ્રેક્ટર છે જે દાયાં સંકેત આપે છે પરંતુ ડાબી બાજુમાં છે, ત્યારે તમારે

A) હોર્ન વગાડી ને ચેતવણી આપવી

B) સમજવું કે ટ્રેક્ટર ફક્ત ડાબી વળે છે

C) ટ્રેક્ટરની જમણી બાજુ જઇને ઓવરટેક કરવું

D) પીછા રહીને તૈયાર રહેવું કે ટ્રેક્ટર કઈ પણ દિશામાં વળે શકે

36 / 50

36) જ્યારે તમે પાર્ક કરેલી ગાડીઓમાંથી બહાર નીકળો છો, ત્યારે ધ્યાન ન આપવાથી શું જોખમ છે?

A) કારણ કે આથી ઇમર્જન્સી ગાડીઓ અટકી શકે છે

B) કારણ કે પાર્ક કરેલી ગાડીઓ ખોટી રીતે પાર્ક થયેલી હોઈ શકે છે

C) કારણ કે પાર્ક કરેલી ગાડીઓ અચાનક હલતી હોઈ શકે છે

D) કારણ કે બાળકો અચાનક પીછેથી આવી શકે છે

37 / 50

37) જો તમે લાંબા સફરમાં હો અને બ્રેક માટે અટકવું

A) તમને માર્ગ ભૂલવાનો કારણ બને છે

B) તમારું ધ્યાન ઓછી કરે છે

C) તમને સુરક્ષિત રીતે પહોંચવામાં મદદ કરે છે

D) તમારા સફરની કુલ સમય ઘંટી વધારે કરે છે

38 / 50

38) જ્યારે તમે રાઉન્ડ અબાઉટ પર હો અને સીધું જવું છે, અને સાથે ડાબી લેમાં સાઇકલ ચાલક હોય, તો તમારે

A) ડાબો સંકેત આપી ને સાઇકલને ઓવરટેક કરવું

B) સાઇકલના પીછા રહીને તેને જગ્યા આપવી

C) તરત જ જમણી લેમાં જવું

D) સાઇકલને હોર્ન વાગાડી ને ચેતવણી આપવી

39 / 50

39) જ્યારે તમે જુઓ કે આગળ જોખમ છે અને તમારા પીછા ગાડીઓ બહુ નજીક છે, તો તમારે

A) મિરર તપાસીને ધીમે-ધીમે ગતિ ઓછી કરવી

B) બ્રેક પંપ કરી ને ચેતવણી આપવી

C) જો શક્ય હોય તો જમણી લેમાં જવું

D) તીબર બ્રેક લગાવી ને હેડલાઇટ્સ તેજ કરવી

40 / 50

40) જ્યારે તમે ડ્યુઅલ કરિજ વે પર હો અને ઓવરટેક કરવા માગો, પરંતુ સામેની ગાડી તમારી ગતિ વધારી દે, ત્યારે તમારે

A) હોર્ન વગાડી ને ગતિ ઓછી કરવા કહો

B) જેમ જ તમે શરૂ કરી દો, તેમ જ ચાલતા રહો

C) હાર્ડ શોલ્ડર પર જઈને ઓવરટેક કરો

D) પાછળથી હટીને પછી સુરક્ષિત થઈને ફરી પ્રયત્ન કરો

41 / 50

41) જ્યારે તમે પેલીકન ક્રોસિંગ પર હો જ્યાં લાઈટ હરી છે પણ પેદલ ચાલનારા પાર થઈ રહ્યા હોય, ત્યારે તમારે

A) હોર્ન વગાડી ને પેદલ ચાલનારા ને ચેતવણી આપવી

B) ઝડપથી વધીને પાર થવું

C) અટકી ને ચાલતા રહો કારણ કે લાઈટ ફક્ત રંગ બદલશે નહીં

D) પેદલ ચાલનારા માટે અટકવાની તૈયારી રાખવી

42 / 50

42) જ્યારે તમે સડક પર તમારી ગાડીને U-turn કરવા માંગો છો, ત્યારે તમારે એવી જગ્યા પસંદ કરવી જોઈએ જ્યાં

A) કોઈની મંજૂરી વગર કોઈની ડ્રાઈવવે વાપરાઈ ન જાય

B) ફક્ત રશ અવકાશમાં U-turn લઇ શકાય

C) આખા મેન્યુવર દરમિયાન હેઝર વોર્નિંગ લાઈટ્સ ચાલુ કરી શકાય

D) દરેક બાજુથી સફાઈથી દૃશ્ય મળે

43 / 50

43) જ્યારે તમે જુઓ કે મોટી ગાડીના સિગ્નલ ચાલુ છે પરંતુ ડ્રાઈવર ક્રિયા ધીમી છે, ત્યારે તમારે

A) તરત ડાબી તરફ ઓવરટેક કરવું

B) હોર્ન વગાડી ને ડ્રાઈવર ને નિર્ણય લેવા કહેવું

C) એજ ગતિથી ચાલતાં રહો

D) ગતિ ઓછી કરી ને તેને જગ્યા આપવી

44 / 50

44) જો તમે ડ્રાઈવિંગ કરતી વખતે ઉદાસ કે ધ્યાન વિખેરાયેલા હો, તો તમારે

A) સુરક્ષિત જગ્યાએ અટકી ને મન શાંત કરવો

B) ફૂટપાથ પર જઈ ને મન શાંત કરવો

C) તેમ જ ચાલતા રહો કારણ કે સમય જતા જશે

D) ચાલતા રહો પરંતુ 15 mph પર ગતિ ઓછી કરો

45 / 50

45) જ્યારે તમે ઝીબ્રા ક્રોસિંગ પર પહોંચી અને કોઈ વ્હીલચેર વાળો વ્યક્તિ પાર થવાનો ઇંતઝાર કરી રહ્યો હોય, ત્યારે તમારે

A) તેને ઝડપથી પાર કરાવવાની કોશિશ કરવા માટે હાથ હલાવો

B) આસપાસ ફરતાં તેને પાર થવાથી રોકો

C) અટકી ને જોવાં કે જો જરૂરી હોય તો માર્ગ આપો

D) હોર્ન વગાડી ને ચેતવણી આપો

46 / 50

46) જ્યારે ટ્રાફિક લાઈટની નજીક તમે સાઇકલના પીછા હો અને લાઈટ હરી થઈ જાય છે, પણ સાઇકલ થોડી હિંચકાઈ રહ્યું છે, ત્યારે તમારે

A) ઝડપથી ડાબી વળીને તેને કાપી નાખવું

B) હોર્ન વગાડી ને કહેવું કે ચાલો

C) સહન કરવું અને તેને ચાલવા માટે સમય આપવો

D) ખૂબ નજીકથી ચાલવું

47 / 50

47) જ્યારે તમે ડ્રાઈવિંગ કરતી વખતે મોબાઇલ પર કૉલ આવે, તો તમારે

A) 20 mph પર આવી ને ધીમું જવાબ આપવું

B) સ્પીકરફોન પર જવાબ આપતાં રહેવું

C) કૉલ લેતા પહેલા સુરક્ષિત જગ્યાએ અટકવું

D) એક હાથથી સ્ટીયર કરતી વખતે ફોન પકડી લેવું

48 / 50

48) જ્યારે જોડ પર ઓવરટેક કરવું ખતરનાક કેમ છે?

A) કારણ કે તમે 30 mph ઝોનમાં હોઈ શકો

B) કારણ કે તમારું એન્જિન બંધ થઈ શકે છે

C) કારણ કે બહાર નીકળનારો ડ્રાઈવર તમને જોઈ શકતો નથી

D) કારણ કે સડકનો ભાગ ભીંજો હોઈ શકે છે

49 / 50

49) જ્યારે તમારા સહયાત્રીમાંથી કોઈ છેલ્લા પળના દિશા નિર્દેશો આપે, તો તમારે

A) તરત બ્રેક લગાડી ને તેમનું ધ્યાન ખેંચવું

B) તેમને અવગણી ને ક્યારે પણ સ્ટીયર કરવું

C) તેમને વિરોધ કરી ને ચીસવું

D) શાંત રહી ને કહવું કે તમને પહેલા જ મદદની જરૂર હતી

50 / 50

50) જ્યારે તમે મિની-રાઉન્ડ અબાઉટ પર છો અને જોઈ રહ્યા હો કે કોઈ પેદલ ચાલનાર ક્રોસિંગ પર પગ મૂક્યો છે, ત્યારે તમારે

A) હોર્ન વગાડી ને ચાલતા રહેવું

B) અટકી ને તેને પાર થવા દેવું

C) તેને અવગણીને ચાલતા રહેવું

D) હેડલાઇટ તેજ કરી દેવી

Your score is

See also: