ICBC Driving Knowledge Test Practice In Punjabi [PDF]

ICBC Driving Knowledge Test Practice in Punjabi [PDF]. You must hold your learner’s permit for at least 12 months before taking the Class 7 road test. The test has 50 multiple-choice questions; you need 40 correct answers (80%) to pass.

The fee is approximately $15, but check the ICBC website for the exact amount. If you don’t pass, you can retake the test after a waiting period (usually 7 days). Use this time to review weak areas and practice more. The test is offered in seven languages: English, French, Mandarin, and Punjabi.

ICBC Driving Knowledge Test Practice in Punjabi

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ #2
ਲਾਇਸੈਂਸ: ਕਲਾਸ 7
ਭਾਸ਼ਾ: ਪੰਜਾਬੀ
ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ: 60 ਮਿੰਟ
ਪਾਸਿੰਗ ਅੰਕ: 80%
ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 50

1) ਉਤਰਾਈ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੌਲੀ ਟਰੱਕ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ:

ਰੋਡ ਸ਼ੋਲਡਰ ਤੋਂ ਲੰਘੋ।

ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੱਗ ਜਾਵੇ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਨਾ ਹੋਣ ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ’ਚੋਂ ਲੰਘ ਜਾਓ।

ਧੀਰਜ ਰੱਖੋ, ਗੁੱਸਾ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰੋ।

2) ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਨੇੜੇ 30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ. ਕਿੱਥੇ ਲਾਗੂ?

ਬੋਰਡ + 30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ. ਲਿਮਟ ਵੇਖਦਿਆਂ।

ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਬੋਰਡ ਵੇਖਦਿਆਂ।

ਸੁਬਹ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ, ਜਦੋਂ ਬੋਰਡ + ਲਿਮਟ ਦੋਵੇਂ ਹੋਣ।

ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੋ।

3) ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਾਈ ਬੀਮ ਨਾਲ, ਕਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਕੇ ਲਾਈਟ ਡਿਮ ਕਰਨੀ?

50 ਮੀਟਰ।

150 ਮੀਟਰ।

200 ਮੀਟਰ।

100 ਮੀਟਰ।

4) ਬਹੁ ਲੇਨ ਰੋਡ ’ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ’ਤੇ ਰੁਕੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ:

ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘੋ।

ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨਾ ਹੋਣ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਹੀ ਲੰਘੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘੋ।

ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ।

5) ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਦੂਰੀ ਕਿਸ ’ਚ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ?

ਘੰਟੇ।

ਮੀਲ।

ਮੀਟਰ।

ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

6) ਰਿਵਰਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ:

ਸਰੀਰ ਮੋੜ ਕੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਣਡੋ ਚੋਂ ਦੇਖੋ।

ਡਰਾਈਵਵੇ ਤੋਂ ਬੈਕ ਕਰਦਿਆਂ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

360° ਚੈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

7) ਜਦ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਚਮਕਦੀਆਂ:

ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਸਪੀਡ ’ਤੇ ਆ ਜਾਓ।

ਬੱਸ ਖੜੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ।

ਬੱਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੁਕੋ, ਵਿਰੋਧੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ।

8) ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ’ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ?

10 ਮੀਟਰ।

3 ਮੀਟਰ।

5 ਮੀਟਰ।

6 ਮੀਟਰ।

9) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ?

150 ਮੀਟਰ।

200 ਮੀਟਰ।

50 ਮੀਟਰ।

100 ਮੀਟਰ।

10) ਸੜਕ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਵੇ ਲੈਫ਼ਟ ਟਰਨ ਲੇਨ ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਲੈਫ਼ਟ ਜਾਂ ਰਾਈਟ ਦੋਵੇਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ।

ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਇੱਥੋਂ ਲੈਫ਼ਟ ਮੁੜ ਸਕਦੀਆਂ।

ਇੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਇਸ ਲੇਨ ’ਚੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ।

11) ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਗਿਲੀ ਟਰੈਕ ’ਤੇ ਪਾਈਟ/ਬਾਈਕ ਸਲਿੱਪ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਫ਼ਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ/ਗੇਟ ਵਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

ਯਾਦ ਰੱਖੋ—ਟ੍ਰੇਨ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਦੀ।

12) ਜਦ curb ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਹਿਲਾਉਣੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ?

肩 ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਸੈਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਕੱਢੋ।

ਬੈਕ ਮਿਰਰ ਵੇਖੋ, ਸੈਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਕੱਢੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਲਾਓ, 肩 ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੱਢੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਲਾਓ, ਬੈਕ ਮਿਰਰ ਵੇਖੋ, ਫਿਰ ਕੱਢੋ।

13) stop ਸਾਈਨ, ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਜਾਇਜ਼?

6 ਮੀਟਰ।

5 ਮੀਟਰ।

3 ਮੀਟਰ।

10 ਮੀਟਰ।

14) ਫ੍ਰੀਵੇ ’ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਬਾਹੁਲੀ ਰੈਪ ’ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ, ਤਾਂ:

ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ।

ਬਸ ਥਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ’ਚ ਜਾਓ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਹੌਲਾ ਤੇਜ਼ਾ ਕਰਕੇ ਥਾਂ ਦਿਓ।

15) ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕ ਕਰਦਿਆਂ curb ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨਾ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੇ?

5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।

30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।

50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।

ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ।

16) ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘਣਾ ਠੀਕ ਕਦੋਂ?

ਪੱਕਾ ਸ਼ੋਲਡਰ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਰਿਹਾ ਤੇ ਸੇਫ਼ ਹੈ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ।

17) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਿੱਛੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿੰਨਾ ਫਾਲੋ ਡਿਸਟੈਂਸ?

3 ਸਕਿੰਟ।

2 ਸਕਿੰਟ।

5 ਸਕਿੰਟ।

4 ਸਕਿੰਟ।

18) ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿੰਨੇ ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ?

6 ਮੀਟਰ।

5 ਮੀਟਰ।

3 ਮੀਟਰ।

10 ਮੀਟਰ।

19) ਜੇ ਲੇਨ ’ਤੇ ਵੱਡਾ ਡਾਈਮੰਡ ਬਣਿਆ ਹੋਵੇ:

ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ।

ਆਮ ਵਾਹਨ ਮਨ੍ਹੇ।

ਬੱਸ ਲੇਨ।

ਬੱਸ ਤੇ HOV (ਕੰਈ ਜਣਾ) ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ।

20) ਹੇਠਾਂ ਕਿਹੜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ?

ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ।

ਓੁਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ।

ਪੁਲ ਜਾਂ ਟਨਲ ਵਿੱਚ।

ਫੁੱਟਪਾਥ ’ਤੇ।

21) ਗੱਡੀ ਦੇ ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੋ?

ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਸਮੇਂ।

ਮੋੜਦਿਆਂ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੱਢਦਿਆਂ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰਿਆਂ ਵੇਲੇ।

22) ਸਕੂਲ 30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ. ਲਿਮਟ ਕਦੋਂ ਲਾਗੂ?

ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ।

ਸੋਮ ਸ਼ੁੱਕਰ 8 AM–5 PM।

ਹਰ ਵੇਲੇ।

ਸਕੂਲ ਡੇਜ਼ ’ਚ 8 AM–5 PM।

23) ਕਾਲੇ ਬੋਰਡ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਮੋੜਦਾ ਚਿੱਟਾ ਤੀਰ:

ਖੱਬੇ ਪਾਰਕਿੰਗ।

ਇਸ ਲੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ।

ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਖੱਬੇ ਮੋੜਦੀ।

ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ।

24) ਗੈਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਦਾ:

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਹੌਲੀ ਚੱਲੋ।

ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਜਾਓ।

ਕਾਫ਼ੀ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕ ਕੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ।

ਸਿੱਧੇ ਦੌੜੋ।

25) ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕ੍ਰਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ:

ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਜਾਓ।

ਤੁਰੰਤ ਜੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰੋ।

ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹਟਾਓ, ਗ੍ਰਿਪ ਆਉਂਦੇ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰੋ।

ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚ ਕੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।

26) સતત ਹਰਾ ਤੀਰ (ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ) ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਮੁੜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨ ਵੇਖੋ।

ਰੁਕੋ, ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਸ ਤਰਫ਼ ਜਾਓ।

ਚੌਰਾਹਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੁੜੋ।

ਸਿੱਧੇ ਜਾਓ।

27) ਜਿੱਥੇ stop ਲਾਈਨ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਾ ਹੋਵੇ, stop ਸਾਈਨ ਦਿੱਖ ਕੇ:

ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਰੁੱਕੋ ਜਦ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਖੜੇ ਹੋਣ।

ਕੰਜੀ ਹੋ ਜਾਓ, ਧੀਰੇ ਜਾਓ।

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਣ ਤੋਂ ਝੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁੱਕੋ।

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕੋ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।

28) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦਿਆਂ:

ਉਸ ਦੇ ਨਾਲੇ ਨਾਲੇ ਇੱਕੋ ਲੇਨ ’ਚ ਚਲ ਸਕਦੇ।

A ਅਤੇ C।

ਨੇੜੇ ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ।

ਪਿੱਛੇ ਵਧੀਕ ਦੂਰੀ ਰੱਖੋ, ਪਾਸ ਵੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਕਰੋ।

29) ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ’ਚ ਕਦੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ?

ਟੁੱਟੀ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ।

ਟੁੱਟੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ ਤੇ ਸੇਫ਼ ਹੋਵੇ।

ਕਦੇ ਨਹੀਂ।

ਦੋਹਰੀ ਪੱਕੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ।

30) U ਟਰਨ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ:

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਵੱਖਰੀ ਬੈਂਡ ’ਤੇ।

ਜਿੱਥੇ ‘ਨੋ U ਟਰਨ’ ਬੋਰਡ।

ਹਿਲਟੌਪ ਕੋਲ।

31) ਲੇਨ ਉਪਰ ਲਾਲ ‘X’ ਤਾਂ:

ਇਸ ਲੇਨ ’ਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ।

ਇਹ ਲੇਨ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰੀ ਤੀਰ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ’ਚ ਜਾਓ।

ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸ ਲੇਨ।

ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

32) ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੱਕ/ਬੱਸ ਤੋਂ ਭਾਰਾ ਡਿਸਟੈਂਸ ਕਿਉਂ ਰੱਖੋ?

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਨੇੜੇ ਹੋਵੋਗੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ نہیں ਵੇਖੇਗਾ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂਵੇਂ ਦਿਸ਼ੇਗਾ।

ਮੋੜਦਿਆਂ curb ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਸਕਦੇ।

33) ਡਰਾਈਵ ਕਰਦਿਆਂ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਚੰਗਾ?

ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਚਕਾਰ।

ਇਹ ਲੇਨ ਤੇ ਹਾਲਾਤ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ।

ਲੇਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।

ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ।

34) ਹਰੇ ਸਰਕਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਤੀਰ ਵਾਲਾ ਸਾਈਨ ਦੱਸਦਾ:

ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ—ਮੋੜ ਨਾਹੀ।

ਅੱਗੇ ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ।

ਅੱਗੇ ਇਕ ਲੇਨ।

A ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

35) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ’ਤੇ ਹੱਥ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣੇ ਚੰਗੇ?

ਖੱਬਾ 11 ਵਜੇ, ਸੱਜਾ 1 ਵਜੇ।

ਖੱਬਾ 9 ਵਜੇ, ਸੱਜਾ 3 ਵਜੇ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ ਠੀਕ।

ਖੱਬਾ 10 ਵਜੇ, ਸੱਜਾ 2 ਵਜੇ।

36) ਕਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ’ਤੇ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਮੁੜ ਸਕਦੇ?

ਥੋੜ੍ਹ੍ਹਾ ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਸੁਰਾਖ਼ ਵੇਖ ਕੇ।

ਜਦ ਤੱਕ ‘ਨੋ ਰਾਈਟ ਆਨ ਰੈੱਡ’ ਬੋਰਡ ਨਾ ਹੋਵੇ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਕੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਦਲ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇ ਕੇ।

37) ਬਿਨਾ ਸਿਗਨਲ/ਫੋਰ ਵੇ ਸਟਾਪ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜਦੇ:

ਤੁਰੰਤ ਮੋੜੋ, ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਟ ਅਫ਼ ਵੇ।

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।

ਸਿੱਧੇ ਜਾਓ, ਇੱਥੇ ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਮਨ੍ਹਾ।

38) ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ’ਚ ਕਿਥੇ ਕਦੇ ਨਾ ਲੰਘੋ?

ਹਿਲਟੌਪ ਨੇੜੇ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ।

ਵੱਡੇ ਬੈਂਡ ’ਤੇ।

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ।

39) ideaal ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚੰਗਾ?

4 ਸਕਿੰਟ।

3 ਸਕਿੰਟ।

ਹਾਲਾਤ ਚੰਗੇ ਤਾਂ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ।

2 ਸਕਿੰਟ।

40) ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੇਖ ਕੇ ਜਾਵੋ।

ਰੁੱਕੋ, ਹਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚੌਰਾਹਾ دکھਾਉਂਦਾ।

ਰੁੱਕੋ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਚੱਲੋ।

41) ਜੇ ਬਿਨਾ ਸੰਕੇਤ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ’ਤੇ ਦੋ ਗੱਡੀਆਂ ਇਕ ਸਮੇਂ ਆਉਣ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੌਣ?

ਜੋ ਤੇਜ਼ ਜਾ ਰਿਹਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ।

ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ।

ਜਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਮੁਡ਼ਾ ਖੜੱਕਾ।

42) ਫ੍ਰੀਵੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਸਦਾ:

ਰੁਕੋ, ਕੋਈ ਆਉਂਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਫ੍ਰੀਵੇ ਵਾਲੀ ਸਪੀਡ ਫੜੋ, ਸਮੂਥ ਮਿਲੋ।

ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਸੁਇੰਗ ਕਰਕੇ ਘੁਸੋ।

ਹੌਲੇ ਹੋ ਜਾਓ, ਸੇਫ਼ ਹੋਣ ’ਤੇ ਜਾਓ।

43) ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਬੋਰਡ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਮਿਆਰੀ ਸਪੀਡ ਲਿਮਟ:

50 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

60 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

80 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

30 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰ.

44) ਕਿੱਥੇ ਹੱਥ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ?

ਲੇਨ ਬਦਲ਼ਦੇ ਸਮੇਂ।

ਕਾਰਨਰ ਮੋੜਦਿਆਂ।

ਖੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲਦੇ।

ਰੁਕਦੇ ਹੋਏ।

45) ਹਰੀ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ:

ਚੌਰਾਹਾ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲੰਘ ਜਾਓ।

A ਅਤੇ B ਦੋਵੇਂ।

ਸਿਰਫ਼ ਆਗਾਹ ਕਰਦੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ।

ਇਹ ਪੈਦਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਟ।

46) ਲਾਲ ਲਾਈਟ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਕਦੋਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ?

ਦੋ ਵੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੇ ਸੜਕ ’ਤੇ।

ਕਦੇ ਨਹੀਂ।

ਇੱਕ ਵੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਇੱਕ ਵੇ ਸੜਕ ’ਤੇ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

47) ਲੇਨ ਬਦਲਦਿਆਂ 肩 ਚੈੱਕ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ?

ਗਰਦਨ ਦੀ ਕਸਰਤ।

ਨਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵੇਖਣ ਲਈ।

ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੰਨ੍ਹਾ ਖ਼ੇਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹਿੰਦਾ।

ਵਧੀਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ।

48) ਫ੍ਰੀਵੇ ’ਤੇ ਗੱਡੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ:

ਜਿੱਥੇ ਹੋ ਉਥੇ ਹੀ ਖੜੇ ਹੋ ਕੇ ਮਦਦ ਲੱਭੋ।

ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਲੱਗੋ, ਪੈਦਲ اگਲੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਜਾਓ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਸੇਫ਼ ਥਾਂ ਰੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਹਜ਼ਾਰਡ ਲਾਈਟ, ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਰਹੋ।

ਹਜ਼ਾਰਡ ਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ ਲੱਗੋ, ਪੈਦਲ ਜਾਓ।

49) ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਲੱਗੇ ਤਾਂ:

ਸਾਈਡ ਤੇ ਲੱਗ ਕੇ ਉਡੀਕੋ।

ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਤੋਂ ਪੈਰ ਉਥੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਉੱਤੇ ਹੌਲੀ ਰੱਖੋ।

B ਅਤੇ C ਦੋਵੇਂ।

ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਕਰੋ।

50) ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ:

ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੇਖੋ, ਇਂਡੀਕੇਟਰ, 肩 ਚੈੱਕ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਇਂਡੀਕੇਟਰ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

ਇਂਡੀਕੇਟਰ ਲਾਓ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

ਸ਼ੀਸ਼ੇ, 肩 ਚੈੱਕ, ਫਿਰ ਮੂਵ ਕਰੋ।

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!