ICBC Driving Knowledge Test Practice In Punjabi [PDF]

ICBC Driving Knowledge Test Practice in Punjabi [PDF]. You must hold your learner’s permit for at least 12 months before taking the Class 7 road test. The test has 50 multiple-choice questions; you need 40 correct answers (80%) to pass.

The fee is approximately $15, but check the ICBC website for the exact amount. If you don’t pass, you can retake the test after a waiting period (usually 7 days). Use this time to review weak areas and practice more. The test is offered in seven languages: English, French, Mandarin, and Punjabi.

ICBC Driving Knowledge Test Practice in Punjabi

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ #2
ਲਾਇਸੈਂਸ: ਕਲਾਸ 7
ਭਾਸ਼ਾ: ਪੰਜਾਬੀ
ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ: 60 ਮਿੰਟ
ਪਾਸਿੰਗ ਅੰਕ: 80%
ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 50

1) U ਟਰਨ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਜਿੱਥੇ ‘ਨੋ U ਟਰਨ’ ਬੋਰਡ।

ਵੱਖਰੀ ਬੈਂਡ ’ਤੇ।

ਹਿਲਟੌਪ ਕੋਲ।

2) ਕਾਲੇ ਬੋਰਡ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਮੋੜਦਾ ਚਿੱਟਾ ਤੀਰ:

ਖੱਬੇ ਪਾਰਕਿੰਗ।

ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਖੱਬੇ ਮੋੜਦੀ।

ਇਸ ਲੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ।

3) stop ਸਾਈਨ, ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਜਾਇਜ਼?

5 ਮੀਟਰ।

10 ਮੀਟਰ।

3 ਮੀਟਰ।

6 ਮੀਟਰ।

4) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦਿਆਂ:

ਨੇੜੇ ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ।

ਪਿੱਛੇ ਵਧੀਕ ਦੂਰੀ ਰੱਖੋ, ਪਾਸ ਵੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਕਰੋ।

ਉਸ ਦੇ ਨਾਲੇ ਨਾਲੇ ਇੱਕੋ ਲੇਨ ’ਚ ਚਲ ਸਕਦੇ।

A ਅਤੇ C।

5) ਹੇਠਾਂ ਕਿਹੜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ?

ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ।

ਫੁੱਟਪਾਥ ’ਤੇ।

ਪੁਲ ਜਾਂ ਟਨਲ ਵਿੱਚ।

ਓੁਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ।

6) ਜਦ curb ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਹਿਲਾਉਣੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ?

ਬੈਕ ਮਿਰਰ ਵੇਖੋ, ਸੈਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਕੱਢੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਲਾਓ, ਬੈਕ ਮਿਰਰ ਵੇਖੋ, ਫਿਰ ਕੱਢੋ।

肩 ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਸੈਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਕੱਢੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਲਾਓ, 肩 ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੱਢੋ।

7) ਉਤਰਾਈ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੌਲੀ ਟਰੱਕ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ:

ਧੀਰਜ ਰੱਖੋ, ਗੁੱਸਾ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰੋ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਨਾ ਹੋਣ ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ’ਚੋਂ ਲੰਘ ਜਾਓ।

ਰੋਡ ਸ਼ੋਲਡਰ ਤੋਂ ਲੰਘੋ।

ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੱਗ ਜਾਵੇ।

8) ਹਰੀ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਇਹ ਪੈਦਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਟ।

ਸਿਰਫ਼ ਆਗਾਹ ਕਰਦੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ।

ਚੌਰਾਹਾ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲੰਘ ਜਾਓ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

9) ਸਕੂਲ 30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ. ਲਿਮਟ ਕਦੋਂ ਲਾਗੂ?

ਹਰ ਵੇਲੇ।

ਸੋਮ ਸ਼ੁੱਕਰ 8 AM–5 PM।

ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ।

ਸਕੂਲ ਡੇਜ਼ ’ਚ 8 AM–5 PM।

10) ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਦੂਰੀ ਕਿਸ ’ਚ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ?

ਮੀਲ।

ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

ਘੰਟੇ।

ਮੀਟਰ।

11) ਜਿੱਥੇ stop ਲਾਈਨ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਾ ਹੋਵੇ, stop ਸਾਈਨ ਦਿੱਖ ਕੇ:

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਣ ਤੋਂ ਝੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁੱਕੋ।

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕੋ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।

ਕੰਜੀ ਹੋ ਜਾਓ, ਧੀਰੇ ਜਾਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਰੁੱਕੋ ਜਦ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਖੜੇ ਹੋਣ।

12) ideaal ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚੰਗਾ?

2 ਸਕਿੰਟ।

4 ਸਕਿੰਟ।

ਹਾਲਾਤ ਚੰਗੇ ਤਾਂ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ।

3 ਸਕਿੰਟ।

13) ਕਿੱਥੇ ਹੱਥ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ?

ਖੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲਦੇ।

ਕਾਰਨਰ ਮੋੜਦਿਆਂ।

ਲੇਨ ਬਦਲ਼ਦੇ ਸਮੇਂ।

ਰੁਕਦੇ ਹੋਏ।

14) ਗੱਡੀ ਦੇ ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੋ?

ਮੋੜਦਿਆਂ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੱਢਦਿਆਂ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰਿਆਂ ਵੇਲੇ।

ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਸਮੇਂ।

15) ਬਿਨਾ ਸਿਗਨਲ/ਫੋਰ ਵੇ ਸਟਾਪ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜਦੇ:

ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

ਸਿੱਧੇ ਜਾਓ, ਇੱਥੇ ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਮਨ੍ਹਾ।

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਤੁਰੰਤ ਮੋੜੋ, ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਟ ਅਫ਼ ਵੇ।

16) ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਨੇੜੇ 30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ. ਕਿੱਥੇ ਲਾਗੂ?

ਬੋਰਡ + 30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ. ਲਿਮਟ ਵੇਖਦਿਆਂ।

ਸੁਬਹ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ, ਜਦੋਂ ਬੋਰਡ + ਲਿਮਟ ਦੋਵੇਂ ਹੋਣ।

ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਬੋਰਡ ਵੇਖਦਿਆਂ।

ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੋ।

17) ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘਣਾ ਠੀਕ ਕਦੋਂ?

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਪੱਕਾ ਸ਼ੋਲਡਰ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਰਿਹਾ ਤੇ ਸੇਫ਼ ਹੈ।

ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ।

18) ਬਹੁ ਲੇਨ ਰੋਡ ’ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ’ਤੇ ਰੁਕੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ:

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘੋ।

ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨਾ ਹੋਣ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਹੀ ਲੰਘੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘੋ।

ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ।

19) ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੇਖ ਕੇ ਜਾਵੋ।

ਰੁੱਕੋ, ਹਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਰੁੱਕੋ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਚੱਲੋ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚੌਰਾਹਾ دکھਾਉਂਦਾ।

20) ਫ੍ਰੀਵੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਸਦਾ:

ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਸੁਇੰਗ ਕਰਕੇ ਘੁਸੋ।

ਹੌਲੇ ਹੋ ਜਾਓ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਜਾਓ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਫ੍ਰੀਵੇ ਵਾਲੀ ਸਪੀਡ ਫੜੋ, ਸਮੂਥ ਮਿਲੋ।

ਰੁਕੋ, ਕੋਈ ਆਉਂਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।

21) ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਬੋਰਡ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਮਿਆਰੀ ਸਪੀਡ ਲਿਮਟ:

80 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

50 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

60 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

22) ਗੈਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਦਾ:

ਸਿੱਧੇ ਦੌੜੋ।

ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਜਾਓ।

ਕਾਫ਼ੀ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕ ਕੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ।

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਹੌਲੀ ਚੱਲੋ।

23) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ’ਤੇ ਹੱਥ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣੇ ਚੰਗੇ?

ਖੱਬਾ 9 ਵਜੇ, ਸੱਜਾ 3 ਵਜੇ।

ਖੱਬਾ 10 ਵਜੇ, ਸੱਜਾ 2 ਵਜੇ।

ਖੱਬਾ 11 ਵਜੇ, ਸੱਜਾ 1 ਵਜੇ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ ਠੀਕ।

24) ਰਿਵਰਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਡਰਾਈਵਵੇ ਤੋਂ ਬੈਕ ਕਰਦਿਆਂ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

360° ਚੈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੋ।

ਸਰੀਰ ਮੋੜ ਕੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਣਡੋ ਚੋਂ ਦੇਖੋ।

25) સતત ਹਰਾ ਤੀਰ (ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ) ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਮੁੜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨ ਵੇਖੋ।

ਸਿੱਧੇ ਜਾਓ।

ਰੁਕੋ, ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਸ ਤਰਫ਼ ਜਾਓ।

ਚੌਰਾਹਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੁੜੋ।

26) ਲੇਨ ਉਪਰ ਲਾਲ ‘X’ ਤਾਂ:

ਇਸ ਲੇਨ ’ਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ।

ਇਹ ਲੇਨ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰੀ ਤੀਰ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ’ਚ ਜਾਓ।

ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸ ਲੇਨ।

27) ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕ ਕਰਦਿਆਂ curb ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨਾ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੇ?

ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ।

30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।

5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।

50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।

28) ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ’ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ?

10 ਮੀਟਰ।

3 ਮੀਟਰ।

5 ਮੀਟਰ।

6 ਮੀਟਰ।

29) ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿੰਨੇ ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ?

10 ਮੀਟਰ।

3 ਮੀਟਰ।

6 ਮੀਟਰ।

5 ਮੀਟਰ।

30) ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਲੱਗੇ ਤਾਂ:

ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਕਰੋ।

ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਤੋਂ ਪੈਰ ਉਥੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਉੱਤੇ ਹੌਲੀ ਰੱਖੋ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਸਾਈਡ ਤੇ ਲੱਗ ਕੇ ਉਡੀਕੋ।

31) ਡਰਾਈਵ ਕਰਦਿਆਂ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਚੰਗਾ?

ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਚਕਾਰ।

ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ।

ਇਹ ਲੇਨ ਤੇ ਹਾਲਾਤ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ।

ਲੇਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।

32) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ?

150 ਮੀਟਰ।

100 ਮੀਟਰ।

50 ਮੀਟਰ।

200 ਮੀਟਰ।

33) ਲੇਨ ਬਦਲਦਿਆਂ 肩 ਚੈੱਕ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ?

ਗਰਦਨ ਦੀ ਕਸਰਤ।

ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੰਨ੍ਹਾ ਖ਼ੇਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹਿੰਦਾ।

ਵਧੀਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ।

ਨਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵੇਖਣ ਲਈ।

34) ਫ੍ਰੀਵੇ ’ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਬਾਹੁਲੀ ਰੈਪ ’ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ, ਤਾਂ:

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ।

ਹੌਲਾ ਤੇਜ਼ਾ ਕਰਕੇ ਥਾਂ ਦਿਓ।

ਬਸ ਥਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ’ਚ ਜਾਓ।

35) ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕ੍ਰਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ:

ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚ ਕੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।

ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਜਾਓ।

ਤੁਰੰਤ ਜੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰੋ।

ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹਟਾਓ, ਗ੍ਰਿਪ ਆਉਂਦੇ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰੋ।

36) ਫ੍ਰੀਵੇ ’ਤੇ ਗੱਡੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ:

ਜਿੱਥੇ ਹੋ ਉਥੇ ਹੀ ਖੜੇ ਹੋ ਕੇ ਮਦਦ ਲੱਭੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਸੇਫ਼ ਥਾਂ ਰੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਹਜ਼ਾਰਡ ਲਾਈਟ, ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਰਹੋ।

ਹਜ਼ਾਰਡ ਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ ਲੱਗੋ, ਪੈਦਲ ਜਾਓ।

ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਲੱਗੋ, ਪੈਦਲ اگਲੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਜਾਓ।

37) ਜੇ ਬਿਨਾ ਸੰਕੇਤ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ’ਤੇ ਦੋ ਗੱਡੀਆਂ ਇਕ ਸਮੇਂ ਆਉਣ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੌਣ?

ਜਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਮੁਡ਼ਾ ਖੜੱਕਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ।

ਜੋ ਤੇਜ਼ ਜਾ ਰਿਹਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ।

38) ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ’ਚ ਕਿਥੇ ਕਦੇ ਨਾ ਲੰਘੋ?

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ।

ਹਿਲਟੌਪ ਨੇੜੇ।

ਵੱਡੇ ਬੈਂਡ ’ਤੇ।

39) ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ:

ਫ਼ਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ/ਗੇਟ ਵਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

ਯਾਦ ਰੱਖੋ—ਟ੍ਰੇਨ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਦੀ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਗਿਲੀ ਟਰੈਕ ’ਤੇ ਪਾਈਟ/ਬਾਈਕ ਸਲਿੱਪ ਕਰ ਸਕਦੇ।

40) ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ:

ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਲਾਓ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

ਸ਼ੀਸ਼ੇ, 肩 ਚੈੱਕ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੇਖੋ, ਇਂਡੀਕੇਟਰ, 肩 ਚੈੱਕ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

41) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਿੱਛੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿੰਨਾ ਫਾਲੋ ਡਿਸਟੈਂਸ?

5 ਸਕਿੰਟ।

2 ਸਕਿੰਟ।

3 ਸਕਿੰਟ।

4 ਸਕਿੰਟ।

42) ਜਦ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਚਮਕਦੀਆਂ:

ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਸਪੀਡ ’ਤੇ ਆ ਜਾਓ।

ਬੱਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੁਕੋ, ਵਿਰੋਧੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ।

ਬੱਸ ਖੜੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ।

ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਪਵੇਗਾ।

43) ਜੇ ਲੇਨ ’ਤੇ ਵੱਡਾ ਡਾਈਮੰਡ ਬਣਿਆ ਹੋਵੇ:

ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਆਮ ਵਾਹਨ ਮਨ੍ਹੇ।

ਬੱਸ ਤੇ HOV (ਕੰਈ ਜਣਾ) ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ।

ਬੱਸ ਲੇਨ।

44) ਲਾਲ ਲਾਈਟ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਕਦੋਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ?

ਕਦੇ ਨਹੀਂ।

ਦੋ ਵੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੇ ਸੜਕ ’ਤੇ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਇੱਕ ਵੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਇੱਕ ਵੇ ਸੜਕ ’ਤੇ।

45) ਕਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ’ਤੇ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਮੁੜ ਸਕਦੇ?

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਕੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਦਲ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇ ਕੇ।

ਥੋੜ੍ਹ੍ਹਾ ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਸੁਰਾਖ਼ ਵੇਖ ਕੇ।

ਜਦ ਤੱਕ ‘ਨੋ ਰਾਈਟ ਆਨ ਰੈੱਡ’ ਬੋਰਡ ਨਾ ਹੋਵੇ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

46) ਸੜਕ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਵੇ ਲੈਫ਼ਟ ਟਰਨ ਲੇਨ ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਲੈਫ਼ਟ ਜਾਂ ਰਾਈਟ ਦੋਵੇਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ।

ਇਸ ਲੇਨ ’ਚੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਇੱਥੋਂ ਲੈਫ਼ਟ ਮੁੜ ਸਕਦੀਆਂ।

ਇੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ।

47) ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਾਈ ਬੀਮ ਨਾਲ, ਕਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਕੇ ਲਾਈਟ ਡਿਮ ਕਰਨੀ?

200 ਮੀਟਰ।

150 ਮੀਟਰ।

50 ਮੀਟਰ।

100 ਮੀਟਰ।

48) ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੱਕ/ਬੱਸ ਤੋਂ ਭਾਰਾ ਡਿਸਟੈਂਸ ਕਿਉਂ ਰੱਖੋ?

ਮੋੜਦਿਆਂ curb ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਸਕਦੇ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂਵੇਂ ਦਿਸ਼ੇਗਾ।

ਨੇੜੇ ਹੋਵੋਗੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ نہیں ਵੇਖੇਗਾ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

49) ਹਰੇ ਸਰਕਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਤੀਰ ਵਾਲਾ ਸਾਈਨ ਦੱਸਦਾ:

ਅੱਗੇ ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ।

ਅੱਗੇ ਇਕ ਲੇਨ।

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ—ਮੋੜ ਨਾਹੀ।

50) ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ’ਚ ਕਦੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ?

ਟੁੱਟੀ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ।

ਕਦੇ ਨਹੀਂ।

ਟੁੱਟੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ ਤੇ ਸੇਫ਼ ਹੋਵੇ।

ਦੋਹਰੀ ਪੱਕੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ।

Your score is

See also: