UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

پشتش بچسبی.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

2) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

3) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

تندتر بری که زودتر برسین.

4) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

تو خیابون‌های یکطرفه.

تو خط عابر زبرا.

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

5) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

باتری زود تموم میشه.

6) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

یکم سریع‌تر بری.

7) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

نزدیک پشتش بمونی.

8) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

9) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

10) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

11) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

ممکنه خراب شن.

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

12) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

13) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

مسیر بیشتری میری!

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

14) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

بوق بزنی و بری.

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

بهش راه بدی.

15) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

16) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

ترمز دستی رو محکم بکشی.

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

بری وسط جاده.

17) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

شاید جواب نده.

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

مجبور میشه جای امنی وایسه.

18) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

بری دنده پایین.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

19) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

20) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

21) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

22) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

اصلاً استراحت نکنی.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

صبح خیلی زود بری.

23) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

وایستی تا عابر رد بشه.

ادامه بدی چون شروع کردی.

بوق بزنی و آروم بری.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

24) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

حین رانندگی غذا بخوری.

25) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

26) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

27) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

28) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

بوق بزنی که متوقف شه.

29) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

موتور ماشین داغ می‌شه.

دید جلو رو از دست می‌دی.

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

ممکنه جریمه شی.

30) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

همونجوری بری.

گاز بدی که رد شی.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

31) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

بوق و چراغ بزنی.

سر جات بمونی.

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

32) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

سریع جواب بدی.

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

فوری بری رو پیاده‌رو.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

33) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

بوق بزنی.

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

سریع دست تکون بدی که رد شن.

34) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

بوق بزنی هشدار بدی.

وایسی و بذاری رد شن.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

35) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

راهنمای راست بزنی.

بوق بزنی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

شیشه رو پایین بدی.

36) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

بری تاج جاده.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

37) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

تو لاین چپ بری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

تو لاین راست بری.

38) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

یه بوق بزنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

39) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

حواست از جاده پرت می‌شه.

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

دیدت کم می‌شه.

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

40) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

تندتر بری که زودتر برسی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

41) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

42) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

اگه ماشینت داغ کنه.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

اگه مسافرات تشنه بشن.

43) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

44) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

45) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

وایسی و بذاری رد شن.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

46) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

47) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

48) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط جلو رو نگاه کنی.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

49) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

بوق بزنی که حواسشون باشه.

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

50) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

خیلی به تراکتور بچسبی.

چند بار بوق بزنی.

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!