UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

2) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

شیشه رو پایین بدی.

راهنمای راست بزنی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

بوق بزنی.

3) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

تندتر بری که زودتر برسی.

4) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

یکم سریع‌تر بری.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

5) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

تو خیابون‌های یکطرفه.

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

تو خط عابر زبرا.

6) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

7) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

حین رانندگی غذا بخوری.

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

8) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

گاز بدی که رد شی.

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

همونجوری بری.

9) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

مجبور میشه جای امنی وایسه.

شاید جواب نده.

10) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

مسیر بیشتری میری!

11) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

تندتر بری که زودتر برسین.

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

12) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

بری دنده پایین.

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

13) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

14) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

15) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

باتری زود تموم میشه.

16) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

خیلی به تراکتور بچسبی.

چند بار بوق بزنی.

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

17) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

بوق بزنی که متوقف شه.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

18) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

19) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

وایسی و بذاری رد شن.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

20) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

21) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

ترمز دستی رو محکم بکشی.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

بری وسط جاده.

22) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط جلو رو نگاه کنی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

23) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

24) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

25) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

26) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

تو لاین راست بری.

تو لاین چپ بری.

27) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

نزدیک پشتش بمونی.

28) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

دیدت کم می‌شه.

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

حواست از جاده پرت می‌شه.

29) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

بوق بزنی و بری.

بهش راه بدی.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

30) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

بوق بزنی که حواسشون باشه.

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

31) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

بوق و چراغ بزنی.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

سر جات بمونی.

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

32) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

سریع جواب بدی.

فوری بری رو پیاده‌رو.

33) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

34) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

یه بوق بزنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

35) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

36) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

دید جلو رو از دست می‌دی.

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

ممکنه جریمه شی.

موتور ماشین داغ می‌شه.

37) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

بری تاج جاده.

38) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

وایسی و بذاری رد شن.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

بوق بزنی هشدار بدی.

39) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

سریع بپیچی و بوق بزنی.

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

40) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

ممکنه خراب شن.

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

41) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

42) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

43) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

پشتش بچسبی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

44) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

بوق بزنی.

سریع دست تکون بدی که رد شن.

وایسی و بهشون راه بدی.

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

45) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

46) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

صبح خیلی زود بری.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

اصلاً استراحت نکنی.

47) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

ادامه بدی چون شروع کردی.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

بوق بزنی و آروم بری.

وایستی تا عابر رد بشه.

48) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

اگه مسافرات تشنه بشن.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

اگه ماشینت داغ کنه.

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

49) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

50) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!