UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

تندتر بری که زودتر برسین.

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

2) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

یه بوق بزنی.

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

3) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

وایستی تا عابر رد بشه.

بوق بزنی و آروم بری.

ادامه بدی چون شروع کردی.

4) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

5) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

بری وسط جاده.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

ترمز دستی رو محکم بکشی.

6) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

یکم سریع‌تر بری.

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

7) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

8) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

9) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

بوق بزنی.

سریع دست تکون بدی که رد شن.

10) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

11) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

مجبور میشه جای امنی وایسه.

شاید جواب نده.

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

12) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

محکم گاز بدی که زود رد شی.

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

13) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

پشتش بچسبی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

14) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

بوق بزنی که بدونن منتظری.

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

وایسی و بذاری رد شن.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

15) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

حین رانندگی غذا بخوری.

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

16) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط جلو رو نگاه کنی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

17) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

بوق بزنی که متوقف شه.

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

18) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

تو لاین چپ بری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

تو لاین راست بری.

19) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

بری تاج جاده.

20) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

اگه مسافرات تشنه بشن.

اگه ماشینت داغ کنه.

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

21) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

22) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

23) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

تو خط عابر زبرا.

تو خیابون‌های یکطرفه.

24) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

حواست از جاده پرت می‌شه.

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

دیدت کم می‌شه.

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

25) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

گاز بدی که رد شی.

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

همونجوری بری.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

26) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

باتری زود تموم میشه.

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

27) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

ممکنه جریمه شی.

موتور ماشین داغ می‌شه.

دید جلو رو از دست می‌دی.

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

28) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

ممکنه خراب شن.

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

29) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

30) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

سریع بپیچی و بوق بزنی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

31) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

مسیر بیشتری میری!

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

32) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

بری دنده پایین.

33) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

بوق بزنی هشدار بدی.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

وایسی و بذاری رد شن.

34) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

35) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

36) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

37) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

راهنمای راست بزنی.

بوق بزنی.

شیشه رو پایین بدی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

38) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

39) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

تندتر بری که زودتر برسی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

40) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

سر جات بمونی.

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

بوق و چراغ بزنی.

41) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

42) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

سریع جواب بدی.

فوری بری رو پیاده‌رو.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

43) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

بهش راه بدی.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

بوق بزنی و بری.

44) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

نزدیک پشتش بمونی.

45) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

46) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

47) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

48) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

49) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

صبح خیلی زود بری.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

اصلاً استراحت نکنی.

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

50) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

چند بار بوق بزنی.

خیلی به تراکتور بچسبی.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!