UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

اصلاً استراحت نکنی.

صبح خیلی زود بری.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

2) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

تندتر بری که زودتر برسین.

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

3) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

4) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

فوری بری رو پیاده‌رو.

سریع جواب بدی.

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

5) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

سریع دست تکون بدی که رد شن.

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

بوق بزنی.

6) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

ادامه بدی چون شروع کردی.

وایستی تا عابر رد بشه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

بوق بزنی و آروم بری.

7) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

8) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

نزدیک پشتش بمونی.

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

9) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

اگه ماشینت داغ کنه.

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

اگه مسافرات تشنه بشن.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

10) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

11) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

12) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

تندتر بری که زودتر برسی.

13) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

تو لاین چپ بری.

تو لاین راست بری.

14) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

حین رانندگی غذا بخوری.

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

15) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

16) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

17) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

مسیر بیشتری میری!

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

18) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

بوق و چراغ بزنی.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

سر جات بمونی.

19) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

20) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

ممکنه خراب شن.

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

21) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

بری تاج جاده.

22) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

وایسی و بذاری رد شن.

23) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

یه بوق بزنی.

24) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

مجبور میشه جای امنی وایسه.

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

شاید جواب نده.

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

25) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

26) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

چند بار بوق بزنی.

خیلی به تراکتور بچسبی.

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

27) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

دید جلو رو از دست می‌دی.

موتور ماشین داغ می‌شه.

ممکنه جریمه شی.

28) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

29) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

30) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

باتری زود تموم میشه.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

31) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

ترمز دستی رو محکم بکشی.

بری وسط جاده.

32) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

دیدت کم می‌شه.

حواست از جاده پرت می‌شه.

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

33) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

فقط جلو رو نگاه کنی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

34) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

35) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

گاز بدی که رد شی.

همونجوری بری.

36) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

وایسی و بذاری رد شن.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

بوق بزنی هشدار بدی.

37) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

بوق بزنی که حواست بهش هست.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

پشتش بچسبی.

38) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

تو خیابون‌های یکطرفه.

تو خط عابر زبرا.

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

39) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

بوق بزنی که متوقف شه.

40) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

41) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

42) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

43) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

بوق بزنی که حواسشون باشه.

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

44) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

یکم سریع‌تر بری.

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

45) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

46) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

بری دنده پایین.

47) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

48) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

49) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

راهنمای راست بزنی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

بوق بزنی.

شیشه رو پایین بدی.

50) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

بهش راه بدی.

بوق بزنی و بری.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!