UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

مجبور میشه جای امنی وایسه.

شاید جواب نده.

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

2) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

وایستی تا عابر رد بشه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

ادامه بدی چون شروع کردی.

بوق بزنی و آروم بری.

3) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

تندتر بری که زودتر برسین.

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

4) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

موتور ماشین داغ می‌شه.

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

ممکنه جریمه شی.

دید جلو رو از دست می‌دی.

5) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

باتری زود تموم میشه.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

6) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

تندتر بری که زودتر برسی.

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

7) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

بوق بزنی که حواسشون باشه.

8) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

وایسی و بذاری رد شن.

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

9) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

سریع جواب بدی.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

فوری بری رو پیاده‌رو.

10) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

گاز بدی که رد شی.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

همونجوری بری.

11) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

ممکنه خراب شن.

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

12) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

بوق بزنی و بری.

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

بهش راه بدی.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

13) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

سریع دست تکون بدی که رد شن.

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

بوق بزنی.

14) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

بوق بزنی.

راهنمای راست بزنی.

شیشه رو پایین بدی.

15) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

16) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

خیلی به تراکتور بچسبی.

چند بار بوق بزنی.

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

17) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

مسیر بیشتری میری!

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

18) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

تو خیابون‌های یکطرفه.

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

تو خط عابر زبرا.

19) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

حواست از جاده پرت می‌شه.

دیدت کم می‌شه.

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

20) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

21) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

22) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

بری تاج جاده.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

23) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

یه بوق بزنی.

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

24) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

پشتش بچسبی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

25) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

26) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

27) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

28) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

اگه مسافرات تشنه بشن.

اگه ماشینت داغ کنه.

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

29) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

حین رانندگی غذا بخوری.

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

30) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

وایسی و بذاری رد شن.

بوق بزنی هشدار بدی.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

31) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

نزدیک پشتش بمونی.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

32) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

33) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

بوق بزنی که متوقف شه.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

34) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

35) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

بری دنده پایین.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

36) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

37) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

38) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

39) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

فقط جلو رو نگاه کنی.

40) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

41) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

42) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

43) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

44) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

45) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

سر جات بمونی.

بوق و چراغ بزنی.

46) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

47) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

ترمز دستی رو محکم بکشی.

بری وسط جاده.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

48) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

تو لاین راست بری.

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

تو لاین چپ بری.

49) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

یکم سریع‌تر بری.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

50) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

اصلاً استراحت نکنی.

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

صبح خیلی زود بری.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!