UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

بری تاج جاده.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

2) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

3) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

اگه مسافرات تشنه بشن.

اگه ماشینت داغ کنه.

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

4) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

پشتش بچسبی.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

5) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

صبح خیلی زود بری.

اصلاً استراحت نکنی.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

6) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

وایسی و بذاری رد شن.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

7) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

شاید جواب نده.

مجبور میشه جای امنی وایسه.

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

8) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

9) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

بوق بزنی هشدار بدی.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

وایسی و بذاری رد شن.

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

10) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

سر جات بمونی.

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

بوق و چراغ بزنی.

11) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

بری وسط جاده.

ترمز دستی رو محکم بکشی.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

12) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

یکم سریع‌تر بری.

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

13) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

بری دنده پایین.

14) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط جلو رو نگاه کنی.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

15) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

فوری بری رو پیاده‌رو.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

سریع جواب بدی.

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

16) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

17) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

18) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

تو لاین چپ بری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

تو لاین راست بری.

19) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

تو خط عابر زبرا.

تو خیابون‌های یکطرفه.

20) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

21) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

نزدیک پشتش بمونی.

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

22) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

23) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

باتری زود تموم میشه.

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

24) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

ممکنه جریمه شی.

دید جلو رو از دست می‌دی.

موتور ماشین داغ می‌شه.

25) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

26) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

ممکنه خراب شن.

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

27) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

28) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

بوق بزنی که حواسشون باشه.

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

29) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

مسیر بیشتری میری!

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

30) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

31) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

یه بوق بزنی.

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

32) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

33) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

34) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

تندتر بری که زودتر برسین.

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

35) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

تندتر بری که زودتر برسی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

36) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

بوق بزنی که متوقف شه.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

37) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

38) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

39) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

چند بار بوق بزنی.

خیلی به تراکتور بچسبی.

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

40) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

41) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

ادامه بدی چون شروع کردی.

وایستی تا عابر رد بشه.

بوق بزنی و آروم بری.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

42) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

43) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

44) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

حین رانندگی غذا بخوری.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

45) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

همونجوری بری.

گاز بدی که رد شی.

46) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

بوق بزنی و بری.

بهش راه بدی.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

47) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

حواست از جاده پرت می‌شه.

دیدت کم می‌شه.

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

48) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

شیشه رو پایین بدی.

بوق بزنی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

راهنمای راست بزنی.

49) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

50) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

سریع دست تکون بدی که رد شن.

بوق بزنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!