UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

یکم سریع‌تر بری.

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

2) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

3) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

4) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

وایسی و بذاری رد شن.

بوق بزنی هشدار بدی.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

5) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

بوق و چراغ بزنی.

سر جات بمونی.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

6) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

موتور ماشین داغ می‌شه.

ممکنه جریمه شی.

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

دید جلو رو از دست می‌دی.

7) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

سریع دست تکون بدی که رد شن.

بوق بزنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

8) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

خیلی به تراکتور بچسبی.

چند بار بوق بزنی.

9) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

تندتر بری که زودتر برسی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

10) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

بوق بزنی و بری.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

بهش راه بدی.

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

11) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

12) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

شاید جواب نده.

مجبور میشه جای امنی وایسه.

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

13) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

14) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

15) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

بری تاج جاده.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

16) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

اگه مسافرات تشنه بشن.

اگه ماشینت داغ کنه.

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

17) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

18) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

19) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

20) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

21) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

ترمز دستی رو محکم بکشی.

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

بری وسط جاده.

22) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

23) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

24) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

یه بوق بزنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

25) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

اصلاً استراحت نکنی.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

صبح خیلی زود بری.

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

26) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

تندتر بری که زودتر برسین.

27) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

وایستی تا عابر رد بشه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

بوق بزنی و آروم بری.

ادامه بدی چون شروع کردی.

28) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

تو خط عابر زبرا.

تو خیابون‌های یکطرفه.

29) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

حین رانندگی غذا بخوری.

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

30) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

فقط جلو رو نگاه کنی.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

31) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

ممکنه خراب شن.

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

32) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

بوق بزنی که متوقف شه.

33) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

مسیر بیشتری میری!

34) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

35) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

پشتش بچسبی.

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

36) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

بری دنده پایین.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

37) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

وایسی و بذاری رد شن.

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

38) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

39) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

تو لاین راست بری.

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

تو لاین چپ بری.

40) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

41) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

42) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

43) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

بوق بزنی که حواسشون باشه.

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

44) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

فوری بری رو پیاده‌رو.

سریع جواب بدی.

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

45) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

نزدیک پشتش بمونی.

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

46) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

حواست از جاده پرت می‌شه.

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

دیدت کم می‌شه.

47) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

همونجوری بری.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

گاز بدی که رد شی.

48) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

49) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

باتری زود تموم میشه.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

50) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

بوق بزنی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

راهنمای راست بزنی.

شیشه رو پایین بدی.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!