UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

تندتر بری که زودتر برسی.

2) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

3) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

4) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

5) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

بری دنده پایین.

6) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

فقط جلو رو نگاه کنی.

7) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

باتری زود تموم میشه.

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

8) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

بوق بزنی که حواسشون باشه.

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

9) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

ممکنه جریمه شی.

موتور ماشین داغ می‌شه.

دید جلو رو از دست می‌دی.

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

10) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

ترمز دستی رو محکم بکشی.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

بری وسط جاده.

11) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

تو لاین راست بری.

تو لاین چپ بری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

12) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

بوق بزنی هشدار بدی.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

وایسی و بذاری رد شن.

13) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

وایستی تا عابر رد بشه.

ادامه بدی چون شروع کردی.

بوق بزنی و آروم بری.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

14) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

تندتر بری که زودتر برسین.

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

15) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

16) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

مجبور میشه جای امنی وایسه.

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

شاید جواب نده.

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

17) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

بوق بزنی و بری.

بهش راه بدی.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

18) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

شیشه رو پایین بدی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

بوق بزنی.

راهنمای راست بزنی.

19) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

یه بوق بزنی.

20) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

گاز بدی که رد شی.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

همونجوری بری.

21) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

مسیر بیشتری میری!

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

22) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

حین رانندگی غذا بخوری.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

23) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

24) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

دیدت کم می‌شه.

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

حواست از جاده پرت می‌شه.

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

25) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

اگه مسافرات تشنه بشن.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

اگه ماشینت داغ کنه.

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

26) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

وایسی و بذاری رد شن.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

27) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

28) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

29) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

بری تاج جاده.

30) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

31) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

سریع دست تکون بدی که رد شن.

بوق بزنی.

32) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

یکم سریع‌تر بری.

33) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

34) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

35) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

تو خط عابر زبرا.

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

تو خیابون‌های یکطرفه.

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

36) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

37) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

پشتش بچسبی.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

38) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

سر جات بمونی.

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

بوق و چراغ بزنی.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

39) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

خیلی به تراکتور بچسبی.

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

چند بار بوق بزنی.

40) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

فوری بری رو پیاده‌رو.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

سریع جواب بدی.

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

41) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

42) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

43) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

44) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

نزدیک پشتش بمونی.

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

45) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

اصلاً استراحت نکنی.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

صبح خیلی زود بری.

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

46) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

بوق بزنی که متوقف شه.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

47) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

48) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

49) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

50) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

ممکنه خراب شن.

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!