UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

بوق بزنی که بدونن منتظری.

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

وایسی و بذاری رد شن.

2) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

پشتش بچسبی.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

3) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

گاز بدی که رد شی.

همونجوری بری.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

4) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

بری دنده پایین.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

5) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

یه بوق بزنی.

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

6) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

تندتر بری که زودتر برسی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

7) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

8) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

صبح خیلی زود بری.

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

اصلاً استراحت نکنی.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

9) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

10) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

حواست از جاده پرت می‌شه.

دیدت کم می‌شه.

11) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

12) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

13) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

14) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

یکم سریع‌تر بری.

15) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

16) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

بوق و چراغ بزنی.

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

سر جات بمونی.

17) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

تو لاین راست بری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

تو لاین چپ بری.

18) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

چند بار بوق بزنی.

خیلی به تراکتور بچسبی.

19) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

20) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

مسیر بیشتری میری!

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

21) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

22) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

ممکنه جریمه شی.

دید جلو رو از دست می‌دی.

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

موتور ماشین داغ می‌شه.

23) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

24) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

تندتر بری که زودتر برسین.

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

25) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

26) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

بوق بزنی که حواسشون باشه.

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

27) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

28) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

فقط جلو رو نگاه کنی.

29) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

نزدیک پشتش بمونی.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

30) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

بوق بزنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

سریع دست تکون بدی که رد شن.

31) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

فوری بری رو پیاده‌رو.

سریع جواب بدی.

32) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

شاید جواب نده.

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

مجبور میشه جای امنی وایسه.

33) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

ممکنه خراب شن.

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

34) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

بری تاج جاده.

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

35) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

36) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

37) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

بوق بزنی که متوقف شه.

38) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

ترمز دستی رو محکم بکشی.

بری وسط جاده.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

39) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

حین رانندگی غذا بخوری.

40) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

41) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

بوق بزنی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

راهنمای راست بزنی.

شیشه رو پایین بدی.

42) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

محکم گاز بدی که زود رد شی.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

43) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

بوق بزنی و آروم بری.

ادامه بدی چون شروع کردی.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

وایستی تا عابر رد بشه.

44) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

وایسی و بذاری رد شن.

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

بوق بزنی هشدار بدی.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

45) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

46) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

اگه مسافرات تشنه بشن.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

اگه ماشینت داغ کنه.

47) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

تو خط عابر زبرا.

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

تو خیابون‌های یکطرفه.

48) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

49) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

باتری زود تموم میشه.

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

50) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

بهش راه بدی.

بوق بزنی و بری.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!