UK Theory Mock Test In Farsi 2025 Study Guide Book

UK Theory Mock Test in Farsi 2025 Study Guide Book. To pass the UK Driving Theory Mock Test, you must regularly complete mock tests to help you become familiar with the format and traffic laws, including right of way and speed limits, etc.

The following UK Theory Mock Test has 50 multiple-choice questions in Farsi and typically allows around 57 minutes to complete. If you fail the official test, you can book another test and focus on the areas you didn’t do well. Over 50% of people fail the first time, so you’re not alone.

UK Theory Mock Test in Farsi -3

UK Theory Mock Test in Farsi

1) می‌خوای از یه جاده کوچیک بری تو یه جاده بزرگ به چپ. عابرها دارن رد میشن. باید:

سریع دست تکون بدی که رد شن.

بوق بزنی.

وایسی و بهشون راه بدی.

ادامه بدی و بپیچی و اونارو مسدود کنی.

2) در حال رانندگی هستی و دوستت که کنارت نشسته حالش بد شده. باید:

شیشه‌ها رو پایین بدی ولی ادامه بدی.

بگی تا نرسیدیم کاری از دستم برنمیاد.

تو یه جای امن نگه داری و اجازه بدی پیاده شه و هوا بخوره.

تندتر بری که زودتر برسین.

3) چرا نباید به کسی که در حال رانندگیه تلفن بزنی؟

حواسش از رانندگی پرت می‌شه.

شاید جواب نده.

ممکنه تلفنش قانونی نباشه!

مجبور میشه جای امنی وایسه.

4) تو یه جاده تک‌لاین پشت یه تراکتوری هستی و می‌خوای سبقت بگیری. باید:

صبر کنی تا دید کامل داشته باشی.

سریع بپیچی و بوق بزنی.

چراغ فلاشر خطر رو روشن کنی بعد سبقت.

خیلی به تراکتور بچسبی تا بتونی جلو رو ببینی.

5) می‌خوای تو یه خیابون شلوغ پارک کنی که پر از مغازه و عابر پیاده‌ست. باید:

یه جای قانونی پیدا کنی که بقیه هم بتونن تو رو ببینن.

اگه محدودیت نبود، دقیقاً جلو در مغازه‌ها پارک کنی.

بری رو پیاده‌رو که راه ترافیک باز بمونه.

تا می‌تونی نزدیک تقاطع پارک کنی.

6) چرا نباید موقع رانندگی از گوشی دستی استفاده کنی؟

کنترل ماشین رو بیشتر می‌کنه؟ (نه)

حاشیه امنت رو بهتر می‌کنه؟ (نه)

دیدت کم می‌شه.

حواست از جاده پرت می‌شه.

7) یه فاصله خوب پشت یه ماشین بزرگ داشتی، ولی یه راننده دیگه اومد تو فاصله‌ات. باید:

زودی سعی کنی از هر دوتاشون سبقت بگیری.

بوق و چراغ بزنی.

دوباره فاصله رو بیشتر کنی که ایمن بمونی.

سر جات بمونی.

8) چرا سبقت گرفتن از یه ماشین بلند جلویی خطرناکه وقتی دید نداری؟

ممکنه ترمزای تو قوی نباشه.

صدای ترافیک رو نمی‌شنوی.

چون نمی‌تونی خطرای جلو رو واضح ببینی.

چون شاید موتورسیکلت‌ها رو نبینی.

9) داری به جاده فرعی می‌پیچی، عابرها نزدیک تقاطع دارن راه میرن. باید:

بوق بزنی هشدار بدی.

ادامه بدی چون اونا باید صبر کنن.

وایسی و بذاری رد شن.

چراغ جلو رو چشمک بدی که برن کنار.

10) چرا بعد برطرف شدن مه، نباید چراغ‌های مه عقب روشن بمونن؟

با چراغ ترمز اشتباه گرفته می‌شن.

روی رادیو پارازیت می‌ندازن.

نور آفتاب خرابشون می‌کنه!

ممکنه خراب شن.

11) چرا خوبه که تو سفر طولانی همراهت آب ببری؟

چون میشه شیشه رو باهاش تمیز کنی.

اگه ماشینت داغ کنه.

چون تمرکزت رو بهتر می‌کنه.

اگه مسافرات تشنه بشن.

12) حین رانندگی می‌بینی مسیرت رو گم کردی. امن‌ترین کار؟

آروم رانندگی کنی و نقشه رو نگاه کنی.

تو یه جای امن کامل وایسی و بعد نقشه ببینی.

ادامه بدی و امیدوار باشی راه رو پیدا کنی.

فلاشر بزنی و سرعت کم کنی.

13) اگه موقع رانندگی پیام متنی دریافت کنی، باید:

سرعت رو به ۲۰ مایل برسونی و بخونی.

بذاری رو بلندگو و در حین رانندگی بخونی.

اول تو یه جای امن وایسی بعد بخونیش.

سریع بازش کنی ولی جواب ندی.

14) رانندگی می‌کنی و مسافرت با صدای بلند داره با گوشی حرف می‌زنه، حواست پرت میشه. باید:

سرعت رو کم کنی تا ۱۰ مایل در ساعت.

قاطعانه بگی اگه حواسم رو پرت می‌کنه تماس رو قطع کنه.

اصلاً توجه نکنی و همینجوری بری.

داد بزنی تا صدات از پشت گوشی شنیده شه.

15) تو یه جاده تک‌لاین هستی و ماشین روبرو میاد. باید چکار کنی؟

چراغ فلاشر رو روشن کنی.

چراغ جلو رو چشمک بدی و راه خودت رو ادامه بدی.

بری تو یه محلی که بشه ازش گذشت (فضای عبور).

یهو ترمز کنی و دست تکون بدی.

16) به چراغ راهنمایی نزدیک میشی که یه مدت سبزه. باید:

بوق بزنی که عابرها برن کنار.

آمادهٔ توقف باشی اگه چراغ عوض شد.

گاز بدی که رد شی.

همونجوری بری.

17) وقتی از جاده فرعی میری تو جاده شلوغ، باید:

حواست باشه باعث نشی بقیه ترمز کنن یا وایسن.

شتاب بگیری تا سرعتت به بقیه برسه.

فقط آینه سمت مقابل رو نگاه کنی.

پیاده شی و جاده رو چک کنی!

18) به یه گردونه می‌رسی و می‌خوای به چپ بپیچی. قبل راهنما زدن، باید:

آینه‌ها رو چک کنی ببینی پشت سرت کیه.

ترمز دستی رو محکم بکشی.

چراغ جلو رو به ترافیک سمت چپ چشمک بدی.

بری وسط جاده.

19) مخصوصاً کجا باید بیشتر حواست به موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها باشه؟

تو خط عابر زبرا.

وقتی از جاده‌های فرعی رد می‌شن.

تو خیابون‌های یکطرفه.

تو بزرگراه‌های دوطرفه.

20) می‌خوای به چپ بپیچی و یه عابر وسط خیابون داره رد میشه. باید:

بوق بزنی و بری.

نادیده‌اش بگیری چون تو در مسیری.

بهش راه بدی.

دست تکون بدی که رد شه و بعد ادامه بدی.

21) قبل از اینکه از یه تراکتور تو جاده باریک سبقت بگیری، باید:

حواست باشه از ورودی‌های کنار جاده ماشینی نیاد بیرون.

چند بار بوق بزنی.

خیلی به تراکتور بچسبی.

برای عابرها دست تکون بدی که برن اونور.

22) برای اینکه مطمئن باشی تو سفر طولانی آماده‌ای، باید:

صبح خیلی زود بری.

از قبل جاهایی برای استراحت برنامه‌ریزی کنی.

اصلاً استراحت نکنی.

درست قبل حرکت غذای خیلی سنگین بخوری.

23) تو اتوبان (یا بزرگراه)، بهتره چطور حواست جمع باشه؟

فقط به ماشینی که جلوت هست نگاه کنی.

فقط جلو رو نگاه کنی.

فقط آینه سمت مقابل رو ببینی.

خیلی جلوتر رو زیر نظر بگیری.

24) اگه پشت ماشینی هستی که رانندهٔ مسن داره می‌رونه، باید:

توقع داشته باشی بد رانندگی کنه.

فکر کنی یهو سرعتش میره بالا.

بدونی ممکنه واکنش‌هاش کندتر باشه.

نزدیک پشتش بمونی.

25) توی یه اتوبان سه‌لاین داری یه کاروان می‌کشی. نباید چی‌کار کنی؟

تو لاین چپ بری.

از هیچ وسیله‌ای سبقت بگیری.

تو لاین راست بری.

بالای ۵۰ مایل در ساعت بری.

26) سفر از اون چیزی که فکر می‌کردی طولانی‌تر شده. چکار می‌کنی؟

اگه کامل بیداری، ادامه میدی.

دیگه هیچ استراحتی نمی‌کنی.

تندتر میری تا برنامت به هم نخوره.

زمان کافی برای توقف‌های منظم می‌ذاری.

27) اگه تو رانندگی گوشی زنگ بخوره و پارک نکرده باشی، باید:

نادیده بگیری و بذاری زنگ بخوره.

فوری بری رو پیاده‌رو.

اگه سرعتت زیر ۲۰ مایل در ساعته جواب بدی.

سریع جواب بدی.

28) ماشینت سیستم ناوبری داره و باید مقصد رو تغییر بدی. باید:

اول وایسی تو جای امن، بعد تغییر بدی.

کلاً نادیده بگیری تا برسی.

قبل تنظیم به ترافیک اشاره کنی.

سرعت کم کنی و در حین رانندگی تغییرش بدی.

29) پشت یه وسیله نقلیه بزرگ هستی که علامت چپ رو زده ولی رفته راست. باید:

همزمان با حرکتش سبقت بگیری.

فرض کنی اشتباه علامت زده و نادیده بگیری.

قبل سبقت چراغ جلو رو چشمک بدی.

فاصله رو زیاد کنی و آمادهٔ توقف باشی.

30) رانندگی رو تو دنده خلاص انجام دادن (Coasting) برای مدت طولانی:

کنترلت رو روی ماشین کمتر می‌کنه.

فقط تو لاین راست مجازه؟ (نه)

بعضی مربی‌ها توصیه می‌کنن؟ (نه)

به صرفه‌جویی در باتری کمک می‌کنه؟ (نه)

31) به چراغ راهنمایی‌ای نزدیک میشی که یه مدت سبز بوده. باید:

همون سرعتت رو بری اگه هنوز سبزه.

محکم گاز بدی که زود رد شی.

بوق بزنی که عابرا منتظر بمونن.

آمادهٔ وایستادن باشی چون ممکنه زرد و قرمز بشه.

32) چند ساعت رانندگی کردی و خوابت گرفته. باید:

یه جای امن وایسی و استراحت کنی.

پنجره رو کامل باز کنی و ادامه بدی.

ادامه بدی چون دیگه نزدیک مقصدی.

یکم سریع‌تر بری.

33) می‌خوای تو ورودی خونه دنده عقب بری. می‌ترسی بچه‌ای پشت ماشینت نباشه. چه می‌کنی؟

دور ماشین می‌چرخی و پشت رو با چشم خودت می‌بینی.

شیشه راننده رو پایین می‌دی ببینی صدایی میاد یا نه.

به سنسور دنده عقب اعتماد می‌کنی.

همه آینه‌ها رو دو بار چک می‌کنی.

34) به خط عابر زبرا می‌رسی، عابرها منتظرن. باید:

دست تکون بدی بیان رد شن و تو بلافاصله بری.

آروم کنی و با دست اونا رو راهنمایی کنی.

وایسی و بذاری رد شن.

بوق بزنی که بدونن منتظری.

35) قبل سفر طولانی، بهترین کار چیه؟

زمان اضافه بذاری که اگه لازم شد استراحت کنی.

هیچ وقتی برای ترافیک در نظر نگیری.

فقط به اپ نقشه تو موبایل تکیه کنی.

فقط شب بری که ترافیک کمتره.

36) تو یه تقاطع هستی، راننده‌ای تند میاد و جلوت می‌پیچه. باید:

آروم باشی و واکنش نشون ندی.

گاز بدی تا قبل تموم شدن حرکتش رد شی.

یهویی ترمز کنی و چراغ جلو رو بزنی.

بوق بزنی و نشون بدی عصبانی شدی.

37) تو جاده با مانعی روبرو میشی، و ترافیک روبرو اولویتش بیشتره. باید:

با دست به اونا اشاره کنی که رد شن.

سریع رد شی تا خودتو نشون بدی!

بری یه گوشه امن تا اونا رد شن.

بوق بزنی که حواسشون باشه.

38) پشت یه دوچرخه‌سواری هستی که جلوتر درست می‌خواد به چپ بپیچه. تو هم می‌خوای همون جا بپیچی. باید:

بوق بزنی که متوقف شه.

پشتش وایسی تا تقاطع خلوت شه.

فوری سبقت بگیری و بپیچی.

زودتر از دوچرخه‌سوار رد شی.

39) چرا خطرناکه وقتی مه تموم شده، همچنان چراغ‌های مه عقب رو روشن بذاری؟

راننده‌های عقب زود سبقت می‌گیرن.

لامپ‌ها خیلی داغ میشن.

ممکنه با چراغ ترمز اشتباه گرفته بشه.

باتری زود تموم میشه.

40) موقع دنده عقب از جاده فرعی به اصلی، باید؟

همه‌جا رو چک کنی و آماده باشی اگه لازم شد راه بدی.

فقط به آینه‌های جانبی اعتماد کنی.

آینه داخلی رو چک کنی که ماشینی نیاد.

فقط بعد عقب رفتن پشت رو ببینی!

41) می‌خوای چرخش چپ انجام بدی. قبل از اینکه راهنما چپ بزنی، باید:

سرعت کم کنی و دنده رو خلاص کنی.

بری تاج جاده.

چراغ جلو رو چشمک بدی.

آینه وسط و آینه بیرونی چپ رو ببینی.

42) پشت یه اتوبوسی هستی که می‌خواد از ایستگاه راه بیفته. باید:

آماده باشی که راه رو براش باز کنی چون ممکنه حرکت کنه.

وقتی نزدیک میشی، چراغ جلو رو چشمک بدی.

بوق بزنی که حواست بهش هست.

پشتش بچسبی.

43) می‌خوای دنده عقب بری تو یه جاده فرعی. یه عابر از پشت ماشین رد میشه. باید:

بوق بزنی و آروم بری.

ادامه بدی چون شروع کردی.

وایستی تا عابر رد بشه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بدوه بره!

44) وقتی می‌خوای دنده عقب بری تو جاده فرعی، بزرگ‌ترین خطر برای ترافیک عبوری اینه که:

شیشه رو پایین بدی.

بوق بزنی.

جلوی ماشینت بزنه بیرون.

راهنمای راست بزنی.

45) تو سفر طولانی، گرسنه میشی. باید:

رادیو رو بلند کنی که خوابت نبره.

بری لاین چپ و سرعت کم کنی.

جای امن وایستی و بعد غذا بخوری.

حین رانندگی غذا بخوری.

46) فایده اصلی اینکه از قبل سفرت رو برنامه‌ریزی کنی چیه؟

با هیچ ترافیکی برخورد نمی‌کنی!

مسیر بیشتری میری!

استرس و نگرانی‌ات کمتر میشه.

مهارت مکانیکی‌ت زیاد میشه!

47) اگه تو اتوبان خسته باشی، باید؟

رو شانه سخت بایستی، موتور روشن بمونه و استراحت کنی.

تندتر بری که زودتر برسی.

سرعت کم کنی و لاین چپ بمونی.

خروجی بعدی بری بیرون و جای امنی وایستی.

48) چرا خوب نیست خیلی نزدیک پشت یه وسیله نقلیه بزرگ باشی؟

سوخت بیشتری مصرف می‌شه.

دید جلو رو از دست می‌دی.

موتور ماشین داغ می‌شه.

ممکنه جریمه شی.

49) می‌خوای تو یه تقاطع به راست بپیچی و از روبرو یه دوچرخه‌سوار میاد. باید:

بری جلو و دوچرخه‌سوار رو مجبور کنی منحرف شه.

وایستی تا دوچرخه‌سوار رد شه.

چراغ جلو رو چشمک بدی تا بفهمه تو می‌پیچی.

یه بوق بزنی.

50) داری از جای پارک حرکت می‌کنی. قبلش خیلی مهمه که:

فقط آینه در سمت نزدیک رو ببینی.

سریع ترمز دستی رو ول کنی.

بری دنده پایین.

آینه‌ها رو نگاه کنی و نقطه کور رو هم چک کنی.

Your score is

See also:

URL has been copied successfully!