UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

سریع جواب بدی.

فوری بری رو پیاده‌رو.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

2) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

بری وسط جاده.

ترمز دستی رو محکم بکشی.

3) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

4) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

5) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

بوق بزنی که متوقف شه.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

6) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

بوق و چراغ بزنی.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

سر جات بمونی.

7) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

8) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

9) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

مجبور میشه جای امنی وایسه.

شاید جواب نده.

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

10) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

یکم سریع‌تر بری.

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

11) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

خیلی به تراکتور بچسبی.

چند بار بوق بزنی.

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

12) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

13) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

ممکنه خراب شن.

14) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

تو لاین چپ بری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

تو لاین راست بری.

15) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

بوق بزنی که حواسشون باشه.

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

16) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

تندتر بری که زودتر برسین.

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

17) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

18) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

باتری زود تموم میشه.

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

19) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

صبح خیلی زود بری.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

اصلاً استراحت نکنی.

20) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

21) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

یه بوق بزنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

22) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

ممکنه جریمه شی.

موتور ماشین داغ می‌شه.

دید جلو رو از دست می‌دی.

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

23) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

24) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

بوق بزنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

سریع دست تکون بدی که رد شن.

25) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

بوق بزنی و بری.

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

بهش راه بدی.

26) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

تندتر بری که زودتر برسی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

27) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

بری تاج جاده.

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

28) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

حین رانندگی غذا بخوری.

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

29) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

تو خیابون‌های یکطرفه.

تو خط عابر زبرا.

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

30) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

31) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

32) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

33) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

وایسی و بذاری رد شن.

34) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

دیدت کم می‌شه.

حواست از جاده پرت می‌شه.

35) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

36) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

37) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

مسیر بیشتری میری!

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

38) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

39) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

نزدیک پشتش بمونی.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

40) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

اگه ماشینت داغ کنه.

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

اگه مسافرات تشنه بشن.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

41) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

بوق بزنی.

شیشه رو پایین بدی.

راهنمای راست بزنی.

42) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

گاز بدی که رد شی.

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

همونجوری بری.

43) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

ادامه بدی چون شروع کردی.

وایستی تا عابر رد بشه.

بوق بزنی و آروم بری.

44) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

پشتش بچسبی.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

45) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

46) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

47) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

فقط جلو رو نگاه کنی.

48) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

49) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

وایسی و بذاری رد شن.

بوق بزنی هشدار بدی.

50) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

بری دنده پایین.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!